SD320L
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |

IFIND ক্লোজ লুপ ইনভার্টার মধ্যপ্রাচ্যে হট সেলস ইনভার্সর এসি ড্রাইভ পাওয়ার ইনভার্টার স্পিড কন্ট্রোলার ইনভার্টার হল হাই পারফরম্যান্স ক্লোজড লুপ ভেক্টর vvf ইনভার্টার, যা লিফটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি ইন্ডাকশন মোটর এবং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য। তারা সবচেয়ে উন্নত জ্ঞানহীন ভেক্টর vvvf নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করে যা নেতৃস্থানীয় আন্তর্জাতিক স্তর অনুসরণ করে। এগুলি ভিলা এলিভেটর, আবাসিক লিফট, বাণিজ্যিক লিফট, কার্গো লিফট এবং বিভিন্ন গতির অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত, এটি একাধিক পিজি কার্ড (AB, ABZ, Endat 1313, Sin/Cos 1387) গিয়ারলেস এবং গিয়ার মোটরের জন্য উপযোগী। heidenhain এনকোডের জন্য বিশেষ উপযোগী এবং উচ্চতর সফ্টওয়্যার UPS সফটওয়্যার ব্যবহার করতে পারে। লিফট মোটর স্থিতিশীল অর্জন ফাংশন.

মেড ইন চায়না ফ্যাক্টরি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস 1387 পিজি কার্ডের প্রধান বৈশিষ্ট্য ক্লোজ লুপ ড্রাইভ ইনভার্টার
1. অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং স্থায়ী চৌম্বকীয় সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) উভয়ই চালান এবং
একাধিক এনকোডার ইন্টারফেস প্রদান করুন।
2. সমর্থন মোটর অটো-টিউনিং (স্ট্যাটিক অটো-টিউনিং এবং সম্পূর্ণ অটো-টিউনিং)।
3. একাধিক গতির উত্স, মাল্টি-স্পিড এবং এনালগ সেটিং সমর্থন করে।
4. নমনীয় স্টার্টআপ কার্ভ, মাল্টি-সেগমেন্ট এস-বক্ররেখা সেটিং, এবং
ত্বরণ/ক্ষতিকর সময়ের চারটি গ্রুপ সহ ভাল লিফট রাইডিং আরামের গ্যারান্টি।
5. 48 V ব্যাটারি পাওয়ার সাপ্লাই সহ পাওয়ার ব্যর্থতায় জরুরী স্থানান্তরকে সমর্থন করুন।
6. সক্রিয় সনাক্তকরণ, ব্রেক কন্টাক্টর কন্ট্রোল, আউটপুট
কন্টাক্টর কন্ট্রোল, স্লো-ডাউন জাজমেন্ট, ওভারস্পিড সুরক্ষা, গতি বিচ্যুতি সনাক্তকরণ, দরজা প্রিওপেন,
কন্টাক্ট আটকে সনাক্তকরণ, মোটর ওভারহিট সনাক্তকরণ এবং স্টার্টআপ প্রাক-টর্ক ক্ষতিপূরণ সহ বিভিন্ন লিফট-সম্পর্কিত ফাংশন সরবরাহ করুন।
7. RJ45 ইন্টারফেসের মাধ্যমে বাহ্যিক অপারেশন প্যানেলের সাথে সংযোগ সমর্থন করে, অপারেশন
এবং কমিশনিং সহজ এবং সহজ করে তোলে।
8. বিল্ট-ইন ডিসি রিঅ্যাক্টর এবং ব্রেকিং ইউনিট প্রদান করুন, যা আউটপুট পাওয়ার ফ্যাক্টরকে উন্নত করে এবং
পেরিফেরাল ডিভাইসের খরচ কমায়।
9. কনফরমাল আবরণ প্রক্রিয়া, পেশাদার উত্পাদন প্ল্যাটফর্ম, এবং উন্নত প্রক্রিয়া সহ পৃথক বায়ু নালী
ভাল পণ্যের গুণমান তৈরি করে।
10. বাজ সুরক্ষা নকশা এবং শক্তিশালী বিরোধী-ইন্টারফেস ক্ষমতা আছে, EMC
মান সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ.
11. সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সমর্থন করে।
12. উপযুক্ত হেইডেনহেইন এনকোডার। 1387 পিজি কার্ড ব্যবহার করুন।
13.সাপোর্ট শিল্প UPS এবং হোম UPS.
