SD310L
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
إن محول تردد المصعد أحادي الطور 220 فولت ذو الحلقة المفتوحة هو جهاز متطور مصمم خصيصًا لتعزيز أداء المصاعد أحادية الطور 220 فولت. في عالم أنظمة المصاعد، حيث التشغيل السلس، وكفاءة الطاقة، والموثوقية هي ذات أهمية قصوى، فإن محول التردد هذا يلعب دورًا حاسمًا.
على عكس أنظمة الحلقة المغلقة التي تتطلب أجهزة ردود فعل إضافية، فإن تصميم الحلقة المفتوحة يبسط الهيكل مع الاستمرار في توفير مستوى عالٍ من الوظائف. لقد تم تصميمه لتنظيم سرعة وعزم دوران محرك المصعد بدقة، مما يتيح التسارع والتباطؤ والتشغيل المستقر في الطوابق المختلفة. مع مدخل طاقة أحادي الطور 220 فولت، فهو مناسب لمجموعة واسعة من تركيبات المصاعد، خاصة في المناطق التي يتوفر فيها مصدر الطاقة هذا بشكل شائع. وهذا يجعلها خيارًا مثاليًا للمباني الصغيرة والمتوسطة الحجم والمجمعات السكنية والمؤسسات التجارية ذات متطلبات المصاعد المحدودة.
إحدى الميزات الرئيسية لعاكس التردد هذا هي قدرته على توفير التحكم الدقيق في السرعة. من خلال خوارزميات التحكم المتقدمة، يمكنه ضبط سرعة المحرك وفقًا للاحتياجات التشغيلية للمصعد. سواء كان المصعد يتحرك فارغًا أو يحمل حمولة كاملة، يمكن للعاكس أن يحافظ على سرعة ثابتة وسلسة، مما يضمن رحلة مريحة للركاب. على سبيل المثال، خلال ساعات الذروة عندما يكون المصعد قيد الاستخدام بشكل متكرر، يمكنه ضبط السرعة بسرعة ودقة لتحسين وقت السفر بين الطوابق.
تم تصميم عاكس تردد المصعد أحادي الطور 220 فولت ذو الحلقة المفتوحة مع وضع كفاءة الطاقة في الاعتبار. من خلال ضبط استهلاك طاقة المحرك على أساس الحمل الفعلي ومتطلبات السرعة، فإنه يقلل بشكل كبير من هدر الطاقة. وهذا لا يساعد أصحاب المباني على خفض فواتير الكهرباء فحسب، بل يساهم أيضًا في الاستدامة البيئية. بالمقارنة مع أنظمة التحكم في المصاعد التقليدية، فإن محول التردد هذا يمكنه تحقيق توفير في الطاقة يصل إلى 30%، مما يجعله حلاً فعالاً من حيث التكلفة وصديق للبيئة.
إنه يأتي مزودًا بواجهة سهلة الاستخدام تسمح بسهولة التثبيت والتشغيل والصيانة. تم تجهيز لوحة التحكم بشاشات LED واضحة وأزرار بديهية، مما يتيح للفنيين ضبط المعلمات بسرعة مثل حدود السرعة وأوقات التسارع والتباطؤ وتشخيص الأخطاء. حتى بالنسبة لأولئك الذين لديهم معرفة تقنية محدودة، فإن الواجهة واضحة بما يكفي للفهم والتشغيل، مما يقلل الحاجة إلى تدريب مكثف.
لضمان السلامة والتشغيل طويل الأمد لنظام المصعد، تم دمج عاكس التردد مع وظائف الحماية المتعددة الموثوقة. وتشمل هذه الحماية من الجهد الزائد، وحماية من انخفاض الجهد، وحماية من التيار الزائد، وحماية من درجة الحرارة الزائدة. في حالة وجود أي ظروف غير طبيعية، سوف يقوم العاكس تلقائيًا بتشغيل إجراءات الحماية لمنع تلف المحرك والمكونات الأخرى، مما يحافظ على نظام المصعد بأكمله.
