SD310L
| זמינות: | |
|---|---|
| כמות: | |
מהפך תדרים למעלית 220V בלולאה פתוחה הוא מכשיר חדשני שתוכנן במיוחד לשיפור הביצועים של מעליות 220V חד פאזיות. בתחום מערכות המעליות, שבו יש חשיבות עליונה לפעולה חלקה, יעילות אנרגטית ואמינות, מהפך תדרים זה ממלא תפקיד מכריע.
בניגוד למערכות לולאה סגורות הדורשות התקני משוב נוספים, עיצוב הלולאה הפתוחה מפשט את המבנה ועדיין מספק רמה גבוהה של פונקציונליות. הוא מתוכנן לווסת את המהירות והמומנט של מנוע המעלית במדויק, ומאפשר האצה חלקה, האטה ופעולה יציבה בקומות שונות. עם כניסת חשמל חד פאזי של 220V, הוא מתאים למגוון רחב של התקנות מעליות, במיוחד באזורים שבהם ספק כוח זה זמין בדרך כלל. זה הופך אותו לבחירה אידיאלית עבור בניינים קטנים עד בינוניים, מתחמי מגורים ומפעלים מסחריים עם דרישות מוגבלות למעלית.
אחת מתכונות המפתח של מהפך תדרים זה היא היכולת שלו להציע בקרת מהירות מדויקת. באמצעות אלגוריתמי בקרה מתקדמים, הוא יכול להתאים את מהירות המנוע בהתאם לצרכים התפעוליים של המעלית. בין אם המעלית נעה ריקה או נושאת עומס מלא, המהפך יכול לשמור על מהירות עקבית וחלקה, מה שמבטיח נסיעה נוחה לנוסעים. לדוגמה, בשעות השיא כאשר המעלית נמצאת בשימוש תדיר, היא יכולה להתאים במהירות ובדייקנות את המהירות כדי לייעל את זמן הנסיעה בין הקומות.
מהפך התדרים למעלית לולאה חד פאזי 220V תוכנן תוך מחשבה על יעילות אנרגטית. על ידי התאמת צריכת החשמל של המנוע בהתבסס על דרישות העומס והמהירות בפועל, זה מפחית באופן משמעותי את בזבוז האנרגיה. זה לא רק עוזר לבעלי בניינים לצמצם את חשבונות החשמל אלא גם תורם לקיימות סביבתית. בהשוואה למערכות בקרת מעליות מסורתיות, מהפך תדרים זה יכול להשיג חיסכון באנרגיה של עד 30%, מה שהופך אותו לפתרון חסכוני וירוק.
הוא מגיע עם ממשק ידידותי למשתמש המאפשר התקנה, הפעלה ותחזוקה קלה. לוח הבקרה מצויד בתצוגות LED ברורות ובלחצנים אינטואיטיביים, המאפשרים לטכנאים להגדיר במהירות פרמטרים כגון מגבלות מהירות, זמני האצה והאטה ואבחון תקלות. גם לבעלי ידע טכני מוגבל, הממשק פשוט מספיק להבנה ולתפעול, מה שמפחית את הצורך בהדרכה מקיפה.
כדי להבטיח את הבטיחות והתפעול לטווח ארוך של מערכת המעלית, מהפך התדרים משולב עם מספר פונקציות הגנה אמינות. אלה כוללים הגנה על מתח יתר, הגנה על תת מתח, הגנה מפני זרם יתר והגנה על טמפרטורה יתר. במקרה של תנאים חריגים, המהפך יפעיל אוטומטית פעולות הגנה למניעת נזק למנוע ולרכיבים אחרים, תוך שמירה על מערכת המעלית כולה.
מהפך תדרים זה תואם מאוד למגוון מנועי מעליות חד פאזיים 220V. הוא יכול להסתגל למאפייני מנוע שונים, כגון דירוגי הספק ותצורות מתפתלות. בנוסף, הוא יכול לעבוד בהרמוניה עם רכיבי בקרת מעליות אחרים, כגון בקרי דלתות ומערכות בחירת קומה, כדי ליצור פתרון שלם ויעיל לבקרת מעליות.