| আইজিবিটি | স্টারপাওয়ার/ইনফাইনন/ফুজি |
| ফ্যান | পেলকো/নিডেক |
| ক্যাপাসিটর | রুবাইকন/জিয়াংহাই |
| ইলেকট্রনিক | ডেল্টা |

চায়না ফ্যাক্টরি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস 1387 পিজি কার্ড ক্লোজ লুপ ড্রাইভ ইনভার্টারের প্রযুক্তি সহায়তা
ভোল্টেজ ক্লাস |
220VAC |
380 থেকে 480AC |
|||||||||||
ড্রাইভ মডেল |
SD320L 3.7KW-2 |
SD320L 5.5KW-2 |
SD320L 7.5KW-2 |
SD320L 3.7KW-4 |
SD320L 5.5KW-4 |
SD320L 7.5KW-4 |
SD320L 11KW-4 |
SD320L 15KW-4 |
|||||
মাত্রা |
উচ্চতা প্রস্থ গভীরতা |
[এইচ]: 250 মিমি [W]:160 মিমি [ডি]:183 মিমি |
[এইচ]: 320 মিমি [W]:220 মিমি [ডি]:183 মিমি |
[এইচ]: 250 মিমি [W]:160 মিমি [ডি]:183 মিমি |
[এইচ]: 320 মিমি [W]:220 মিমি [ডি]:183 মিমি |
||||||||
মাউন্টিং হোল |
Ф5 |
Ф6 |
Ф5 |
Ф6 |
|||||||||
ড্রাইভ ইনপুট |
রেট ইনপুট ভোল্টেজ |
তিন-ফেজ 200Vac থেকে 240Vac, -15% থেকে +10% (170Vac থেকে 264Vac) |
তিন-ফেজ 380Vac থেকে 480Vac, -15% থেকে +10% (323Vac থেকে 528Vac) |
||||||||||
রেট করা ইনপুট বর্তমান, [এ] |
10.5 |
14.6 |
26 |
35 |
10.5 |
14.8 |
20.5 |
29 |
36 |
||||
রেট করা ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি |
50/60Hz, ±5% (47.5 থেকে 63Hz) |
||||||||||||
ড্রাইভ আউটপুট |
প্রযোজ্য মোটর |
[কিলোওয়াট] |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
||
[এইচপি] |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
||||
আউটপুট কারেন্ট, [A]*1 |
9 |
13 |
25 |
32 |
9 |
13 |
18 |
27 |
33 |
||||
পাওয়ার ক্ষমতা, [কেভিএ] |
5.9 |
8.9 |
17 |
21 |
5.9 |
8.9 |
11 |
17 |
21 |
||||
ওভারলোড ক্ষমতা |
60 সেকেন্ডের জন্য 150% এবং 3 সেকেন্ডের জন্য 180% |
||||||||||||
সর্বোচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ |
তিন-ফেজ 200Vac থেকে 240Vac (ইনপুট ভোল্টেজের সমানুপাতিক) |
তিন-ফেজ 380Vac থেকে 480Vac (ইনপুট ভোল্টেজের সমানুপাতিক) |
|||||||||||
সর্বোচ্চ আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি |
100 Hz |
||||||||||||
ব্রেকিং প্রতিরোধক |
প্রস্তাবিত শক্তি, [W] |
500 |
750 |
1200 |
1500 |
750 |
1200 |
1500 |
2500 |
3000 |
|||
প্রস্তাবিত প্রতিরোধ, [ Ω] |
≥65 |
≥45 |
≥22 |
≥16 |
≥130 |
≥90 |
≥65 |
≥43 |
≥32 |
||||
ঘের |
আইপি 21 |
||||||||||||

পিজি কার্ডের বিকল্প

IFIND অ্যাসিঙ্ক্রোনাস 1387 PG কার্ড ক্লোজ লুপ ড্রাইভ ইনভার্টার হল একটি উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ক্লোজড লুপ ভেক্টর কন্ট্রোল এসি ড্রাইভ , অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি ইন্ডাকশন মোটর এবং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে লিফটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি AB pg কার্ড, ABZ pg কার্ড, 1313 pg কার্ড বা 1387 pg কার্ডের জন্য উপযুক্ত হতে পারে। Heidenhain এনকোডের জন্য বিশেষ। অগ্রণী আন্তর্জাতিক স্তর অনুসরণ করে এমন উন্নত জ্ঞানহীন ভেক্টর কন্ট্রোল প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে জন্য এই লিফ্ট ইনভার্টারের । যদি আপনার আমাদের সাথে বড় আগ্রহ থাকে, আমরা আপনাকে সমর্থন করব এবং সাহায্য করব আপনার বাজার প্রসারিত করতে, আমাদের ব্র্যান্ডের অনুলিপি বা আপনার ব্র্যান্ডের সুবিধা অন্য কেউ তৈরি করতে পারে না। profit.It আপনার সেরা পছন্দ এবং শিল্প নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভাল অংশীদার.
SD320L হল একটি ক্লোজড-লুপ লিফট ইনভার্টার যা এনকোডার ফিডব্যাক ব্যবহার করে লিফট সিস্টেমে গতি এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি ইন্ডাকশন মোটর এবং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরকে সমর্থন করে, যা ড্রাইভ কনফিগারেশনকে গিয়ারড বা গিয়ারলেস লিফট সিস্টেমের সাথে মেলাতে দেয়।
AB, ABZ, EnDat 1313 এবং Sin/Cos 1387 এনকোডার সিগন্যালের জন্য একাধিক PG কার্ড বিকল্প উপলব্ধ। উপযুক্ত কার্ড দিয়ে সজ্জিত করা হলে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটর অবস্থান বা গতি প্রতিক্রিয়া গ্রহণ করে এবং এই তথ্যটি বাস্তব সময়ে মোটর আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করে।
