SD320L
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |

IFIND Close Loop Inverter Hot Sales in Middle East Inversor ac Drive power inverter speed controller Inverter என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட க்ளோஸ் லூப் வெக்டர் vvf இன்வெர்ட்டர்கள் ஆகும், அவை ஒத்திசைவற்ற ஏசி தூண்டல் மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக, உயர்த்திகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை முன்னணி சர்வதேச மட்டத்தைப் பின்பற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட அர்த்தமற்ற திசையன் vvvf கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வில்லா லிஃப்ட், குடியிருப்பு உயர்த்திகள், வணிக லிஃப்ட், சரக்கு உயர்த்திகள் மற்றும் பல்வேறு வேக நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றது, இது பல PG கார்டுகளுடன் (AB, ABZ, Endat 1313, Sin/Cos 1387) கியர்லெஸ் மற்றும் கியர் மோட்டாருக்கு ஏற்றது. ஹெய்டன்ஹைன் ஹோம் தொழில்துறைக்கு UPS மென்பொருளை ஆதரிக்கவும், UPS உயர் மென்பொருளையும் பயன்படுத்தலாம். லிஃப்ட் மோட்டாரின் நிலைத்தன்மையை அடைய முறுக்குவிசை செயல்படுகிறது.

சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சீனா தொழிற்சாலை ஒத்திசைவற்ற 1387 PG அட்டை க்ளோஸ் லூப் டிரைவ் இன்வெர்ட்டரின் முக்கிய அம்சங்கள்
1. ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் (PMSM) இரண்டையும் இயக்கவும், மேலும்
பல குறியாக்கி இடைமுகங்களை வழங்கவும்.
2. ஆதரவு மோட்டார் ஆட்டோ-ட்யூனிங் (நிலையான ஆட்டோ-டியூனிங் மற்றும் முழுமையான ஆட்டோ-ட்யூனிங்).
3. பல வேக ஆதாரங்கள், பல வேகம் மற்றும் அனலாக் அமைப்பை ஆதரிக்கவும்.
4. நெகிழ்வான தொடக்க வளைவுகள், பல பிரிவு S-வளைவு அமைப்பு மற்றும்
முடுக்கம்/குறைவு நேரத்தின் நான்கு குழுக்களுடன் நல்ல லிஃப்ட் சவாரி வசதிக்கு உத்தரவாதம்.
5. 48 V பேட்டரி பவர் சப்ளை மூலம் மின்சாரம் செயலிழந்தால் அவசரகால வெளியேற்றத்தை ஆதரிக்கவும்.
6. கண்டறிதல், பிரேக் தொடர்பாளர் கட்டுப்பாடு, வெளியீட்டு
தொடர்பு கட்டுப்பாடு, ஸ்லோ-டவுன் தீர்ப்பு, அதிவேக பாதுகாப்பு, வேக விலகல் கண்டறிதல், கதவு முன் திறப்பு,
தொடர்பு ஸ்டக் கண்டறிதல், மோட்டார் அதிக வெப்பம் கண்டறிதல் மற்றும் தொடக்க முறுக்கு இழப்பீடு உள்ளிட்ட பல்வேறு லிஃப்ட் தொடர்பான செயல்பாடுகளை வழங்கவும்.
7. RJ45 இடைமுகத்தின் மூலம் வெளிப்புற செயல்பாட்டுக் குழுவிற்கான ஆதரவு இணைப்பு, செயல்பாட்டை
எளிதாக்குகிறது மற்றும் செயல்படுத்துகிறது.
8. உள்ளமைக்கப்பட்ட டிசி ரியாக்டர் மற்றும் பிரேக்கிங் யூனிட்டை வழங்கவும், இது வெளியீட்டு சக்தி காரணியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும்
புற சாதனங்களின் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
9. இணக்கமான பூச்சு செயல்முறையுடன் தனித்தனி காற்று குழாய், தொழில்முறை உற்பத்தி தளம் மற்றும் மேம்பட்ட
செயல்முறை ஆகியவை நல்ல தயாரிப்பு தரத்தை உருவாக்குகின்றன.
10. மின்னல் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் வலுவான இடைமுக எதிர்ப்பு திறன், EMC தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும்
.
11.Support Synchronous and asynchronous motors.
12. பொருத்தமான ஹைடன்ஹைன் குறியாக்கி. 1387 PG கார்டைப் பயன்படுத்தவும்.
13.ஆதரவு தொழில் யுபிஎஸ் மற்றும் வீட்டு யுபிஎஸ்.