إن محول التردد هذا متوافق بشكل كبير مع مجموعة متنوعة من محركات المصعد أحادية الطور 220V. يمكن أن يتكيف مع خصائص المحرك المختلفة، مثل تقييمات الطاقة وتكوينات اللف. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تعمل بانسجام مع مكونات التحكم الأخرى في المصعد، مثل أجهزة التحكم في الأبواب وأنظمة اختيار الأرضية، لتشكيل حل كامل وفعال للتحكم في المصعد.
وضع التحكم: التحكم في المتجهات بدون مستشعر (SVC)، التحكم V/F
سعة التحميل الزائد: أداء جيد للحماية
60 ثانية مع 150% من التيار المقنن، 10 ثانية مع 180% من التيار المقنن
عزم الدوران الأولي: 150% من عزم الدوران المقدر عند 0.5 هرتز (SVC)
نطاق ضبط السرعة: 1:100 (SVC)
دقة السرعة: ± 0.5% من السرعة القصوى (SVC)
تردد الناقل: 0.5 كيلو هرتز ~ 15.0 كيلو هرتز
مصدر التردد المرجعي: لوحة المفاتيح، الإدخال التناظري، الاتصال التسلسلي، السرعة متعددة الخطوات، PID وما إلى ذلك
يمكن تحقيق الجمع بين الأوضاع المتعددة والتبديل بين الأوضاع المختلفة
وظيفة التحكم في عزم الدوران: توفر مصدرًا متعددًا لإعداد عزم الدوران
وظيفة التحكم PID
وظيفة التحكم في السرعة متعددة الخطوات: يمكن ضبط السرعة بـ 8 خطوات
وظيفة التحكم في العبور
لا يوجد توقف عند إيقاف التشغيل الفوري
وظيفة تتبع السرعة: ابدأ تشغيل المحرك بسلاسة وثبات
مفتاح QUICK/JOG: يمكن تحقيق مفتاح الاختصار المحدد من قبل المستخدم
وظيفة تنظيم الجهد التلقائي (AVR).
يحافظ تلقائيًا على استقرار جهد الخرج عند تقلب جهد الإدخال
ما يصل إلى 24 حماية من الأخطاء
الأجهزة الخاصة ذات سعة أعلى قيمة
تطبيق مرحلة واحدة 220 فولت
في المباني السكنية، وخاصة تلك التي تحتوي على عدد محدود من الطوابق، يعد عاكس تردد المصعد ذو الحلقة الواحدة 220 فولت ذو الحلقة الواحدة خيارًا ممتازًا. فهي توفر رحلة سلسة ومريحة للمقيمين، سواء كانوا يحملون البقالة أو الأمتعة أو يتنقلون ببساطة بين الطوابق. كما يساعد التشغيل الموفر للطاقة أيضًا في الحفاظ على تكاليف تشغيل نظام مصعد المبنى تحت السيطرة، وهو أمر مفيد لإدارة الممتلكات وأصحاب المنازل.
بالنسبة للمؤسسات التجارية الصغيرة مثل المحلات التجارية المحلية، المقاهي، والمكاتب الصغيرة، يمكن لمحول التردد هذا أن يلبي متطلبات المصعد بشكل فعال. فهو يضمن أن العملاء والموظفين يمكنهم التنقل بين الطوابق المختلفة بشكل مريح وآمن. تسهل الواجهة سهلة الاستخدام على إدارة المبنى صيانة المصعد وتشغيله، مما يقلل الحاجة إلى فنيين محترفين للقيام بالمهام الروتينية.
في المرافق الطبية مثل العيادات والمستشفيات الصغيرة، تعد موثوقية المصاعد وتشغيلها السلس أمرًا بالغ الأهمية لنقل المرضى والمعدات واللوازم الطبية. تضمن وظائف التحكم الدقيق في السرعة والحماية لعاكس التردد قيادة مستقرة وآمنة، وهو أمر ضروري في بيئة طبية حيث يعتبر الوقت وراحة المريض أمرًا أساسيًا.