SD320L ক্লোজড-লুপ ভেক্টর কন্ট্রোল, মোটর অটো-টিউনিং, নমনীয় এস-কারভ সেটিংস, স্টার্টআপ প্রি-টর্ক ক্ষতিপূরণ, ব্রেক এবং কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণ, গতি পর্যবেক্ষণ, জরুরী স্থানান্তর সমর্থন, এবং লিফট-নির্দিষ্ট ত্রুটি সনাক্তকরণকে একত্রিত করে। উপলব্ধ কনফিগারেশন তিন-ফেজ 200-240V এবং তিন-ফেজ 380-480V পাওয়ার সিস্টেমগুলিকে কভার করে।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল লিফট মোটর নিয়ন্ত্রণ করে কিন্তু লিফট কন্ট্রোলার, যান্ত্রিক ব্রেক, ওভারস্পিড গভর্নর, নিরাপত্তা গিয়ার, দরজা ইন্টারলক, বা সম্পূর্ণ লিফ্ট সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য সুরক্ষা ডিভাইসগুলিকে প্রতিস্থাপন করে না।
একটি ক্লোজড-লুপ সিস্টেমে, মোটর এনকোডার একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পিজি কার্ডের মাধ্যমে ইনভার্টারে প্রকৃত গতি বা অবস্থানের তথ্য প্রদান করে। ড্রাইভ এই প্রতিক্রিয়াটিকে নির্দেশিত মানের সাথে তুলনা করে এবং সেই অনুযায়ী মোটর কারেন্ট, টর্ক এবং গতি সামঞ্জস্য করে।
এনকোডার-মুক্ত নিয়ন্ত্রণের তুলনায়, সঠিকভাবে চালু করা বন্ধ-লুপ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করতে পারে:
আরও সঠিক কম গতির নিয়ন্ত্রণ
লোড পরিবর্তনের জন্য উন্নত প্রতিক্রিয়া
নিয়ন্ত্রিত শুরু টর্ক
আরো স্থিতিশীল গতি পরিবর্তন
শুরু এবং থামার সময় আরও ভাল সমন্বয়
আরো সামঞ্জস্যপূর্ণ সমতলকরণ কর্মক্ষমতা
গিয়ারড এবং গিয়ারলেস মোটরের উন্নত নিয়ন্ত্রণ
প্রকৃত কর্মক্ষমতা মোটর, এনকোডার রেজোলিউশন, পিজি কার্ড, যান্ত্রিক সিস্টেম, কন্ট্রোলার কমান্ড, ব্রেক টাইমিং, প্যারামিটার সেটিংস এবং কমিশনিং মানের উপর নির্ভর করে।
স্টার্টআপ, পরিদর্শন, মন্থরতা এবং মেঝে পদ্ধতির সময় লিফটগুলির নিয়ন্ত্রিত অপারেশন প্রয়োজন। এনকোডার প্রতিক্রিয়া SD320L কে এই কম-গতির পর্যায়ে প্রকৃত মোটর চলাচল নিরীক্ষণ করতে দেয়।
ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ স্বাধীনভাবে গাড়ির অবস্থান বা মেঝে অবস্থান নির্ধারণ করে না। মেঝে নির্বাচন, লেভেলিং কমান্ড, দরজা পরিচালনা, টার্মিনাল সীমা এবং সুরক্ষা যুক্তি লিফট কন্ট্রোলার এবং সংশ্লিষ্ট সেন্সরদের দায়িত্ব থেকে যায়।
যান্ত্রিক ব্রেক খোলার আগে, ড্রাইভটি কনফিগার করা স্টার্টআপ ক্রম অনুসারে মোটর টর্ক স্থাপন করতে পারে। ব্রেক ছেড়ে দিলে এটি অনিচ্ছাকৃত রোলব্যাক বা আকস্মিক নড়াচড়া কমাতে সাহায্য করে।
প্রাক-টর্ক পরামিতিগুলির সাথে সমন্বয় করা আবশ্যক:
গাড়ী লোড
কাউন্টারওয়েট অনুপাত
মোটর প্রকার
ট্র্যাকশন ব্যবস্থা
ব্রেক খোলার বিলম্ব
টর্ক দিক
এনকোডার দিক
লিফট কন্ট্রোলার সংকেত
ভুল টর্ক দিক বা ব্রেক টাইমিং অপ্রত্যাশিত মোটর চলাচলের কারণ হতে পারে। তাই প্রাথমিক পরীক্ষা নিয়ন্ত্রিত কমিশনিং অবস্থার অধীনে সঞ্চালিত করা উচিত।
SD320L ডেডিকেটেড PG কার্ড বিকল্পের মাধ্যমে একাধিক এনকোডার ইন্টারফেস সমর্থন করে।
পিজি কার্ডের বিকল্প |
সাধারণত ফিডব্যাক টাইপ |
নির্বাচনের প্রয়োজনীয়তা |
|---|---|---|
এবি পিজি কার্ড |
ক্রমবর্ধমান দুই-চ্যানেল পালস প্রতিক্রিয়া |
সিগন্যাল লেভেল, পালস কাউন্ট এবং পাওয়ার সাপ্লাই নিশ্চিত করুন |
ABZ PG কার্ড |
Z রেফারেন্স সহ বর্ধিত AB প্রতিক্রিয়া |
Z-চ্যানেল প্রয়োজনীয়তা এবং বৈদ্যুতিক বিন্যাস নিশ্চিত করুন |
EnDat 1313 PG কার্ড |
সামঞ্জস্যপূর্ণ EnDat এনকোডার প্রতিক্রিয়া |
এনকোডার মডেল, প্রোটোকল এবং তারের নিশ্চিত করুন |
Sin/Cos 1387 PG কার্ড |
সামঞ্জস্যপূর্ণ sinusoidal এনকোডার প্রতিক্রিয়া |
সিগন্যাল স্পেসিফিকেশন এবং এনকোডার পাওয়ার সাপ্লাই নিশ্চিত করুন |
Sin/Cos 1387 PG কার্ডটি লিফ্ট মোটর নিয়ন্ত্রণে ব্যবহৃত সামঞ্জস্যপূর্ণ এনকোডারগুলির জন্য তৈরি। কার্ডটি এনকোডার প্রতিক্রিয়া সংকেত প্রক্রিয়া করে এবং প্রয়োজনীয় মোটর প্রতিক্রিয়া তথ্য SD320L এ স্থানান্তর করে।
এই বিকল্পটি নির্বাচন করার আগে, প্রদান করুন:
সম্পূর্ণ এনকোডার প্রস্তুতকারক এবং মডেল
এনকোডার ইন্টারফেসের ধরন
এনকোডার সরবরাহ ভোল্টেজ
সিন/কস সিগন্যাল স্পেসিফিকেশন
সংকেত সময়কাল বা ডাল সংখ্যা
মোটর প্রকার
এনকোডার তারের সংজ্ঞা
সংযোগকারী পিনআউট
তারের দৈর্ঘ্য
শিল্ডিং এবং গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি
'1387 এনকোডার' শব্দটি একাই সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট নয়। অর্ডার করার আগে সঠিক বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস এবং এনকোডার ডকুমেন্টেশন পর্যালোচনা করা উচিত।
EnDat 1313 এবং Sin/Cos 1387 এনকোডার অগত্যা একই যোগাযোগ এবং প্রতিক্রিয়া পদ্ধতি ব্যবহার করে না। ইনস্টল করা এনকোডারের জন্য সঠিক PG কার্ড অবশ্যই নির্বাচন করতে হবে।
একটি PG কার্ড নির্বাচন করা উচিত নয় কারণ সংযোগকারীটি যান্ত্রিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে মনে হয়৷ সিগন্যালের ধরন, পাওয়ার সাপ্লাই, কমিউনিকেশন, পিনের সংজ্ঞা, গ্রাউন্ডিং এবং ইনভার্টার ফার্মওয়্যার সবই চেক করতে হবে।
এনকোডার তারগুলি মোটর আউটপুট তার এবং অন্যান্য উচ্চ-কারেন্ট কন্ডাক্টর থেকে আলাদাভাবে রুট করা উচিত। শিল্ডিং এবং গ্রাউন্ডিং ইনভার্টার, এনকোডার এবং কন্ট্রোল-প্যানেলের প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করা উচিত।
কমিশনিংয়ের সময়, নিশ্চিত করুন:
এনকোডার পাওয়ার সাপ্লাই
এনকোডার সংকেত প্রকার
পিজি কার্ড ইনস্টলেশন
তারের পিন অ্যাসাইনমেন্ট
মোটর ঘূর্ণন দিক
এনকোডার প্রতিক্রিয়া দিকনির্দেশ
কম গতিতে প্রতিক্রিয়া মান
সংকেত-ক্ষতি বা গতি-বিচ্যুতি ত্রুটির অনুপস্থিতি
SD320L গিয়ারড এলিভেটর সিস্টেমে ব্যবহৃত সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি ইন্ডাকশন মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। মোটর নেমপ্লেট ডেটা এবং এনকোডারের তথ্য অটো-টিউনিংয়ের আগে প্রবেশ করতে হবে।
প্রয়োজনীয় মোটর ডেটা সাধারণত অন্তর্ভুক্ত করে:
রেটেড ভোল্টেজ
রেট করা বর্তমান
রেট পাওয়ার
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি
রেট করা গতি
পাওয়ার ফ্যাক্টর
এনকোডার প্রকার
এনকোডার পালস বা সিগন্যাল ডেটা
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সাধারণত গিয়ারলেস লিফট সিস্টেমে ব্যবহৃত সামঞ্জস্যপূর্ণ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর সমর্থন করে।
PMSM কমিশনিং অতিরিক্ত মনোযোগ প্রয়োজন কারণ সঠিক রটার-পজিশন এবং এনকোডার তথ্য টর্ক উৎপাদনের জন্য অপরিহার্য। ইনভার্টার এবং পিজি কার্ড নির্বাচন করার আগে সঠিক মোটর এবং এনকোডার সমন্বয় নিশ্চিত করা উচিত।
মোটর শনাক্তকরণ এবং প্রাথমিক ঘূর্ণন পরীক্ষা প্রযোজ্য কমিশনিং পদ্ধতি অনুযায়ী পরিচালনা করা আবশ্যক। ভুল এনকোডার অফসেট, ওয়্যারিং, ফেজ সিকোয়েন্স বা ফিডব্যাকের দিক অস্বাভাবিক টর্ক বা স্টার্টআপ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
SD320L স্ট্যাটিক এবং সম্পূর্ণ মোটর অটো-টিউনিং সমর্থন করে।
অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত সীমাবদ্ধতা সাপেক্ষে যখন মোটর অবাধে ঘোরাতে পারে না তখন স্ট্যাটিক অটো-টিউনিং ব্যবহার করা যেতে পারে। সম্পূর্ণ অটো-টিউনিংয়ের জন্য সাধারণত নিয়ন্ত্রিত মোটর ঘূর্ণনের প্রয়োজন হয় এবং লিফটটি যখন উপযুক্ত কমিশনিং অবস্থায় স্থাপন করা হয় তখনই তা করা উচিত।
স্বয়ংক্রিয়-টিউনিংয়ের আগে:
মোটর ওয়্যারিং যাচাই করুন
এনকোডার ওয়্যারিং নিশ্চিত করুন
যান্ত্রিক ব্রেক পরীক্ষা করুন
স্বাভাবিক যাত্রী অপারেশন বিচ্ছিন্ন করুন
গাড়ী এবং কাউন্টারওয়েট অবস্থা নিশ্চিত করুন
সঠিক মোটর ডেটা লিখুন
প্রযোজ্য লিফট নিরাপত্তা পদ্ধতি অনুসরণ করুন
SD320L নমনীয় স্টার্টআপ কার্ভ, মাল্টি-সেগমেন্ট এস-বক্ররেখা সেটিংস এবং ত্বরণ এবং হ্রাসের সময়গুলির চারটি গ্রুপ সরবরাহ করে।
এই সেটিংস কমিশনিং টেকনিশিয়ানকে সমন্বয় করার অনুমতি দেয়:
প্রতিক্রিয়া শুরু হচ্ছে
স্বাভাবিক ত্বরণ
অবিরাম গতিতে ভ্রমণ
ধীরগতি
সমতলকরণ পদ্ধতি
চূড়ান্ত স্টপিং
পরিদর্শন অপারেশন
জরুরী অপারেশন
একটি S-বক্ররেখা ত্বরণ পরিবর্তনের হার কমায়, কিন্তু রাইডের আরাম শুধুমাত্র বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সেটিং দ্বারা নির্ধারণ করা যায় না। গাইড-রেলের অবস্থা, ট্র্যাকশন উপাদান, ব্রেক অপারেশন, গাড়ির ব্যালেন্স, কন্ট্রোলার কমান্ড এবং যান্ত্রিক ইনস্টলেশন যাত্রীদের অভিজ্ঞতাকেও প্রভাবিত করে।
ড্রাইভটি মাল্টি-স্পিড এবং এনালগ সেটিংস সহ একাধিক গতির উত্স সমর্থন করে। চূড়ান্ত কমান্ড বিন্যাস লিফট কন্ট্রোলার অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত করা উচিত.