| IGBT | ஸ்டார்பவர்/ இன்ஃபினியன்/புஜி |
| விசிறி | PELKO/NIDEC |
| மின்தேக்கிகள் | ரூபிகான்/ஜியாங்காய் |
| மின்னணு | டெல்டா |

சீனா தொழிற்சாலை ஒத்திசைவற்ற 1387 PG அட்டை க்ளோஸ் லூப் டிரைவ் இன்வெர்ட்டரின் தொழில்நுட்ப ஆதரவு
மின்னழுத்த வகுப்பு |
220VAC |
380 முதல் 480 ஏசி வரை |
|||||||||||
இயக்கி மாதிரி |
SD320L 3.7KW-2 |
SD320L 5.5KW-2 |
SD320L 7.5KW-2 |
SD320L 3.7KW-4 |
SD320L 5.5KW-4 |
SD320L 7.5KW-4 |
SD320L 11KW-4 |
SD320L 15KW-4 |
|||||
பரிமாணம் |
உயரம் அகலம் ஆழம் |
[எச்]:250மிமீ [W]:160மிமீ [D]:183மிமீ |
[எச்]:320மிமீ [W]:220மிமீ [D]:183மிமீ |
[எச்]:250மிமீ [W]:160மிமீ [D]:183மிமீ |
[எச்]:320மிமீ [W]:220மிமீ [D]:183மிமீ |
||||||||
பெருகிவரும் துளை |
Ф5 |
Ф6 |
Ф5 |
Ф6 |
|||||||||
இயக்கி உள்ளீடு |
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் |
மூன்று-கட்ட 200Vac முதல் 240Vac,-15% முதல் +10% (170Vac முதல் 264Vac வரை) |
மூன்று-கட்ட 380Vac to480Vac,-15% முதல் +10% (323Vac முதல் 528Vac வரை) |
||||||||||
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு மின்னோட்டம், [A] |
10.5 |
14.6 |
26 |
35 |
10.5 |
14.8 |
20.5 |
29 |
36 |
||||
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு அதிர்வெண் |
50/60Hz, ±5% (47.5 முதல் 63Hz) |
||||||||||||
இயக்கி வெளியீடு |
பொருந்தும் மோட்டார் |
[kW] |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
||
[HP] |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
||||
வெளியீட்டு மின்னோட்டம், [A]*1 |
9 |
13 |
25 |
32 |
9 |
13 |
18 |
27 |
33 |
||||
ஆற்றல் திறன், [kVA] |
5.9 |
8.9 |
17 |
21 |
5.9 |
8.9 |
11 |
17 |
21 |
||||
அதிக சுமை திறன் |
60 நொடிகளுக்கு 150% & 3 நொடிக்கு 180% |
||||||||||||
அதிகபட்சம். வெளியீடு மின்னழுத்தம் |
மூன்று-கட்ட 200Vac முதல் 240Vac வரை (உள்ளீடு மின்னழுத்தத்திற்கு விகிதாசாரம்) |
மூன்று-கட்ட 380Vac முதல் 480Vac வரை (உள்ளீடு மின்னழுத்தத்திற்கு விகிதாசாரம்) |
|||||||||||
அதிகபட்சம். வெளியீடு அதிர்வெண் |
100 ஹெர்ட்ஸ் |
||||||||||||
பிரேக்கிங் மின்தடை |
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது சக்தி, [W] |
500 |
750 |
1200 |
1500 |
750 |
1200 |
1500 |
2500 |
3000 |
|||
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது எதிர்ப்பு, [ Ω] |
≥65 |
≥45 |
≥22 |
≥16 |
≥130 |
≥90 |
≥65 |
≥43 |
≥32 |
||||
அடைப்பு |
ஐபி 21 |
||||||||||||

PG கார்டு விருப்பங்கள்

IFIND ஒத்திசைவற்ற 1387 PG கார்டு க்ளோஸ் லூப் டிரைவ் இன்வெர்ட்டர் என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட மூடிய லூப் வெக்டர் கண்ட்ரோல் ஏசி டிரைவ் ஆகும் , இது ஒத்திசைவற்ற ஏசி தூண்டல் மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த லிஃப்ட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது AB pg அட்டை, ABZ pg அட்டை, 1313 pg அட்டை அல்லது 1387 pg அட்டை ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம். Heidenhain குறியாக்கத்திற்கான சிறப்பு. சர்வதேச அளவில் முன்னணியில் இருக்கும் மேம்பட்ட அர்த்தமற்ற வெக்டார் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது இன்வெர்ட்டருக்குப் இந்த லிஃப்ட் . நீங்கள் எங்களிடம் பெரிய ஆர்வமாக இருந்தால், நாங்கள் உங்கள் பிராண்டின் பிரத்யேகமான நன்மையை நீட்டிக்க முடியாது. லாபம். இது உங்கள் சிறந்த தேர்வு மற்றும் தொழில் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாட்டிற்கான நல்ல பங்குதாரர்.
SD320L என்பது என்கோடர் பின்னூட்டத்தைப் பயன்படுத்தி லிப்ட் அமைப்புகளில் வேகம் மற்றும் முறுக்குக் கட்டுப்பாட்டிற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மூடிய-லூப் எலிவேட்டர் இன்வெர்ட்டர் ஆகும். இது இணக்கமான ஒத்திசைவற்ற ஏசி தூண்டல் மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது, டிரைவ் உள்ளமைவை கியர் அல்லது கியர்லெஸ் லிஃப்ட் அமைப்புகளுடன் பொருத்த அனுமதிக்கிறது.
AB, ABZ, EnDat 1313 மற்றும் Sin/Cos 1387 குறியாக்கி சிக்னல்களுக்குப் பல PG கார்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. பொருத்தமான அட்டையுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, இன்வெர்ட்டர் மோட்டார் நிலை அல்லது வேகக் கருத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் உண்மையான நேரத்தில் மோட்டார் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்த இந்தத் தகவலைப் பயன்படுத்துகிறது.
SD320L ஆனது மூடிய-லூப் திசையன் கட்டுப்பாடு, மோட்டார் ஆட்டோ-ட்யூனிங், நெகிழ்வான S-வளைவு அமைப்புகள், ஸ்டார்ட்அப் முன் முறுக்கு இழப்பீடு, பிரேக் மற்றும் தொடர்பு கட்டுப்பாடு, வேக கண்காணிப்பு, அவசரகால வெளியேற்ற ஆதரவு மற்றும் லிஃப்ட்-குறிப்பிட்ட தவறு கண்டறிதல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. கிடைக்கும் கட்டமைப்புகள் மூன்று-கட்ட 200-240V மற்றும் மூன்று-கட்ட 380-480V ஆற்றல் அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது.
