Դուք այստեղ եք. Տուն / Ապրանքներ / Հաճախականության ինվերտոր / Բաց հանգույց միաֆազ 220 Վ վերելակի հաճախականության ինվերտոր SVC-ով

Open Loop միաֆազ 220V վերելակ Հաճախականության ինվերտոր

Open Loop Elevator Variable Speed Drive Frequency Inverter

Բաց հանգույց միաֆազ 220 Վ վերելակի հաճախականության ինվերտոր SVC-ով

IFIND 3-ը-1 MPPT Hybrid Solar Inverter-ը միավորում է էներգիայի ինվերտորը, MPPT արևային կարգավորիչը և ցանցային լիցքավորիչը մեկ կոմպակտ միավորում: Այն կարող է սնուցել ցերեկային բեռները անմիջապես ՖՎ-ից՝ առանց մարտկոցի, միևնույն ժամանակ աջակցում է կապարի թթվի կամ լիթիումի պահեստավորմանը, երբ կրկնօրինակում է պահանջվում: Մաքուր սինուսային ալիքի ելքը, ճկուն աղբյուրի առաջնահերթությունը, կապի ընտրանքները և պաշտպանության բազմաթիվ գործառույթները այն դարձնում են հարմար տնային համակարգերի և պատշաճ համապատասխանեցված պոմպի բեռների համար:

Մոդել:
SD310L

Քանակ:
Առկայություն՝





Հարցրեք Ավելացնել զամբյուղ

Ընդհանուր ակնարկ

Open Loop 220V միաֆազ վերելակի հաճախականության ինվերտորը նորագույն սարք է, որը նախագծված է հատուկ միաֆազ 220V վերելակների աշխատանքը բարելավելու համար: Վերելակային համակարգերի ոլորտում, որտեղ անխափան աշխատանքը, էներգաարդյունավետությունը և հուսալիությունը մեծ նշանակություն ունեն, հաճախականության այս ինվերտորը վճռորոշ դեր է խաղում:

Ի տարբերություն փակ հանգույցի համակարգերի, որոնք պահանջում են հետադարձ կապի լրացուցիչ սարքեր, բաց հանգույցի դիզայնը պարզեցնում է կառուցվածքը՝ միաժամանակ ապահովելով ֆունկցիոնալության բարձր մակարդակ: Այն նախագծված է վերելակի շարժիչի արագությունն ու ոլորող մոմենտը ճշգրիտ կարգավորելու համար՝ հնարավորություն տալով անխափան արագացում, դանդաղում և կայուն աշխատանք տարբեր հարկերում: Միաֆազ 220 Վ հոսանքի մուտքով այն հարմար է վերելակների տեղադրման լայն շրջանակի համար, հատկապես այն տարածքներում, որտեղ այս սնուցման աղբյուրը սովորաբար հասանելի է: Սա այն դարձնում է իդեալական ընտրություն փոքր և միջին չափսի շենքերի, բնակելի համալիրների և առևտրային հաստատությունների համար, որտեղ վերելակների սահմանափակ պահանջներ կան:

Առանձնահատկություններ

Արագության ճշգրիտ վերահսկում

Այս հաճախականության ինվերտորի հիմնական առանձնահատկություններից մեկը արագության ճշգրիտ կառավարումն առաջարկելու կարողությունն է: Ընդլայնված կառավարման ալգորիթմների միջոցով այն կարող է հարմարեցնել շարժիչի արագությունը՝ ըստ վերելակի գործառնական կարիքների: Անկախ նրանից՝ վերելակը շարժվում է դատարկ, թե կրում է ամբողջ բեռ, ինվերտերը կարող է պահպանել հետևողական և հարթ արագություն՝ ապահովելով ուղևորների հարմարավետ երթևեկությունը: Օրինակ՝ պիկ ժամերին, երբ վերելակը հաճախ է օգտագործվում, այն կարող է արագ և ճշգրիտ կերպով կարգավորել արագությունը՝ հարկերի միջև ճանապարհորդության ժամանակը օպտիմալացնելու համար:

Էներգաարդյունավետ շահագործում

Open Loop միաֆազ 220 Վ վերելակի հաճախականության ինվերտորը նախագծված է՝ հաշվի առնելով էներգաարդյունավետությունը: Կարգավորելով շարժիչի էներգիայի սպառումը` հիմնվելով իրական բեռի և արագության պահանջների վրա, այն զգալիորեն նվազեցնում է էներգիայի վատնումները: Սա ոչ միայն օգնում է շենքերի սեփականատերերին կրճատել էլեկտրաէներգիայի վճարները, այլև նպաստում է շրջակա միջավայրի կայունությանը: Վերելակների կառավարման ավանդական համակարգերի համեմատ՝ հաճախականության այս ինվերտորը կարող է հասնել մինչև 30% էներգիայի խնայողության՝ այն դարձնելով ծախսարդյունավետ և կանաչ լուծում:

Օգտագործողի համար հարմար ինտերֆեյս

Այն գալիս է օգտագործողի համար հարմար ինտերֆեյսով, որը թույլ է տալիս հեշտ տեղադրում, գործարկում և սպասարկում: Կառավարման վահանակը հագեցած է հստակ LED էկրաններով և ինտուիտիվ կոճակներով, որոնք տեխնիկներին հնարավորություն են տալիս արագ սահմանել այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են արագության սահմանափակումները, արագացման և դանդաղեցման ժամանակները և սխալների ախտորոշումը: Նույնիսկ սահմանափակ տեխնիկական գիտելիքներ ունեցողների համար ինտերֆեյսը բավականաչափ պարզ է հասկանալու և գործելու համար՝ նվազեցնելով լայնածավալ ուսուցման անհրաժեշտությունը:

Հուսալի պաշտպանության գործառույթներ

Վերելակային համակարգի անվտանգությունն ու երկարաժամկետ շահագործումն ապահովելու համար հաճախականության ինվերտորը ինտեգրված է մի քանի հուսալի պաշտպանության գործառույթներով: Դրանք ներառում են պաշտպանություն գերլարման, ցածր լարման, հոսանքի գերհոսանքից և ջերմաստիճանի բարձրացումից: Ցանկացած աննորմալ պայմանների դեպքում ինվերտորը ավտոմատ կերպով կգործարկի պաշտպանիչ գործողություններ՝ շարժիչին և այլ բաղադրիչներին վնաս չպատճառելու համար՝ պաշտպանելով վերելակի ամբողջ համակարգը:

Համատեղելիություն և հարմարվողականություն

Այս հաճախականության ինվերտորը մեծապես համատեղելի է միաֆազ 220 Վ վերելակների մի շարք շարժիչների հետ: Այն կարող է հարմարվել շարժիչի տարբեր բնութագրերին, ինչպիսիք են հզորության գնահատականները և ոլորուն կոնֆիգուրացիաները: Բացի այդ, այն կարող է ներդաշնակ աշխատել վերելակի կառավարման այլ բաղադրիչների հետ, ինչպիսիք են դռների կարգավորիչները և հատակի ընտրության համակարգերը, ձևավորելու վերելակի կառավարման ամբողջական և արդյունավետ լուծում:

Կառավարման ռեժիմ՝ առանց սենսորային վեկտորի կառավարում (SVC), V/F կառավարում

Գերբեռնվածության հզորություն: Պաշտպանության համար լավ կատարում

60-ականներ՝ անվանական հոսանքի 150%-ով, 10-ականներ՝ անվանական հոսանքի 180%-ով

Մեկնարկային ոլորող մոմենտ.

Արագության կարգավորիչ միջակայք՝ 1:100 (SVC)

Արագության ճշգրտություն՝ առավելագույն արագության ± 0,5% (SVC)

Օպերատորի հաճախականությունը՝ 0,5 կՀց ~ 15,0 կՀց

Հղման հաճախականության աղբյուր՝ ստեղնաշար, անալոգային մուտք, սերիական հաղորդակցություն, բազմաքայլ արագություն, PID և այլն

Կարելի է իրականացնել բազմաբնույթ ռեժիմների համադրություն և տարբեր ռեժիմների միջև անցում

Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու գործառույթ. Տրամադրել ոլորող մոմենտ ստեղծելու մի քանի աղբյուր

PID կառավարման գործառույթ

Բազմաստիճան արագության վերահսկման գործառույթ. կարող է սահմանվել 8 քայլ արագություն

Traverse Control ֆունկցիա

None-Stop, երբ ակնթարթային հոսանքն անջատվում է

Արագության հետքի գործառույթ. գործարկել շարժիչը սահուն և կայուն

QUICK/JOG բանալի. Օգտագործողի կողմից սահմանված դյուրանցման ստեղնը կարող է իրականացվել

Լարման ավտոմատ կարգավորման (AVR) ֆունկցիա

Ավտոմատ կերպով կայուն պահեք ելքային լարումը, երբ մուտքային լարումը տատանվում է

Մինչև 24 անսարքության պաշտպանություն

Հատուկ ապարատային ավելի բարձր արժեքի հզորություն

Միաֆազ 220 Վ կիրառություն

Դիմումներ

Բնակելի Շենքեր

Բնակելի շենքերում, հատկապես սահմանափակ թվով հարկեր ունեցող շենքերում, Open Loop միաֆազ 220V վերելակի հաճախականության ինվերտորը հիանալի ընտրություն է: Այն ապահովում է սահուն և հարմարավետ երթևեկություն բնակիչների համար՝ անկախ նրանից՝ նրանք գնում են մթերային ապրանքներ, ուղեբեռ, թե պարզապես ճանապարհորդում են հարկերի միջև: Էներգաարդյունավետ աշխատանքը նաև օգնում է հսկողության տակ պահել շենքի վերելակային համակարգի ընթացիկ ծախսերը, ինչը շահավետ է գույքի կառավարման և տների սեփականատերերի համար:

Փոքր մասշտաբի առևտրային հաստատություններ

Փոքրամասշտաբ առևտրային հաստատությունների համար, ինչպիսիք են տեղական խանութները, սրճարանները և փոքր գրասենյակները, հաճախականության այս փոխարկիչը կարող է արդյունավետորեն բավարարել վերելակների պահանջները: Այն ապահովում է, որ հաճախորդները և աշխատակիցները կարող են հարմար և ապահով տեղաշարժվել տարբեր հարկերի միջև: Օգտագործողի համար հարմար ինտերֆեյսը հեշտացնում է շենքի ղեկավարությանը վերելակի սպասարկումն ու շահագործումը, ինչը նվազեցնում է սովորական առաջադրանքների համար պրոֆեսիոնալ տեխնիկների կարիքը:

Բժշկական հաստատություններ

Բժշկական հաստատություններում, ինչպիսիք են կլինիկաները և փոքր հիվանդանոցները, վերելակների հուսալիությունը և անխափան աշխատանքը շատ կարևոր են հիվանդների, բժշկական սարքավորումների և պարագաների տեղափոխման համար: Արագության ճշգրիտ վերահսկման և հաճախականության ինվերտորի պաշտպանության գործառույթները երաշխավորում են կայուն և անվտանգ երթևեկություն, ինչը կարևոր է բժշկական միջավայրում, որտեղ ժամանակն ու հիվանդի հարմարավետությունն էական նշանակություն ունեն:

Ուսումնական հաստատություններ

Դպրոցները, քոլեջները և համալսարանները հաճախ ունեն բազմահարկ շենքեր: Open Loop 220V միաֆազ վերելակի հաճախականության ինվերտորը կարող է տեղադրվել այս շենքերում՝ ուսանողների, ուսուցիչների և անձնակազմի համար մատչելի տրանսպորտ ապահովելու համար: Դրա էներգախնայողության առանձնահատկությունները նույնպես համահունչ են կրթական հաստատությունների կայուն զարգացման նպատակներին՝ նպաստելով դրանց ընդհանուր էներգիայի սպառման կրճատմանը:

220V Open Loop Inverter

IGBT	STARPOWER/ INFINEON/FUJI
FAN	PELKO/NIDEC
Կոնդենսատորներ	ՌՈՒԲԻԿՈՆ/ՋԱՆՀԱՅ
ԷԼԵԿՏՐՈՆԱԿԱՆ	ԴԵԼՏԱ

Open Loop միաֆազ 220V վերելակ Հաճախականության ինվերտորի վաճառքի կետ

1.I/O հատկանիշներ:
2. Ծրագրավորվող թվային մուտքագրում. Տրամադրեք 4 տերմինալներ, որոնք կարող են ընդունել ON-OFF մուտքերը:

3.Ծրագրավորվող անալոգային մուտքագրում. FV-ն կարող է ընդունել 0~10V մուտք; FI-ն կարող է ընդունել 0~10V կամ 0~20mA մուտք:

4. Ծրագրավորվող բաց կոլեկցիոների ելք: Տրամադրեք 1 ելքային տերմինալ (բաց կոլեկցիոների ելք կամ բարձր արագությամբ իմպուլսային ելք)

5.Ռելեի ելք. Տրամադրել 1 ելքային տերմինալ:
6. Անալոգային ելք. Տրամադրեք 1 անալոգային ելքային տերմինալ, որի ելքային շրջանակը կարող է լինել 0/4~20 մԱ կամ 0~10 Վ, ինչպես ընտրված է:

RS-485 կապի ինտերֆեյսը պարտադիր չէ: Եվ այն ամբողջությամբ աջակցում է MODBUS կապի արձանագրությանը:
Ապահովված է պաշտպանական գործառույթով բազմաթիվ անսարքությունների դեպքում՝ գերհոսանք, գերլարում, թերլարում, գերտաքացում, լռելյայն փուլ և գերբեռնվածություն և այլն
։
Ինքնուսուցման գործառույթ. ամբողջությամբ լուծել վեկտորային հսկողության անբավարար խնդիրը և լիարժեք խաղ տալ շարժիչի աշխատանքին: և հարմար է օգտագործողի շահագործման համար:

Ապրանքի ակնարկ

SD310L-ը բաց օղակի վերելակի հաճախականության ինվերտոր է, որը մշակվել է վերելակների համակարգերի համար՝ օգտագործելով միաֆազ 220 Վ սնուցման աղբյուր: Այն ապահովում է առանց սենսորային վեկտորի կառավարում և V/F կառավարում՝ շարժիչի արագությունը, ոլորող մոմենտը, արագացումը և դանդաղումը կառավարելու համար՝ առանց SVC ռեժիմում կոդավորիչի հետադարձ կապ պահանջելու:

Սկավառակը համատեղում է ծանրաբեռնվածության հնարավորությունը, բազմաստիճան արագության կարգավորումները, ծրագրավորվող I/O, լարման ավտոմատ կարգավորումը, շարժիչի պարամետրերի նույնականացումը և բազմաթիվ սխալների պաշտպանությունը մեկ հարթակում: Այն կարող է ինտեգրվել բնակելի վերելակների, ցածրահարկ մարդատար վերելակների, բեռների վերելակների և վերազինման ընտրված նախագծերի համատեղելի վերելակի կարգավորիչի հետ:

Որպես բաց օղակաձև շարժիչ՝ SD310L-ը նախատեսված է այնպիսի ծրագրերի համար, որտեղ արագության ճշգրտությունը, մեկնարկային մոմենտը, շարժիչի համատեղելիությունը և կառավարման մեթոդը բավարարում են վերելակի նախագծման իրական պահանջները:

Open-Loop SVC Control

Շարժիչի կառավարում առանց կոդավորիչի

Առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը գնահատում է շարժիչի աշխատանքային պայմանները շարժիչի ներքին շարժիչի մոդելի միջոցով: Այն չի պահանջում կոդավորիչ՝ շարունակական արագության հետադարձ կապ ապահովելու համար:

Կոդավորիչը հեռացնելը կարող է պարզեցնել լարերի միացումը և նվազեցնել հետադարձ կապի բաղադրիչների քանակը վերելակի շարժիչ համակարգում: Շարժիչի ճիշտ տվյալները և գործարկումը մնում են կարևոր, քանի որ SVC-ի աշխատանքը կախված է շարժիչի մոդելի ճշգրտությունից:

Ցածր արագության ոլորող մոմենտ

SVC ռեժիմում SD310L-ն ապահովում է գնահատված մեկնարկային մոմենտի 150%-ը 0,5 Հց հաճախականությամբ: Սա ապահովում է շարժիչի վերահսկվող գործարկումը համատեղելի վերելակների համակարգերում, որտեղ պահանջվում է համապատասխան ցածր արագության ոլորող մոմենտ:

Մեկնարկային աշխատանքը կախված է նաև շարժիչի ընտրությունից, բեռնվածքի հավասարակշռությունից, արգելակման ժամանակացույցից, արագացման կարգավորումներից և մեխանիկական պայմաններից: Հետևաբար, շարժիչի վարկանիշը պետք է ընտրվի՝ օգտագործելով շարժիչի ընթացիկ և աշխատանքային պահանջները, այլ ոչ միայն շարժիչի հզորությունը:

Արագության կարգավորում

SVC արագության ճշգրտման միջակայքը 1:100 է, հրապարակված արագության ճշտությամբ՝ առավելագույն արագության ±0,5%: Կառավարման այս մակարդակը համապատասխանում է վերելակների այն ծրագրերին, որոնք չեն պահանջում կոդավորիչի վրա հիմնված դիրքավորում կամ զրոյական արագության պահպանում:

Բարձր արագությամբ վերելակների, բարձրահարկ նախագծերի, արագ փոփոխվող բեռների կամ համակարգերի համար, որոնք պահանջում են հատակի ավելի ճշգրիտ հարթեցում, պետք է գնահատել փակ հանգույցի շարժիչը:

Վերելակի շարժման վերահսկում

Կարգավորելի արագության հղումներ

SD310L-ն ընդունում է արագության և հաճախականության հրամաններ մի քանի աղբյուրներից.