غالبًا ما تحتوي المدارس والكليات والجامعات على مباني متعددة الطوابق. يمكن تركيب عاكس تردد المصعد أحادي الطور 220 فولت ذو الحلقة المفتوحة في هذه المباني لتوفير وسائل نقل يسهل الوصول إليها للطلاب والمعلمين والموظفين. وتتماشى ميزات توفير الطاقة أيضًا مع أهداف التنمية المستدامة للمؤسسات التعليمية، مما يساعد على تقليل استهلاكها الإجمالي للطاقة.

| IGBT | ستار باور/إنفينيون/فوجي |
| معجب | بيلكو/نيديك |
| المكثفات | روبيكون/جيانغهاي |
| الكترونية | دلتا |
عاكس تردد المصعد ذات الحلقة الواحدة ذات الحلقة الواحدة 220 فولت نقطة بيع
1. ميزات الإدخال/الإخراج.
2. الإدخال الرقمي القابل للبرمجة: توفير 4 محطات يمكنها قبول مدخلات التشغيل والإيقاف.
3. الإدخال التناظري القابل للبرمجة: يمكن لـ FV قبول إدخال 0 ~ 10 فولت ؛ يمكن أن تقبل FI مدخلات من 0 إلى 10 فولت أو من 0 إلى 20 مللي أمبير.
4. إخراج جامع مفتوح قابل للبرمجة: توفير محطة إخراج واحدة (إخراج جامع مفتوح أو إخراج نبض عالي السرعة)
5. إخراج التتابع: توفير محطة إخراج واحدة.
6. الإخراج التناظري: توفير محطة إخراج تناظرية واحدة، يمكن أن يكون نطاق الإخراج 0/4 ~ 20 مللي أمبير أو 0 ~ 10 فولت، حسب الاختيار.
واجهة الاتصال RS-485 اختيارية. وهو يدعم بروتوكول الاتصالات MODBUS بالكامل.
مزود بوظيفة الحماية للعديد من الأعطال: التيار الزائد، والجهد الزائد، وانخفاض الجهد، وارتفاع درجة الحرارة، والمرحلة الافتراضية والحمل الزائد، وما إلى ذلك.
تطبيق خاص ومنطقة عالمية خاصة، مثل دولة 220 فولت، مثل المكسيك وما إلى ذلك.
وظيفة التعلم الذاتي: حل المشكلة غير المرضية للتحكم في ناقلات الأمراض تمامًا وإفساح المجال كاملاً لأداء المحرك. ومناسب جيدًا لتشغيل المستخدم النهائي.
SD310L عبارة عن عاكس تردد مصعد مفتوح الحلقة تم تطويره لأنظمة الرفع باستخدام مصدر طاقة أحادي الطور 220 فولت. إنه يوفر تحكمًا في المتجهات بدون مستشعر وتحكم V/F لإدارة سرعة المحرك وعزم الدوران والتسارع والتباطؤ دون الحاجة إلى تعليقات التشفير في وضع SVC.
يجمع محرك الأقراص بين إمكانية التحميل الزائد، وإعدادات السرعة متعددة الخطوات، والإدخال/الإخراج القابل للبرمجة، وتنظيم الجهد التلقائي، وتحديد معلمات المحرك، وحماية متعددة من الأخطاء في منصة واحدة. يمكن دمجه مع وحدة تحكم المصعد المتوافقة للمصاعد السكنية ومصاعد الركاب منخفضة الارتفاع ومصاعد البضائع ومشاريع التحديث المختارة.
باعتباره محركًا مفتوح الحلقة، فإن SD310L مخصص للتطبيقات التي تلبي فيها دقة السرعة وعزم الدوران وتوافق المحرك وطريقة التحكم متطلبات تصميم المصعد الفعلية.
يقوم نظام التحكم في المتجهات بدون مستشعر بتقدير ظروف تشغيل المحرك من خلال نموذج المحرك الداخلي للمحرك. لا يتطلب الأمر جهاز تشفير لتوفير ردود فعل مستمرة للسرعة.