இன்வெர்ட்டர் லிஃப்ட் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, ஆனால் லிஃப்ட் கன்ட்ரோலர், மெக்கானிக்கல் பிரேக், ஓவர்ஸ்பீட் கவர்னர், பாதுகாப்பு கியர், கதவு இன்டர்லாக்ஸ் அல்லது முழுமையான லிப்ட் அமைப்பிற்குத் தேவைப்படும் பிற பாதுகாப்பு சாதனங்களை மாற்றாது.
ஒரு மூடிய-லூப் அமைப்பில், மோட்டார் குறியாக்கி, இணக்கமான PG கார்டு மூலம் இன்வெர்ட்டருக்கு உண்மையான வேகம் அல்லது நிலைத் தகவலைத் தருகிறது. இயக்கி இந்த பின்னூட்டத்தை கட்டளையிடப்பட்ட மதிப்புடன் ஒப்பிட்டு அதற்கேற்ப மோட்டார் மின்னோட்டம், முறுக்கு மற்றும் வேகத்தை சரிசெய்கிறது.
குறியாக்கி இல்லாத கட்டுப்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, சரியாக இயக்கப்பட்ட மூடிய-லூப் வெக்டர் கட்டுப்பாடு வழங்கலாம்:
மிகவும் துல்லியமான குறைந்த வேக ஒழுங்குமுறை
சுமை மாற்றங்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட பதில்
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடக்க முறுக்கு
மேலும் நிலையான வேக மாற்றங்கள்
தொடக்கத்திலும் நிறுத்தத்திலும் சிறந்த ஒருங்கிணைப்பு
மேலும் நிலையான சமநிலை செயல்திறன்
கியர் மற்றும் கியர் இல்லாத மோட்டார்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு
உண்மையான செயல்திறன் மோட்டார், குறியாக்கி தீர்மானம், PG அட்டை, இயந்திர அமைப்பு, கட்டுப்படுத்தி கட்டளைகள், பிரேக் நேரம், அளவுரு அமைப்புகள் மற்றும் ஆணையிடும் தரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
துவக்கம், ஆய்வு, வேகம் குறைதல் மற்றும் தரையை அணுகும் போது லிஃப்ட்களுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது. இந்த குறைந்த வேக நிலைகளின் போது உண்மையான மோட்டார் இயக்கத்தை கண்காணிக்க SD320L ஐ குறியாக்கி கருத்து அனுமதிக்கிறது.
மூடிய-லூப் கட்டுப்பாடு கார் நிலை அல்லது தரையின் இருப்பிடத்தை சுயாதீனமாக தீர்மானிக்காது. தரை தேர்வு, சமன்படுத்தும் கட்டளைகள், கதவு செயல்பாடு, முனைய வரம்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தர்க்கம் ஆகியவை லிஃப்ட் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் தொடர்புடைய சென்சார்களின் பொறுப்பாகும்.
மெக்கானிக்கல் பிரேக் திறக்கும் முன், டிரைவ் கட்டமைக்கப்பட்ட தொடக்க வரிசையின் படி மோட்டார் முறுக்கு நிறுவ முடியும். இது பிரேக் வெளியிடப்படும் போது திட்டமிடப்படாத பின்னடைவு அல்லது திடீர் இயக்கத்தை குறைக்க உதவுகிறது.
முன் முறுக்கு அளவுருக்கள் இதனுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்:
கார் சுமை
எதிர் எடை விகிதம்
மோட்டார் வகை
இழுவை ஏற்பாடு
பிரேக் திறப்பதில் தாமதம்
முறுக்கு திசை
குறியாக்கி திசை
உயர்த்தி கட்டுப்படுத்தி சமிக்ஞைகள்
தவறான முறுக்கு திசை அல்லது பிரேக் நேரம் எதிர்பாராத மோட்டார் இயக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே ஆரம்ப சோதனையானது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆணையிடும் நிலைமைகளின் கீழ் செய்யப்பட வேண்டும்.
SD320L ஆனது பிரத்யேக PG கார்டு விருப்பங்கள் மூலம் பல குறியாக்கி இடைமுகங்களை ஆதரிக்கிறது.
PG கார்டு விருப்பம் |
வழக்கமான கருத்து வகை |
தேர்வு தேவை |
|---|---|---|
ஏபி பிஜி கார்டு |
அதிகரிக்கும் இரண்டு சேனல் துடிப்பு கருத்து |
சமிக்ஞை நிலை, துடிப்பு எண்ணிக்கை மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும் |
ABZ PG அட்டை |
Z குறிப்புடன் கூடிய AB பின்னூட்டம் |
Z-சேனல் தேவைகள் மற்றும் மின் வடிவத்தை உறுதிப்படுத்தவும் |
EnDat 1313 PG கார்டு |
இணக்கமான EnDat குறியாக்கி கருத்து |
குறியாக்கி மாதிரி, நெறிமுறை மற்றும் கேபிள் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும் |
Sin/Cos 1387 PG கார்டு |
இணக்கமான சைனூசாய்டல் குறியாக்கி கருத்து |
சமிக்ஞை விவரக்குறிப்பு மற்றும் குறியாக்கி மின்சாரம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும் |
Sin/Cos 1387 PG கார்டு, எலிவேட்டர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் இணக்கமான குறியாக்கிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கார்டு குறியாக்கி பின்னூட்ட சிக்னல்களை செயலாக்குகிறது மற்றும் தேவையான மோட்டார் பின்னூட்டத் தகவலை SD320L க்கு மாற்றுகிறது.