מצב בקרה: בקרת וקטור ללא חיישן (SVC), בקרת V/F
קיבולת עומס יתר: ביצועים טובים להגנה
שנות ה-60 עם 150% מהזרם הנקוב, שנות ה-10 עם 180% מהזרם הנקוב
מומנט התחלה: 150% מהמומנט הנקוב ב-0.5 הרץ (SVC)
טווח התאמת מהירות: 1:100 (SVC)
דיוק מהירות: ± 0.5% מהמהירות המרבית (SVC)
תדר נושא: 0.5kHz ~15.0kHz
מקור תדר התייחסות: לוח מקשים, קלט אנלוגי, תקשורת טורית, מהירות רב-שלבית, PID וכן הלאה
ניתן לממש את השילוב של ריבוי מצבים ומעבר בין מצבים שונים
פונקציית בקרת מומנט: ספק מקור הגדרת מומנט מרובים
פונקציית בקרת PID
פונקציית בקרת מהירות רב-שלבית: ניתן להגדיר מהירות של 8 שלבים
פונקציית בקרת מעבר
ללא הפסקה בעת כיבוי מיידי
פונקציית עקבות מהירות: הפעל את המנוע הפועל בצורה חלקה ויציבה
מקש QUICK/JOG: ניתן לממש מקש קיצור בהגדרת משתמש
פונקציית ויסות מתח אוטומטי (AVR).
שמור אוטומטית על מתח המוצא יציב כאשר מתח הכניסה משתנה
עד 24 הגנות תקלות
קיבולת חומרה מיוחדת בעלת ערך גבוה יותר
יישום חד פאזי 220V
בבנייני מגורים, במיוחד אלה עם מספר מצומצם של קומות, מהפך התדרים של מעלית 220V בלולאה חד פאזי היא בחירה מצוינת. הוא מספק נסיעה חלקה ונוחה לתושבים, בין אם הם נושאים מצרכים, מזוודות או פשוט נוסעים בין הקומות. התפעול החסכוני באנרגיה מסייע גם בשמירה על העלויות התפעוליות של מערכת המעליות בבניין, דבר המועיל לניהול הנכסים ולבעלי הבתים.
עבור מפעלים מסחריים בקנה מידה קטן כמו חנויות מקומיות, בתי קפה ומשרדים קטנים, מהפך תדרים זה יכול לעמוד בדרישות המעלית ביעילות. זה מבטיח שלקוחות ועובדים יכולים לעבור בין קומות שונות בצורה נוחה ובטוחה. הממשק הידידותי למשתמש מקל על הנהלת הבניין לתחזק ולהפעיל את המעלית, ומפחית את הצורך בטכנאים מקצועיים למשימות שגרתיות.
במתקנים רפואיים כגון מרפאות ובתי חולים קטנים, האמינות והתפעול החלק של מעליות חיוניים להובלת חולים, ציוד רפואי ואספקה. פונקציות בקרת המהירות וההגנה המדויקות של מהפך התדרים מבטיחות נסיעה יציבה ובטוחה, שהיא חיונית בסביבה רפואית שבה זמן ונוחות המטופל הם מהותיים.
לבתי ספר, מכללות ואוניברסיטאות יש לרוב בניינים עם מספר קומות. ניתן להתקין את מהפך התדרים של מעלית 220V חד פאזי בלולאה פתוחה בבניינים אלה כדי לספק תחבורה נגישה לתלמידים, מורים וצוות. תכונות החיסכון באנרגיה שלו תואמות גם את יעדי הפיתוח בר-קיימא של מוסדות חינוך, ועוזרות להפחית את צריכת האנרגיה הכוללת שלהם.

| IGBT | STARPOWER/ INFINEON/FUJI |
| מְנִיפָה | PELKO/NIDEC |
| קבלים | רוביקון/ג'יאנגאי |
| אֶלֶקטרוֹנִי | דֶלתָא |
Open Loop חד פאזי 220V מעלית מהפך תדרים נקודת מכירה
תכונות 1.I/O.
2. קלט דיגיטלי ניתן לתכנות: ספק 4 מסופים שיכולים לקבל כניסות ON-OFF.
3. קלט אנלוגי ניתן לתכנות: FV יכול לקבל קלט של 0 ~ 10V; FI יכול לקבל קלט של 0~10V או 0~20mA.