يمكن أن تؤدي إزالة جهاز التشفير إلى تبسيط الأسلاك وتقليل عدد مكونات التغذية الراجعة في نظام قيادة المصعد. تظل بيانات المحرك الصحيحة والتشغيل أمرًا ضروريًا لأن أداء SVC يعتمد على دقة طراز المحرك.
في وضع SVC، يوفر SD310L 150% من عزم الدوران المقدر عند 0.5 هرتز. يدعم ذلك بدء تشغيل المحرك المتحكم فيه في أنظمة المصاعد المتوافقة حيث يتطلب الأمر عزم دوران مناسب منخفض السرعة.
يعتمد أداء البدء أيضًا على اختيار المحرك، وتوازن الحمل، وتوقيت الفرامل، وإعدادات التسارع، والظروف الميكانيكية. لذلك يجب تحديد تصنيف القيادة باستخدام تيار المحرك ومتطلبات التشغيل بدلاً من قوة المحرك وحدها.
نطاق تعديل سرعة SVC هو 1:100، مع دقة سرعة منشورة تبلغ ±0.5% من السرعة القصوى. يناسب هذا المستوى من التحكم تطبيقات الرفع التي لا تتطلب تحديد موضع قائم على التشفير أو تثبيت السرعة صفر.
بالنسبة للمصاعد عالية السرعة، أو المشاريع الشاهقة، أو الأحمال المتغيرة بسرعة، أو الأنظمة التي تتطلب تسوية أرضية أكثر دقة، يجب تقييم محرك الحلقة المغلقة.
يقبل SD310L أوامر السرعة والتردد من عدة مصادر:
لوحة مفاتيح مدمجة
المدخلات التناظرية
التواصل التسلسلي
إعدادات السرعة متعددة الخطوات
التحكم PID
أوضاع الأوامر المدمجة
وهذا يسمح للمحرك بالعمل مع ترتيبات إشارة تحكم المصعد المختلفة.
يمكن تكوين ما يصل إلى ثماني خطوات للسرعة لبدء التشغيل، أو السير العادي، أو الفحص، أو التسوية، أو مراحل التشغيل الأخرى التي تحددها وحدة التحكم في المصعد.
يجب تنسيق كل مرحلة سرعة مع إعدادات التسارع والتباطؤ. قد تؤثر التحولات غير الصحيحة على راحة الركوب ومسافة التوقف واستجابة النظام.
تتوفر مصادر متعددة لعزم الدوران المرجعي للتطبيقات التي تتطلب حدود عزم دوران قابلة للتعديل. يجب تكوين المعلمات المتعلقة بعزم الدوران باستخدام حمل المصعد، وبيانات المحرك، ونظام الجر، وتسلسل الفرامل.
يمكن لوظيفة تتبع السرعة تحديد محرك دوار ودعم إعادة التشغيل المتحكم فيها. يجب أن يتم تنسيق استخدامه في نظام المصعد مع منطق التحكم وتسلسل السلامة المطبق.
يساعد تنظيم الجهد التلقائي في الحفاظ على جهد خرج أكثر استقرارًا عندما يتقلب مصدر الطاقة الوارد ضمن نطاق التشغيل المسموح به لمحرك الأقراص.
لا يحل AVR محل حماية المدخلات المناسبة أو يعوض عن الإمداد الذي يقع خارج حدود الجهد والتردد المحددة للعاكس.
قبل التشغيل، يجب على الفني إدخال الجهد المقدر للمحرك والتيار والتردد والسرعة والطاقة. يجب أن تأتي هذه القيم مباشرة من لوحة اسم المحرك أو وثائق الشركة المصنعة.
تسمح وظيفة تحديد المحرك للمحرك بتحديد المعلمات الكهربائية التي يتطلبها طراز SVC. يجب وضع المصعد في حالة تشغيل آمنة قبل بدء هذه العملية.
يجب تكوين التسارع والتباطؤ وسرعة الفحص وسرعة السير وسرعة التسوية وسلوك التوقف حول النظام الميكانيكي ووحدة التحكم في المصعد.
يوصى بإجراء عملية تشغيل تدريجية:
التحقق من المحرك وأسلاك الطاقة.
تأكيد مهام الإدخال والإخراج.
اختبار اتجاه المحرك بسرعة منخفضة.
تحقق من تسلسل فتح وإغلاق الفرامل.
عملية فحص الاختبار.
تأكيد التسارع والتباطؤ.
اختبار التشغيل العادي تحت الحمل المتحكم فيه.
مراجعة سجلات الأخطاء والتشغيل الحالي.
يتحكم محرك الأقراص في خرج المحرك ولكنه لا يحل محل الفرامل الميكانيكية للمصعد أو وحدة التحكم في السلامة. يجب أن تتبع إشارات تحرير وإغلاق الفرامل عزم دوران المحرك المطلوب وتسلسل وحدة التحكم في المصعد.
لا ينبغي وضع السيارة في وضع الركاب حتى يتم اختبار توقيت الفرامل، واتجاه السير، وسلوك التسوية، والتوقف في حالات الطوارئ، وجميع دوائر السلامة الخارجية.
يوفر SD310L مدخلات ومخرجات قابلة للتكوين للاتصال بوحدة تحكم المصعد وأجهزة التحكم ذات الصلة.
واجهة |
وظيفة |
|---|---|
المدخلات الرقمية |
أربع محطات إدخال تشغيل/إيقاف قابلة للبرمجة |
الإدخال التناظري FV |
مدخلات 0-10 فولت |
الإدخال التناظري FI |
مدخل قابل للتحديد 0-10 فولت أو 0-20 مللي أمبير |
مخرجات المجمع المفتوح |
مخرج واحد قابل للبرمجة أو مخرج نبض عالي السرعة |
تتابع الإخراج |
مخرج تتابع واحد قابل للبرمجة |
الإخراج التناظري |
مخرج قابل للتحديد 0/4–20 مللي أمبير أو 0–10 فولت |
RS485 |
واجهة اتصال اختيارية |
بروتوكول الاتصالات |
دعم Modbus مع خيار RS485 |
يمكن تخصيص الأجهزة الطرفية القابلة للبرمجة لوظائف مثل أوامر التشغيل، أو تحديد الاتجاه، أو السرعة متعددة الخطوات، أو إعادة ضبط الخطأ، أو حالة التشغيل، أو الإشارة إلى الخطأ وفقًا لتصميم النظام.
يجب التحقق من التعريفات الطرفية، وجهد الإشارة، والتأريض، والدرع، ومعلمات الاتصال أثناء تصميم لوحة التحكم.
يوفر SD310L حماية متعددة على مستوى القيادة للكشف عن الظروف الكهربائية والحرارية غير الطبيعية.
تشمل وظائف الحماية ما يلي:
حماية التيار الزائد
حماية الجهد الزائد
حماية الجهد المنخفض
حماية الزائد
حماية من درجة الحرارة الزائدة
الكشف عن فقدان المرحلة
محرك إضافي ومراقبة خطأ المحرك
عند حدوث خطأ، يجب على الفني تحديد السبب وتصحيحه قبل إعادة ضبط محرك الأقراص. قد تؤدي عمليات إعادة الضبط المتكررة دون تشخيص إلى تعريض المحرك أو العاكس أو النظام الميكانيكي لمزيد من الضرر.
يقوم عاكس التردد بإدارة سرعة المحرك وعزم الدوران. لا يحل محل جهاز التحكم في المصعد أو أي جهاز أمان يتطلب رمزًا.
قد يتطلب نظام المصعد الكامل أيضًا ما يلي:
التحكم الميكانيكي في الفرامل
حاكم السرعة الزائدة
معدات السلامة
تعشيق الباب
مفاتيح الحد الطرفية والنهائية
دائرة التوقف في حالات الطوارئ
مراقبة الحمل
ضوابط التفتيش
معدات الإنقاذ في حالات الطوارئ
الأجهزة الأخرى التي تتطلبها لوائح المصاعد المحلية
يجب أن تظل جميع دوائر السلامة فعالة بشكل مستقل عن التشغيل العادي للمحرك.
يمكن أن يناسب تكوين الإمداد أحادي الطور 220 فولت مشاريع المصاعد السكنية والفيلات حيث لا تتوفر طاقة مرافق ثلاثية الطور. يجب التحقق من تيار المحرك، وقدرة الرفع، وسرعة السفر، وعدد الطوابق، وظروف البدء قبل الاختيار.
يمكن اعتبار SD310L لأنظمة مصاعد الركاب منخفضة الارتفاع حيث يوفر SVC ذو الحلقة المفتوحة تحكمًا كافيًا في السرعة وأداء عزم الدوران.
يجب أن تتم الموافقة على التصميم النهائي من قبل مسؤول تكامل نظام المصعد واختباره من حيث التسوية، والكبح، وتغير الحمل، وتشغيل الركاب.
قد تستخدم تطبيقات رفع البضائع التحكم في الحلقة المفتوحة عندما يكون نمط الحمل والمحرك ونظام الفرامل ودقة تحديد المواقع المطلوبة متوافقة مع محرك الأقراص.
تتطلب الأحمال الثقيلة أو سريعة التغير تقييمًا منفصلاً لعزم الدوران والحمل الزائد.
يمكن استخدام العاكس عند ترقية نظام التحكم في الرفع المتوافق بجهد 220 فولت. قبل الاستبدال، قارن مصدر طاقة محرك الأقراص الأصلي وإخراج المحرك والتيار المقنن وترتيب المكابح ومنطق الإدخال/الإخراج وطريقة الاتصال وأبعاد التثبيت.
لا ينبغي التعامل مع استبدال العاكس الموجود كبديل مباشر واحد لواحد حتى يتم التحقق من هذه المعلمات.
المعلمة |
مواصفة |
|---|---|
نموذج |
SD310L |
مزود الطاقة |
مرحلة واحدة 220 فولت |
أوضاع التحكم |
التحكم في المتجهات بدون مستشعر والتحكم في V/F |
سعة التحميل الزائد |
التيار المقدر بنسبة 150% لمدة 60 ثانية؛ 180% لمدة 10 ثواني |
بدء عزم الدوران |
عزم دوران مقدر بنسبة 150% عند 0.5 هرتز في وضع SVC |
نطاق تعديل السرعة |
1:100 في وضع SVC |
دقة السرعة |
±0.5% من السرعة القصوى في وضع SVC |
تردد الناقل |
0.5-15.0 كيلو هرتز |
مراجع التردد |
لوحة المفاتيح، الإدخال التناظري، الاتصال التسلسلي، سرعة متعددة الخطوات وPID |
سرعة متعددة الخطوات |
ثماني خطوات قابلة للتكوين |
التحكم في عزم الدوران |
مصادر مرجعية متعددة لعزم الدوران |
التحكم في الجهد |
تنظيم الجهد التلقائي |
المدخلات الرقمية |
أربعة مدخلات قابلة للبرمجة |
المدخلات التناظرية |
0-10 فولت ويمكن اختياره 0-10 فولت/0-20 مللي أمبير |
مخرجات المجمع المفتوح |
مخرج واحد قابل للبرمجة |
تتابع الإخراج |
مخرج تتابع واحد قابل للبرمجة |
الإخراج التناظري |
0/4–20 مللي أمبير أو 0–10 فولت |
تواصل |
اختياري RS485 مع Modbus |
الحماية من الأخطاء |
ما يصل إلى 24 وظيفة حماية لمحرك الأقراص |
يطبق IFIND نظام إدارة الجودة ISO 9001 ويبلغ عن اكتمال التحقق الميداني من شهادة CE وBV في عام 2024. يتم تجميع محركات الأقراص واختبارها قبل التعبئة للتحقق من الأداء الكهربائي والتشغيلي الأساسي.