গতির ধাপগুলি এর জন্য বরাদ্দ করা যেতে পারে:
পরিদর্শন গতি
হামাগুড়ির গতি
সমতলকরণ গতি
স্বাভাবিক ভ্রমণ
হ্রাস-গতি অপারেশন
জরুরী উচ্ছেদ
সংকেত অগ্রাধিকার এবং ট্রানজিশন লজিক পরস্পরবিরোধী কমান্ড প্রতিরোধ করতে চেক করা উচিত.
SD320L লিফট-সম্পর্কিত স্লো-ডাউন রায় ফাংশন প্রদান করে। এই ফাংশনগুলি কন্ট্রোল সিকোয়েন্স সমর্থন করে কিন্তু টার্মিনাল লিমিট সুইচ, ফ্লোর-পজিশন সিগন্যাল বা অন্যান্য স্বাধীন নিরাপত্তা ডিভাইস প্রতিস্থাপন করে না।
গাড়ির গতি, লোড, ব্রেক কন্ডিশন, ট্র্যাকশন সিস্টেম, কন্ট্রোলার লজিক এবং প্রযোজ্য লিফট স্ট্যান্ডার্ডের জন্য প্রয়োজনীয় ক্ষয় দূরত্ব হওয়া উচিত।
একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা লিফট সিস্টেমের অংশ হিসাবে দরজা প্রাক-খোলা সমর্থিত হতে পারে। সমস্ত প্রয়োজনীয় গতি, অবস্থান, সমতলকরণ-জোন, ব্রেক, নিয়ামক, এবং নিরাপত্তা শর্তগুলি সন্তুষ্ট হলেই এই ফাংশনটি পরিচালনা করা আবশ্যক৷
শুধুমাত্র বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দরজা খোলা নিরাপদ কিনা তা নির্ধারণ করে একমাত্র ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
SD320L যান্ত্রিক ব্রেক অপারেশনের সাথে মোটর টর্ক সমন্বয় করার জন্য ফাংশন প্রদান করে। একটি সাধারণ ক্রম অন্তর্ভুক্ত:
রান কমান্ড গ্রহণ করুন।
প্রয়োজনীয় মোটর কারেন্ট বা টর্ক স্থাপন করুন।
ব্রেক রিলিজ কমান্ড জারি করুন।
ব্রেক বা contactor প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করুন.
নির্বাচিত বক্ররেখা অনুযায়ী ত্বরান্বিত করুন।
গন্তব্যে গতি কমানো।
স্টপিং স্টেজে গতি কমিয়ে দিন।
যান্ত্রিক ব্রেক প্রয়োগ করুন।
প্রয়োজনীয় বিলম্বের পরে মোটর টর্ক সরান।
সঠিক ক্রম লিফট কন্ট্রোলার এবং সিস্টেম ডিজাইন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা আবশ্যক।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট-কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচিতি আটকে সনাক্তকরণ সমর্থন করে। একটি আউটপুট কন্টাক্টর খোলা যাবে না যখন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সক্রিয়ভাবে মোটর কারেন্ট সরবরাহ করছে যদি না অনুমোদিত সুরক্ষা ক্রম বিশেষভাবে এটির প্রয়োজন হয়।
অনুপযুক্ত যোগাযোগকারী অপারেশন ত্রুটি তৈরি করতে পারে বা বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।
সনাক্তকরণ সক্ষম করা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে মোটর আউটপুট শুরু হওয়ার আগে প্রয়োজনীয় অপারেটিং অনুমতি উপস্থিত রয়েছে। লিফট কন্ট্রোলার, সেফটি সার্কিট, ব্রেক ফিডব্যাক এবং কন্টাক্টর স্ট্যাটাসের সাথে লজিক সক্ষম করা উচিত।
পণ্য পৃষ্ঠায় বলা হয়েছে যে SD320L একটি 48V ব্যাটারি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে জরুরী স্থানান্তরকে সমর্থন করে।
এই ফাংশনটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এলিভেটর সিস্টেমকে একটি নির্দিষ্ট ফ্লোরের দিকে বা স্বাভাবিক এসি পাওয়ার হারিয়ে যাওয়ার পরে নিরাপদ রিলিজ অবস্থানের দিকে যাওয়ার অনুমতি দিতে পারে। সম্পূর্ণ জরুরী ব্যবস্থার জন্য একটি ব্যাটারি, সুইচিং সরঞ্জাম, নিয়ামক যুক্তি, ব্রেক সরবরাহ, দরজার শক্তি, চার্জিং সার্কিট এবং অন্যান্য বাহ্যিক উপাদানগুলির প্রয়োজন হতে পারে।
এই ফাংশন প্রয়োগ করার আগে, নিশ্চিত করুন:
সমর্থিত SD320L মডেল
48V ইনপুট টার্মিনাল এবং অনুমোদিত পরিসীমা
ব্যাটারির ধরন এবং ক্ষমতা
প্রয়োজনীয় নির্বাসন দিক
সর্বোচ্চ লোড
মোটর সামঞ্জস্য
অনুমোদিত ভ্রমণ গতি
ব্রেক পাওয়ার ব্যবস্থা
লিফট কন্ট্রোলার ক্রম
প্রত্যাশিত উদ্ধার অভিযানের সংখ্যা
'48V ইমার্জেন্সি ইভাকুয়েশন সাপোর্ট করে' এই শব্দগুচ্ছটিকে ব্যাখ্যা করা উচিত নয় যার অর্থ একাই ইনভার্টার একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় রেসকিউ ডিভাইস গঠন করে।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার আগে, যাচাই করুন:
