SD310L
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ओपन लूप सिंगल फेज़ 220V एलिवेटर फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर एक अत्याधुनिक उपकरण है जिसे विशेष रूप से सिंगल-फ़ेज़ 220V एलिवेटर के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एलिवेटर सिस्टम के क्षेत्र में, जहां सुचारू संचालन, ऊर्जा दक्षता और विश्वसनीयता अत्यंत महत्वपूर्ण है, यह फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
बंद-लूप प्रणालियों के विपरीत, जिन्हें अतिरिक्त फीडबैक उपकरणों की आवश्यकता होती है, ओपन-लूप डिज़ाइन उच्च स्तर की कार्यक्षमता प्रदान करते हुए संरचना को सरल बनाता है। इसे एलिवेटर मोटर की गति और टॉर्क को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे विभिन्न मंजिलों पर निर्बाध त्वरण, मंदी और स्थिर संचालन सक्षम हो सके। एकल-चरण 220V पावर इनपुट के साथ, यह लिफ्ट प्रतिष्ठानों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है, खासकर उन क्षेत्रों में जहां यह बिजली आपूर्ति आमतौर पर उपलब्ध है। यह इसे छोटी से मध्यम आकार की इमारतों, आवासीय परिसरों और सीमित लिफ्ट आवश्यकताओं वाले वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाता है।
इस फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर की प्रमुख विशेषताओं में से एक इसकी सटीक गति नियंत्रण प्रदान करने की क्षमता है। उन्नत नियंत्रण एल्गोरिदम के माध्यम से, यह लिफ्ट की परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार मोटर गति को समायोजित कर सकता है। चाहे लिफ्ट खाली चल रही हो या पूरा भार ले जा रही हो, इन्वर्टर यात्रियों के लिए आरामदायक सवारी सुनिश्चित करते हुए लगातार और सुचारू गति बनाए रख सकता है। उदाहरण के लिए, पीक आवर्स के दौरान जब लिफ्ट अक्सर उपयोग में होती है, तो यह मंजिलों के बीच यात्रा के समय को अनुकूलित करने के लिए गति को जल्दी और सटीक रूप से समायोजित कर सकती है।
ओपन लूप सिंगल फेज़ 220V एलिवेटर फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर को ऊर्जा दक्षता को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। वास्तविक लोड और गति आवश्यकताओं के आधार पर मोटर की बिजली खपत को समायोजित करके, यह ऊर्जा बर्बादी को काफी कम कर देता है। इससे न केवल भवन मालिकों को बिजली बिल में कटौती करने में मदद मिलती है बल्कि पर्यावरणीय स्थिरता में भी योगदान मिलता है। पारंपरिक एलिवेटर नियंत्रण प्रणालियों की तुलना में, यह फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर 30% तक की ऊर्जा बचत प्राप्त कर सकता है, जिससे यह एक लागत प्रभावी और हरित समाधान बन जाता है।
