Inversor de frequência de elevador monofásico de circuito aberto 220V com SVC

Visão geral do produto

O SD310L é um inversor de frequência de elevador de malha aberta desenvolvido para sistemas de elevadores que utilizam uma fonte de alimentação monofásica de 220V. Ele fornece controle vetorial sem sensor e controle V/F para gerenciar a velocidade, torque, aceleração e desaceleração do motor sem exigir feedback do encoder no modo SVC.

O inversor combina capacidade de sobrecarga, configurações de velocidade em vários estágios, E/S programáveis, regulação automática de tensão, identificação de parâmetros do motor e múltiplas proteções contra falhas em uma plataforma. Ele pode ser integrado a um controlador de elevador compatível para elevadores residenciais, elevadores de passageiros baixos, elevadores de carga e projetos de modernização selecionados.

Como um inversor de malha aberta, o SD310L é destinado a aplicações onde sua precisão de velocidade, torque de partida, compatibilidade de motor e método de controle satisfazem os requisitos reais de projeto do elevador.

Controle SVC de malha aberta

Controle de motor sem codificador

O Controle Vetorial Sensorless estima as condições de operação do motor através do modelo interno do motor do inversor. Não requer um codificador para fornecer feedback contínuo de velocidade.

A remoção do codificador pode simplificar a fiação e reduzir o número de componentes de feedback em um sistema de acionamento de elevador. Os dados corretos do motor e o comissionamento continuam essenciais porque o desempenho do SVC depende da precisão do modelo do motor.

Torque de baixa velocidade

No modo SVC, o SD310L fornece 150% do torque nominal de partida a 0,5Hz. Isto suporta a partida controlada do motor em sistemas de elevadores compatíveis onde é necessário um torque adequado em baixa velocidade.

O desempenho de partida também depende da seleção do motor, equilíbrio de carga, tempo de frenagem, configurações de aceleração e condições mecânicas. A classificação do inversor deve, portanto, ser selecionada usando os requisitos de corrente e serviço do motor, em vez de apenas a potência do motor.

Regulação de velocidade

A faixa de ajuste de velocidade do SVC é 1:100, com precisão de velocidade publicada de ±0,5% da velocidade máxima. Este nível de controle é adequado para aplicações de elevação que não exigem posicionamento baseado em codificador ou retenção de velocidade zero.

Para elevadores de alta velocidade, projetos de arranha-céus, cargas que mudam rapidamente ou sistemas que exigem nivelamento de piso mais preciso, um acionamento de circuito fechado deve ser avaliado.

Controle de movimento do elevador

Referências de velocidade ajustáveis

O SD310L aceita comandos de velocidade e frequência de diversas fontes:

• Teclado integrado

• Entrada analógica

• Comunicação serial

• Configurações de velocidade em várias etapas

• Controle PID

• Modos de comando combinados

Isto permite que o inversor funcione com diferentes arranjos de sinal do controlador do elevador.

Controle de velocidade em oito etapas

Até oito etapas de velocidade podem ser configuradas para inicialização, deslocamento normal, inspeção, nivelamento ou outros estágios operacionais definidos pelo controlador do elevador.

Cada estágio de velocidade deve ser coordenado com as configurações de aceleração e desaceleração. Transições incorretas podem afetar o conforto de condução, a distância de frenagem e a resposta do sistema.

Controle de Torque

Várias fontes de referência de torque estão disponíveis para aplicações que exigem limites de torque ajustáveis. Os parâmetros relacionados ao torque devem ser configurados usando a carga do elevador, dados do motor, sistema de tração e sequência de freio.

Rastreamento de velocidade

A função de rastreamento de velocidade pode identificar um motor em rotação e suportar uma reinicialização controlada. Seu uso em um sistema de elevador deve ser coordenado com a lógica do controlador e a sequência de segurança aplicável.

Regulação Automática de Tensão

A regulação automática de tensão ajuda a manter uma tensão de saída mais estável quando a fonte de alimentação de entrada flutua dentro da faixa operacional permitida do inversor.

O AVR não substitui a proteção de entrada adequada nem compensa uma alimentação que esteja fora dos limites de tensão e frequência especificados do inversor.

Configuração e comissionamento

Insira os dados do motor

Antes da operação, o técnico deve inserir a tensão, corrente, frequência, velocidade e potência nominais do motor. Esses valores devem vir diretamente da placa de identificação do motor ou da documentação do fabricante.