ইনপুট ভোল্টেজ এবং ফেজ
প্রতিরক্ষামূলক গ্রাউন্ডিং
মোটর তারের
মোটর নিরোধক অবস্থা
ব্রেক সার্কিট
কন্টাক্টর সার্কিট
পিজি কার্ডের মডেল
এনকোডার ওয়্যারিং
এনকোডার পাওয়ার সাপ্লাই
নিয়ন্ত্রণ টার্মিনাল অ্যাসাইনমেন্ট
জরুরী স্টপ সার্কিট
নিয়ামক যোগাযোগ
ব্রেকিং প্রতিরোধক স্পেসিফিকেশন
SD320L ভোল্টেজ এবং বর্তমান রেটিং নিশ্চিত করুন।
সম্পূর্ণ মোটর নেমপ্লেট ডেটা লিখুন।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বা PMSM নিয়ন্ত্রণ নির্বাচন করুন।
ইনস্টল করা পিজি কার্ড এবং এনকোডার প্রকার নির্বাচন করুন।
এনকোডার রেজোলিউশন এবং সিগন্যাল সেটিংস নিশ্চিত করুন।
প্রযোজ্য মোটর অটো-টিউনিং পদ্ধতি সম্পাদন করুন।
কম গতিতে মোটর এবং এনকোডার দিক পরীক্ষা করুন।
ব্রেক রিলিজ এবং বন্ধের সময় যাচাই করুন।
পরীক্ষা পরিদর্শন অপারেশন।
স্টার্টআপ প্রি-টর্ক কনফিগার করুন।
ত্বরণ, হ্রাস এবং S-বক্ররেখা সামঞ্জস্য করুন।
নিয়ন্ত্রিত লোড অধীনে স্বাভাবিক ভ্রমণ পরীক্ষা.
সমতলকরণ এবং থামানো প্রতিক্রিয়া যাচাই করুন।
টেস্ট ফল্ট হ্যান্ডলিং এবং জরুরী অপারেশন।
অপারেটিং বর্তমান, গতি প্রতিক্রিয়া এবং ফল্ট রেকর্ড পর্যালোচনা করুন।
সম্পূর্ণ লিফট সিস্টেম প্রয়োজনীয় পরিদর্শন এবং নিরাপত্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হওয়া পর্যন্ত যাত্রী পরিষেবা শুরু করা উচিত নয়।
SD320L এ লিফট-সম্পর্কিত পর্যবেক্ষণ এবং সুরক্ষা ফাংশনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যেমন:
ওভারস্পিড সুরক্ষা
গতি-বিচ্যুতি সনাক্তকরণ
এনকোডার প্রতিক্রিয়া পর্যবেক্ষণ
ব্রেক-কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণ
আউটপুট-কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণ
কন্টাক্টর-স্টক ডিটেকশন
মোটর-ওভারহিট সনাক্তকরণ
সনাক্তকরণ সক্ষম করুন
ওভারকারেন্ট সুরক্ষা চালান
ড্রাইভ ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা
আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা
ওভারলোড সুরক্ষা
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা
একটি ত্রুটি ঘটলে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল রিসেট করার আগে প্রযুক্তিবিদকে মূল কারণ চিহ্নিত করা উচিত। এনকোডার, মোটর দিক, ব্রেক এবং যান্ত্রিক লোড পরীক্ষা না করেই বারবার গতি-বিচ্যুতি বা এনকোডারের ত্রুটি সাফ করা অতিরিক্ত ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।
SD320L মোটর অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে কিন্তু প্রতিস্থাপন করে না:
যান্ত্রিক ব্রেক
ওভারস্পিড গভর্নর
নিরাপত্তা গিয়ার
দরজা ইন্টারলক
ল্যান্ডিং-ডোর লক
টার্মিনাল সীমা সুইচ
চূড়ান্ত সীমা সুইচ
জরুরী স্টপ সার্কিট
লোড-মনিটরিং সিস্টেম
পরিদর্শন নিয়ন্ত্রণ
লিফট নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রক
অন্যান্য কোড-প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা উপাদান
প্রযোজ্য লিফট প্রবিধান অনুযায়ী নিরাপত্তা ফাংশন বাস্তবায়ন এবং যাচাই করা আবশ্যক।
SD320L এনকোডার-ভিত্তিক মোটর নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন সামঞ্জস্যপূর্ণ ভিলা লিফটে প্রয়োগ করা যেতে পারে। নির্বাচন উপলব্ধ শক্তি, মোটর প্রকার, ভ্রমণ উচ্চতা, রেট গতি, ক্ষমতা, এবং উদ্ধার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করা উচিত।
ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল আবাসিক লিফ্ট সিস্টেমকে সমর্থন করে যেখানে যাত্রীর লোড পরিবর্তনের অধীনে নিয়ন্ত্রিত শুরু, গতি পরিবর্তন, থামানো এবং সমতলকরণ প্রয়োজন।
