Inversor de frecuencia de ascensor monofásico de bucle abierto de 220 V con SVC

Descripción general del producto

El SD310L es un inversor de frecuencia para ascensores de circuito abierto desarrollado para sistemas de ascensores que utilizan una fuente de alimentación monofásica de 220 V. Proporciona control vectorial sin sensores y control V/F para gestionar la velocidad, el par, la aceleración y la desaceleración del motor sin necesidad de retroalimentación del codificador en el modo SVC.

El variador combina capacidad de sobrecarga, configuraciones de velocidad de múltiples pasos, E/S programables, regulación automática de voltaje, identificación de parámetros del motor y múltiples protecciones contra fallas en una sola plataforma. Se puede integrar con un controlador de ascensor compatible para ascensores residenciales, ascensores de pasajeros de poca altura, ascensores de carga y proyectos de modernización seleccionados.

Como variador de circuito abierto, el SD310L está diseñado para aplicaciones donde la precisión de la velocidad, el par de arranque, la compatibilidad del motor y el método de control satisfacen los requisitos reales de diseño del ascensor.

Control SVC de bucle abierto

Control de motor sin codificador

El control vectorial sin sensores estima las condiciones de funcionamiento del motor a través del modelo de motor interno del variador. No requiere un codificador para proporcionar información continua de velocidad.

Quitar el codificador puede simplificar el cableado y reducir la cantidad de componentes de retroalimentación en un sistema de accionamiento de ascensor. Los datos correctos del motor y la puesta en marcha siguen siendo esenciales porque el rendimiento del SVC depende de la precisión del modelo del motor.

Torque a baja velocidad

En modo SVC, el SD310L proporciona el 150 % del par de arranque nominal a 0,5 Hz. Esto admite el arranque controlado del motor en sistemas de ascensores compatibles donde se requiere un par de torsión adecuado a baja velocidad.

El rendimiento de arranque también depende de la selección del motor, el equilibrio de carga, la sincronización del freno, los ajustes de aceleración y las condiciones mecánicas. Por lo tanto, la clasificación del variador debe seleccionarse teniendo en cuenta los requisitos de funcionamiento y corriente del motor en lugar de la potencia del motor únicamente.

Regulación de velocidad

El rango de ajuste de velocidad del SVC es 1:100, con una precisión de velocidad publicada de ±0,5% de la velocidad máxima. Este nivel de control se adapta a aplicaciones de elevación que no requieren posicionamiento basado en codificador ni retención a velocidad cero.

Para ascensores de alta velocidad, proyectos de gran altura, cargas que cambian rápidamente o sistemas que requieren una nivelación de piso más precisa, se debe evaluar un accionamiento de circuito cerrado.

Control de movimiento del ascensor

Referencias de velocidad ajustables

El SD310L acepta comandos de velocidad y frecuencia de varias fuentes:

• Teclado incorporado

• Entrada analógica

• comunicación en serie

• Configuraciones de velocidad de varios pasos

• Control PID

• Modos de comando combinados

Esto permite que el variador funcione con diferentes disposiciones de señales del controlador del ascensor.

Control de velocidad de ocho pasos

Se pueden configurar hasta ocho pasos de velocidad para arranque, desplazamiento normal, inspección, nivelación u otras etapas operativas definidas por el controlador del ascensor.

Cada etapa de velocidad debe coordinarse con los ajustes de aceleración y desaceleración. Las transiciones incorrectas pueden afectar la comodidad de marcha, la distancia de frenado y la respuesta del sistema.

Control de par

Se encuentran disponibles múltiples fuentes de referencia de torque para aplicaciones que requieren límites de torque ajustables. Los parámetros relacionados con el par deben configurarse utilizando la carga del elevador, los datos del motor, el sistema de tracción y la secuencia de frenos.

Seguimiento de velocidad

La función de seguimiento de velocidad puede identificar un motor en rotación y respaldar un reinicio controlado. Su uso en un sistema de ascensor debe coordinarse con la lógica del controlador y la secuencia de seguridad aplicable.

Regulación automática de voltaje

La regulación automática de voltaje ayuda a mantener un voltaje de salida más estable cuando la fuente de alimentación entrante fluctúa dentro del rango operativo permitido del variador.

El AVR no reemplaza la protección de entrada adecuada ni compensa un suministro que queda fuera de los límites de voltaje y frecuencia especificados del inversor.

Configuración y puesta en servicio

Ingrese los datos del motor

Antes de la operación, el técnico debe ingresar el voltaje, la corriente, la frecuencia, la velocidad y la potencia nominales del motor. Estos valores deben provenir directamente de la placa de identificación del motor o de la documentación del fabricante.