Executar identificação do motor

A função de identificação do motor permite ao inversor estabelecer os parâmetros elétricos exigidos pelo modelo SVC. O elevador deve ser colocado em condições seguras de comissionamento antes do início deste processo.

Configurar o perfil de movimento

Aceleração, desaceleração, velocidade de inspeção, velocidade de deslocamento, velocidade de nivelamento e comportamento de parada devem ser configurados em torno do sistema mecânico e do controlador do elevador.

Recomenda-se um processo de comissionamento gradual:

1. Verifique a fiação do motor e da alimentação.

2. Confirme as atribuições de entrada e saída.

3. Teste a direção do motor em baixa velocidade.

4. Verifique a sequência de abertura e fechamento do freio.

5. Operação de inspeção de teste.

6. Confirme a aceleração e desaceleração.

7. Teste a operação normal sob carga controlada.

8. Revise os registros de falhas e a corrente operacional.

Verifique a sequência de freio

O inversor controla a saída do motor, mas não substitui o freio mecânico ou o controlador de segurança do elevador. Os sinais de liberação e fechamento do freio devem seguir o torque do motor necessário e a sequência do controlador do elevador.

O carro não deve ser colocado em operação com passageiros até que o tempo de frenagem, a direção de deslocamento, o comportamento de nivelamento, a parada de emergência e todos os circuitos de segurança externos tenham sido testados.

E/S e comunicação

O SD310L fornece entradas e saídas configuráveis ​​para conexão a um controlador de elevador e dispositivos de controle relacionados.

Os terminais programáveis ​​podem ser atribuídos a funções como comandos de operação, seleção de direção, velocidade multipasso, redefinição de falha, status operacional ou indicação de falha de acordo com o projeto do sistema.

As definições dos terminais, a tensão do sinal, o aterramento, a blindagem e os parâmetros de comunicação devem ser verificados durante o projeto do painel de controle.

Proteção de unidade

O SD310L fornece diversas proteções no nível do inversor para detectar condições elétricas e térmicas anormais.

As funções de proteção incluem:

• Proteção contra sobrecorrente

• Proteção contra sobretensão

• Proteção contra subtensão

• Proteção contra sobrecarga

• Proteção contra superaquecimento

• Detecção de perda de fase

• Monitoramento adicional de falhas do inversor e do motor

Quando ocorre uma falha, o técnico deve identificar e corrigir a causa antes de reinicializar o inversor. Reinicializações repetidas sem diagnóstico podem expor o motor, o inversor ou o sistema mecânico a danos adicionais.

Papel no sistema de elevador

O inversor de frequência gerencia a velocidade e o torque do motor. Ele não substitui o controlador do elevador ou qualquer dispositivo de segurança exigido pelo código.

Um sistema de elevador completo também pode exigir:

• Controle de freio mecânico

• Governador de excesso de velocidade

• Equipamento de segurança

• Intertravamentos de porta

• Terminais e interruptores finais

• Circuito de parada de emergência

• Monitoramento de carga

• Controles de inspeção

• Equipamento de resgate de emergência

• Outros dispositivos exigidos pelas regulamentações locais para elevadores

Todos os circuitos de segurança devem permanecer eficazes independentemente da operação normal do inversor.

Aplicações de elevador

Elevadores residenciais e de vilas

A configuração de alimentação monofásica de 220 V pode ser adequada para projetos de elevadores residenciais e de vilas onde a energia elétrica trifásica não está disponível. A corrente do motor, a capacidade de elevação, a velocidade de deslocamento, o número de andares e as condições de partida devem ser verificadas antes da seleção.

Elevadores de passageiros baixos

O SD310L pode ser considerado para sistemas de elevadores de passageiros baixos, onde o SVC de malha aberta fornece controle de velocidade e desempenho de torque suficientes.

O projeto final deverá ser aprovado pelo integrador do sistema do elevador e testado quanto ao nivelamento, frenagem, variação de carga e operação de passageiros.

Elevadores de carga

As aplicações de elevação de carga podem usar controle de malha aberta quando o padrão de carga, o motor, o sistema de freio e a precisão de posicionamento necessária são compatíveis com o acionamento.

Cargas pesadas ou que mudam rapidamente exigem uma avaliação separada de torque e sobrecarga.