বাণিজ্যিক ভবনগুলির জন্য আরও ঘন ঘন শুরু, উচ্চ ট্র্যাফিক স্তর এবং লিফট কন্ট্রোলারের সাথে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের প্রয়োজন হতে পারে। প্রকল্পের জন্য ড্রাইভ কারেন্ট, থার্মাল ডিউটি, ব্রেকিং এনার্জি এবং অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি মূল্যায়ন করা উচিত।
কার্গো লিফটগুলি বড় এবং পরিবর্তনশীল লোডের অবস্থা তৈরি করতে পারে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটর কারেন্ট, ওভারলোড চাহিদা, লোড ভারসাম্যহীনতা, ভ্রমণের গতি, ব্রেকিং ডিউটি এবং প্রয়োজনীয় স্টার্টিং টর্ক ব্যবহার করে নির্বাচন করা উচিত।
ক্রমবর্ধমান এনকোডার প্রতিক্রিয়া সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি গিয়ারযুক্ত লিফট কনফিগারেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে। পিজি কার্ডটি অবশ্যই ইনস্টল করা এনকোডারের সাথে মেলে।
Sin/Cos 1387, EnDat 1313, বা অন্য সমর্থিত এনকোডারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ PMSMগুলি গিয়ারলেস সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। কনফিগারেশন নিশ্চিত করার আগে মোটর এবং এনকোডার ডকুমেন্টেশন একসাথে পর্যালোচনা করা উচিত।
প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
পণ্য সিরিজ |
SD320L |
কন্ট্রোল টাইপ |
ক্লোজড-লুপ ভেক্টর লিফট ড্রাইভ |
সমর্থিত মোটর |
সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইন্ডাকশন মোটর এবং পিএমএসএম |
এনকোডার বিকল্প |
AB, ABZ, EnDat 1313 এবং Sin/Cos 1387 |
মোটর অটো-টিউনিং |
স্ট্যাটিক এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় টিউনিং |
গতি সেটিংস |
একাধিক গতির উত্স, বহু-গতি এবং অ্যানালগ সেটিং |
মোশন প্রোফাইল |
মাল্টি-সেগমেন্ট S-বক্ররেখা |
ত্বরণ/মন্দন |
চারটি কনফিগারযোগ্য গ্রুপ |
ওভারলোড ক্ষমতা |
60 সেকেন্ডের জন্য 150%; 3 সেকেন্ডের জন্য 180% |
সর্বোচ্চ আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি |
100Hz |
জরুরী অপারেশন |
48V ব্যাটারি ইভাকুয়েশন সাপোর্ট |
বাহ্যিক কীপ্যাড |
RJ45 ইন্টারফেস |
ঘের |
IP21 |
ব্রেকিং ইউনিট |
অন্তর্নির্মিত মূল পণ্য বিবরণ অনুযায়ী |
ডিসি চুল্লি |
অন্তর্নির্মিত মূল পণ্য বিবরণ অনুযায়ী |
ভোল্টেজ ক্লাস |
ড্রাইভ মডেল |
প্রযোজ্য মোটর |
|---|---|---|
220V |
SD320L 3.7KW-2 |
২.২ কিলোওয়াট |
220V |
SD320L 5.5KW-2 |
৩.৭ কিলোওয়াট |
220V |
SD320L 7.5KW-2 |
5.5 কিলোওয়াট |
220V |
SD320L 3.7KW-4* |
প্রযুক্তিগত নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন |
380-480V |
SD320L 5.5KW-4 |
৩.৭ কিলোওয়াট |
380-480V |
SD320L 7.5KW-4 |
5.5 কিলোওয়াট |
380-480V |
SD320L 11KW-4 |
৭.৫ কিলোওয়াট |
380-480V |
SD320L 15KW-4 |
11kW বা 15kW—মডেল টেবিল নিশ্চিত করুন |
প্যারামিটার |
220V ক্লাস |
380–480V ক্লাস |
|---|---|---|
রেট ইনপুট |
তিন-ফেজ 200–240VAC |
তিন-ফেজ 380–480VAC |
অনুমোদিত ইনপুট পরিসর |
170-264VAC |
323-528VAC |
ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি |
50/60Hz, ±5% |
50/60Hz, ±5% |
সর্বোচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ |
তিন-ফেজ 200–240VAC, ইনপুট সমানুপাতিক |
তিন-ফেজ 380–480VAC, ইনপুট সমানুপাতিক |
সর্বোচ্চ আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি |
100Hz |
100Hz |
ঘের |
IP21 |
IP21 |
ড্রাইভটি মোটর রেট করা বর্তমান এবং ওভারলোড প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত, শুধুমাত্র মডেল নামের সাথে মোটর কিলোওয়াট তুলনা করে নয়।
SD320L একটি পৃথক বায়ু-নালী কাঠামো এবং কনফরমাল-আবরণ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। মূল পৃষ্ঠাটি বিল্ট-ইন ব্রেকিং এবং ডিসি-রিঅ্যাক্টর ফাংশনগুলিও তালিকাভুক্ত করে, প্রতিটি মডেলের জন্য নিশ্চিতকরণ সাপেক্ষে।
