ለቋሚ ግፊት ፓምፖች የቪኤፍዲ ፒአይዲ ቁጥጥር፡ ዳሳሽ፣ የመቀመጫ ነጥብ እና የእንቅልፍ ቅንብሮች

ድራይቭን ወደ ፓምፑ አውታር ማዋሃድ የጉዞዎ መጀመሪያ ነው። በተለዋዋጭ የፍላጎት ኩርባዎች ላይ የተረጋጋ የውሃ ግፊትን መጠበቅ ሙሉ ​​በሙሉ በትክክለኛው የመለኪያ ውቅር ላይ ይመሰረታል። ቫልቮች የሚከፈቱት ወይም የሚዘጉበት ጊዜ ምንም ይሁን ምን የአሠራር እውነታ ቀጣይነት ያለው መረጋጋትን ይፈልጋል። የተሳሳቱ አወቃቀሮች ከባድ ውጤቶችን ያመጣሉ. ያልተስተካከሉ መመዘኛዎች ብዙውን ጊዜ ወደ አስከፊ የቧንቧ ፍንዳታ ያመራሉ ፣ መቦርቦርን ይጎዳሉ እና ያለጊዜው የሞተር ውድቀት።

በተጨማሪም፣ በግዴለሽነት የተቀመጡ ማዋቀሪያዎች የፍጆታ ክፍያዎችን በባክካክ ጉልበት እና ተደጋጋሚ የጥገና ዑደቶች ያሳድጋሉ። ስርዓትዎን በፋብሪካ ነባሪ ቅንጅቶች ላይ እንዲሰራ መተው አይችሉም። ይህ ትክክለኛ መመሪያ የእርስዎን ዳሳሾች፣ የስርዓት ቅንጅቶች እና ወሳኝ የእንቅልፍ ተግባራትን እንዴት እንደሚያዋቅሩ ይመራዎታል። አላስፈላጊ የፓምፕ መጥፋትን ለመከላከል እና የሚያበሳጭ የግፊት ማወዛወዝን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ የተረጋገጡ ዘዴዎችን ይማራሉ.

የእርስዎን የኃይል ቅልጥፍና ለማሻሻል ተግባራዊ ሊሆኑ የሚችሉ ስልቶችን እናቀርባለን። እነዚህን መመሪያዎች መከተል የቋሚ-ግፊት ስርዓትዎ ያለምንም እንከን መሄዱን ያረጋግጣል። በጥንቃቄ ማስተካከል በመጨረሻ የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን ከፍ ያደርገዋል እና ወሳኝ መሠረተ ልማትዎን ይጠብቃል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የቋሚ-ግፊት ስርዓት ውጤታማነት የ PID መቆጣጠሪያ ስልተ ቀመር የስርዓት ተለዋዋጭዎችን ለማዛመድ በትክክል በማስተካከል ላይ የተመሰረተ ነው.

• የዳሳሽ ልኬት እና ንጹህ የግብረመልስ ምልክቶች (በተለምዶ 4-20mA) ለተረጋጋ የሴጣን ነጥብ ክትትል ለድርድር የማይቀርቡ ቅድመ ሁኔታዎች ናቸው።

• በትክክል የተዋቀሩ የእንቅልፍ እና የንቃት መለኪያዎች በዝቅተኛ ፍላጎት ወይም በዜሮ-ፍሰት ጊዜ ውስጥ የሜካኒካል ልብሶችን በእጅጉ ይቀንሳሉ።

• ራሱን የቻለ የቬክተር ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር መምረጥ አስፈላጊውን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የማሽከርከር መቆጣጠሪያ እና አብሮገነብ የፓምፕ ማክሮዎችን ለተሳለጠ የኮሚሽን ስራ ያቀርባል።