4. פלט אספן פתוח שניתן לתכנות: ספק מסוף פלט אחד (פלט אספן פתוח או פלט דופק מהיר)
5. פלט ממסר: ספק מסוף פלט אחד.
6. פלט אנלוגי: ספק מסוף פלט אנלוגי אחד, שהיקף היציאה שלו יכול להיות 0/4~20 mA או 0~10 V, לפי הבחירה.
ממשק תקשורת RS-485 הוא אופציונלי. והוא תומך לחלוטין בפרוטוקול תקשורת MODBUS.
מסופק עם פונקציית הגנה לתקלות רבות: זרם יתר, מתח יתר, תת-מתח, התחממות יתר, שלב ברירת מחדל ועומס יתר וכו'.
יישום מיוחד ועבור אזור העולם המיוחד, כגון מדינת 220V, כמו מקסיקו וכן הלאה.
פונקציית למידה עצמית: לפתור לחלוטין את הבעיה הלא מספקת של בקרת וקטור ולתת משחק מלא לביצועי המנוע. וטוב מתאים לפעולת משתמש קצה.
ה-SD310L הוא מהפך תדר מעליות בלולאה פתוחה שפותח עבור מערכות הרמה המשתמשות באספקת חשמל חד פאזי 220V. הוא מספק בקרת וקטור ללא חיישן ובקרת V/F לניהול מהירות מנוע, מומנט, האצה והאטה ללא צורך במשוב מקודד במצב SVC.
הכונן משלב יכולת עומס יתר, הגדרות מהירות רב-שלביות, קלט/פלט ניתן לתכנות, ויסות מתח אוטומטי, זיהוי פרמטרי מנוע והגנות תקלות מרובות בפלטפורמה אחת. ניתן לשלב אותו עם בקר מעלית תואם עבור מעליות מגורים, מעליות נוסעים נמוכות, מעליות מטען ופרויקטים נבחרים של שיפוץ.
ככונן בלולאה פתוחה, ה-SD310L מיועד ליישומים שבהם דיוק המהירות שלו, מומנט ההתנעה, תאימות המנוע ושיטת הבקרה עומדים בדרישות התכנון בפועל של המעלית.
בקרת וקטור ללא חיישן מעריכה את תנאי פעולת המנוע באמצעות דגם המנוע הפנימי של הכונן. זה לא דורש מקודד כדי לספק משוב רציף על מהירות.
הסרת המקודד יכולה לפשט את החיווט ולהפחית את מספר רכיבי המשוב במערכת הנעת מעלית. נתוני מנוע נכונים והפעלה נשארים חיוניים מכיוון שביצועי SVC תלויים בדיוק של דגם המנוע.
במצב SVC, ה-SD310L מספק 150% ממומנט ההתנעה הנקוב ב-0.5Hz. זה תומך בהפעלת מנוע מבוקר במערכות מעליות תואמות שבהן נדרש מומנט הולם במהירות נמוכה.
ביצועי ההתנעה תלויים גם בבחירת המנוע, איזון העומס, תזמון הבלמים, הגדרות האצה ותנאים מכניים. לכן יש לבחור את דירוג הכונן תוך שימוש בדרישות זרם המנוע והשימוש במקום כוח המנוע בלבד.
טווח התאמת המהירות של SVC הוא 1:100, עם דיוק מהירות שפורסמה של ±0.5% מהמהירות המרבית. רמת שליטה זו מתאימה ליישומי הרמה שאינם דורשים מיקום מבוסס מקודד או אחיזה במהירות אפס.
עבור מעליות מהירות, פרויקטים רבי קומות, עומסים המשתנים במהירות או מערכות הדורשות פילוס רצפה מדויק יותר, יש להעריך כונן בלולאה סגורה.
ה-SD310L מקבל פקודות מהירות ותדר ממספר מקורות:
לוח מקשים מובנה
קלט אנלוגי
תקשורת טורית
הגדרות מהירות רב-שלביות
בקרת PID
מצבי פקודה משולבים
זה מאפשר לכונן לעבוד עם סידורי אותות שונים של בקר המעלית.
ניתן להגדיר עד שמונה שלבי מהירות עבור אתחול, נסיעה רגילה, בדיקה, פילוס או שלבי הפעלה אחרים המוגדרים על ידי בקר המעלית.