இந்த விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், வழங்கவும்:
முழுமையான குறியாக்கி உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாதிரி
குறியாக்கி இடைமுக வகை
குறியாக்கி விநியோக மின்னழுத்தம்
சின்/காஸ் சிக்னல் விவரக்குறிப்பு
சமிக்ஞை காலங்கள் அல்லது துடிப்புகளின் எண்ணிக்கை
மோட்டார் வகை
குறியாக்கி கேபிள் வரையறை
இணைப்பான் பின்அவுட்
கேபிள் நீளம்
பாதுகாப்பு மற்றும் தரையிறங்கும் முறை
பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதிப்படுத்த '1387 குறியாக்கி' என்ற சொல் மட்டும் போதாது. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் சரியான மின் இடைமுகம் மற்றும் குறியாக்கி ஆவணங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
EnDat 1313 மற்றும் Sin/Cos 1387 குறியாக்கிகள் ஒரே தகவல்தொடர்பு மற்றும் பின்னூட்ட முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. நிறுவப்பட்ட குறியாக்கிக்கு சரியான PG கார்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
இணைப்பான் இயந்திரத்தனமாக இணக்கமாகத் தோன்றுவதால் மட்டுமே PG கார்டைத் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடாது. சிக்னல் வகை, பவர் சப்ளை, தகவல் தொடர்பு, பின் வரையறை, கிரவுண்டிங் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் ஃபார்ம்வேர் அனைத்தும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
குறியாக்கி கேபிள்கள் மோட்டார் வெளியீட்டு கேபிள்கள் மற்றும் பிற உயர் மின்னோட்டக் கடத்திகள் ஆகியவற்றிலிருந்து தனித்தனியாக அனுப்பப்பட வேண்டும். இன்வெர்ட்டர், குறியாக்கி மற்றும் கண்ட்ரோல் பேனல் தேவைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஆணையிடும் போது, உறுதிப்படுத்தவும்:
குறியாக்கி மின்சாரம்
குறியாக்கி சமிக்ஞை வகை
PG அட்டை நிறுவல்
கேபிள் பின் ஒதுக்கீடு
மோட்டார் சுழற்சி திசை
குறியாக்கி கருத்து திசை
குறைந்த வேகத்தில் கருத்து மதிப்பு
சிக்னல்-இழப்பு அல்லது வேக-விலகல் தவறுகள் இல்லாதது
SD320L ஆனது கியர்டு லிஃப்ட் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் இணக்கமான ஒத்திசைவற்ற ஏசி தூண்டல் மோட்டார்களைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். தானாக டியூனிங் செய்வதற்கு முன், மோட்டார் பெயர்ப்பலகை தரவு மற்றும் குறியாக்கி தகவலை உள்ளிட வேண்டும்.
தேவையான மோட்டார் தரவு பொதுவாக அடங்கும்:
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி
மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண்
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்
சக்தி காரணி
குறியாக்கி வகை
குறியாக்கி துடிப்பு அல்லது சமிக்ஞை தரவு
இன்வெர்ட்டர் பொதுவாக கியர்லெஸ் லிஃப்ட் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் இணக்கமான நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களை ஆதரிக்கிறது.
பிஎம்எஸ்எம் இயக்கத்திற்கு கூடுதல் கவனம் தேவை, ஏனெனில் சரியான ரோட்டார் நிலை மற்றும் குறியாக்கி தகவல் முறுக்கு உற்பத்திக்கு அவசியம். இன்வெர்ட்டர் மற்றும் பிஜி கார்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முன் சரியான மோட்டார் மற்றும் குறியாக்கி கலவையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
மோட்டார் அடையாளம் மற்றும் ஆரம்ப சுழற்சி சோதனைகள் பொருந்தக்கூடிய ஆணையிடும் நடைமுறையின்படி நடத்தப்பட வேண்டும். தவறான குறியாக்கி ஆஃப்செட், வயரிங், கட்ட வரிசை அல்லது பின்னூட்ட திசை ஆகியவை அசாதாரண முறுக்கு அல்லது தொடக்க தோல்வியை ஏற்படுத்தலாம்.
SD320L நிலையான மற்றும் முழுமையான மோட்டார் ஆட்டோ-டியூனிங்கை ஆதரிக்கிறது.
இயக்க கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரம்புகளுக்கு உட்பட்டு, மோட்டார் சுதந்திரமாக சுழல முடியாதபோது நிலையான ஆட்டோ-ட்யூனிங் பயன்படுத்தப்படலாம். முழுமையான ஆட்டோ-டியூனிங்கிற்கு பொதுவாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் சுழற்சி தேவைப்படுகிறது மற்றும் லிஃப்ட் பொருத்தமான இயக்க நிலையில் வைக்கப்படும் போது மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும்.
தானாக சரிப்படுத்தும் முன்:
மோட்டார் வயரிங் சரிபார்க்கவும்
குறியாக்கி வயரிங் உறுதி
மெக்கானிக்கல் பிரேக்கை சரிபார்க்கவும்
சாதாரண பயணிகள் இயக்கத்தை தனிமைப்படுத்தவும்
கார் மற்றும் எதிர் எடை நிலையை உறுதிப்படுத்தவும்
துல்லியமான மோட்டார் தரவை உள்ளிடவும்
பொருந்தும் லிஃப்ட் பாதுகாப்பு நடைமுறையைப் பின்பற்றவும்
SD320L நெகிழ்வான தொடக்க வளைவுகள், பல பிரிவு S-வளைவு அமைப்புகள் மற்றும் முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு நேரங்களின் நான்கு குழுக்களை வழங்குகிறது.
இந்த அமைப்புகள் ஆணையிடும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கின்றன:
பதிலைத் தொடங்குகிறது
சாதாரண முடுக்கம்
நிலையான வேக பயணம்
குறைதல்
சமன் செய்யும் அணுகுமுறை
இறுதி நிறுத்தம்
ஆய்வு நடவடிக்கை
அவசர நடவடிக்கை
ஒரு S-வளைவு முடுக்கம் மாற்றத்தின் விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, ஆனால் சவாரி வசதியை இன்வெர்ட்டர் அமைப்பால் மட்டும் தீர்மானிக்க முடியாது. வழிகாட்டி-ரயில் நிலை, இழுவை கூறுகள், பிரேக் செயல்பாடு, கார் சமநிலை, கட்டுப்படுத்தி கட்டளைகள் மற்றும் இயந்திர நிறுவல் ஆகியவை பயணிகளின் அனுபவத்தை பாதிக்கின்றன.