यह उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफेस के साथ आता है जो आसान इंस्टॉलेशन, कमीशनिंग और रखरखाव की अनुमति देता है। नियंत्रण कक्ष स्पष्ट एलईडी डिस्प्ले और सहज बटन से सुसज्जित है, जो तकनीशियनों को गति सीमा, त्वरण और मंदी के समय और गलती निदान जैसे मापदंडों को जल्दी से सेट करने में सक्षम बनाता है। यहां तक कि सीमित तकनीकी ज्ञान वाले लोगों के लिए भी, इंटरफ़ेस समझने और संचालित करने के लिए काफी सरल है, जिससे व्यापक प्रशिक्षण की आवश्यकता कम हो जाती है।
लिफ्ट प्रणाली की सुरक्षा और दीर्घकालिक संचालन सुनिश्चित करने के लिए, फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर को कई विश्वसनीय सुरक्षा कार्यों के साथ एकीकृत किया गया है। इनमें ओवर-वोल्टेज सुरक्षा, अंडर-वोल्टेज सुरक्षा, ओवर-वर्तमान सुरक्षा, और ओवर-तापमान सुरक्षा शामिल है। किसी भी असामान्य स्थिति की स्थिति में, इन्वर्टर स्वचालित रूप से मोटर और अन्य घटकों को नुकसान से बचाने के लिए सुरक्षात्मक कार्रवाई शुरू कर देगा, जिससे पूरे एलिवेटर सिस्टम की सुरक्षा होगी।
यह फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर विभिन्न प्रकार के सिंगल-फ़ेज़ 220V एलेवेटर मोटर्स के साथ अत्यधिक संगत है। यह विभिन्न मोटर विशेषताओं, जैसे पावर रेटिंग और वाइंडिंग कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूल हो सकता है। इसके अतिरिक्त, यह एक पूर्ण और कुशल एलिवेटर नियंत्रण समाधान बनाने के लिए अन्य एलिवेटर नियंत्रण घटकों, जैसे दरवाजा नियंत्रक और फर्श चयन प्रणाली के साथ सामंजस्य में काम कर सकता है।
नियंत्रण मोड: सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण (एसवीसी), वी/एफ नियंत्रण
अधिभार क्षमता: सुरक्षा के लिए अच्छा प्रदर्शन
60 के दशक में 150% रेटेड करंट, 10 के दशक में 180% रेटेड करंट के साथ
प्रारंभिक टॉर्क: 0.5 हर्ट्ज (एसवीसी) पर रेटेड टॉर्क का 150%
गति समायोजन रेंज: 1:100 (एसवीसी)
गति सटीकता: ± अधिकतम गति का 0.5% (एसवीसी)
कैरियर आवृत्ति: 0.5kHz ~15.0kHz
संदर्भ आवृत्ति स्रोत: कीपैड, एनालॉग इनपुट, सीरियल संचार, मल्टी-स्टेप स्पीड, पीआईडी इत्यादि
मल्टी-मोड के संयोजन और विभिन्न मोड के बीच स्विचिंग का एहसास किया जा सकता है
टॉर्क नियंत्रण फ़ंक्शन: एकाधिक टॉर्क सेटिंग स्रोत प्रदान करें
पीआईडी नियंत्रण समारोह
मल्टी-स्टेप स्पीड कंट्रोल फ़ंक्शन: 8 चरणों की गति निर्धारित की जा सकती है
ट्रैवर्स नियंत्रण फ़ंक्शन
तत्काल बिजली बंद होने पर कोई नहीं रुकना
स्पीड ट्रेस फ़ंक्शन: चलने वाली मोटर को सुचारू रूप से और स्थिर रूप से प्रारंभ करें
त्वरित/जॉग कुंजी: उपयोगकर्ता परिभाषित शॉर्टकट कुंजी का एहसास किया जा सकता है
स्वचालित वोल्टेज विनियमन (एवीआर) फ़ंक्शन
इनपुट वोल्टेज में उतार-चढ़ाव होने पर आउटपुट वोल्टेज को स्वचालित रूप से स्थिर रखें
24 दोष सुरक्षा तक
विशेष हार्डवेयर उच्च मूल्य समाई
एकल चरण 220V अनुप्रयोग