የደካማ ፓምፕ ቁጥጥር ንግድ እና የስራ ዋጋ

ሜካኒካል ውጥረት እና አጭር-ሳይክል

በትክክል ያልተስተካከሉ መቆጣጠሪያዎች ከፍተኛ የሆነ የሜካኒካዊ ጭንቀት ይፈጥራሉ. ፈጣን ጅምር እና ማቆሚያ ዑደቶች በጊዜ ሂደት የሞተር መከላከያን ያበላሻሉ። እነዚህ ከባድ ሽግግሮች የውስጥ ግንኙነቶችን በእጅጉ ያዋርዳሉ። ከዚህም በተጨማሪ የፓምፕ አስተላላፊዎች በተከታታይ ድንገተኛ የኃይል ለውጦች አካላዊ ውድቀት ይደርስባቸዋል። ስርዓቶች አጭር ዑደት ሲሆኑ የሜካኒካል ማልበስ በከፍተኛ ፍጥነት ያፋጥናል። ያለጊዜው የመሳሪያ ብልሽቶች እና ውድ የአደጋ ጊዜ ጥገናዎች ያጋጥሙዎታል። እነዚህን ዑደቶች ማረጋጋት የእርስዎን ሃርድዌር ይጠብቃል እና የስራ ዘመኑን ያራዝመዋል።

የግፊት አለመረጋጋት ('አደን')

የጥቃት መለኪያ ቅንጅቶች ስርዓቶች ያለማቋረጥ እንዲያካክሱ ያስገድዳሉ። ፓምፑ የታለመውን ግፊት ከመጠን በላይ ይጭናል, ከዚያም በፍጥነት ይወርዳል. መሐንዲሶች ይህንን የተዛባ ባህሪ 'አደን' ብለው ይጠሩታል። ይህ የማያቋርጥ ንዝረት በቧንቧ መስመርዎ ላይ ከባድ የግፊት አለመረጋጋት ይፈጥራል። ተጠቃሚዎች የውሃ አቅርቦት መለዋወጥ ያጋጥማቸዋል ፣ ይህም አፋጣኝ ቅሬታዎችን ያስከትላል። የበለጠ አደገኛ, አደን ኃይለኛ የቧንቧ ድካም ያስከትላል. ዑደታዊ ጭንቀቱ መገጣጠሚያዎችን ይሰብራል እና ተጋላጭ የሆኑ ማህተሞችን በጊዜ ሂደት ይፈነዳል።

የኃይል ብክነት በዜሮ ፍሰት

የእንቅልፍ ተግባራትን በትክክል ማዋቀር አለመቻል በጀትዎን ያሟጥጠዋል። ፓምፑን በትንሹ ድግግሞሽ በተዘጋው ቫልቭ ላይ ማስኬድ ከፍተኛ ጉልበት ያባክናል። ሞተሩ ያለማቋረጥ ይሽከረከራል ነገር ግን ዜሮ ፍሰት ይፈጥራል። ይህ ሁኔታ የኤሌክትሪክ ኃይልን በቀጥታ ወደ የማይጠቅም ሙቀት ይለውጠዋል. በተሳሳተ መንገድ የተዋቀሩ ቁጥጥሮች አስፈላጊ የኃይል ቆጣቢ እድሎችን ያልፋሉ። ጥብቅ የዜሮ ፍሰት ማወቅን ማንቃት ይህንን የገንዘብ ፍሰት ሙሉ በሙሉ ይከላከላል። ሞተሩን ከሙቀት ጉዳት እየጠበቁ የፍጆታ ወጪዎችን ያመቻቻሉ።

የተለመዱ የፓምፕ ቁጥጥር አለመሳካት ሁነታዎች

የ PID መቆጣጠሪያ አልጎሪዝም ወደ ፓምፕ ሲስተም መተግበር

በውሃ ስርዓቶች ውስጥ የተመጣጠነ (P) ትርፍን መረዳት

በትክክል ማስተካከል የ PID መቆጣጠሪያ አልጎሪዝም ፓምፕዎ በትክክል ምላሽ እንደሚሰጥ ዋስትና ይሰጣል። የተመጣጠነ (P) ትርፍ የግፊት ጠብታውን ወዲያውኑ ምላሽ ይሰጣል። ግፊቱ ሲወድቅ, P-gain ሞተሩ ምን ያህል ኃይለኛ በሆነ ፍጥነት እንደሚጨምር ይወስናል. ከፍተኛ የፒ-ግኝት ከፍተኛ ፍጥነት መጨመርን ይፈጥራል. ነገር ግን፣ ይህንን እሴት በጣም ከፍ ማድረግ ከባድ የአተገባበር ስጋቶችን ያስተዋውቃል። ስርዓቱ ለአነስተኛ ለውጦች ኃይለኛ ምላሽ ይሰጣል. ይህ ጨካኝ ምላሽ ከፍተኛ የግፊት መጨመር ያስከትላል እና የታችኛው ተፋሰስ መሣሪያዎችን ይጎዳል።