பல வேகம் மற்றும் அனலாக் அமைப்புகள் உட்பட பல வேக ஆதாரங்களை இயக்கி ஆதரிக்கிறது. இறுதி கட்டளை ஏற்பாடு லிஃப்ட் கட்டுப்படுத்தியின் படி வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.
வேக நிலைகள் இதற்கு ஒதுக்கப்படலாம்:
ஆய்வு வேகம்
தவழும் வேகம்
லெவலிங் வேகம்
இயல்பான பயணம்
குறைக்கப்பட்ட வேக செயல்பாடு
அவசர வெளியேற்றம்
முரண்பட்ட கட்டளைகளைத் தடுக்க, சமிக்ஞை முன்னுரிமை மற்றும் மாறுதல் தர்க்கம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
SD320L லிஃப்ட் தொடர்பான ஸ்லோ-டவுன் ஜட்ஜ்மெண்ட் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது. இந்த செயல்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு வரிசையை ஆதரிக்கின்றன ஆனால் முனைய வரம்பு சுவிட்சுகள், தரை-நிலை சமிக்ஞைகள் அல்லது பிற சுயாதீன பாதுகாப்பு சாதனங்களை மாற்றாது.
காரின் வேகம், சுமை, பிரேக் நிலை, இழுவை அமைப்பு, கட்டுப்படுத்தி தர்க்கம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய லிஃப்ட் தரநிலைகள் ஆகியவற்றிற்கு தேவையான குறைப்பு தூரம் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.
சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட லிஃப்ட் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக கதவு முன் திறப்பு ஆதரிக்கப்படலாம். தேவையான அனைத்து வேகம், நிலை, லெவலிங்-மண்டலம், பிரேக், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பாதுகாப்பு நிலைமைகள் திருப்தி அடைந்தால் மட்டுமே இந்த செயல்பாடு செயல்பட வேண்டும்.
கதவு திறப்பது பாதுகாப்பானதா என்பதை தீர்மானிக்கும் ஒரே சாதனமாக இன்வெர்ட்டரை மட்டும் பயன்படுத்தக்கூடாது.
SD320L இயந்திர பிரேக் இயக்கத்துடன் மோட்டார் முறுக்கு ஒருங்கிணைப்பதற்கான செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது. ஒரு வழக்கமான வரிசை அடங்கும்:
ரன் கட்டளையைப் பெறவும்.
தேவையான மோட்டார் மின்னோட்டம் அல்லது முறுக்குவிசையை நிறுவவும்.
பிரேக் வெளியீட்டு கட்டளையை வழங்கவும்.
பிரேக் அல்லது தொடர்புகொள்பவரின் கருத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வளைவின் படி முடுக்கி.
சேருமிடத்தில் வேகத்தை குறைக்கவும்.
நிறுத்த நிலைக்கு வேகத்தை குறைக்கவும்.
மெக்கானிக்கல் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
தேவையான தாமதத்திற்குப் பிறகு மோட்டார் டார்க்கை அகற்றவும்.
சரியான வரிசையானது லிஃப்ட் கன்ட்ரோலர் மற்றும் சிஸ்டம் டிசைன் மூலம் வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.
இன்வெர்ட்டர் வெளியீடு-தொடர்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடர்பு-சிக்க கண்டறிதல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வரிசைக்கு குறிப்பாகத் தேவைப்படாவிட்டால், இன்வெர்ட்டர் மோட்டார் மின்னோட்டத்தை சுறுசுறுப்பாக வழங்கும்போது வெளியீட்டுத் தொடர்பாளர் திறக்கப்படக்கூடாது.
தவறான தொடர்பு இயக்கம் தவறுகளை உருவாக்கலாம் அல்லது மின் கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம்.
இயக்கு கண்டறிதல், மோட்டார் வெளியீடு தொடங்கும் முன் தேவையான இயக்க அனுமதி இருப்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. தர்க்கத்தை இயக்கு என்பது லிஃப்ட் கன்ட்ரோலர், பாதுகாப்பு சுற்று, பிரேக் கருத்து மற்றும் தொடர்பு நிலை ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.
48V பேட்டரி பவர் சப்ளையைப் பயன்படுத்தி அவசரகால வெளியேற்றத்தை SD320L ஆதரிக்கிறது என்று தயாரிப்புப் பக்கம் கூறுகிறது.
இந்தச் செயல்பாடு ஒரு இணக்கமான லிஃப்ட் அமைப்பை சாதாரண ஏசி மின்சாரம் இழந்த பிறகு, நியமிக்கப்பட்ட தரையை நோக்கி அல்லது பாதுகாப்பான வெளியீட்டு நிலையை நோக்கி நகர அனுமதிக்கலாம். முழுமையான அவசர அமைப்புக்கு பேட்டரி, மாறுதல் உபகரணங்கள், கட்டுப்படுத்தி லாஜிக், பிரேக் சப்ளை, கதவு சக்தி, சார்ஜிங் சர்க்யூட் மற்றும் பிற வெளிப்புற கூறுகள் தேவைப்படலாம்.