IFIND এর জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে:
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেল নির্বাচন
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ম্যাচিং
PMSM মিল
পিজি কার্ড নির্বাচন
এনকোডার সামঞ্জস্য পর্যালোচনা
মোটর অটো-টিউনিং
ব্রেক-সিকোয়েন্স কনফিগারেশন
S-বক্ররেখা সমন্বয়
জরুরী স্থানান্তর সেটআপ
ত্রুটি নির্ণয়
লিফট কন্ট্রোলার ইন্টিগ্রেশন
প্রকল্প মূল্যায়নের জন্য, গ্রাহকদের মোটর নেমপ্লেট, এনকোডার ডেটাশিট, লিফট লোড, রেট করা গতি, ট্র্যাকশন ব্যবস্থা, কন্ট্রোলার সিগন্যাল, ইনপুট সরবরাহ, ব্রেকিং প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা এবং জরুরি উদ্ধার নকশা প্রদান করা উচিত।
ক্লোজ-লুপ কন্ট্রোল প্রকৃত মোটর অপারেশন নিরীক্ষণ করতে এনকোডার প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করে। এটি সাধারণত এনকোডার-মুক্ত নিয়ন্ত্রণের চেয়ে ভাল কম-গতির প্রতিক্রিয়া এবং গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। ওপেন-লুপ কন্ট্রোলের জন্য এনকোডারের প্রয়োজন হয় না কিন্তু একই প্রতিক্রিয়া-ভিত্তিক সংশোধন প্রদান করতে পারে না।
মূল পৃষ্ঠায় বেশ কয়েকটি পিজি কার্ড বিকল্প রয়েছে। প্রয়োজনীয় কার্ডটি উদ্ধৃতিতে নিশ্চিত করা উচিত কারণ AB, ABZ, EnDat 1313, এবং Sin/Cos 1387 ইন্টারফেসগুলি আলাদা৷
হ্যাঁ। মোটর, এনকোডার, ভোল্টেজ, কারেন্ট, এবং পিজি কার্ড সঠিকভাবে মিললে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি ইন্ডাকশন মোটর সমর্থন করে।
হ্যাঁ। পৃষ্ঠায় বলা হয়েছে যে সামঞ্জস্যপূর্ণ PMSM সমর্থিত। মোটর প্যারামিটার, এনকোডার ইন্টারফেস, রটার-পজিশন তথ্য এবং কমিশনিং পদ্ধতি নিশ্চিত করতে হবে।
না। পিজি কার্ড অবশ্যই এনকোডারের সিগন্যালের ধরন, ভোল্টেজ, পিনআউট, রেজোলিউশন, যোগাযোগের পদ্ধতি এবং তারের সাথে মেলে।
নং। হেইডেনহেইন বিভিন্ন ইন্টারফেসের সাথে এনকোডার তৈরি করে। একটি পিজি কার্ড নির্বাচন করার আগে সম্পূর্ণ এনকোডার মডেল এবং ডেটাশীট প্রয়োজন।
এনকোডার প্রস্তুতকারক, সম্পূর্ণ মডেল, সিগন্যালের ধরন, সরবরাহ ভোল্টেজ, পালস বা সিগন্যাল-পিরিয়ড ডেটা, সংযোগকারী পিনআউট, মোটর মডেল এবং তারের দৈর্ঘ্য প্রদান করুন।
মূল পণ্যের পৃষ্ঠায় বলা হয়েছে যে একটি ব্রেকিং ইউনিট তৈরি করা হয়েছে। যাইহোক, এটি প্রয়োজনীয় বাহ্যিক ব্রেকিং প্রতিরোধকের সাথে সঠিক পাওয়ার মডেলের জন্য নিশ্চিত করা উচিত।
পৃষ্ঠাটি বলে যে এটি একটি 48V ব্যাটারি সরবরাহের সাথে উচ্ছেদকে সমর্থন করে। সম্পূর্ণ রেসকিউ কনফিগারেশন, ব্যাটারির ক্ষমতা, কন্ট্রোলার সিকোয়েন্স, ব্রেক সাপ্লাই, অনুমোদিত লোড এবং সমর্থিত মডেল নিশ্চিত করতে হবে।
নং এটি মোটর গতি এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে। লিফট কন্ট্রোলার ফ্লোর লজিক, ট্রাভেল কমান্ড, দরজা, ব্রেক কমান্ড, পজিশন সিগন্যাল, রেসকিউ লজিক এবং সেফটি সিকোয়েন্স পরিচালনা করে।
সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে বিপরীত এনকোডার চ্যানেল, ভুল মোটর দিকনির্দেশ, ভুল পিজি কার্ড নির্বাচন, ভুল এনকোডার পরামিতি, তারের ত্রুটি, দুর্বল সুরক্ষা, সংকেত ক্ষতি, বা একটি ভুল PMSM রটার-পজিশন সেটিং।
মোটর রেটেড কারেন্ট, ওভারলোড ডিমান্ড, এলিভেটর ক্যাপাসিটি, রেটেড স্পিড, কাউন্টারওয়েট রেশিও, মোটর টাইপ, ব্রেকিং ডিউটি, ট্রাভেল ফ্রিকোয়েন্সি এবং ইনস্টলেশনের তাপমাত্রা ব্যবহার করুন। একা মোটর শক্তি অপর্যাপ্ত.
আমাদের মোটর নেমপ্লেট, এনকোডার মডেল, লিফটের ক্ষমতা, রেটেড গতি, ইনপুট ভোল্টেজ এবং কন্ট্রোলারের প্রয়োজনীয়তা পাঠান। আমাদের দল আপনার লিফট প্রকল্পের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল রেটিং এবং পিজি কার্ড কনফিগারেশন পর্যালোচনা করবে।