SD310L
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Open Loop enfas 220V hissfrekvensomriktare är en banbrytande enhet designad speciellt för att förbättra prestandan hos enfas 220V hissar. Inom hisssystemens område, där smidig drift, energieffektivitet och tillförlitlighet är av yttersta vikt, spelar denna frekvensomriktare en avgörande roll.
Till skillnad från slutna system som kräver ytterligare återkopplingsenheter, förenklar designen med öppen slinga strukturen samtidigt som den ger en hög funktionalitet. Den är konstruerad för att reglera hastigheten och vridmomentet för hissmotorn exakt, vilket möjliggör sömlös acceleration, retardation och stabil drift på olika våningar. Med en enfas 220V strömingång är den lämplig för ett brett utbud av hissinstallationer, speciellt i områden där denna strömkälla är allmänt tillgänglig. Detta gör det till ett idealiskt val för små - till medelstora byggnader, bostadskomplex och kommersiella anläggningar med begränsade hissbehov.
En av nyckelfunktionerna hos denna frekvensomriktare är dess förmåga att erbjuda exakt hastighetskontroll. Genom avancerade styralgoritmer kan den anpassa motorhastigheten efter hissens driftbehov. Oavsett om hissen rör sig tom eller bär en full last, kan växelriktaren hålla en jämn och jämn hastighet, vilket säkerställer en bekväm resa för passagerarna. Till exempel, under rusningstid när hissen används ofta, kan den snabbt och exakt justera hastigheten för att optimera restid mellan våningarna.
Open Loop enfas 220V hissfrekvensomriktare är designad med energieffektivitet i åtanke. Genom att justera motorns effektförbrukning baserat på den faktiska belastningen och hastighetskraven minskar det energislöseriet avsevärt. Detta hjälper inte bara byggnadsägare att minska på elräkningarna utan bidrar också till miljömässig hållbarhet. Jämfört med traditionella hisskontrollsystem kan denna frekvensomriktare uppnå energibesparingar på upp till 30 %, vilket gör den till en kostnadseffektiv och miljövänlig lösning.
Den levereras med ett användarvänligt gränssnitt som möjliggör enkel installation, driftsättning och underhåll. Kontrollpanelen är utrustad med tydliga LED-displayer och intuitiva knappar, vilket gör det möjligt för tekniker att snabbt ställa in parametrar som hastighetsgränser, accelerations- och retardationstider samt feldiagnos. Även för dem med begränsad teknisk kunskap är gränssnittet tillräckligt enkelt för att förstå och fungera, vilket minskar behovet av omfattande utbildning.
För att säkerställa säkerheten och långsiktig drift av hisssystemet är frekvensomriktaren integrerad med flera pålitliga skyddsfunktioner. Dessa inkluderar överspänningsskydd, underspänningsskydd, överströmsskydd och övertemperaturskydd. I händelse av onormala förhållanden kommer växelriktaren automatiskt att utlösa skyddsåtgärder för att förhindra skador på motorn och andra komponenter, vilket skyddar hela hisssystemet.
Denna frekvensomriktare är mycket kompatibel med en mängd enfas 220V hissmotorer. Den kan anpassas till olika motoregenskaper, såsom effekt och lindningskonfigurationer. Dessutom kan den fungera i harmoni med andra hisskontrollkomponenter, såsom dörrkontroller och golvvalssystem, för att bilda en komplett och effektiv hisskontrolllösning.