இந்த செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், உறுதிப்படுத்தவும்:
ஆதரிக்கப்படும் SD320L மாதிரிகள்
48V உள்ளீட்டு முனையம் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பு
பேட்டரி வகை மற்றும் திறன்
தேவையான வெளியேற்ற திசை
அதிகபட்ச சுமை
மோட்டார் பொருந்தக்கூடிய தன்மை
அனுமதிக்கப்பட்ட பயண வேகம்
பிரேக் பவர் ஏற்பாடு
உயர்த்தி கட்டுப்படுத்தி வரிசை
எதிர்பார்க்கப்படும் மீட்பு நடவடிக்கைகளின் எண்ணிக்கை
'48V அவசரகால வெளியேற்றத்தை ஆதரிக்கிறது' என்ற சொற்றொடரை, இன்வெர்ட்டர் மட்டுமே முழுமையான தானியங்கி மீட்பு சாதனத்தை உருவாக்குகிறது என்று பொருள்படக் கூடாது.
இன்வெர்ட்டரை இயக்குவதற்கு முன், சரிபார்க்கவும்:
உள்ளீடு மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்டம்
பாதுகாப்பு அடித்தளம்
மோட்டார் வயரிங்
மோட்டார் காப்பு நிலை
பிரேக் சர்க்யூட்
தொடர்பு சுற்று
PG அட்டை மாதிரி
குறியாக்கி வயரிங்
குறியாக்கி மின்சாரம்
டெர்மினல் பணிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும்
அவசர நிறுத்த சுற்று
கட்டுப்படுத்தி தொடர்பு
பிரேக்கிங் ரெசிஸ்டர் விவரக்குறிப்பு
SD320L மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.
முழு மோட்டார் பெயர்ப்பலகை தரவை உள்ளிடவும்.
ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் அல்லது PMSM கட்டுப்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
நிறுவப்பட்ட PG கார்டு மற்றும் குறியாக்கி வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
குறியாக்கி தீர்மானம் மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் ஆட்டோ-டியூனிங் செயல்முறையைச் செய்யவும்.
குறைந்த வேகத்தில் மோட்டார் மற்றும் குறியாக்கி திசைகளை சோதிக்கவும்.
பிரேக் வெளியீடு மற்றும் மூடும் நேரத்தை சரிபார்க்கவும்.
சோதனை ஆய்வு செயல்பாடு.
தொடக்கத்திற்கு முந்தைய முறுக்கு விசையை உள்ளமைக்கவும்.
முடுக்கம், வேகம் குறைதல் மற்றும் S-வளைவுகளை சரிசெய்யவும்.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமையின் கீழ் சாதாரண பயணத்தை சோதிக்கவும்.
சமன் செய்தல் மற்றும் பதிலை நிறுத்துவதை சரிபார்க்கவும்.
சோதனை தவறு கையாளுதல் மற்றும் அவசர செயல்பாடு.
இயக்க மின்னோட்டம், வேக கருத்து மற்றும் தவறு பதிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
முழுமையான லிஃப்ட் அமைப்பு தேவையான ஆய்வு மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனையை கடந்து செல்லும் வரை பயணிகள் சேவை தொடங்கக்கூடாது.
SD320L ஆனது லிஃப்ட் தொடர்பான கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது:
அதிவேக பாதுகாப்பு
வேக விலகல் கண்டறிதல்
குறியாக்கி கருத்து கண்காணிப்பு
பிரேக்-தொடர்பு கட்டுப்பாடு
வெளியீடு-தொடர்பு கட்டுப்பாடு
தொடர்பு-சிக்கக் கண்டறிதல்
மோட்டார்-அதிக வெப்பத்தைக் கண்டறிதல்
கண்டறிதலை இயக்கு
அதிக மின்னோட்ட பாதுகாப்பை இயக்கவும்
அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பை இயக்கவும்
குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு
அதிக சுமை பாதுகாப்பு
இன்வெர்ட்டர் அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு
ஒரு தவறு ஏற்பட்டால், இன்வெர்ட்டரை மீட்டமைக்கும் முன் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மூல காரணத்தை அடையாளம் காண வேண்டும். குறியாக்கி, மோட்டார் திசை, பிரேக் மற்றும் இயந்திர சுமை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்காமல் வேக-விலகல் அல்லது குறியாக்கி பிழையை மீண்டும் மீண்டும் நீக்குவது கூடுதல் ஆபத்தை உருவாக்கலாம்.
SD320L மோட்டார் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது ஆனால் மாற்றாது:
மெக்கானிக்கல் பிரேக்
அதிவேக கவர்னர்
பாதுகாப்பு கியர்
கதவு இன்டர்லாக்
இறங்கும் கதவு பூட்டுகள்
முனைய வரம்பு சுவிட்சுகள்
இறுதி வரம்பு சுவிட்சுகள்
அவசர நிறுத்த சுற்று
சுமை கண்காணிப்பு அமைப்பு
ஆய்வு கட்டுப்பாடுகள்
லிஃப்ட் பாதுகாப்பு கட்டுப்படுத்தி
பிற குறியீடு-தேவையான பாதுகாப்பு கூறுகள்
பொருந்தக்கூடிய லிஃப்ட் விதிமுறைகளின்படி பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் செயல்படுத்தப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
குறியாக்கி அடிப்படையிலான மோட்டார் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் இணக்கமான வில்லா லிஃப்ட்களுக்கு SD320L பயன்படுத்தப்படலாம். தேர்வு, கிடைக்கக்கூடிய சக்தி, மோட்டார் வகை, பயண உயரம், மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், திறன் மற்றும் மீட்பு தேவைகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
மூடிய-லூப் கட்டுப்பாடு குடியிருப்பு லிப்ட் அமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது, அங்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடக்கம், வேக மாற்றங்கள், நிறுத்துதல் மற்றும் நிலைப்படுத்துதல் ஆகியவை பயணிகளின் சுமைகளை மாற்றும் போது தேவைப்படும்.