आवासीय भवनों में, विशेष रूप से सीमित मंजिलों वाली इमारतों में, ओपन लूप सिंगल फेज़ 220V एलिवेटर फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर एक उत्कृष्ट विकल्प है। यह निवासियों के लिए एक सहज और आरामदायक सवारी प्रदान करता है, चाहे वे किराने का सामान, सामान ले जा रहे हों, या बस एक मंजिल के बीच यात्रा कर रहे हों। ऊर्जा-कुशल संचालन इमारत की लिफ्ट प्रणाली की परिचालन लागत को नियंत्रण में रखने में भी मदद करता है, जो संपत्ति प्रबंधन और घर मालिकों के लिए फायदेमंद है।
स्थानीय दुकानों, कैफे और छोटे कार्यालयों जैसे छोटे पैमाने के व्यावसायिक प्रतिष्ठानों के लिए, यह फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर लिफ्ट आवश्यकताओं को प्रभावी ढंग से पूरा कर सकता है। यह सुनिश्चित करता है कि ग्राहक और कर्मचारी विभिन्न मंजिलों के बीच सुविधाजनक और सुरक्षित रूप से आ-जा सकें। उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफ़ेस भवन प्रबंधन के लिए लिफ्ट को बनाए रखना और संचालित करना आसान बनाता है, जिससे नियमित कार्यों के लिए पेशेवर तकनीशियनों की आवश्यकता कम हो जाती है।
क्लीनिकों और छोटे अस्पतालों जैसी चिकित्सा सुविधाओं में, मरीजों, चिकित्सा उपकरणों और आपूर्ति के परिवहन के लिए लिफ्ट की विश्वसनीयता और सुचारू संचालन महत्वपूर्ण है। फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर का सटीक गति नियंत्रण और सुरक्षा कार्य एक स्थिर और सुरक्षित सवारी की गारंटी देते हैं, जो एक चिकित्सा वातावरण में आवश्यक है जहां समय और रोगी आराम महत्वपूर्ण हैं।
स्कूलों, कॉलेजों और विश्वविद्यालयों में अक्सर कई मंजिलों वाली इमारतें होती हैं। छात्रों, शिक्षकों और कर्मचारियों के लिए सुलभ परिवहन प्रदान करने के लिए इन इमारतों में ओपन लूप सिंगल फेज़ 220V एलिवेटर फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर स्थापित किया जा सकता है। इसकी ऊर्जा-बचत विशेषताएं शैक्षणिक संस्थानों के सतत विकास लक्ष्यों के अनुरूप भी हैं, जो उनकी समग्र ऊर्जा खपत को कम करने में मदद करती हैं।

| आईजीबीटी | स्टारपॉवर/इन्फ़ीनॉन/फ़ूजी |
| पंखा | पेल्को/निडेक |
| संधारित्र | रूबीकॉन/जियांगहाई |
| इलेक्ट्रॉनिक | डेल्टा |
ओपन लूप सिंगल फेज़ 220V एलिवेटर फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर बिक्री बिंदु
1.आई/ओ विशेषताएं।
2. प्रोग्रामयोग्य डिजिटल इनपुट: 4 टर्मिनल प्रदान करें जो ऑन-ऑफ इनपुट स्वीकार कर सकें।
3. प्रोग्रामयोग्य एनालॉग इनपुट: एफवी 0 ~10V का इनपुट स्वीकार कर सकता है; FI 0~10V या 0~20mA का इनपुट स्वीकार कर सकता है।
4. प्रोग्रामयोग्य ओपन कलेक्टर आउटपुट: 1 आउटपुट टर्मिनल (ओपन कलेक्टर आउटपुट या हाई-स्पीड पल्स आउटपुट) प्रदान करें
5.रिले आउटपुट: 1 आउटपुट टर्मिनल प्रदान करें।
6.एनालॉग आउटपुट: 1 एनालॉग आउटपुट टर्मिनल प्रदान करें, जिसका आउटपुट दायरा 0/4~20 mA या 0~10 V, जैसा चुना जा सकता है।
आरएस-485 संचार इंटरफ़ेस वैकल्पिक है। और यह पूरी तरह से MODBUS संचार प्रोटोकॉल का समर्थन करता है।