Ejecutar identificación del motor

La función de identificación del motor permite al variador establecer los parámetros eléctricos requeridos por el modelo SVC. El ascensor debe colocarse en condiciones seguras de puesta en marcha antes de que comience este proceso.

Configurar el perfil de movimiento

La aceleración, desaceleración, velocidad de inspección, velocidad de desplazamiento, velocidad de nivelación y comportamiento de parada deben configurarse en torno al sistema mecánico y al controlador del ascensor.

Se recomienda un proceso de puesta en servicio gradual:

1. Verifique el cableado del motor y de alimentación.

2. Confirme las asignaciones de entrada y salida.

3. Pruebe la dirección del motor a baja velocidad.

4. Verificar la secuencia de apertura y cierre del freno.

5. Operación de inspección de prueba.

6. Confirmar aceleración y desaceleración.

7. Pruebe el funcionamiento normal bajo carga controlada.

8. Revisar los registros de fallas y la corriente de operación.

Verificar la secuencia de freno

El variador controla la salida del motor pero no reemplaza el freno mecánico ni el controlador de seguridad del elevador. Las señales de liberación y cierre del freno deben seguir la secuencia requerida del par del motor y del controlador del ascensor.

El automóvil no debe ponerse en modo de pasajeros hasta que se hayan probado la sincronización de los frenos, la dirección de desplazamiento, el comportamiento de nivelación, la parada de emergencia y todos los circuitos de seguridad externos.

E/S y comunicación

El SD310L proporciona entradas y salidas configurables para conexión a un controlador de ascensor y dispositivos de control relacionados.

Los terminales programables se pueden asignar a funciones tales como comandos de marcha, selección de dirección, velocidad de varios pasos, restablecimiento de fallas, estado de funcionamiento o indicación de fallas según el diseño del sistema.

Las definiciones de terminales, voltaje de señal, conexión a tierra, blindaje y parámetros de comunicación deben verificarse durante el diseño del panel de control.

Protección de la unidad

El SD310L proporciona múltiples protecciones a nivel de unidad para detectar condiciones eléctricas y térmicas anormales.

Las funciones de protección incluyen:

• Protección contra sobrecorriente

• Protección contra sobretensión

• Protección contra subtensión

• Protección contra sobrecarga

• Protección contra sobretemperatura

• Detección de pérdida de fase

• Monitoreo adicional de fallas del motor y del variador

Cuando ocurre una falla, el técnico debe identificar y corregir la causa antes de restablecer la unidad. Los reinicios repetidos sin diagnóstico pueden exponer el motor, el inversor o el sistema mecánico a daños mayores.

Papel en el sistema de ascensores

El variador de frecuencia gestiona la velocidad y el par del motor. No reemplaza el controlador del ascensor ni ningún dispositivo de seguridad requerido por código.

Un sistema de ascensor completo también puede requerir:

• Control de freno mecánico

• Gobernador de exceso de velocidad

• Equipo de seguridad

• Enclavamientos de puertas

• Finales de carrera terminales y finales

• Circuito de parada de emergencia

• Monitoreo de carga

• Controles de inspección

• Equipo de rescate de emergencia

• Otros dispositivos requeridos por las regulaciones locales de ascensores

Todos los circuitos de seguridad deben permanecer efectivos independientemente del funcionamiento normal del variador.

Aplicaciones de ascensores

Ascensores residenciales y de villas

La configuración de suministro monofásico de 220 V puede adaptarse a proyectos de ascensores residenciales y de villas donde no se dispone de energía eléctrica trifásica. Antes de realizar la selección, se deben verificar la corriente del motor, la capacidad de elevación, la velocidad de desplazamiento, el número de pisos y las condiciones de arranque.

Ascensores de pasajeros de poca altura

El SD310L se puede considerar para sistemas de ascensores de pasajeros de poca altura donde el SVC de circuito abierto proporciona suficiente control de velocidad y rendimiento de torsión.

El diseño final debe ser aprobado por el integrador del sistema de ascensores y probado en cuanto a nivelación, frenado, variación de carga y operación de pasajeros.

Elevadores de carga

Las aplicaciones de elevación de carga pueden utilizar control de bucle abierto cuando el patrón de carga, el motor, el sistema de frenos y la precisión de posicionamiento requerida son compatibles con la unidad.

Las cargas pesadas o que cambian rápidamente requieren una evaluación separada del torque y la sobrecarga.