வணிக கட்டிடங்களுக்கு அடிக்கடி தொடங்குதல், அதிக போக்குவரத்து நிலைகள் மற்றும் லிஃப்ட் கன்ட்ரோலருடன் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படலாம். டிரைவ் கரண்ட், தெர்மல் டியூட்டி, பிரேக்கிங் எனர்ஜி மற்றும் ஆப்பரேட்டிங் அதிர்வெண் ஆகியவை திட்டத்திற்கு மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
சரக்கு லிஃப்ட் பெரிய மற்றும் மாறும் சுமை நிலைமைகளை உருவாக்க முடியும். மோட்டார் மின்னோட்டம், ஓவர்லோட் தேவை, சுமை ஏற்றத்தாழ்வு, பயண வேகம், பிரேக்கிங் கடமை மற்றும் தேவையான தொடக்க முறுக்கு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி இன்வெர்ட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
அதிகரிக்கும் குறியாக்கி பின்னூட்டத்துடன் இணக்கமான ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் கியர் எலிவேட்டர் உள்ளமைவுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். PG கார்டு நிறுவப்பட்ட குறியாக்கியுடன் பொருந்த வேண்டும்.
Sin/Cos 1387, EnDat 1313 அல்லது ஆதரிக்கப்படும் மற்றொரு குறியாக்கியுடன் இணக்கமான PMSMகள் கியர்லெஸ் சிஸ்டங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். உள்ளமைவை உறுதிப்படுத்தும் முன் மோட்டார் மற்றும் குறியாக்கி ஆவணங்கள் ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
அளவுரு |
விவரக்குறிப்பு |
|---|---|
தயாரிப்பு தொடர் |
SD320L |
கட்டுப்பாட்டு வகை |
க்ளோஸ்டு-லூப் வெக்டர் எலிவேட்டர் டிரைவ் |
ஆதரிக்கப்படும் மோட்டார்கள் |
இணக்கமான ஒத்திசைவற்ற தூண்டல் மோட்டார்கள் மற்றும் PMSMகள் |
குறியாக்கி விருப்பங்கள் |
AB, ABZ, EnDat 1313 மற்றும் Sin/Cos 1387 |
மோட்டார் ஆட்டோ-டியூனிங் |
நிலையான மற்றும் முழுமையான தானியங்கு-சரிப்படுத்தும் |
வேக அமைப்புகள் |
பல வேக ஆதாரங்கள், பல வேகம் மற்றும் அனலாக் அமைப்பு |
இயக்க சுயவிவரங்கள் |
பல பிரிவு S-வளைவுகள் |
முடுக்கம்/குறைவு |
நான்கு கட்டமைக்கக்கூடிய குழுக்கள் |
அதிக சுமை திறன் |
60 வினாடிகளுக்கு 150%; 3 வினாடிகளுக்கு 180% |
அதிகபட்ச வெளியீடு அதிர்வெண் |
100Hz |
அவசர நடவடிக்கை |
48V பேட்டரி வெளியேற்ற ஆதரவு |
வெளிப்புற விசைப்பலகை |
RJ45 இடைமுகம் |
அடைப்பு |
IP21 |
பிரேக்கிங் யூனிட் |
அசல் தயாரிப்பு விளக்கத்தின் படி உள்ளமைக்கப்பட்டவை |
DC அணுஉலை |
அசல் தயாரிப்பு விளக்கத்தின் படி உள்ளமைக்கப்பட்டவை |
மின்னழுத்த வகுப்பு |
இயக்கி மாதிரி |
பொருந்தும் மோட்டார் |
|---|---|---|
220V |
SD320L 3.7KW-2 |
2.2கிலோவாட் |
220V |
SD320L 5.5KW-2 |
3.7கிலோவாட் |
220V |
SD320L 7.5KW-2 |
5.5கிலோவாட் |
220V |
SD320L 3.7KW-4* |
தொழில்நுட்ப உறுதிப்படுத்தல் தேவை |
380-480V |
SD320L 5.5KW-4 |
3.7கிலோவாட் |
380-480V |
SD320L 7.5KW-4 |
5.5கிலோவாட் |
380-480V |
SD320L 11KW-4 |
7.5கிலோவாட் |
380-480V |
SD320L 15KW-4 |
11kW அல்லது 15kW - மாதிரி அட்டவணையை உறுதிப்படுத்தவும் |
அளவுரு |
220V வகுப்பு |
380-480V வகுப்பு |
|---|---|---|
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீடு |
மூன்று-கட்ட 200-240VAC |
மூன்று-கட்ட 380–480VAC |
அனுமதிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு வரம்பு |
170–264VAC |
323–528VAC |
உள்ளீடு அதிர்வெண் |
50/60Hz, ±5% |
50/60Hz, ±5% |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் |
மூன்று-கட்ட 200–240VAC, உள்ளீட்டிற்கு விகிதாசாரமானது |
மூன்று-கட்ட 380–480VAC, உள்ளீட்டிற்கு விகிதாசாரமானது |
அதிகபட்ச வெளியீடு அதிர்வெண் |
100Hz |
100Hz |
அடைப்பு |
IP21 |
IP21 |
மாடல் பெயருடன் மோட்டார் kW ஐ ஒப்பிடுவது மட்டுமல்லாமல், மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் அதிக சுமை தேவைகளுக்கு ஏற்ப இயக்கி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
SD320L ஒரு பிரிக்கப்பட்ட காற்று-குழாய் அமைப்பு மற்றும் இணக்க-பூச்சு செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. அசல் பக்கம் உள்ளமைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் மற்றும் DC-உலை செயல்பாடுகளை பட்டியலிடுகிறது, ஒவ்வொரு மாதிரிக்கும் உறுதிப்படுத்தலுக்கு உட்பட்டது.