Kontrollläge: Sensorlös vektorkontroll (SVC), V/F-kontroll
Överbelastningskapacitet: bra prestanda för skydd
60-tal med 150 % av märkström, 10-tal med 180 % av märkström
Startmoment: 150 % av nominellt vridmoment vid 0,5 Hz (SVC)
Hastighetsjusteringsområde: 1:100 (SVC)
Hastighetsnoggrannhet: ± 0,5 % av maximal hastighet (SVC)
Bärfrekvens: 0,5 kHz ~ 15,0 kHz
Referensfrekvenskälla: knappsats, analog ingång, seriell kommunikation, flerstegshastighet, PID och så vidare
Kombinationen av multilägen och växling mellan olika lägen kan realiseras
Vridmomentkontrollfunktion: Tillhandahåller flera vridmomentinställningskällor
PID-kontrollfunktion
Flerstegs hastighetskontrollfunktion: 8 stegs hastighet kan ställas in
Traverse Control Funktion
None-Stop när strömmen är avstängd
Hastighetsspårning Funktion: Starta den löpande motorn smidigt och stabilt
QUICK/JOG-tangent: Användardefinierad genvägstangent kan realiseras
Automatisk spänningsreglering (AVR) Funktion
Håll utspänningen automatiskt stabil när inspänningen fluktuerar
Upp till 24 felskydd
Speciell hårdvara med högre värde kapacitans
Enfas 220V applikation
I bostadshus, särskilt de med ett begränsat antal våningar, är Open Loop enfas 220V hissfrekvensomriktare ett utmärkt val. Det ger en smidig och bekväm åktur för boende, oavsett om de bär mat, bagage eller bara pendlar mellan våningarna. Den energieffektiva driften hjälper också till att hålla driftskostnaderna för byggnadens hisssystem i schack, vilket är fördelaktigt för fastighetsförvaltning och husägare.
För småskaliga kommersiella anläggningar som lokala butiker, kaféer och små kontor kan denna frekvensomriktare uppfylla hisskraven effektivt. Det säkerställer att kunder och anställda kan röra sig mellan olika våningar bekvämt och säkert. Det användarvänliga gränssnittet gör det enkelt för byggnadsledningen att underhålla och driva hissen, vilket minskar behovet av professionella tekniker för rutinuppgifter.
I medicinska anläggningar som kliniker och små sjukhus är tillförlitlighet och smidig drift av hissar avgörande för transport av patienter, medicinsk utrustning och förnödenheter. Frekvensomriktarens exakta hastighetskontroll och skyddsfunktioner garanterar en stabil och säker körning, vilket är väsentligt i en medicinsk miljö där tid och patientkomfort är avgörande.
Skolor, högskolor och universitet har ofta byggnader med flera våningar. Open Loop enfas 220V hissfrekvensomriktare kan installeras i dessa byggnader för att tillhandahålla tillgänglig transport för elever, lärare och personal. Dess energibesparande funktioner är också i linje med utbildningsinstitutionernas mål för hållbar utveckling, vilket hjälper till att minska deras totala energiförbrukning.

| IGBT | STARPOWER/ INFINEON/FUJI |
| FLÄKT | PELKO/NIDEC |
| KONDENSTORER | RUBYCON/JIANGHAI |
| ELEKTRONISK | DELTA |
Open Loop enfas 220V hiss Frekvensomriktare försäljningsställe
1.I/O-funktioner.
2. Programmerbar digital ingång: Tillhandahåller 4 terminaler som kan acceptera PÅ-AV-ingångar.
3. Programmerbar analog ingång: FV kan acceptera ingång på 0 ~ 10V; FI kan acceptera ingång på 0~10V eller 0~20mA.
4. Programmerbar Open Collector Output: Tillhandahåll 1 utgång (öppen kollektorutgång eller höghastighetspulsutgång)
5.Reläutgång: Tillhandahåller 1 utgång.
6.Analog utgång: Tillhandahåll 1 analog utgång, vars utgångsomfång kan vara 0/4~20 mA eller 0~10 V, enligt val.
RS-485 kommunikationsgränssnitt är valfritt. Och det stöder helt MODBUS kommunikationsprotokoll.
Försedd med skyddsfunktion för många felfunktioner: överström, överspänning, underspänning, överhettning, standardfas och överbelastning, etc.
Specialapplikation och för det speciella världsområdet, såsom 220V-landet, som Mexiko och så vidare.
Självlärande funktion: helt lösa det otillfredsställande problemet med vektorkontroll och ge full spel åt motorns prestanda. och bra lämplig för slutanvändare.
SD310L är en hissfrekvensomriktare med öppen slinga utvecklad för hisssystem som använder en enfas 220V strömförsörjning. Den tillhandahåller sensorlös vektorkontroll och V/F-kontroll för hantering av motorhastighet, vridmoment, acceleration och retardation utan att kräva återkoppling av kodaren i SVC-läge.
Frekvensomriktaren kombinerar överbelastningskapacitet, flerstegs hastighetsinställningar, programmerbar I/O, automatisk spänningsreglering, identifiering av motorparameter och flera felskydd i en plattform. Den kan integreras med en kompatibel hisskontroll för bostadshissar, låga passagerarhissar, lasthissar och utvalda eftermonteringsprojekt.