कई खराबी के लिए सुरक्षा फ़ंक्शन प्रदान किया गया: ओवरकरंट, ओवरवॉल्टेज, अंडरवोल्टेज, ओवरहीटिंग, डिफॉल्ट चरण और ओवरलोड, आदि।
विशेष अनुप्रयोग और विशेष विश्व क्षेत्र के लिए, जैसे कि 220V देश, जैसे मेक्सिको इत्यादि।
स्व-शिक्षण कार्य: वेक्टर नियंत्रण की असंतोषजनक समस्या को पूरी तरह से हल करें और मोटर के प्रदर्शन को पूरा खेल दें। और एंडर उपयोगकर्ता ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है।
SD310L एक ओपन-लूप एलेवेटर फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर है जिसे एकल-चरण 220V बिजली आपूर्ति का उपयोग करके लिफ्ट सिस्टम के लिए विकसित किया गया है। यह एसवीसी मोड में एनकोडर फीडबैक की आवश्यकता के बिना मोटर गति, टॉर्क, त्वरण और मंदी के प्रबंधन के लिए सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण और वी/एफ नियंत्रण प्रदान करता है।
ड्राइव एक प्लेटफॉर्म में ओवरलोड क्षमता, मल्टी-स्टेप स्पीड सेटिंग्स, प्रोग्रामेबल I/O, स्वचालित वोल्टेज विनियमन, मोटर पैरामीटर पहचान और एकाधिक गलती सुरक्षा को जोड़ती है। इसे आवासीय लिफ्टों, कम ऊंचाई वाले यात्री लिफ्टों, कार्गो लिफ्टों और चयनित रेट्रोफिट परियोजनाओं के लिए एक संगत लिफ्ट नियंत्रक के साथ एकीकृत किया जा सकता है।
एक ओपन-लूप ड्राइव के रूप में, SD310L उन अनुप्रयोगों के लिए है जहां इसकी गति सटीकता, शुरुआती टॉर्क, मोटर अनुकूलता और नियंत्रण विधि वास्तविक एलिवेटर डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।
सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण ड्राइव के आंतरिक मोटर मॉडल के माध्यम से मोटर परिचालन स्थितियों का अनुमान लगाता है। इसे निरंतर गति फीडबैक प्रदान करने के लिए एनकोडर की आवश्यकता नहीं होती है।
एनकोडर को हटाने से वायरिंग सरल हो सकती है और एलिवेटर ड्राइव सिस्टम में फीडबैक घटकों की संख्या कम हो सकती है। सही मोटर डेटा और कमीशनिंग आवश्यक है क्योंकि एसवीसी का प्रदर्शन मोटर मॉडल की सटीकता पर निर्भर करता है।
एसवीसी मोड में, SD310L 0.5Hz पर 150% रेटेड शुरुआती टॉर्क प्रदान करता है। यह संगत एलिवेटर सिस्टम में नियंत्रित मोटर स्टार्टअप का समर्थन करता है जहां पर्याप्त कम गति वाले टॉर्क की आवश्यकता होती है।
शुरुआती प्रदर्शन मोटर चयन, लोड संतुलन, ब्रेक टाइमिंग, त्वरण सेटिंग्स और यांत्रिक स्थितियों पर भी निर्भर करता है। इसलिए ड्राइव रेटिंग का चयन केवल मोटर पावर के बजाय मोटर करंट और ड्यूटी आवश्यकताओं का उपयोग करके किया जाना चाहिए।
एसवीसी गति समायोजन सीमा 1:100 है, जिसमें प्रकाशित गति सटीकता अधिकतम गति का ±0.5% है। नियंत्रण का यह स्तर उन लिफ्ट अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जिन्हें एनकोडर-आधारित स्थिति या शून्य-स्पीड होल्डिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
हाई-स्पीड लिफ्ट, ऊंची-ऊंची परियोजनाओं, तेजी से बदलते भार, या अधिक सटीक फर्श समतलन की आवश्यकता वाले सिस्टम के लिए, एक बंद-लूप ड्राइव का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