Proyectos de modernización de ascensores

El inversor se puede utilizar al actualizar un sistema de control de ascensor de 220 V compatible. Antes de reemplazarlo, compare la fuente de alimentación del variador original, la salida del motor, la corriente nominal, la disposición de frenado, la lógica de E/S, el método de comunicación y las dimensiones de instalación.

El reemplazo de un inversor existente no debe considerarse como una sustitución directa uno por uno hasta que se hayan verificado estos parámetros.

Especificaciones técnicas

Soporte de calidad e ingeniería

IFIND aplica un sistema de gestión de calidad ISO 9001 e informa que la certificación CE y la verificación de campo BV se completaron en 2024. Las unidades se ensamblan y prueban antes del embalaje para verificar el rendimiento eléctrico y operativo básico.

El soporte técnico está disponible para:

• Selección del modelo de unidad

• Coincidencia de datos del motor

• Configuración de parámetros

• asignación de E/S

• comunicación modbus

• Diagnóstico de fallas

• Configuración específica de la aplicación

Para la evaluación del proyecto, los clientes pueden solicitar la hoja de datos del producto correspondiente, el manual de instalación, información de cableado, documentos de certificado y detalles de configuración.

Preguntas frecuentes

¿La operación SVC requiere un codificador?

No. El control vectorial sin sensores estima la velocidad del motor y las condiciones de funcionamiento sin retroalimentación del codificador. Los datos y la identificación de la placa de identificación del motor deben ingresarse correctamente para que el modelo de control funcione según lo previsto.

¿Cuál es la diferencia entre el control de ascensores de circuito abierto y de circuito cerrado?

El control de bucle abierto no utiliza retroalimentación continua del codificador. Ofrece un cableado más simple y una menor complejidad del sistema, pero proporciona menos precisión de posicionamiento y baja velocidad que el control de circuito cerrado. El control de circuito cerrado normalmente se evalúa para aplicaciones de alta velocidad, gran altura, trabajo pesado o nivelación precisa.

¿Puede el SD310L funcionar con cualquier motor de ascensor de 220 V?

No. La compatibilidad depende del tipo de motor, voltaje nominal, fase, corriente, potencia, frecuencia, velocidad, aislamiento y requisitos de control. Se deben revisar la placa de identificación del motor y las especificaciones del elevador antes de seleccionar el variador.

¿Cómo se debe seleccionar la potencia nominal del inversor?

La selección debe considerar la corriente nominal del motor, el par de arranque requerido, el servicio de sobrecarga, la capacidad de elevación, la velocidad de desplazamiento, la relación de contrapeso, el tiempo de aceleración y la frecuencia de operación. Un variador no debe seleccionarse únicamente comparando su potencia nominal en kW con los kW del motor.

¿El inversor reemplaza el controlador del ascensor?

No. El inversor controla la velocidad y el par del motor. El controlador del ascensor gestiona los comandos de desplazamiento, la lógica del piso, el funcionamiento de la puerta, la secuencia de seguridad, los comandos de freno, el manejo de fallas y otras funciones del sistema.

¿Qué información se necesita antes de la puesta en servicio?

Prepare los datos de la placa de identificación del motor, la carga nominal del elevador, la velocidad de desplazamiento, la disposición de tracción o elevación, la definición de la señal del controlador, la secuencia de freno, las etapas de velocidad requeridas, la lista de E/S y la configuración de comunicación.

¿El inversor admite comunicación Modbus?

Sí, se admite la comunicación Modbus cuando se incluye la interfaz RS485 opcional. Confirme la configuración del hardware, la velocidad en baudios, la dirección, la paridad, el mapa de registros y el cableado de comunicación antes de la integración.

¿Qué se debe comprobar al sustituir un accionamiento de ascensor existente?

Compare el suministro de entrada, la salida del motor, la corriente nominal, la clasificación de sobrecarga, la configuración de frenado, los terminales de control, los rangos de señales analógicas, el protocolo de comunicación, las dimensiones de montaje y las funciones de seguridad requeridas.

¿Se puede utilizar la unidad tanto para ascensores de pasajeros como de carga?

Puede usarse en sistemas compatibles de elevación de carga o pasajeros cuando el control de circuito abierto cumple con las condiciones requeridas de carga, velocidad, torsión, nivelación y seguridad. La idoneidad final debe ser evaluada por el integrador del sistema de ascensores.

¿Qué sucede cuando el variador informa una falla por sobrecorriente?

Verifique el cableado del motor, los parámetros del motor, la sincronización del freno, los ajustes de aceleración, la resistencia mecánica, la condición de carga y la capacidad del variador. La falla no debe restablecerse repetidamente hasta que se haya identificado su causa.