Projetos de Retrofit de Elevadores

O inversor pode ser usado ao atualizar um sistema de controle de elevação de 220 V compatível. Antes da substituição, compare a fonte de alimentação do inversor original, a saída do motor, a corrente nominal, o arranjo de frenagem, a lógica de E/S, o método de comunicação e as dimensões de instalação.

A substituição de um inversor existente não deve ser tratada como uma substituição direta um por um até que estes parâmetros tenham sido verificados.

Especificações Técnicas

Qualidade e Suporte de Engenharia

A IFIND aplica um sistema de gestão de qualidade ISO 9001 e relata a certificação CE e a verificação de campo BV concluída em 2024. Os inversores são montados e testados antes de serem embalados para verificar o desempenho elétrico e operacional básico.

O suporte técnico está disponível para:

• Seleção de modelo de unidade

• Correspondência de dados do motor

• Configuração de parâmetros

• Atribuição de E/S

• Comunicação Modbus

• Diagnóstico de falhas

• Configuração específica do aplicativo

Para avaliação do projeto, os clientes podem solicitar a folha de dados do produto aplicável, manual de instalação, informações de fiação, documentos certificados e detalhes de configuração.

Perguntas frequentes

A operação SVC requer um codificador?

Não. O Controle Vetorial Sensorless estima a velocidade do motor e as condições de operação sem feedback do encoder. Os dados e a identificação da placa de identificação do motor devem ser inseridos corretamente para que o modelo de controle funcione conforme esperado.

Qual é a diferença entre controle de elevador em malha aberta e em malha fechada?

O controle de malha aberta não usa feedback contínuo do encoder. Ele oferece fiação mais simples e menor complexidade do sistema, mas fornece menos baixa velocidade e precisão de posicionamento do que o controle de malha fechada. O controle de malha fechada normalmente é avaliado para aplicações de alta velocidade, arranha-céus, serviços pesados ​​ou de nivelamento preciso.

O SD310L pode funcionar com qualquer motor de elevador de 220V?

Não. A compatibilidade depende do tipo de motor, tensão nominal, fase, corrente, potência, frequência, velocidade, isolamento e requisitos de controle. A placa de identificação do motor e as especificações do elevador devem ser revisadas antes de selecionar o inversor.

Como a potência nominal do inversor deve ser selecionada?

A seleção deve considerar a corrente nominal do motor, o torque de partida necessário, a carga de sobrecarga, a capacidade de elevação, a velocidade de deslocamento, a relação do contrapeso, o tempo de aceleração e a frequência de operação. Um inversor não deve ser selecionado apenas comparando sua classificação em kW com a potência do motor.

O inversor substitui o controlador do elevador?

Não. O inversor controla a velocidade e o torque do motor. O controlador do elevador gerencia comandos de deslocamento, lógica de piso, operação de porta, sequência de segurança, comandos de freio, tratamento de falhas e outras funções do sistema.

Que informações são necessárias antes do comissionamento?

Prepare os dados da placa de identificação do motor, carga nominal do elevador, velocidade de deslocamento, disposição de tração ou elevação, definição do sinal do controlador, sequência de freio, estágios de velocidade necessários, lista de E/S e configurações de comunicação.

O inversor suporta comunicação Modbus?

Sim, a comunicação Modbus é suportada quando a interface RS485 opcional está incluída. Confirme a configuração de hardware, taxa de transmissão, endereço, paridade, mapa de registro e fiação de comunicação antes da integração.

O que deve ser verificado ao substituir um acionamento de elevador existente?

Compare a alimentação de entrada, saída do motor, corrente nominal, classificação de sobrecarga, configuração de frenagem, terminais de controle, faixas de sinal analógico, protocolo de comunicação, dimensões de montagem e funções de segurança necessárias.

O drive pode ser usado tanto para elevadores de passageiros quanto de carga?

Ele pode ser usado em sistemas compatíveis de elevação de passageiros ou carga quando o controle de malha aberta atende às condições exigidas de carga, velocidade, torque, nivelamento e segurança. A adequação final deve ser avaliada pelo integrador do sistema do elevador.

O que acontece quando o inversor relata uma falha de sobrecorrente?

Verifique a fiação do motor, os parâmetros do motor, o tempo de frenagem, as configurações de aceleração, a resistência mecânica, a condição de carga e a capacidade do inversor. A falha não deve ser reinicializada repetidamente até que sua causa seja identificada.