SD310L कई स्रोतों से गति और आवृत्ति आदेश स्वीकार करता है:
अंतर्निर्मित कीपैड
एनालॉग इनपुट
धारावाहिक संचार
मल्टी-स्टेप स्पीड सेटिंग्स
पीआईडी नियंत्रण
संयुक्त कमांड मोड
यह ड्राइव को विभिन्न एलिवेटर नियंत्रक सिग्नल व्यवस्थाओं के साथ काम करने की अनुमति देता है।
लिफ्ट नियंत्रक द्वारा परिभाषित स्टार्टअप, सामान्य यात्रा, निरीक्षण, लेवलिंग, या अन्य ऑपरेटिंग चरणों के लिए अधिकतम आठ गति चरणों को कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
प्रत्येक गति चरण को त्वरण और मंदी सेटिंग्स के साथ समन्वित किया जाना चाहिए। गलत ट्रांज़िशन सवारी आराम, रुकने की दूरी और सिस्टम प्रतिक्रिया को प्रभावित कर सकते हैं।
उन अनुप्रयोगों के लिए एकाधिक टॉर्क-संदर्भ स्रोत उपलब्ध हैं जिनके लिए समायोज्य टॉर्क सीमा की आवश्यकता होती है। टॉर्क-संबंधित मापदंडों को एलेवेटर लोड, मोटर डेटा, ट्रैक्शन सिस्टम और ब्रेक अनुक्रम का उपयोग करके कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए।
स्पीड-ट्रैकिंग फ़ंक्शन एक घूर्णन मोटर की पहचान कर सकता है और नियंत्रित पुनरारंभ का समर्थन कर सकता है। एलिवेटर प्रणाली में इसका उपयोग नियंत्रक तर्क और लागू सुरक्षा अनुक्रम के साथ समन्वित होना चाहिए।
जब आने वाली बिजली आपूर्ति ड्राइव की अनुमत ऑपरेटिंग सीमा के भीतर उतार-चढ़ाव करती है तो स्वचालित वोल्टेज विनियमन अधिक स्थिर आउटपुट वोल्टेज बनाए रखने में मदद करता है।
एवीआर उपयुक्त इनपुट सुरक्षा को प्रतिस्थापित नहीं करता है या इन्वर्टर की निर्दिष्ट वोल्टेज और आवृत्ति सीमा के बाहर आने वाली आपूर्ति की भरपाई नहीं करता है।
ऑपरेशन से पहले, तकनीशियन को मोटर के रेटेड वोल्टेज, करंट, आवृत्ति, गति और शक्ति में प्रवेश करना चाहिए। ये मान सीधे मोटर नेमप्लेट या निर्माता दस्तावेज़ से आने चाहिए।
मोटर पहचान फ़ंक्शन ड्राइव को एसवीसी मॉडल के लिए आवश्यक विद्युत मापदंडों को स्थापित करने की अनुमति देता है। इस प्रक्रिया के शुरू होने से पहले लिफ्ट को सुरक्षित चालू स्थिति में रखा जाना चाहिए।
त्वरण, मंदी, निरीक्षण गति, यात्रा गति, समतल गति और स्टॉप व्यवहार को यांत्रिक प्रणाली और एलेवेटर नियंत्रक के आसपास कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए।
क्रमिक कमीशनिंग प्रक्रिया की अनुशंसा की जाती है:
मोटर और बिजली तारों का सत्यापन करें।
इनपुट और आउटपुट असाइनमेंट की पुष्टि करें।
कम गति पर मोटर दिशा का परीक्षण करें।
ब्रेक खोलने और बंद करने के क्रम की जाँच करें।
परीक्षण निरीक्षण संचालन.
त्वरण और मंदी की पुष्टि करें.
नियंत्रित भार के तहत सामान्य संचालन का परीक्षण करें।
गलती रिकॉर्ड और ऑपरेटिंग करंट की समीक्षा करें।
ड्राइव मोटर आउटपुट को नियंत्रित करता है लेकिन लिफ्ट के मैकेनिकल ब्रेक या सुरक्षा नियंत्रक को प्रतिस्थापित नहीं करता है। ब्रेक रिलीज और क्लोजिंग सिग्नल को आवश्यक मोटर टॉर्क और एलेवेटर नियंत्रक अनुक्रम का पालन करना चाहिए।
ब्रेक टाइमिंग, यात्रा दिशा, लेवलिंग व्यवहार, आपातकालीन रोक और सभी बाहरी सुरक्षा सर्किट का परीक्षण होने तक कार को यात्री परिचालन में नहीं रखा जाना चाहिए।
SD310L एक एलिवेटर नियंत्रक और संबंधित नियंत्रण उपकरणों के कनेक्शन के लिए कॉन्फ़िगर करने योग्य इनपुट और आउटपुट प्रदान करता है।
इंटरफ़ेस |
समारोह |
|---|---|
डिजिटल इनपुट |
चार प्रोग्रामयोग्य चालू/बंद इनपुट टर्मिनल |
एफवी एनालॉग इनपुट |
0-10V इनपुट |
FI एनालॉग इनपुट |
चयन योग्य 0-10V या 0-20mA इनपुट |
ओपन-कलेक्टर आउटपुट |
एक प्रोग्राम योग्य आउटपुट या हाई-स्पीड पल्स आउटपुट |
रिले उत्पादन |
एक प्रोग्रामयोग्य रिले आउटपुट |
अनुरूप उत्पादन |
चयन योग्य 0/4–20mA या 0–10V आउटपुट |
485 रुपये |
वैकल्पिक संचार इंटरफ़ेस |
संचार प्रोटोकॉल |
RS485 विकल्प के साथ मोडबस समर्थन |
प्रोग्राम करने योग्य टर्मिनलों को सिस्टम डिज़ाइन के अनुसार रन कमांड, दिशा चयन, मल्टी-स्टेप स्पीड, फॉल्ट रीसेट, ऑपरेटिंग स्टेटस, या फॉल्ट इंडिकेशन जैसे कार्यों के लिए सौंपा जा सकता है।
नियंत्रण-पैनल डिज़ाइन के दौरान टर्मिनल परिभाषाएँ, सिग्नल वोल्टेज, ग्राउंडिंग, परिरक्षण और संचार मापदंडों को सत्यापित किया जाना चाहिए।
SD310L असामान्य विद्युत और थर्मल स्थितियों का पता लगाने के लिए कई ड्राइव-स्तरीय सुरक्षा प्रदान करता है।
सुरक्षा कार्यों में शामिल हैं:
अतिवर्तमान सुरक्षा
ओवरवॉल्टेज संरक्षण
अंडरवोल्टेज संरक्षण
अधिभार संरक्षण
अधिक तापमान से सुरक्षा
चरण-नुकसान का पता लगाना
अतिरिक्त ड्राइव और मोटर दोष निगरानी
जब कोई खराबी आती है, तो तकनीशियन को ड्राइव को रीसेट करने से पहले कारण की पहचान करनी चाहिए और उसे ठीक करना चाहिए। निदान के बिना बार-बार रीसेट करने से मोटर, इन्वर्टर या मैकेनिकल सिस्टम को और अधिक नुकसान हो सकता है।
फ़्रीक्वेंसी इन्वर्टर मोटर की गति और टॉर्क को प्रबंधित करता है। यह एलिवेटर नियंत्रक या किसी कोड-आवश्यक सुरक्षा उपकरण को प्रतिस्थापित नहीं करता है।
एक पूर्ण एलिवेटर प्रणाली की भी आवश्यकता हो सकती है:
यांत्रिक ब्रेक नियंत्रण
ओवरस्पीड गवर्नर
सुरक्षा सामग्री
दरवाज़ा इंटरलॉक
टर्मिनल और अंतिम सीमा स्विच
आपातकालीन स्टॉप सर्किट
लोड मॉनिटरिंग
निरीक्षण नियंत्रण
आपातकालीन बचाव उपकरण
स्थानीय एलिवेटर विनियमों द्वारा आवश्यक अन्य उपकरण
सभी सुरक्षा सर्किट सामान्य ड्राइव संचालन से स्वतंत्र रूप से प्रभावी रहने चाहिए।
एकल-चरण 220V आपूर्ति कॉन्फ़िगरेशन आवासीय और विला लिफ्ट परियोजनाओं के लिए उपयुक्त हो सकता है जहां तीन-चरण उपयोगिता बिजली उपलब्ध नहीं है। चयन से पहले मोटर करंट, लिफ्ट क्षमता, यात्रा गति, मंजिलों की संख्या और शुरुआती स्थितियों की जांच की जानी चाहिए।
SD310L को कम ऊंचाई वाले यात्री लिफ्ट सिस्टम के लिए माना जा सकता है जहां ओपन-लूप SVC पर्याप्त गति नियंत्रण और टॉर्क प्रदर्शन प्रदान करता है।
अंतिम डिज़ाइन को एलिवेटर सिस्टम इंटीग्रेटर द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए और लेवलिंग, ब्रेकिंग, लोड भिन्नता और यात्री संचालन के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए।
जब लोड पैटर्न, मोटर, ब्रेक सिस्टम और आवश्यक स्थिति सटीकता ड्राइव के साथ संगत होती है तो कार्गो लिफ्ट एप्लिकेशन ओपन-लूप नियंत्रण का उपयोग कर सकते हैं।
भारी या तेजी से बदलते भार के लिए अलग टॉर्क और अधिभार मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।
संगत 220V लिफ्ट नियंत्रण प्रणाली को अपग्रेड करते समय इन्वर्टर का उपयोग किया जा सकता है। प्रतिस्थापन से पहले, मूल ड्राइव की बिजली आपूर्ति, मोटर आउटपुट, रेटेड करंट, ब्रेकिंग व्यवस्था, I/O तर्क, संचार विधि और स्थापना आयामों की तुलना करें।
मौजूदा इन्वर्टर को बदलने को सीधे एक-के-लिए-एक प्रतिस्थापन के रूप में नहीं माना जाना चाहिए जब तक कि इन मापदंडों की जांच नहीं की जाती है।
पैरामीटर |
विनिर्देश |
|---|---|
नमूना |
SD310L |
बिजली की आपूर्ति |
एकल चरण 220V |
नियंत्रण मोड |
सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण और वी/एफ नियंत्रण |
अधिभार क्षमता |
60 सेकंड के लिए 150% रेटेड करंट; 10 सेकंड के लिए 180% |
टॉर्क शुरू करना |
एसवीसी मोड में 0.5 हर्ट्ज पर 150% रेटेड टॉर्क |
गति समायोजन रेंज |
1:100 एसवीसी मोड में |
गति सटीकता |
एसवीसी मोड में अधिकतम गति का ±0.5% |
वाहक आवृत्ति |
0.5–15.0kHz |
आवृत्ति संदर्भ |
कीपैड, एनालॉग इनपुट, सीरियल संचार, मल्टी-स्टेप स्पीड और पीआईडी |
मल्टी-स्टेप स्पीड |
आठ विन्यास योग्य चरण |
टोक़ नियंत्रण |
एकाधिक टॉर्क-संदर्भ स्रोत |
वोल्टेज नियंत्रण |
स्वचालित वोल्टेज विनियमन |
डिजिटल इनपुट |
चार प्रोग्रामयोग्य इनपुट |
एनालॉग इनपुट |
0-10V और चयन योग्य 0-10V/0-20mA |
ओपन-कलेक्टर आउटपुट |
एक प्रोग्रामयोग्य आउटपुट |
रिले उत्पादन |
एक प्रोग्रामयोग्य रिले आउटपुट |
अनुरूप उत्पादन |
0/4-20mA या 0-10V |
संचार |
मोडबस के साथ वैकल्पिक आरएस485 |
दोष संरक्षण |
24 ड्राइव सुरक्षा फ़ंक्शन तक |
IFIND एक ISO 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली लागू करता है और 2024 में CE प्रमाणीकरण और BV फ़ील्ड सत्यापन पूरा होने की रिपोर्ट करता है। बुनियादी इलेक्ट्रिकल और ऑपरेटिंग प्रदर्शन की जांच के लिए पैकिंग से पहले ड्राइव को इकट्ठा और परीक्षण किया जाता है।
तकनीकी सहायता इसके लिए उपलब्ध है:
ड्राइव मॉडल चयन
मोटर डेटा मिलान
पैरामीटर विन्यास
I/O असाइनमेंट
मोडबस संचार
दोष निदान
एप्लिकेशन-विशिष्ट सेटअप
परियोजना मूल्यांकन के लिए, ग्राहक लागू उत्पाद डेटाशीट, इंस्टॉलेशन मैनुअल, वायरिंग जानकारी, प्रमाणपत्र दस्तावेज़ और कॉन्फ़िगरेशन विवरण का अनुरोध कर सकते हैं।
नहीं, सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण एनकोडर फीडबैक के बिना मोटर गति और परिचालन स्थितियों का अनुमान लगाता है। नियंत्रण मॉडल के इरादे के अनुसार काम करने के लिए मोटर नेमप्लेट डेटा और पहचान सही ढंग से दर्ज की जानी चाहिए।
ओपन-लूप नियंत्रण निरंतर एनकोडर फीडबैक का उपयोग नहीं करता है। यह सरल वायरिंग और कम सिस्टम जटिलता प्रदान करता है लेकिन बंद-लूप नियंत्रण की तुलना में कम कम गति और स्थिति सटीकता प्रदान करता है। बंद-लूप नियंत्रण का मूल्यांकन सामान्यतः उच्च-गति, उच्च-वृद्धि, भारी-शुल्क, या सटीक-स्तरीय अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।
नहीं, अनुकूलता मोटर प्रकार, रेटेड वोल्टेज, चरण, करंट, शक्ति, आवृत्ति, गति, इन्सुलेशन और नियंत्रण आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। ड्राइव का चयन करने से पहले मोटर नेमप्लेट और एलिवेटर विनिर्देशों की समीक्षा की जानी चाहिए।
चयन में मोटर के रेटेड करंट, आवश्यक स्टार्टिंग टॉर्क, ओवरलोड ड्यूटी, लिफ्ट क्षमता, यात्रा गति, काउंटरवेट अनुपात, त्वरण समय और ऑपरेटिंग आवृत्ति पर विचार करना चाहिए। किसी ड्राइव का चयन केवल उसकी केडब्ल्यू रेटिंग की मोटर केडब्ल्यू के साथ तुलना करके नहीं किया जाना चाहिए।
नहीं, इन्वर्टर मोटर की गति और टॉर्क को नियंत्रित करता है। एलेवेटर नियंत्रक यात्रा कमांड, फ़्लोर लॉजिक, डोर ऑपरेशन, सुरक्षा अनुक्रम, ब्रेक कमांड, फॉल्ट हैंडलिंग और अन्य सिस्टम फ़ंक्शंस का प्रबंधन करता है।
मोटर नेमप्लेट डेटा, एलेवेटर रेटेड लोड, यात्रा गति, कर्षण या उठाने की व्यवस्था, नियंत्रक सिग्नल परिभाषा, ब्रेक अनुक्रम, आवश्यक गति चरण, आई/ओ सूची और संचार सेटिंग्स तैयार करें।
हाँ, वैकल्पिक RS485 इंटरफ़ेस शामिल होने पर मोडबस संचार समर्थित है। एकीकरण से पहले हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन, बॉड दर, पता, समता, रजिस्टर मैप और संचार वायरिंग की पुष्टि करें।
इनपुट आपूर्ति, मोटर आउटपुट, रेटेड करंट, ओवरलोड रेटिंग, ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन, नियंत्रण टर्मिनल, एनालॉग सिग्नल रेंज, संचार प्रोटोकॉल, माउंटिंग आयाम और आवश्यक सुरक्षा कार्यों की तुलना करें।
इसका उपयोग संगत यात्री या कार्गो लिफ्ट सिस्टम में किया जा सकता है जब ओपन-लूप नियंत्रण आवश्यक भार, गति, टॉर्क, लेवलिंग और सुरक्षा शर्तों को पूरा करता है। अंतिम उपयुक्तता का आकलन एलिवेटर सिस्टम इंटीग्रेटर द्वारा किया जाना चाहिए।
मोटर वायरिंग, मोटर पैरामीटर, ब्रेक टाइमिंग, त्वरण सेटिंग्स, यांत्रिक प्रतिरोध, लोड स्थिति और ड्राइव क्षमता की जांच करें। जब तक इसके कारण की पहचान नहीं हो जाती तब तक गलती को बार-बार रीसेट नहीं किया जाना चाहिए।
हमें मोटर नेमप्लेट, लिफ्ट क्षमता, यात्रा गति, इनपुट पावर, नियंत्रक सिग्नल और आवश्यक संचार विधि भेजें। हमारी टीम ड्राइव चयन की समीक्षा करेगी और आपके प्रोजेक्ट के लिए कॉन्फ़िगरेशन तैयार करेगी।