יש לתאם כל שלב מהירות עם הגדרות התאוצה וההאטה. מעברים שגויים עשויים להשפיע על נוחות הנסיעה, מרחק העצירה ותגובת המערכת.
מקורות ייחוס מומנט מרובים זמינים עבור יישומים הדורשים מגבלות מומנט מתכווננות. יש להגדיר פרמטרים הקשורים למומנט באמצעות עומס המעלית, נתוני המנוע, מערכת המתיחה ורצף הבלמים.
פונקציית מעקב המהירות יכולה לזהות מנוע מסתובב ולתמוך בהפעלה מחדש מבוקרת. השימוש בו במערכת מעליות חייב להיות מתואם עם הלוגיקה של הבקר ורצף הבטיחות הרלוונטי.
ויסות מתח אוטומטי עוזר לשמור על מתח מוצא יציב יותר כאשר ספק הכוח הנכנס משתנה בטווח הפעולה המותר של הכונן.
הרסיבר אינו מחליף הגנת כניסה מתאימה או מפצה על אספקה הנופלת מחוץ למגבלות המתח והתדר שצוינו של המהפך.
לפני ההפעלה, על הטכנאי להזין את המתח הנקוב של המנוע, הזרם, התדר, המהירות וההספק. ערכים אלה צריכים להגיע ישירות מלוחית המנוע או תיעוד היצרן.
פונקציית זיהוי המנוע מאפשרת לכונן לקבוע את הפרמטרים החשמליים הנדרשים על ידי דגם SVC. יש להציב את המעלית במצב הפעלה בטוח לפני תחילת תהליך זה.
יש להגדיר תאוצה, האטה, מהירות בדיקה, מהירות נסיעה, מהירות פילוס והתנהגות עצירה סביב המערכת המכנית ובקר המעלית.
מומלץ לבצע הזמנה הדרגתית:
בדוק את חיווט המנוע והחשמל.
אשר הקצאות קלט ופלט.
בדוק את כיוון המנוע במהירות נמוכה.
בדוק את רצף הפתיחה והסגירה של הבלמים.
פעולת בדיקת בדיקה.
אשר האצה והאטה.
בדוק פעולה תקינה תחת עומס מבוקר.
סקור את רישומי התקלות וזרם ההפעלה.
הכונן שולט בתפוקת המנוע אך אינו מחליף את הבלם המכני או את בקר הבטיחות של המעלית. אותות שחרור וסגירה של הבלמים חייבים לעקוב אחר מומנט המנוע ורצף בקרי המעלית הנדרשים.
אין להכניס את המכונית להפעלת נוסעים עד שתזמון הבלמים, כיוון הנסיעה, התנהגות הרמה, עצירת חירום וכל מעגלי הבטיחות החיצוניים נבדקו.
ה-SD310L מספק כניסות ויציאות הניתנות להגדרה לחיבור לבקר מעלית ולהתקני בקרה נלווים.
מִמְשָׁק |
פוּנקצִיָה |
|---|---|
כניסות דיגיטליות |
ארבעה מסופי כניסה ניתנים לתכנות ON/OFF |
קלט אנלוגי FV |
כניסת 0-10V |
קלט אנלוגי FI |
כניסת 0–10V או 0–20mA לבחירה |
פלט אספן פתוח |
פלט אחד שניתן לתכנות או פלט דופק מהיר |
פלט ממסר |
פלט ממסר אחד שניתן לתכנות |
פלט אנלוגי |
פלט 0/4–20mA או 0–10V לבחירה |
RS485 |
ממשק תקשורת אופציונלי |
פרוטוקול תקשורת |
תמיכת Modbus עם אפשרות RS485 |
ניתן להקצות את המסופים הניתנים לתכנות לפונקציות כגון פקודות הפעלה, בחירת כיוון, מהירות רב-שלבית, איפוס תקלות, מצב הפעלה או חיווי תקלה בהתאם לתכנון המערכת.
יש לאמת את הגדרות המסוף, מתח האות, הארקה, מיגון ופרמטרי תקשורת במהלך תכנון לוח הבקרה.
ה-SD310L מספק הגנות מרובות ברמת הכונן לזיהוי תנאים חשמליים ותרמיים חריגים.
פונקציות ההגנה כוללות:
הגנה מפני זרם יתר
הגנת מתח יתר
הגנה על תת מתח
הגנה מפני עומס יתר
הגנה מפני טמפרטורת יתר
זיהוי אובדן פאזה
ניטור תקלות כונן ומנוע נוסף
כאשר מתרחשת תקלה, על הטכנאי לזהות ולתקן את הסיבה לפני איפוס הכונן. איפוסים חוזרים ללא אבחנה עלולים לחשוף את המנוע, המהפך או המערכת המכנית לנזק נוסף.
מהפך התדרים מנהל את מהירות המנוע והמומנט. הוא אינו מחליף את בקר המעלית או כל התקן בטיחות הנדרש בקוד.
מערכת מעליות שלמה עשויה לדרוש גם:
בקרת בלמים מכנית
מושל מהירות יתר
ציוד בטיחות
דלתות משתלבות
מתגי גבול טרמינלים וסופיים
מעגל עצירת חירום
ניטור עומסים
בקרות בדיקה
ציוד חילוץ חירום
התקנים אחרים הנדרשים על פי תקנות המעלית המקומיות
כל מעגלי הבטיחות חייבים להישאר יעילים ללא תלות בפעולת הכונן הרגילה.
תצורת אספקת ה-220V החד-פאזית יכולה להתאים לפרויקטים של מעליות למגורים ולווילות שבהם חשמל תלת פאזי אינו זמין. יש לבדוק את זרם המנוע, יכולת ההרמה, מהירות הנסיעה, מספר הקומות ותנאי ההתנעה לפני הבחירה.
ניתן לשקול את ה-SD310L עבור מערכות מעליות נוסעים נמוכות, בהן SVC בלולאה פתוחה מספקת בקרת מהירות וביצועי מומנט מספקים.
התכנון הסופי צריך להיות מאושר על ידי אינטגרטור מערכת המעלית ולבדוק לפילוס, בלימה, שינוי עומס ותפעול הנוסעים.
יישומי הרמת מטען עשויים להשתמש בבקרת לולאה פתוחה כאשר דפוס העומס, המנוע, מערכת הבלמים ודיוק המיקום הנדרש תואמים את הכונן.
עומסים כבדים או המשתנים במהירות דורשים הערכת מומנט ועומס יתר נפרדים.
ניתן להשתמש במהפך בעת שדרוג מערכת בקרת מעליות 220V תואמת. לפני ההחלפה, השווה את אספקת הכוח של הכונן המקורי, תפוקת המנוע, זרם נקוב, סידור בלימה, לוגיקה קלט/פלט, שיטת תקשורת וממדי התקנה.
אין להתייחס להחלפת מהפך קיים כהחלפה ישירה של אחד לאחד עד שהפרמטרים הללו נבדקו.
פָּרָמֶטֶר |
מִפרָט |
|---|---|
דֶגֶם |
SD310L |
ספק כוח |
חד פאזי 220V |
מצבי שליטה |
בקרת וקטור ללא חיישן ובקרת V/F |
קיבולת עומס יתר |
150% זרם מדורג למשך 60 שניות; 180% למשך 10 שניות |
מומנט התחלה |
מומנט מדורג של 150% ב-0.5Hz במצב SVC |
טווח התאמת מהירות |
1:100 במצב SVC |
דיוק מהירות |
±0.5% מהמהירות המרבית במצב SVC |
תדר הספק |
0.5–15.0 קילו-הרץ |
הפניות לתדר |
לוח מקשים, קלט אנלוגי, תקשורת טורית, מהירות רב-שלבית ו-PID |
מהירות רב-שלבית |
שמונה שלבים הניתנים להגדרה |
בקרת מומנט |
מספר רב של מקורות ייחוס מומנט |
בקרת מתח |
ויסות מתח אוטומטי |
כניסות דיגיטליות |
ארבע כניסות ניתנות לתכנות |
כניסות אנלוגיות |
0–10V ו-0–10V/0–20mA לבחירה |
פלט אספן פתוח |
פלט אחד שניתן לתכנות |
פלט ממסר |
פלט ממסר אחד שניתן לתכנות |
פלט אנלוגי |
0/4–20mA או 0–10V |
תִקשׁוֹרֶת |
RS485 אופציונלי עם Modbus |
הגנת תקלות |
עד 24 פונקציות הגנת כונן |
IFIND מיישמת מערכת ניהול איכות ISO 9001 ומדווחת על אישור CE ואימות שדה BV שהושלמו בשנת 2024. כוננים מורכבים ונבדקים לפני האריזה כדי לבדוק ביצועים חשמליים ותפעוליים בסיסיים.
תמיכה טכנית זמינה עבור:
בחירת דגם כונן
התאמת נתונים מוטוריים
תצורת פרמטר
הקצאת I/O
תקשורת Modbus
אבחון תקלות
הגדרה ספציפית לאפליקציה
לצורך הערכת פרויקט, לקוחות יכולים לבקש את גיליון הנתונים של המוצר הרלוונטי, מדריך ההתקנה, מידע חיווט, מסמכי תעודה ופרטי תצורה.
לא. בקרת וקטור ללא חיישן מעריכה את מהירות המנוע ותנאי הפעולה ללא משוב מקודד. יש להזין את נתוני לוחית השם והזיהוי בצורה נכונה כדי שדגם הבקרה יפעל כמתוכנן.
בקרת לולאה פתוחה אינה משתמשת במשוב רציף של מקודד. הוא מציע חיווט פשוט יותר ומורכבות מערכת נמוכה יותר, אך מספק פחות מהירות נמוכה ודיוק מיקום מאשר בקרת לולאה סגורה. בקרת לולאה סגורה מוערכת בדרך כלל עבור יישומים מהירים, גבוהים, כבדים או פילוס מדויק.
לא. התאימות תלויה בסוג המנוע, המתח הנקוב, הפאזה, הזרם, ההספק, התדר, המהירות, הדרישות הבידוד והבקרה. יש לבדוק את לוחית השם והמפרט של המעלית לפני בחירת הכונן.
הבחירה צריכה לקחת בחשבון את הזרם הנקוב של המנוע, מומנט ההתנעה הנדרש, חובת עומס יתר, יכולת הרמה, מהירות נסיעה, יחס משקל נגד, זמן האצה ותדירות הפעולה. אין לבחור כונן רק על ידי השוואת דירוג ה-kW שלו ל-kW המנוע.
לא. המהפך שולט במהירות המנוע ובמומנט. בקר המעלית מנהל פקודות נסיעה, לוגיקה רצפה, תפעול הדלת, רצף בטיחות, פקודות בלמים, טיפול בתקלות ופונקציות מערכת אחרות.
הכן את נתוני לוחית השם של המנוע, עומס מדורג המעלית, מהירות הנסיעה, סידור המתיחה או הרמה, הגדרת אותות של הבקר, רצף הבלמים, שלבי המהירות הנדרשים, רשימת קלט/פלט והגדרות תקשורת.
כן, תקשורת Modbus נתמכת כאשר ממשק RS485 אופציונלי כלול. אשר את תצורת החומרה, קצב הביאוד, הכתובת, הזוגיות, מפת הרישום וחיווט התקשורת לפני האינטגרציה.
השווה את אספקת הכניסה, פלט המנוע, זרם נקוב, דירוג עומס יתר, תצורת בלימה, מסופי בקרה, טווחי אותות אנלוגיים, פרוטוקול תקשורת, ממדי הרכבה ופונקציות בטיחות נדרשות.
ניתן להשתמש בו במערכות תואמות להרמת נוסעים או מטען כאשר בקרת לולאה פתוחה עומדת בתנאי העומס, המהירות, המומנט, הפילוס והבטיחות הנדרשים. יש להעריך את ההתאמה הסופית על ידי אינטגרטור מערכות המעליות.
בדוק את חיווט המנוע, פרמטרי המנוע, תזמון הבלמים, הגדרות התאוצה, ההתנגדות המכנית, מצב העומס וקיבולת ההנעה. אין לאפס שוב ושוב את התקלה עד לאיתור הגורם לה.
שלח לנו את לוחית השם של המנוע, יכולת ההרמה, מהירות הנסיעה, הספק הכניסה, אותות הבקר ושיטת התקשורת הנדרשת. הצוות שלנו יבדוק את בחירת הכונן ויכין תצורה עבור הפרויקט שלך.