የተቀናጀ (I) ጊዜ ሚና

የተቀናጀ (I) ጊዜ ከተመጣጣኝ ምላሽ በኋላ የቀረውን የቋሚ ሁኔታ ስህተት ይመለከታል። ከትክክለኛው የዒላማ አቀማመጥ ጋር እስኪመሳሰል ድረስ የፓምፑን ፍጥነት ቀስ ብሎ ያንቀሳቅሰዋል. በትክክል የተቀመጠ I-time የስርዓት ምላሹን በሚያምር ሁኔታ ያስተካክላል። ለዘገየ የውሃ ስርዓቶች፣ ረጅም I-time በአጠቃላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ቀስ ብሎ ውህደት የተዛባ የፍጥነት ለውጦችን ይከላከላል። የኤሌክትሮኒካዊ ትዕዛዙን ለማግኘት አካላዊ የውሃ ፍሰት ጊዜን ይሰጣል። ይህ ሆን ተብሎ የሚደረግ እንቅስቃሴ የማያቋርጥ ንዝረትን ሙሉ በሙሉ ይከላከላል።

ለምን ዲሪቭቲቭ (ዲ) ብዙውን ጊዜ የሚሰናከል ነው።

የዲሪቭቲቭ (ዲ) ተግባር ለለውጥ ፍጥነት ጥብቅ ምላሽ ይሰጣል። በውሃ ስርጭቱ ውስጥ የግፊት ለውጦች በፍጥነት እና በመደበኛነት ይከሰታሉ። የዲ-ቃሉን ማግበር ብዙውን ጊዜ የስርዓት ድምጽን ያጎላል. ይህ የተጠናከረ ምላሽ አጥፊ የውሃ መዶሻ ክስተቶችን ያስነሳል። ድንገተኛ የቫልቭ መዘጋት በቧንቧዎች ውስጥ አስደንጋጭ ሞገዶችን ይልካል. የዲ ቃሉ ትልቅ ፍላጎት ሲቀያየር እነዚህን አስደንጋጭ ሞገዶች በተሳሳተ መንገድ ይተረጉማቸዋል። ለአብዛኛዎቹ የቋሚ ግፊት አፕሊኬሽኖች የመነሻ መለኪያውን በዜሮ እንዲተው አጥብቀን እንመክራለን።

የዳሳሽ ውህደት እና የቅንብር መለኪያ

የተርጓሚ ምርጫ እና ሽቦ መሰረታዊ ነገሮች

ትክክለኛውን ዳሳሽ መምረጥ አስተማማኝ የውሂብ ማስተላለፍን ያረጋግጣል. ለኢንዱስትሪ አከባቢዎች ከ4-20mA ተርጓሚዎች ከ0-10V አማራጮችን ሁልጊዜ እንመክራለን። አሁን ላይ የተመሰረቱ ምልክቶች በረጅም የኬብል ሩጫዎች ላይ የላቀ የድምፅ መከላከያ ይሰጣሉ። የቮልቴጅ ምልክቶች በርቀት ይበላሻሉ, ትክክለኛ ያልሆነ ግብረመልስ ያስከትላሉ. ትክክለኛው የሽቦ ቴክኒኮች እኩል ወሳኝ ናቸው. የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ለማገድ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የተከለሉ ገመዶችን መጠቀም አለብዎት። ሁልጊዜ ጋሻውን በ ድግግሞሽ inverter ጎን ብቻ. ሁለቱን ጫፎች መሬት ላይ ማድረግ የመሬት ዑደቶችን ይፈጥራል, ይህም የሲንሰሩ ምልክትን ሙሉ በሙሉ ያበላሻል.