Som en frekvensomriktare med öppen slinga är SD310L avsedd för applikationer där dess hastighetsnoggrannhet, startmoment, motorkompatibilitet och kontrollmetod uppfyller de faktiska hissdesignkraven.
Sensorlös vektorkontroll uppskattar motordriftsförhållanden genom frekvensomriktarens interna motormodell. Den kräver ingen kodare för att ge kontinuerlig hastighetsåterkoppling.
Att ta bort pulsgivaren kan förenkla kabeldragningen och minska antalet återkopplingskomponenter i ett hissdrivsystem. Korrekt motordata och idrifttagning är fortfarande avgörande eftersom SVC-prestanda beror på motormodellens noggrannhet.
I SVC-läge ger SD310L 150 % av det nominella startvridmomentet vid 0,5 Hz. Detta stöder kontrollerad motorstart i kompatibla hisssystem där adekvat låghastighetsvridmoment krävs.
Startprestandan beror också på motorval, lastbalans, bromstider, accelerationsinställningar och mekaniska förhållanden. Frekvensomriktarens klassificering bör därför väljas med hjälp av motorström och driftkrav snarare än motoreffekt enbart.
SVC-hastighetsjusteringsområdet är 1:100, med publicerad hastighetsnoggrannhet på ±0,5 % av maxhastigheten. Denna nivå av kontroll passar lyftapplikationer som inte kräver kodarbaserad positionering eller nollhastighetshållning.
För höghastighetshissar, höghusprojekt, snabbt föränderliga laster eller system som kräver mer exakt golvavjämning, bör en sluten kretsdrift utvärderas.
SD310L accepterar hastighets- och frekvenskommandon från flera källor:
Inbyggd knappsats
Analog ingång
Seriell kommunikation
Flerstegs hastighetsinställningar
PID-kontroll
Kombinerade kommandolägen
Detta gör att frekvensomriktaren kan arbeta med olika hisskontrollsignalarrangemang.
Upp till åtta hastighetssteg kan konfigureras för start, normal körning, inspektion, nivellering eller andra driftssteg som definieras av hissstyrenheten.
Varje hastighetssteg bör koordineras med accelerations- och retardationsinställningarna. Felaktiga övergångar kan påverka åkkomforten, stoppsträckan och systemets respons.
Flera vridmomentreferenskällor finns tillgängliga för applikationer som kräver justerbara vridmomentgränser. Momentrelaterade parametrar bör konfigureras med hjälp av hissbelastning, motordata, dragsystem och bromssekvens.
Hastighetsspårningsfunktionen kan identifiera en roterande motor och stödja en kontrollerad omstart. Dess användning i ett hisssystem måste koordineras med regulatorns logik och tillämplig säkerhetssekvens.
Automatisk spänningsreglering hjälper till att upprätthålla en mer stabil utspänning när den inkommande strömförsörjningen fluktuerar inom frekvensomriktarens tillåtna driftområde.
AVR ersätter inte lämpligt ingångsskydd eller kompenserar för en matning som faller utanför växelriktarens specificerade spännings- och frekvensgränser.
Före drift bör teknikern ange motorns märkspänning, ström, frekvens, hastighet och effekt. Dessa värden bör komma direkt från motorns märkskylt eller tillverkarens dokumentation.
Motoridentifieringsfunktionen gör att frekvensomriktaren kan fastställa de elektriska parametrar som krävs av SVC-modellen. Hissen måste placeras i ett säkert driftsättningsskick innan denna process påbörjas.
Acceleration, retardation, inspektionshastighet, körhastighet, nivelleringshastighet och stoppbeteende bör konfigureras runt det mekaniska systemet och hisskontrollern.
En gradvis driftsättningsprocess rekommenderas:
Verifiera motor- och kraftledningar.
Bekräfta in- och utdatatilldelningar.
Testa motorriktningen vid låg hastighet.
Kontrollera bromsöppnings- och stängningssekvensen.
Testa inspektionsfunktion.
Bekräfta acceleration och retardation.
Testa normal drift under kontrollerad belastning.
Granska felregistreringar och driftström.
Frekvensomriktaren styr motoreffekten men ersätter inte hissens mekaniska broms eller säkerhetskontroll. Bromsfrigörings- och stängningssignaler måste följa det erforderliga motormomentet och hisskontrollsekvensen.
Bilen ska inte sättas i passagerardrift förrän bromstider, körriktning, nivelleringsbeteende, nödstopp och alla externa säkerhetskretsar har testats.
SD310L tillhandahåller konfigurerbara in- och utgångar för anslutning till en hisskontroller och relaterade kontrollenheter.
Gränssnitt |
Fungera |
|---|---|
Digitala ingångar |
Fyra programmerbara ON/OFF-ingångar |
FV analog ingång |
0–10V ingång |
FI analog ingång |
Valbar 0–10V eller 0–20mA ingång |
Open-Collector Output |
En programmerbar utgång eller höghastighetspulsutgång |
Reläutgång |
En programmerbar reläutgång |
Analog utgång |
Valbar 0/4–20mA eller 0–10V utgång |
RS485 |
Valfritt kommunikationsgränssnitt |
Kommunikationsprotokoll |
Modbus-stöd med tillvalet RS485 |
De programmerbara terminalerna kan tilldelas funktioner som körkommandon, riktningsval, flerstegshastighet, felåterställning, driftstatus eller felindikering enligt systemdesignen.
Terminaldefinitioner, signalspänning, jordning, skärmning och kommunikationsparametrar bör verifieras under kontrollpaneldesign.
SD310L tillhandahåller flera skyddsnivåer för att upptäcka onormala elektriska och termiska förhållanden.
Skyddsfunktioner inkluderar:
Överströmsskydd
Överspänningsskydd
Underspänningsskydd
Överbelastningsskydd
Övertemperaturskydd
Fasförlustdetektering
Ytterligare driv- och motorfelsövervakning
När ett fel uppstår bör teknikern identifiera och åtgärda orsaken innan frekvensomriktaren återställs. Upprepade återställningar utan diagnos kan utsätta motorn, växelriktaren eller det mekaniska systemet för ytterligare skador.
Frekvensomriktaren hanterar motorns varvtal och vridmoment. Den ersätter inte hisskontrollern eller någon säkerhetsanordning som krävs för kod.
Ett komplett hisssystem kan också kräva:
Mekanisk bromskontroll
Överfartsguvernör
Säkerhetsutrustning
Dörrlås
Anslutnings- och slutändlägesbrytare
Nödstoppskrets
Belastningsövervakning
Inspektionskontroller
Nödräddningsutrustning
Andra enheter som krävs enligt lokala hissföreskrifter
Alla säkerhetskretsar måste förbli effektiva oberoende av normal drift.
Den enfasiga 220V-försörjningskonfigurationen kan passa bostads- och villahissprojekt där trefas nätström inte är tillgänglig. Motorström, lyftkapacitet, körhastighet, antal våningar och startförhållanden måste kontrolleras före val.
SD310L kan övervägas för låga passagerarhissar där SVC med öppen slinga ger tillräcklig hastighetskontroll och vridmomentprestanda.
Den slutliga konstruktionen bör godkännas av hisssystemintegratören och testas för nivellering, bromsning, lastvariation och passagerardrift.
Lastlyftsapplikationer kan använda öppen slinga när lastmönster, motor, bromssystem och erforderlig positioneringsnoggrannhet är kompatibla med frekvensomriktaren.
Tunga eller snabbt växlande laster kräver en separat bedömning av vridmoment och överbelastning.
Växelriktaren kan användas vid uppgradering av ett kompatibelt 220V hisskontrollsystem. Före byte, jämför originalfrekvensomriktarens strömförsörjning, motoreffekt, märkström, bromsarrangemang, I/O-logik, kommunikationsmetod och installationsmått.
Byte av en befintlig växelriktare bör inte behandlas som en direkt en-till-en-ersättning förrän dessa parametrar har kontrollerats.
Parameter |
Specifikation |
|---|---|
Modell |
SD310L |
Strömförsörjning |
Enfas 220V |
Kontrolllägen |
Sensorlös vektorkontroll och V/F-kontroll |
Överbelastningskapacitet |
150 % märkström i 60 sekunder; 180 % i 10 sekunder |
Startmoment |
150 % nominellt vridmoment vid 0,5 Hz i SVC-läge |
Hastighetsjusteringsområde |
1:100 i SVC-läge |
Hastighetsnoggrannhet |
±0,5 % av maximal hastighet i SVC-läge |
Bärfrekvens |
0,5–15,0 kHz |
Frekvensreferenser |
Knappsats, analog ingång, seriell kommunikation, flerstegshastighet och PID |
Flerstegshastighet |
Åtta konfigurerbara steg |
Momentkontroll |
Flera vridmoment-referenskällor |
Spänningskontroll |
Automatisk spänningsreglering |
Digitala ingångar |
Fyra programmerbara ingångar |
Analoga ingångar |
0–10V och valbar 0–10V/0–20mA |
Open-Collector Output |
En programmerbar utgång |
Reläutgång |
En programmerbar reläutgång |
Analog utgång |
0/4–20mA eller 0–10V |
Kommunikation |
Tillval RS485 med Modbus |
Felskydd |
Upp till 24 drivskyddsfunktioner |
IFIND tillämpar ett ISO 9001 kvalitetsledningssystem och rapporterar CE-certifiering och BV-fältverifiering slutförd 2024. Frekvensomriktare monteras och testas före packning för att kontrollera grundläggande elektriska och driftsmässiga prestanda.
Teknisk support finns tillgänglig för:
Val av drivenhetsmodell
Motordatamatchning
Parameterkonfiguration
I/O-uppdrag
Modbus kommunikation
Feldiagnos
Applikationsspecifik inställning
För projektutvärdering kan kunder begära tillämpligt produktdatablad, installationsmanual, ledningsinformation, certifikatdokument och konfigurationsdetaljer.
Nej. Sensorlös vektorstyrning uppskattar motorhastigheten och driftsförhållandena utan återkoppling från enkodern. Motorns märkskyltdata och identifiering måste anges korrekt för att styrmodellen ska fungera som avsett.
Öppen slinga styrning använder inte kontinuerlig pulsgivaråterkoppling. Den erbjuder enklare kabeldragning och lägre systemkomplexitet men ger mindre låghastighets- och positioneringsnoggrannhet än styrning med sluten slinga. Kontroll med sluten slinga utvärderas normalt för höghastighets-, höghus-, tunga eller exakta utjämningsapplikationer.
Nej. Kompatibilitet beror på motortyp, märkspänning, fas, ström, effekt, frekvens, hastighet, isolering och kontrollkrav. Motorns märkskylt och hissspecifikationer bör granskas innan du väljer frekvensomriktare.
Valet bör ta hänsyn till motorns märkström, erforderliga startmoment, överbelastning, lyftkapacitet, körhastighet, motviktsförhållande, accelerationstid och arbetsfrekvens. En frekvensomriktare bör inte väljas endast genom att jämföra dess kW-effekt med motorns kW.
Nej. Växelriktaren styr motorns varvtal och vridmoment. Hissstyrenheten hanterar körkommandon, våningslogik, dörrdrift, säkerhetssekvens, bromskommandon, felhantering och andra systemfunktioner.
Förbered data för motorns märkskylt, hissens märklast, körhastighet, dragkraft eller lyftarrangemang, styrsignaldefinition, bromssekvens, nödvändiga hastighetssteg, I/O-lista och kommunikationsinställningar.
Ja, Modbus-kommunikation stöds när tillvalet RS485-gränssnitt ingår. Bekräfta hårdvarukonfigurationen, överföringshastigheten, adress, paritet, registerkarta och kommunikationskablar före integration.
Jämför inmatning, motorutgång, märkström, överbelastning, bromskonfiguration, styrterminaler, analoga signalområden, kommunikationsprotokoll, monteringsmått och nödvändiga säkerhetsfunktioner.
Den kan användas i kompatibla passagerar- eller lastlyftsystem när styrning med öppen slinga uppfyller kraven på belastning, hastighet, vridmoment, nivellering och säkerhetsförhållanden. Slutlig lämplighet måste bedömas av hisssystemintegratören.
Kontrollera motorledningar, motorparametrar, bromstider, accelerationsinställningar, mekaniskt motstånd, belastningstillstånd och drivkapacitet. Felet bör inte återställas upprepade gånger förrän orsaken har identifierats.
Skicka oss motorns märkskylt, lyftkapacitet, körhastighet, ineffekt, styrsignaler och nödvändig kommunikationsmetod. Vårt team kommer att granska valet av drivenhet och förbereda en konfiguration för ditt projekt.