IFIND தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது:
இன்வெர்ட்டர் மாதிரி தேர்வு
ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் பொருத்தம்
PMSM பொருத்தம்
பிஜி கார்டு தேர்வு
குறியாக்கி பொருந்தக்கூடிய மதிப்பாய்வு
மோட்டார் ஆட்டோ டியூனிங்
பிரேக்-வரிசை கட்டமைப்பு
S-வளைவு சரிசெய்தல்
அவசரகால வெளியேற்ற அமைப்பு
தவறு கண்டறிதல்
உயர்த்தி கட்டுப்படுத்தி ஒருங்கிணைப்பு
திட்ட மதிப்பீட்டிற்கு, வாடிக்கையாளர்கள் மோட்டார் பெயர்ப்பலகை, குறியாக்கி தரவுத்தாள், உயர்த்தி சுமை, மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், இழுவை ஏற்பாடு, கட்டுப்படுத்தி சமிக்ஞைகள், உள்ளீடு வழங்கல், பிரேக்கிங் மின்தடை தேவைகள் மற்றும் அவசரகால மீட்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும்.
மூடிய-லூப் கட்டுப்பாடு உண்மையான மோட்டார் செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்க குறியாக்கி கருத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பொதுவாக குறியாக்கி இல்லாத கட்டுப்பாட்டை விட சிறந்த குறைந்த-வேக பதில் மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறையை வழங்குகிறது. ஓபன்-லூப் கட்டுப்பாட்டுக்கு குறியாக்கி தேவையில்லை, ஆனால் அதே பின்னூட்ட அடிப்படையிலான திருத்தத்தை வழங்க முடியாது.
அசல் பக்கம் பல PG கார்டு விருப்பங்களை பட்டியலிடுகிறது. AB, ABZ, EnDat 1313 மற்றும் Sin/Cos 1387 இடைமுகங்கள் வெவ்வேறானவை என்பதால், தேவையான அட்டை மேற்கோளில் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
ஆம். மோட்டார், குறியாக்கி, மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் PG கார்டு சரியாகப் பொருந்தும்போது, இணக்கமான ஒத்திசைவற்ற ஏசி தூண்டல் மோட்டார்களை இது ஆதரிக்கிறது.
ஆம். இணக்கமான PMSMகள் ஆதரிக்கப்படுகின்றன என்று பக்கம் கூறுகிறது. மோட்டார் அளவுருக்கள், குறியாக்கி இடைமுகம், ரோட்டார்-நிலைத் தகவல் மற்றும் ஆணையிடும் முறை ஆகியவை உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
எண். PG கார்டு குறியாக்கியின் சமிக்ஞை வகை, மின்னழுத்தம், பின்அவுட், தீர்மானம், தகவல் தொடர்பு முறை மற்றும் கேபிள் ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும்.
எண். ஹெய்டன்ஹைன் வெவ்வேறு இடைமுகங்களைக் கொண்ட குறியாக்கிகளை உருவாக்குகிறார். PG கார்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் முழுமையான குறியாக்கி மாதிரி மற்றும் தரவுத்தாள் தேவை.
குறியாக்கி உற்பத்தியாளர், முழுமையான மாதிரி, சிக்னல் வகை, விநியோக மின்னழுத்தம், துடிப்பு அல்லது சமிக்ஞை கால தரவு, இணைப்பான் பின்அவுட், மோட்டார் மாடல் மற்றும் கேபிள் நீளம் ஆகியவற்றை வழங்கவும்.
அசல் தயாரிப்புப் பக்கத்தில் பிரேக்கிங் யூனிட் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறுகிறது. இருப்பினும், இது தேவையான வெளிப்புற பிரேக்கிங் மின்தடையத்துடன் சரியான பவர் மாடலுக்கு உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
48V பேட்டரி சப்ளை மூலம் வெளியேற்றத்தை ஆதரிக்கிறது என்று பக்கம் கூறுகிறது. முழுமையான மீட்பு உள்ளமைவு, பேட்டரி திறன், கட்டுப்படுத்தி வரிசை, பிரேக் சப்ளை, அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை மற்றும் ஆதரிக்கப்படும் மாதிரிகள் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
எண். இது மோட்டார் வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது. லிஃப்ட் கன்ட்ரோலர் தரை தர்க்கம், பயண கட்டளைகள், கதவுகள், பிரேக் கட்டளைகள், நிலை சமிக்ஞைகள், மீட்பு தர்க்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு வரிசை ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கிறது.
சாத்தியமான காரணங்களில் தலைகீழ் குறியாக்கி சேனல்கள், தவறான மோட்டார் திசை, தவறான PG அட்டை தேர்வு, தவறான குறியாக்கி அளவுருக்கள், வயரிங் தவறுகள், மோசமான கவசம், சமிக்ஞை இழப்பு அல்லது தவறான PMSM ரோட்டர்-நிலை அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், ஓவர்லோட் தேவை, உயர்த்தி திறன், மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், எதிர் எடை விகிதம், மோட்டார் வகை, பிரேக்கிங் கடமை, பயண அதிர்வெண் மற்றும் நிறுவல் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும். மோட்டார் சக்தி மட்டும் போதாது.
மோட்டார் பெயர்ப்பலகை, குறியாக்கி மாதிரி, உயர்த்தி திறன், மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி தேவைகளை எங்களுக்கு அனுப்பவும். உங்கள் லிப்ட் திட்டத்திற்கான இன்வெர்ட்டர் மதிப்பீடு மற்றும் PG கார்டு உள்ளமைவை எங்கள் குழு மதிப்பாய்வு செய்யும்.