الدعم الفني متاح لـ:
اختيار نموذج القيادة
مطابقة البيانات الحركية
تكوين المعلمة
مهمة الإدخال/الإخراج
الاتصالات مودبوس
تشخيص الخطأ
الإعداد الخاص بالتطبيق
لتقييم المشروع، يمكن للعملاء طلب ورقة بيانات المنتج المعمول بها، ودليل التثبيت، ومعلومات الأسلاك، ووثائق الشهادة، وتفاصيل التكوين.
لا، يقوم نظام التحكم في المتجهات بدون مستشعر بتقدير سرعة المحرك وظروف التشغيل دون الحصول على تعليقات من جهاز التشفير. يجب إدخال بيانات لوحة المحرك والتعريف بشكل صحيح حتى يعمل نموذج التحكم على النحو المنشود.
لا يستخدم التحكم في الحلقة المفتوحة ردود فعل التشفير المستمرة. إنه يوفر أسلاكًا أبسط وتعقيدًا أقل للنظام ولكنه يوفر سرعة منخفضة ودقة تحديد المواقع أقل من التحكم في الحلقة المغلقة. عادةً ما يتم تقييم التحكم في الحلقة المغلقة للتطبيقات عالية السرعة أو الشاهقة أو شديدة التحمل أو تطبيقات التسوية الدقيقة.
لا. يعتمد التوافق على نوع المحرك، والجهد المقدر، والطور، والتيار، والطاقة، والتردد، والسرعة، والعزل، ومتطلبات التحكم. يجب مراجعة لوحة المحرك ومواصفات المصعد قبل اختيار محرك الأقراص.
يجب أن يأخذ الاختيار في الاعتبار التيار المقنن للمحرك، وعزم الدوران المطلوب، وواجب التحميل الزائد، وقدرة الرفع، وسرعة السفر، ونسبة الثقل الموازن، ووقت التسارع، وتردد التشغيل. لا ينبغي اختيار محرك الأقراص إلا من خلال مقارنة تصنيفه بالكيلوواط مع المحرك بالكيلوواط.
لا. يتحكم العاكس في سرعة المحرك وعزم الدوران. تقوم وحدة التحكم في المصعد بإدارة أوامر السفر، ومنطق الأرضية، وتشغيل الباب، وتسلسل الأمان، وأوامر الفرامل، ومعالجة الأخطاء، ووظائف النظام الأخرى.
قم بإعداد بيانات لوحة المحرك، والحمولة المقدرة للمصعد، وسرعة السفر، وترتيب الجر أو الرفع، وتعريف إشارة وحدة التحكم، وتسلسل الفرامل، ومراحل السرعة المطلوبة، وقائمة الإدخال / الإخراج، وإعدادات الاتصال.
نعم، يتم دعم اتصال Modbus عند تضمين واجهة RS485 الاختيارية. تأكد من تكوين الأجهزة ومعدل الباود والعنوان والتكافؤ وخريطة التسجيل وأسلاك الاتصال قبل التكامل.
قارن بين مصدر الإدخال، ومخرج المحرك، والتيار المقنن، وتصنيف التحميل الزائد، وتكوين المكابح، ومحطات التحكم، ونطاقات الإشارة التناظرية، وبروتوكول الاتصال، وأبعاد التركيب، ووظائف السلامة المطلوبة.
يمكن استخدامه في أنظمة رفع الركاب أو البضائع المتوافقة عندما يلبي التحكم في الحلقة المفتوحة شروط الحمل والسرعة وعزم الدوران والتسوية والسلامة المطلوبة. يجب تقييم الملاءمة النهائية من قبل مسؤول تكامل نظام المصعد.
تحقق من أسلاك المحرك، ومعلمات المحرك، وتوقيت الفرامل، وإعدادات التسارع، والمقاومة الميكانيكية، وحالة الحمل، وقدرة القيادة. لا ينبغي إعادة ضبط الخطأ بشكل متكرر حتى يتم تحديد سببه.
أرسل لنا لوحة اسم المحرك، وسعة الرفع، وسرعة السير، وطاقة الإدخال، وإشارات وحدة التحكم، وطريقة الاتصال المطلوبة. سيقوم فريقنا بمراجعة اختيار محرك الأقراص وإعداد التكوين لمشروعك.