መለኪያ መለኪያ (ዳሳሽ ከአሽከርካሪ ጋር ማዛመድ)

አንጻፊዎ ሙሉ በሙሉ በትክክለኛ የሒሳብ ልኬት ላይ የተመሰረተ ነው። የተርጓሚው አካላዊ የመለኪያ ክልል ከውስጥ ልኬት መለኪያዎች ጋር በትክክል መጣጣም አለበት። እነዚህን አስፈላጊ የማዋቀር ደረጃዎች አስቡባቸው፡-

1. የተርጓሚውን ከፍተኛ ደረጃ መለየት (ለምሳሌ፡ 0-10 Bar)።

2. በትክክል 0 አሞሌን ለመወከል የድራይቭ ትንሹን የግብረመልስ ዋጋ ያዘጋጁ።

3. የነጂውን ከፍተኛ የግብረመልስ ዋጋ በትክክል 10 ባር እንዲወክል ያዘጋጁ።

4. የሚታየው ግፊት ከአካላዊ ሜካኒካል መለኪያ ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ።

እዚህ አለመመጣጠን አደገኛ ነው። በጣም የተለመደው የአሽከርካሪዎች የዒላማ ግፊት ላይ አለመድረሳቸውን ይወክላል። በአንጻሩ፣ የተሳሳተ ቅርፊቶች ጠበኛ፣ አደገኛ ከመጠን በላይ መተኮስን ሊያስከትል ይችላል።

የዒላማ አቀማመጥ ማቋቋም

ተጨባጭ የዒላማ ግፊት ማዘጋጀት የአካላዊ አውታረ መረብዎን በጥንቃቄ መገምገም ያስፈልገዋል. የስርዓቱን አቅም ከፍ ለማድረግ በጭራሽ ነባሪ አታድርጉ። በምትኩ, ትክክለኛውን ፍላጎት በከፍተኛው የመላኪያ ነጥብ ያሰሉ. ከዚያም በቧንቧ አውታረመረብ ላይ ተለዋዋጭ የግጭት ኪሳራዎችን ይቀንሱ። ይህ የተሰላ አሃዝ የእርስዎን ትክክለኛ ተፈላጊ ነጥብ ያሳያል። ስርዓቱን ከመጠን በላይ መጫን በቧንቧ እቃዎች ላይ ከመጠን በላይ እንዲለብሱ ያደርጋል. በተጨማሪም ፓምፑ ከሚያስፈልገው በላይ ጠንክሮ እንዲሠራ ያስገድዳል. ተጨባጭ አቀማመጥ አስተማማኝ መላኪያ እና የረጅም ጊዜ የሜካኒካል ጤናን ያስተካክላል።

ለስርዓት ረጅም ዕድሜ የእንቅልፍ እና የመቀስቀሻ መለኪያዎችን በማዋቀር ላይ

የእንቅልፍ ድግግሞሽ ገደብን መወሰን

የእንቅልፍ ድግግሞሽ ገደብ በዜሮ ፍላጎት ጊዜ አንጻፊው ሲዘጋ ይወስናል። በመጀመሪያ፣ የ 'የሞተ ጭንቅላት' ድግግሞሽ ማግኘት አለቦት። ይህ ፓምፑ የሚሽከረከርበት ነገር ግን ዜሮ ፍሰት የሚፈጥርበት ትክክለኛው የሄርትዝ ደረጃ ነው። እሱን ለማግኘት ቀስ በቀስ ዋናውን የመልቀቂያ ቫልቭ ይዝጉ። የግፊት መለኪያውን እና የሞተርን ፍጥነት ይመልከቱ። በዜሮ ፍሰት ላይ የታለመውን ግፊት ለመጠበቅ የሚያስፈልገውን ድግግሞሽ ያስተውሉ. የመጨረሻው የእንቅልፍ ድግግሞሽዎ ከዚህ ከሞተ የጭንቅላት ነጥብ ከ1-2 Hz ያህል መቀመጥ አለበት። ይህ ፍላጎት ሲያቆም ፈጣን መዘጋት ያረጋግጣል።

የእንቅልፍ መዘግየት ጊዜ

በትክክል የተዋቀረ የእንቅልፍ መዘግየት ጊዜ ቆጣሪ የችግር መሰናከልን ይከላከላል። የውሃ ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ የአፍታ, ትንሽ የግፊት መለዋወጥ ያጋጥማቸዋል. የመጸዳጃ ቤት መታጠብ ወይም አጭር የቧንቧ መክፈቻ በመስመር ላይ ግፊት ላይ ትናንሽ ጠብታዎችን ያስከትላል። አሽከርካሪው ለዜሮ ፍሰት ወዲያውኑ ምላሽ ከሰጠ፣ ጊዜው ሳይደርስ ይዘጋል። የዘገየ ጊዜ ቆጣሪን ከ10 እስከ 30 ሰከንድ መካከል ማዋቀር አለቦት። ከዚህ መዘግየት በላይ ዜሮ ፍሰት ከቀጠለ አንጻፊው ወደ እንቅልፍ ሁነታ የሚገባው ብቻ ነው። ይህ የማረጋጊያ ቋት አላስፈላጊ የማብራት/ማጥፋት ዑደቶችን በእጅጉ ይቀንሳል።

የመቀስቀስ መዛባት (የመቀስቀሻ ደረጃ)

የመቀስቀሻ ልዩነት የዳግም ማስጀመሪያ ገደብዎን ያዘጋጃል። ይህ ግቤት አሽከርካሪው በትክክል መቼ እንደሚነቃ ይነግረዋል። ለምሳሌ፣ ዒላማዎ 5.0 Bar ከሆነ፣ የ0.5 Bar ልዩነት ማዘጋጀት ይችላሉ። የስርዓት ግፊት ወደ 4.5 ባር እስኪቀንስ ድረስ ፓምፑ ይተኛል. እዚህ የተለየ የአሠራር ሽግሽግ ያጋጥምዎታል። ጥብቅ የሆነ የመቀስቀሻ ደረጃ ጥብቅ የስርዓት ግፊትን ይይዛል ነገር ግን የመነሻ/የማቆም ድግግሞሽን በእጅጉ ይጨምራል። ሰፋ ያለ ክፍተት ጉልበትን ይቆጥባል እና ድካምን ይቀንሳል ነገር ግን ፓምፑ ከመግባቱ በፊት የሚታይ የግፊት መጨናነቅን ያስከትላል።

የመቀስቀስ ስትራቴጂ ንጽጽር

ለፓምፕ የቬክተር ፍሪኩዌንሲ ኢንቬርተርን መገምገም እና መመዝገብ

መተግበሪያ-ተኮር ማክሮዎች ከአጠቃላይ ዓላማ ድራይቮች ጋር

ዘመናዊ የፓምፕ ጭነቶች ከልዩ firmware በእጅጉ ይጠቀማሉ። መሣሪያዎችን በሚገመግሙበት ጊዜ የወሰኑ 'PID/የውሃ አቅርቦት' ማክሮዎችን የሚያሳዩ ድራይቮች ይፈልጉ። እነዚህ ልዩ ማክሮዎች አስፈላጊ የሆኑትን መለኪያዎች እስከ 80% ቀድመው ያሟሉታል. የመነሻ መስመር PID ገደቦችን ያዋቅራሉ፣ የአናሎግ ግብዓቶችን ይመድባሉ እና የእንቅልፍ ተግባራትን በቅጽበት ያነቃሉ። መተግበሪያ-ተኮር firmwareን መጠቀም የኮሚሽን ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል። በመቶዎች የሚቆጠሩ አጠቃላይ መለኪያዎችን የማጣቀስ አሰልቺ ሂደትን ያስወግዳል። አጠቃላይ ዓላማ ያላቸው አሽከርካሪዎች ሰፊ የእጅ ፕሮግራሚንግ ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም የሰውን ስህተት የመጋለጥ እድልን ይጨምራል።

ዳሳሽ አልባ ቬክተር ከቪ/ኤፍ ቁጥጥር ጋር

የተወሰነ መምረጥ የቬክተር ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር የስርዓት አፈጻጸምን በእጅጉ ያሻሽላል። መሰረታዊ ቮልት/ሄርትዝ (ቪ/ኤፍ) ቁጥጥር በዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት ይታገላል። V/F አሽከርካሪዎች በእንቅልፍ ጣራ አጠገብ ሲሰሩ ብዙ ጊዜ ይቆማሉ ወይም ይንተባተባሉ። በአንፃሩ፣ ዳሳሽ አልባ የቬክተር ቁጥጥር በጠቅላላው የፍጥነት ክልል ውስጥ የላቀ የቶርኪ ምላሽ ይሰጣል። ፓምፑ የመጀመሪያውን የስታቲክ ኢንቲቲያ ያለችግር ማሸነፍ መቻሉን ያረጋግጣል። በተጨማሪም የቬክተር ቁጥጥር በጣም ዝቅተኛ በሆነ ድግግሞሽ ፍፁም የማሽከርከር መረጋጋትን ያቆያል። ይህ መረጋጋት የእንቅልፍ ጊዜ ቆጣሪው ሙሉ በሙሉ ከመሳተፉ በፊት መቆምን ይከላከላል።

አብሮገነብ መከላከያ ባህሪዎች

የመረጡት ድራይቭ ለፓምፕዎ ዋና መከላከያ ሆኖ መስራት አለበት። የተመረጠው ሞዴል ጠንካራ አብሮገነብ የጥበቃ ባህሪያትን ማካተቱን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ጥበቃዎች ደረቅ ፓምፕን መለየትን ያካትታሉ, ይህም የምንጭ ውሃ ከጠፋ ሞተሩን ያቆማል. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ማንቂያዎች ከዋኞች የቧንቧ መሰባበር ወይም መዘጋትን ያስጠነቅቃሉ። ከፍተኛ የሞተር ፍጥነት ቢኖርም ግፊቱ በፍጥነት ቢቀንስ የላቀ የተሰበረ-ፓይፕ ማወቂያ ስርዓቱን ይዘጋል። እነዚህን ባህሪያት በቀጥታ ወደ ድራይቭ ውስጥ መገንባታቸው ውስብስብ ውጫዊ PLCs አስፈላጊነትን ያስወግዳል።

ለግዢ ቀጣይ ደረጃዎች

የተሟላ ዝግጅት የተሳካ የሃርድዌር ማሻሻልን ያረጋግጣል። የአሁኑን የፓምፕ ሞተር መግለጫዎች ወዲያውኑ መመርመር አለብዎት. ሙሉ-ጭነት አምፕስ፣ ቮልቴጅ እና የሚጠበቀው የስራ አካባቢን ይመዝግቡ። በአቧራ እና በእርጥበት መጋለጥ ላይ በመመርኮዝ አስፈላጊ የአይፒ ደረጃ መስፈርቶችን ይወስኑ. በተጨማሪም፣ ተኳሃኝነትን ለማረጋገጥ አሁን ያሉትን የትራንስዱስተር አይነቶችን ይመርምሩ። ግዢን ከማጠናቀቅዎ በፊት እነዚህን ልዩ ዝርዝሮች መሰብሰብ ውድ የሆነ የውህደት መዘግየቶችን ይከላከላል።

ማጠቃለያ

የተረጋጋ ቋሚ-ግፊት ፓምፒንግ ትክክለኛ የሃርድዌር ምርጫ እና የሥርዓት መለኪያ ማስተካከያ ጥንቃቄ የተሞላበት መገናኛ ሆኖ ይቆያል። የስርዓት ተለዋዋጭነትን ችላ ማለት በቀጥታ ወደ ሜካኒካል ውድቀት እና የኃይል ብክነት ይመራል. ትክክለኛ የ PID ማስተካከያዎችን መተግበር የተዛባ የግፊት አደንን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ትክክለኛው የዳሳሽ ልኬት ድራይቭዎ ሁል ጊዜ ትክክለኛውን የስርዓት ሁኔታ እንደሚያውቅ ያረጋግጣል።

የእንቅልፍ እና የመቀስቀስ ተግባራትን ማመቻቸት ሊለካ የሚችል የአሠራር ጥቅሞችን ያስገኛል። የተቀነሰ የጥገና ጥሪዎች፣ በጣም የተራዘመ የመሳሪያ ህይወት እና ሊገመቱ የሚችሉ የፍጆታ ሂሳቦችን ያገኛሉ። ያለዎትን የሥርዓት አርክቴክቸር ለመገምገም የመተግበሪያ መሐንዲስን እንዲያማክሩ አጥብቀን እንመክራለን። ዛሬ እርምጃ መውሰድ አስከፊ የቧንቧ ብልሽቶችን ይከላከላል እና ለሚቀጥሉት አመታት የእርስዎን የአሠራር አስተማማኝነት ያስጠብቅዎታል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: የእኔ የፓምፕ ግፊት ያለማቋረጥ የሚወዛወዝ (አደን) ለምንድነው?

መ፡ አደን በተለምዶ የሚከሰተው የተመጣጠነ (P) ትርፍ በጣም ከፍተኛ ሲሆን ነው። ስርዓቱ ለአነስተኛ የግፊት ጠብታዎች በጣም ኃይለኛ ምላሽ ይሰጣል። በተጨማሪም፣ የIntegral (I) ጊዜ በጣም አጭር ከሆነ ምላሹን ማለስለስ አልቻለም። በሴንሰር ግብረመልስ መስመር ላይ ያለው የኤሌክትሪክ ጫጫታ እንዲሁ የተሳሳቱ ንባቦችን ሊያስከትል ስለሚችል አሽከርካሪው ያለማቋረጥ ፍጥነትን እንዲያስተካክል ያስገድደዋል።

ጥ: የፒአይዲ መቆጣጠሪያ ለመደበኛ ማበልጸጊያ ፓምፕ በቀጥታ የሚሰራ ወይም የተገላቢጦሽ መሆን አለበት?

መ: መደበኛ ማበልፀጊያ ፓምፖች ሁል ጊዜ በቀጥታ የሚሰራ PID ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል። በቀጥታ በሚሰራ ውቅር ውስጥ, የሚለካው ግፊት ከተቀመጠው ነጥብ በታች ቢወድቅ, ለማካካስ የሞተር ፍጥነቱ ይጨምራል. የተገላቢጦሽ እርምጃ PID በአጠቃላይ ለተወሰነ የማቀዝቀዝ ማማ ወይም ደረጃ-ማስቀያ መተግበሪያዎች የተጠበቀ ነው።

ጥ: በአንድ ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር ላይ ብዙ ፓምፖችን ማሄድ እችላለሁ?

መ: አዎ፣ ባለብዙ-ፓምፕ ቅደም ተከተል (cascading) መጠቀም ይችላሉ። በመስመሩ ላይ ረዳት ፓምፖችን ለማብራት ወይም ለማጥፋት አንድ አሽከርካሪ የሊድ ፓምፑን ፍጥነት ይቆጣጠራል። ነገር ግን፣ ይህ የተለየ ማዋቀር የላቀ የፓምፕ መቆጣጠሪያ ፈርምዌር እና አብሮገነብ የማስተላለፊያ ውጤቶች የተገጠመለት ድራይቭ ያስፈልገዋል።

ጥ: ለስርዓቴ ትክክለኛውን የእንቅልፍ ድግግሞሽ እንዴት ማወቅ እችላለሁ?

መ: የተግባር የሞተ-ጭንቅላት ፈተና ያከናውኑ። የሞተር ድግግሞሹን እና የቧንቧን ግፊት በሚቆጣጠሩበት ጊዜ ዋናውን የመልቀቂያ ቫልቭ ቀስ በቀስ ይዝጉ። የዒላማ ግፊትዎን በዜሮ ፍሰት ለመጠበቅ የሚያስፈልገው ትክክለኛ ድግግሞሽ የእርስዎ የሞተ-ጭንቅላት ነጥብ ነው። የመነሻ መስመር የእንቅልፍ ድግግሞሽዎን ከዚህ ዋጋ ከ1 እስከ 2 ኸርዝ ያዘጋጁ።