Ներկառուցված ստեղնաշար
Անալոգային մուտքագրում
Սերիական հաղորդակցություն
Բազմաստիճան արագության կարգավորումներ
PID հսկողություն
Համակցված հրամանի ռեժիմներ

Սա թույլ է տալիս շարժիչին աշխատել վերելակի կարգավորիչի ազդանշանային տարբեր կազմակերպությունների հետ:

Ութ քայլ արագության վերահսկում

Մինչև ութ արագության աստիճանները կարող են կազմաձևվել գործարկման, սովորական ճանապարհորդության, ստուգման, հարթեցման կամ վերելակի կարգավորիչի կողմից սահմանված այլ գործառնական փուլերի համար:

Արագության յուրաքանչյուր փուլ պետք է համաձայնեցվի արագացման և դանդաղեցման պարամետրերի հետ: Սխալ անցումները կարող են ազդել վարելու հարմարավետության, կանգառի հեռավորության և համակարգի արձագանքի վրա:

Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում

Ոլորող մոմենտով հղման բազմաթիվ աղբյուրներ հասանելի են այն ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են կարգավորելի ոլորող մոմենտ ստեղծելու սահմաններ: Ոլորման հետ կապված պարամետրերը պետք է կազմաձևվեն՝ օգտագործելով վերելակի ծանրաբեռնվածությունը, շարժիչի տվյալները, ձգողական համակարգը և արգելակման հաջորդականությունը:

Արագության Հետևում

Արագության հետագծման գործառույթը կարող է ճանաչել պտտվող շարժիչը և աջակցել վերահսկվող վերագործարկմանը: Վերելակային համակարգում դրա օգտագործումը պետք է համաձայնեցվի վերահսկիչի տրամաբանության և կիրառելի անվտանգության հաջորդականության հետ:

Լարման ավտոմատ կարգավորում

Լարման ավտոմատ կարգավորումն օգնում է պահպանել ավելի կայուն ելքային լարումը, երբ մուտքային սնուցման աղբյուրը տատանվում է շարժիչի թույլատրելի աշխատանքային տիրույթում:

AVR-ը չի փոխարինում մուտքային համապատասխան պաշտպանությունը կամ չի փոխհատուցում սնուցման համար, որը դուրս է ինվերտերի կողմից սահմանված լարման և հաճախականության սահմաններից:

Կարգավորում և գործարկում

Մուտքագրեք շարժիչի տվյալները

Գործելուց առաջ տեխնիկը պետք է մուտքագրի շարժիչի անվանական լարումը, հոսանքը, հաճախականությունը, արագությունը և հզորությունը: Այս արժեքները պետք է բխեն անմիջապես շարժիչի անվանման ցուցանակից կամ արտադրողի փաստաթղթերից:

Գործարկել շարժիչի նույնականացումը

Շարժիչի նույնականացման գործառույթը թույլ է տալիս շարժիչին հաստատել SVC մոդելի պահանջվող էլեկտրական պարամետրերը: Մինչ այս գործընթացը սկսելը վերելակը պետք է տեղադրվի անվտանգ շահագործման վիճակում:

Կարգավորեք շարժման պրոֆիլը

Արագացումը, դանդաղումը, ստուգման արագությունը, ճանապարհորդության արագությունը, հարթեցման արագությունը և կանգառի վարքագիծը պետք է կազմաձևվեն մեխանիկական համակարգի և վերելակի կարգավորիչի շուրջ:

Առաջարկվում է աստիճանական շահագործման գործընթացը.

Ստուգեք շարժիչի և հոսանքի լարերը:
Հաստատեք մուտքային և ելքային հանձնարարությունները:
Փորձեք շարժիչի ուղղությունը ցածր արագությամբ:
Ստուգեք արգելակների բացման և փակման հաջորդականությունը:
Փորձնական ստուգման գործողություն:
Հաստատեք արագացումը և դանդաղումը:
Ստուգեք նորմալ աշխատանքը վերահսկվող բեռի տակ:
Վերանայեք սխալների գրառումները և գործառնական հոսանքը:

Ստուգեք արգելակման հաջորդականությունը

Շարժիչը վերահսկում է շարժիչի ելքը, բայց չի փոխարինում վերելակի մեխանիկական արգելակին կամ անվտանգության կարգավորիչին: Արգելակի անջատման և փակման ազդանշանները պետք է համապատասխանեն շարժիչի պտտման և վերելակի կարգավորիչի պահանջվող հաջորդականությանը:

Մեքենան չպետք է գործարկվի ուղևորների համար, քանի դեռ չեն ստուգվել արգելակման ժամանակացույցը, ճանապարհորդության ուղղությունը, հարթեցման պահվածքը, վթարային կանգառը և արտաքին անվտանգության բոլոր սխեմաները:

I/O և հաղորդակցություն

SD310L-ն ապահովում է կարգավորելի մուտքեր և ելքեր՝ վերելակի կարգավորիչին և հարակից կառավարման սարքերին միանալու համար:

Ինտերֆեյս	Գործառույթ
Թվային մուտքեր	Չորս ծրագրավորվող ON/OFF մուտքային տերմինալներ
FV անալոգային մուտք	0-10 Վ մուտք
FI անալոգային մուտք	Ընտրելի 0–10 Վ կամ 0–20 մԱ մուտք
Բաց կոլեկտորային ելք	Մեկ ծրագրավորվող ելք կամ բարձր արագությամբ իմպուլսային ելք
Ռելեի ելք	Մեկ ծրագրավորվող ռելեի ելք
Անալոգային ելք	Ընտրելի 0/4–20 մԱ կամ 0–10 Վ ելք
RS485	Ընտրովի հաղորդակցման ինտերֆեյս
Հաղորդակցության արձանագրություն	Modbus-ի աջակցություն RS485 տարբերակով

Ծրագրավորվող տերմինալները կարող են վերագրվել այնպիսի գործառույթների, ինչպիսիք են գործարկման հրամանները, ուղղության ընտրությունը, բազմաքայլ արագությունը, սխալի վերակայումը, աշխատանքային կարգավիճակը կամ սխալի ցուցումը` համաձայն համակարգի դիզայնի:

Տերմինալների սահմանումները, ազդանշանի լարումը, հիմնավորումը, պաշտպանությունը և հաղորդակցության պարամետրերը պետք է ստուգվեն կառավարման վահանակի նախագծման ժամանակ:

Drive պաշտպանություն

SD310L-ն ապահովում է շարժիչի մակարդակի մի քանի պաշտպանություն՝ աննորմալ էլեկտրական և ջերմային պայմանները հայտնաբերելու համար:

Պաշտպանության գործառույթները ներառում են.

Գերհոսանքից պաշտպանություն
Գերլարման պաշտպանություն
Թերի լարման պաշտպանություն
Պաշտպանություն գերբեռնվածությունից
Պաշտպանություն գերջերմաստիճանից
Ֆազային կորստի հայտնաբերում
Լրացուցիչ շարժիչի և շարժիչի անսարքությունների մոնիտորինգ

Երբ անսարքություն է առաջանում, տեխնիկը պետք է հայտնաբերի և շտկի պատճառը, նախքան շարժիչը զրոյացնելը: Առանց ախտորոշման կրկնվող վերակայումները կարող են ենթարկել շարժիչի, ինվերտորի կամ մեխանիկական համակարգի հետագա վնասների:

Դերը վերելակային համակարգում

Հաճախականության ինվերտորը կառավարում է շարժիչի արագությունը և մոմենտը: Այն չի փոխարինում վերելակի կարգավորիչին կամ կոդով պահանջվող որևէ անվտանգության սարքին:

Ամբողջական վերելակային համակարգը կարող է նաև պահանջել.

Արգելակի մեխանիկական հսկողություն
Գերարագության նահանգապետ
Անվտանգության հանդերձանք
Դռների կողպեքներ
Տերմինալային և վերջնական սահմանային անջատիչներ
Արտակարգ կանգառի միացում
Բեռնվածության մոնիտորինգ
Տեսչական հսկողություն
Արտակարգ իրավիճակների փրկարարական սարքավորումներ
Այլ սարքեր, որոնք պահանջվում են տեղական վերելակների կանոնակարգերով

Անվտանգության բոլոր սխեմաները պետք է մնան արդյունավետ՝ անկախ շարժիչի նորմալ աշխատանքից:

Վերելակների հավելվածներ

Բնակելի և Վիլլա Վերելակներ

Միաֆազ 220 Վ մատակարարման կոնֆիգուրացիան կարող է համապատասխանել բնակելի և վիլլա վերելակների նախագծերին, որտեղ եռաֆազ կոմունալ սնուցումն անհասանելի է: Ընտրությունից առաջ պետք է ստուգվեն շարժիչի հոսանքը, վերելակի հզորությունը, շարժման արագությունը, հարկերի քանակը և մեկնարկային պայմանները:

Ցածր ուղևորատար վերելակներ

SD310L-ը կարելի է դիտարկել ցածր ուղևորատար վերելակների համակարգերի համար, որտեղ բաց հանգույցի SVC-ն ապահովում է արագության բավարար կառավարում և ոլորող մոմենտ:

Վերջնական նախագիծը պետք է հաստատվի վերելակի համակարգի ինտեգրատորի կողմից և փորձարկվի հարթեցման, արգելակման, բեռնվածքի փոփոխության և ուղևորների շահագործման համար:

Բեռների վերելակներ

Բեռների վերելակների հավելվածները կարող են օգտագործել բաց օղակի կառավարում, երբ բեռնվածքի օրինաչափությունը, շարժիչը, արգելակային համակարգը և դիրքավորման պահանջվող ճշգրտությունը համատեղելի են շարժիչի հետ:

Ծանր կամ արագ փոփոխվող բեռները պահանջում են առանձին ոլորող մոմենտ և գերբեռնվածության գնահատում:

Վերելակների վերազինման նախագծեր

Inverter-ը կարող է օգտագործվել 220V համատեղելի վերելակների կառավարման համակարգի արդիականացման ժամանակ: Նախքան փոխարինելը, համեմատեք սկզբնական շարժիչի էներգիայի մատակարարումը, շարժիչի հզորությունը, անվանական հոսանքը, արգելակման դասավորությունը, I/O տրամաբանությունը, հաղորդակցման եղանակը և տեղադրման չափերը:

Գոյություն ունեցող ինվերտորի փոխարինումը չպետք է դիտարկվի որպես ուղղակի մեկ-մեկ փոխարինում, քանի դեռ այս պարամետրերը չեն ստուգվել:

Տեխնիկական բնութագրեր

Պարամետր	Հստակեցում
Մոդել	SD310L
Էլեկտրամատակարարում	Միաֆազ 220 Վ
Կառավարման ռեժիմներ	Առանց սենսորային վեկտորի կառավարում և V/F կառավարում
Գերբեռնվածություն	150% գնահատված հոսանք 60 վայրկյան; 180% 10 վայրկյան
Մեկնարկային ոլորող մոմենտ	SVC ռեժիմում 150% գնահատված ոլորող մոմենտ 0,5 Հց հաճախականությամբ
Արագության ճշգրտման միջակայք	1:100 SVC ռեժիմում
Արագության ճշգրտություն	SVC ռեժիմում առավելագույն արագության ±0.5%
Փոխադրողի հաճախականությունը	0,5–15,0 կՀց
Հաճախականության հղումներ	Ստեղնախումբ, անալոգային մուտք, սերիական հաղորդակցություն, բազմաքայլ արագություն և PID
Բազմաստիճան արագություն	Ութ կարգավորելի քայլ
Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում	Բազմաթիվ ոլորող մոմենտ-հղման աղբյուրներ
Լարման վերահսկում	Լարման ավտոմատ կարգավորում
Թվային մուտքեր	Չորս ծրագրավորվող մուտքեր
Անալոգային մուտքեր	0–10V և ընտրովի 0–10V/0–20mA
Բաց կոլեկտորային ելք	Մեկ ծրագրավորվող ելք
Ռելեի ելք	Մեկ ծրագրավորվող ռելեի ելք
Անալոգային ելք	0/4–20 մԱ կամ 0–10 Վ
Հաղորդակցություն	Լրացուցիչ RS485 Modbus-ով
Սխալների պաշտպանություն	Մինչև 24 շարժիչի պաշտպանության գործառույթ

Որակի և ինժեներական աջակցություն

IFIND-ը կիրառում է ISO 9001 որակի կառավարման համակարգ և զեկուցում է CE հավաստագրման և BV դաշտի ստուգման ավարտի մասին 2024 թվականին: Սկավառակները հավաքվում և փորձարկվում են փաթեթավորումից առաջ՝ ստուգելու հիմնական էլեկտրական և գործառնական կատարումը:

Տեխնիկական աջակցությունը հասանելի է.

Drive մոդելի ընտրություն
Շարժիչի տվյալների համընկնում
Պարամետրի կոնֆիգուրացիա
I/O հանձնարարություն
Modbus հաղորդակցություն
Սխալների ախտորոշում
Հավելվածի հատուկ կարգավորում

Ծրագրի գնահատման համար հաճախորդները կարող են պահանջել կիրառելի արտադրանքի տվյալների թերթիկը, տեղադրման ձեռնարկը, էլեկտրահաղորդման մասին տեղեկություններ, վկայական փաստաթղթեր և կազմաձևման մանրամասներ:

ՀՏՀ-ներ

Արդյո՞ք SVC-ի աշխատանքը պահանջում է կոդավորիչ:

Ոչ: Առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը գնահատում է շարժիչի արագությունը և աշխատանքային պայմանները առանց կոդավորիչի հետադարձ կապի: Շարժիչի պիտակի տվյալները և նույնականացումը պետք է ճիշտ մուտքագրվեն, որպեսզի կառավարման մոդելն աշխատի այնպես, ինչպես նախատեսված է:

Ո՞րն է տարբերությունը բաց հանգույցի և փակ հանգույցի վերելակների կառավարման միջև:

Բաց հանգույցի կառավարումը չի օգտագործում շարունակական կոդավորիչի հետադարձ կապ: Այն առաջարկում է ավելի պարզ լարեր և ավելի ցածր համակարգի բարդություն, սակայն ապահովում է ցածր արագության և դիրքավորման ավելի քիչ ճշգրտություն, քան փակ հանգույցի կառավարումը: Փակ օղակի կառավարումը սովորաբար գնահատվում է բարձր արագությամբ, բարձրահարկ, ծանր աշխատանքային կամ ճշգրիտ հարթեցման ծրագրերի համար:

Կարո՞ղ է SD310L-ը աշխատել ցանկացած 220 Վ լարման վերելակի շարժիչի հետ:

Ոչ: Համատեղելիությունը կախված է շարժիչի տեսակից, անվանական լարումից, փուլից, հոսանքից, հզորությունից, հաճախականությունից, արագությունից, մեկուսացման և կառավարման պահանջներից: Շարժիչի անվանման ցուցանակը և վերելակի բնութագրերը պետք է վերանայվեն նախքան շարժիչը ընտրելը:

Ինչպե՞ս պետք է ընտրվի ինվերտորի հզորության վարկանիշը:

Ընտրությունը պետք է հաշվի առնի շարժիչի անվանական հոսանքը, պահանջվող մեկնարկային ոլորող մոմենտը, ծանրաբեռնվածությունը, վերելքի հզորությունը, շարժման արագությունը, հակակշիռների հարաբերակցությունը, արագացման ժամանակը և գործառնական հաճախականությունը: Շարժիչը չպետք է ընտրվի միայն դրա կՎտ հզորությունը շարժիչի կՎտ-ի հետ համեմատելով:

Արդյո՞ք ինվերտորը փոխարինում է վերելակի կարգավորիչին:

Ոչ: Ինվերտորը վերահսկում է շարժիչի արագությունը և ոլորող մոմենտը: Վերելակի կարգավորիչը կառավարում է ճամփորդության հրամանները, հատակի տրամաբանությունը, դռների շահագործումը, անվտանգության հաջորդականությունը, արգելակման հրամանները, սխալների կառավարումը և համակարգի այլ գործառույթները:

Ի՞նչ տեղեկատվություն է անհրաժեշտ շահագործման հանձնելուց առաջ:

Պատրաստեք շարժիչի անվանման ցուցանակի տվյալները, վերելակի անվանական բեռնվածությունը, ճանապարհորդության արագությունը, ձգման կամ բարձրացման դասավորությունը, վերահսկիչի ազդանշանի սահմանումը, արգելակման հաջորդականությունը, արագության պահանջվող փուլերը, մուտքի/ելքի ցանկը և հաղորդակցման կարգավորումները:

Արդյո՞ք ինվերտորն աջակցում է Modbus հաղորդակցությանը:

Այո, Modbus հաղորդակցությունն ապահովվում է, երբ ներառված է կամընտիր RS485 ինտերֆեյսը: Հաստատեք ապարատային կազմաձևումը, բուդի արագությունը, հասցեն, հավասարությունը, գրանցման քարտեզը և կապի լարերը մինչև ինտեգրումը:

Ինչ պետք է ստուգվի գոյություն ունեցող վերելակի շարժիչը փոխարինելիս:

Համեմատեք մուտքային մատակարարումը, շարժիչի ելքը, անվանական հոսանքը, ծանրաբեռնվածության վարկանիշը, արգելակման կոնֆիգուրացիան, կառավարման տերմինալները, ազդանշանի անալոգային միջակայքերը, կապի արձանագրությունը, մոնտաժման չափերը և անվտանգության պահանջվող գործառույթները:

Կարո՞ղ է շարժիչը օգտագործել ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար վերելակների համար:

Այն կարող է օգտագործվել ուղևորների կամ բեռների վերելակների համատեղելի համակարգերում, երբ բաց օղակի կառավարումը բավարարում է պահանջվող բեռը, արագությունը, ոլորող մոմենտը, հարթեցումը և անվտանգության պայմանները: Վերջնական համապատասխանությունը պետք է գնահատվի վերելակի համակարգի ինտեգրատորի կողմից:

Ի՞նչ է պատահում, երբ սկավառակը հայտնում է գերհոսանքի անսարքության մասին:

Ստուգեք շարժիչի լարերը, շարժիչի պարամետրերը, արգելակման ժամանակացույցը, արագացման կարգավորումները, մեխանիկական դիմադրությունը, բեռնվածքի վիճակը և շարժիչի հզորությունը: Սխալը չպետք է բազմիցս վերականգնվի, քանի դեռ դրա պատճառը չի հայտնաբերվել:

Պե՞տք է արդյոք SD310L-ը համապատասխանի ձեր վերելակի շարժիչին:

Ուղարկեք մեզ շարժիչի անվանական ցուցանակը, վերելակի հզորությունը, ճամփորդության արագությունը, մուտքային հզորությունը, կարգավորիչի ազդանշանները և անհրաժեշտ հաղորդակցման եղանակը: Մեր թիմը կվերանայի սկավառակի ընտրությունը և կպատրաստի ձեր նախագծի կազմաձևումը: