የፀሐይ ብርሃን በሚለዋወጥበት የፀሐይ ብርሃን ውስጥ የውሃ ፍሰትን እንዴት ይጠብቃል?

ፎቶን ወደ ኤሌክትሪክ መቀየር በባህሪው ተለዋዋጭ ሂደት ነው። የደመና ሽፋን፣ የቀን ሰዓት እና ወቅታዊ ለውጦች የፀሐይ ድርድር የኃይል ውጤትን በየጊዜው ይለውጣሉ። ሆኖም የግብርና እና የኢንዱስትሪ የውሃ ፍላጎቶች ጥብቅ አስተማማኝነት ያስፈልጋቸዋል. ደመና ከላይ ስላለፈ ብቻ መስኖን ማቆም አይችሉም። የማሰብ ችሎታ ከሌለው ቀጥተኛ ገመድ አልባ የፀሐይ ድርድር ዝቅተኛ ብርሃን በሚኖርበት ጊዜ ከባድ የቮልቴጅ ጠብታዎች ያጋጥማቸዋል። የጨረር እጥረት ሲወድቅ, የአሁኑ ይወድቃል. ይህ በዝቅተኛ-ቮልቴጅ የሙቀት ጭንቀት ምክንያት የፓምፕ ማቆሚያ, ወጥ ያልሆነ የውሃ አቅርቦት እና ያለጊዜው የሞተር ውድቀት ያስከትላል. እነዚህን ውድቀቶች የሚያጋጥሟቸው ኦፕሬተሮች የውሃ አቅርቦታቸውን ለመጠበቅ ብዙ ጊዜ ወደማይቆዩ የናፍታ ማመንጫዎች ይመለሳሉ።

የ የፀሐይ ፓምፕ ኢንቮርተር እንደ ዋናው የቁጥጥር አካል ሆኖ ያገለግላል, እንደ ስርዓቱ አንጎል ይሠራል. የተረጋጋ የሞተር ቁጥጥርን ለማቅረብ፣ ቅልጥፍናን ለመጨመር እና ለተወሰኑ የአሠራር መመዘኛዎች ትክክለኛውን ሃርድዌር እንዴት እንደምንመርጥ እነዚህ ኢንቮርተሮች ተለዋዋጭ የዲሲ ግቤትን እንዴት እንደሚጠቀሙ እንገመግማለን።

• ተለዋዋጭ የኃይል ማመቻቸት፡ ከፍተኛ ጥራት ያለው ኢንቮርተርስ የኤሌክትሪክ ጭነትን ያለማቋረጥ ለማስተካከል ከፍተኛውን የኃይል ነጥብ መከታተያ (MPPT) ይጠቀማሉ፣ ይህም ከደመናው ሽፋን ምንም ይሁን ምን ከፍተኛውን ኃይል ከፀሐይ ድርድር ማውጣት።

• ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፡ የውጤት ድግግሞሹን (Hz)ን ወደ ሞተሩ በማስተካከል ኢንቮርተሩ ፓምፑን በከፊል ጥላ ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሰራ ያስችለዋል፣ ይህም ፍሰቱን ሙሉ በሙሉ ከመዝጋት ይልቅ እንዲቆይ ያደርጋል።

• የሞተር ጥበቃ እና መረጋጋት፡- የላቁ ኢንቬንተሮች ቮልቴጅን በመቆጣጠር፣የሜካኒካል ጭንቀትን ለመቀነስ ለስላሳ ጅምር አቅምን በመስጠት እና ደረቅ አሂድ መከላከያን በማዋሃድ የመሳሪያ ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል።

• የስርዓት ተኳኋኝነት፡ ትክክለኛውን ኢንቮርተር መምረጥ የደረጃ ውፅዓት፣ የቮልቴጅ መጠን እና የመጨመሪያ አቅሙን ከተለየ የፓምፕ አይነት ጋር ማዛመድን ይጠይቃል (ለምሳሌ፡- ጥልቅ-በደንብ ስር ያለ እና ወለል)።

በፓምፕ ስርዓቶች ላይ ተለዋዋጭ የፀሐይ ብርሃን መካኒኮች

የማሰብ ችሎታ ያለውን ኃይል ደንብ ዋጋ ለመረዳት, አስተማማኝ የውሃ ፓምፕ ለማግኘት የመነሻ መስፈርቶች መመስረት አለብን. የተሳካ የፓምፕ ስርዓት የማያቋርጥ የጭንቅላት ግፊትን መጠበቅ፣ አነስተኛ ፍሰት መጠን ማሳካት እና በጥብቅ የሞተር ሙቀት ገደብ ውስጥ መስራት አለበት። የውሃ ፓምፖች ሸክሞችን ይፈልጋሉ. የጉድጓዱን ወይም የቧንቧ መስመርን የማይንቀሳቀስ የጭንቅላት ግፊት ለማሸነፍ የተወሰነ መጠን ያለው ጉልበት ያስፈልጋቸዋል. የኃይል አቅርቦቱ ያንን ጉልበት ማድረስ ካልቻለ ስርዓቱ ውሃ ማንቀሳቀስ አልቻለም።

በሶላር ፓነሎች እና በፓምፕ ሞተሮች መካከል ያሉ ቀጥተኛ ግንኙነቶች ከፍተኛ ውድቀትን ያመለክታሉ. የፀሐይ ፓነሎች በተወሰነ የቮልቴጅ-የአሁኑ (VI) ጥምዝ ላይ ይሰራሉ. ከፊል ጥላ ስር, በፓነሎች የሚመረተው የአሁኑ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ሞተሩ አሁንም የውሃውን ዓምድ ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገውን ኃይል ለመሳብ ስለሚሞክር, የስርዓቱን ቮልቴጅ ይጎትታል. ይህ አካላዊ እውነታ ደረጃውን የጠበቀ የኤሲ ወይም የዲሲ ሞተር እንዲቆም ያደርገዋል። አንድ ሞተር ኃይል በሚቀበልበት ጊዜ ሲቆም, በመሠረቱ እንደ አጭር ዑደት ይሠራል. በፍጥነት ይሞቃል, የማይንቀሳቀስ የጭንቅላት ግፊትን ማሸነፍ አልቻለም, እና የውስጣዊው ንፋስ መበላሸት ይጀምራል.

የመቀየሪያው ዋና ተግባር የሶላር ድርድር ተለዋዋጭ የዲሲ ውፅዓት ከፓምፑ ጥብቅ የኃይል መስፈርቶች መፍታት ነው። በተከታታይ የኃይል ማቀዝቀዣ እና ድግግሞሽ ማስተካከያ አማካኝነት ይህንን ያሳካል. ኢንቮርተር እንደ ቋት ሆኖ ይሰራል። ከፓነሎች የሚገኘውን የዲሲ ሃይል ያነብባል እና ሞተሩ በዚያች ቅጽበት በአስተማማኝ ሁኔታ ሊይዘው ከሚችለው ልክ ጋር የሚዛመድ ወደሚችል የኤሲ ሞገድ ቅርጽ ይገነባዋል። በፓነሎች እና በጭነቱ መካከል ጥሩውን የቮልቴጅ ደረጃዎችን በመጠበቅ ኢንቮርተር የሙቀት ጭንቀትን ይከላከላል እና ቀጣይነት ያለው ስራን ያረጋግጣል.

የመስክ ቴክኒሻኖች በቀጥታ በገመድ በገመድ ሲስተሞች ውስጥ በተደጋጋሚ የተቃጠሉ ስቴተሮች ያጋጥሟቸዋል። በማለዳ ወይም በከሰአት መገባደጃ ላይ ሞተሩ በተዘጋ ሁኔታ ውስጥ ሲቀመጥ በመዳብ ነፋሱ ላይ ያለው መከላከያ ይቀልጣል። ኢንቮርተሩ ይህንን የብልሽት ሁነታ ሙሉ በሙሉ ያጠፋል የሶላር ድርድር ማዞሪያውን ለማሽከርከር የሚፈለገውን አነስተኛ ድግግሞሽ መደገፍ እስኪችል ድረስ ወደ ሞተሩ ሃይልን ለመላክ ፈቃደኛ ባለመሆኑ።

ዋና ቴክኖሎጅዎች፡ የሶላር ፓምፕ ኢንቮርተር ፍሰትን እንዴት እንደሚያረጋጋ

በተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ ውስጥ የውሃ ፍሰትን የማቆየት ችሎታ በጋራ የሚሰሩ ሁለት ዋና ቴክኖሎጂዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ኢንቫውተር ከፓነሎች የሚገኘውን ከፍተኛውን ሃይል ማውጣት እና ሞተሩን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲሽከረከር ያንን ሃይል መቅረጽ አለበት።

MPPT ቴክኖሎጂ

ከፍተኛው የኃይል ነጥብ መከታተያ (MPPT) አልጎሪዝም የፀሐይ ውጤታማነት መሠረት ነው። የደመና ሽፋን ሲቀያየር፣የፀሃይ ድርድር ጥሩው የስራ ቦታ ያለማቋረጥ ይቀየራል። MPPT ያለማቋረጥ ከፍተኛውን የቮልቴጅ-ወደ-የአሁኑ ጥምርታ ያሰላል። በሴኮንድ በሺዎች በሚቆጠሩ ጊዜያት የፀሐይ ድርድር የሃይል ኩርባውን ይጠርጋል። ከፍተኛውን ኃይል ለመፍጠር የቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ የሚባዙበት ኩርባ ላይ ትክክለኛውን ነጥብ ያገኛል.

ይህ ከፀሐይ የሚሰበሰበው ኃይል ፈጽሞ እንደማይባክን ያረጋግጣል. ሃርድዌርን በሚገመግሙበት ጊዜ በመሠረታዊ PWM (Pulse Width Modulation) መቆጣጠሪያዎች እና በእውነተኛ የMPPT ቴክኖሎጂ መካከል ያለውን ልዩነት መለየት አለብዎት። ከፍተኛ ጥራት ያለው MPPT የሶላር ፓምፕ ኢንቮርተር በተለምዶ ከ98-99% ምርትን ያገኛል። የ PWM ተቆጣጣሪዎች በቀላሉ ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መጠን ይቀንሳሉ, በህዳግ የአየር ሁኔታ ጊዜ ውሃን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግል ጠቃሚ ኃይልን ያባክናሉ. በ10 ኪሎ ዋት ድርድር የPWM መቆጣጠሪያ ዝቅተኛ የፀሐይ ብርሃን በሚኖርበት ጊዜ እስከ 3 ኪሎ ዋት የሚደርስ ሃይል ሊያባክን ይችላል፣ ነገር ግን የMPPT ስርዓት ፓምፑ እንዲሰራ ለማድረግ ያንን ሃይል ይይዛል እና ይጠቀማል።

ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ (VFD) ውህደት

አንዴ የMPPT አልጎሪዝም ከፍተኛውን የዲሲ ሃይል ካረጋገጠ፣ የተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ድራይቭ (VFD) አካል ይረከባል። ኢንቫውተር የዲሲን ኃይል ወደ ተለዋዋጭ AC ኃይል ይለውጠዋል። ተለዋዋጭ ፍሰት ማረጋጊያ የሚከሰተው እዚህ ነው.

በከፍተኛ የፀሐይ ብርሃን ሰአታት ውስጥ ኢንቫውተር ከፍተኛውን የጨረር ጨረር (radiance) አቢይ ያደርገዋል። የውሃውን ውጤት ከፍ ለማድረግ እና የማጠራቀሚያ ታንኮችን በፍጥነት ለመሙላት ፓምፑን በከፍተኛው ደህንነቱ በተጠበቀ ፍጥነት፣በተለምዶ 50Hz ወይም 60Hz እንደ ሞተር ስም ሰሌዳው ይሰራል። ይህ የጅምላ ውሃ ማጠራቀሚያ ለስርዓቱ እንደ ሜካኒካል ባትሪ ሆኖ ያገለግላል, ይህም ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ እንኳን በስበት ኃይል የተሞላ ውሃ ያቀርባል.

የቪኤፍዲ እውነተኛ ዋጋ በፀሐይ ዝቅተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ይወጣል. የፀሐይ ብርሃን እየቀነሰ ሲመጣ, ያለው ኃይል ይቀንሳል. የሞተር ቮልቴጁ እንዲወድቅ እና እንዲቆም ከመፍቀድ ይልቅ ኢንቮርተር የ V/f (ቮልቴጅ / ድግግሞሽ) መቆጣጠሪያን ይጠቀማል. በተመጣጣኝ ሁኔታ ሁለቱንም ቮልቴጅ እና ወደ ሞተሩ የተላከውን ድግግሞሽ ይቀንሳል. ለምሳሌ, ውጤቱን ከ 60Hz ወደ 40Hz ሊወርድ ይችላል. በፓምፕ ተዛማጅነት ህጎች መሰረት የፓምፑን ፍጥነት መቀነስ የኃይል ፍላጎቱን በእጅጉ ይቀንሳል. ውጤቱ ያልተቋረጠ ነው, ቢቀንስም, በድንገት የስርዓት መዘጋት ሳይሆን, በደመና ጊዜ ውስጥ የውሃ ፍሰት.

ዝቅተኛ-ብርሃን መቀስቀሻ እና የእንቅልፍ ተግባራት

ከሩቅ የእርሻ ቦታዎች በእጅ የሚደረግ ጣልቃ ገብነት ተግባራዊ አይሆንም። ዘመናዊ ኢንቬንተሮች ዕለታዊ የስራ ዑደቶችን ለመቆጣጠር አውቶሜትድ የመነሻ መለኪያዎችን ይጠቀማሉ። ሞተሩን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማሽከርከር በቂ የፀሐይ ኃይል መቼ እንደሚገኝ ለማወቅ በውስጣዊ የዲሲ አውቶቡስ የቮልቴጅ ዳሳሾች ላይ ይተማመናሉ።

ኢንቮርተር የጠዋት ጨካኝ ስሜት ይሰማዋል። አንዴ ቮልቴጁ የተወሰነ ገደብ ላይ ከደረሰ, ለስላሳ ጅምር ይጀምራል. ይህ ቀስ በቀስ ድግግሞሹን ከፍ ያደርገዋል ፣ ይህም ሞተሩን ወይም የሜካኒካል ፓምፕ ዘንግ ላይ ጉዳት ሊያደርሱ የሚችሉ ግዙፍ የወረርሽኝ ሞገዶችን ይከላከላል። በአንጻሩ ደግሞ በመሸ ጊዜ በራስ-ሰር ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይገባል. ያለው የፀሐይ ኃይል የማይለዋወጥ የጭንቅላት ግፊትን ለማሸነፍ የሚያስፈልገውን አነስተኛ ድግግሞሽ ማቆየት በማይችልበት ጊዜ ኢንቮርተር ስርዓቱን በጸጋ ይዘጋዋል። ይህ የሞተርን ጫና ይከላከላል እና ማንኛውንም ተያያዥ ረዳት ስርዓቶችን የማፍሰስ አደጋን ያስወግዳል.

• የመቀስቀሻ ቮልቴጅ፡- ለስላሳ ጅምር ቅደም ተከተል ለማስጀመር የሚያስፈልገው የተወሰነ የዲሲ ቮልቴጅ።

• የእንቅልፍ ድግግሞሽ ፡ ፓምፑ ከአሁን በኋላ ውሃ ማንቀሳቀስ የማይችልበት ዝቅተኛው Hz ጣራ፣ ይህም መዘጋት ያስከትላል።

• መዘግየትን እንደገና ያስጀምሩ ፡ በከፍተኛ ሁኔታ በሚለዋወጥ የደመና ሽፋን ወቅት ኢንቮርተሩ በፍጥነት እንዳይበራ እና እንዳያጠፋ የሚከላከል ፕሮግራም የተደረገ ሰዓት ቆጣሪ።

ከፓምፕ ዓይነቶች መካከል የተገላቢጦሽ አፈፃፀምን መገምገም

ሁሉም የውሃ ፓምፖች በተለዋዋጭ የኃይል ሁኔታዎች ውስጥ ተመሳሳይ ባህሪ አይኖራቸውም. የፓምፑ ሜካኒካል ዲዛይን ኢንቮርተር እንዴት ኃይል መስጠት እንዳለበት ያዛል. የኢንቮርተር መቆጣጠሪያ አመክንዮ ከውኃ ምንጭዎ ልዩ የሃይድሮሊክ እውነታዎች ጋር ማዛመድ አለቦት።

የውኃ ማስተላለፊያ ፓምፕ መስፈርቶች

ጥልቅ ጉድጓድ መተግበሪያዎች ልዩ ፊዚክስ ያቀርባሉ. በውሃ ውስጥ የሚገቡ ፓምፖች ውሃን ወደ ላይ ጉልህ የሆነ አቀባዊ ማንሳት ለመግፋት ከፍተኛ የመነሻ መሰባበር ጉልበት ያስፈልጋቸዋል። ውሃው ወለል ላይ ከመድረሱ በፊት የማይንቀሳቀስ የጭንቅላት ግፊት በጣም ትልቅ ነው. ሞተሩ በቅጽበት በቂ ጉልበት ማመንጨት ካልቻለ፣ ሞተሩ አይዞርም፣ እና ሞተሩ የተቆለፈ-rotor current ይስላል።

ሲገመገም ሀ submersible pump solar inverter , ከመጠን በላይ የመጫን አቅሙን መገምገም አለብዎት. የውስጥ መከላከያ ዑደቶቹን ሳያቋርጥ የአጭር ጊዜ ወቅታዊ ሞገዶችን የማቅረብ ችሎታ ያስፈልገዋል. በተጨማሪም ፣ ትክክለኛ ዝቅተኛ-ድግግሞሽ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ፍፁም አስፈላጊነት ነው። በፀሐይ ዝቅተኛ ሁኔታዎች ውስጥ, ኢንቫውተር ፓምፑን በ 35 ኸርዝ ሊሰራ ይችላል. በዚህ ዝቅተኛ ፍጥነት፣ የውሃው አምድ እንዲነሳ ለማድረግ ኢንቮርተር አሁንም በቂ ጉልበት መያዝ አለበት። ካልተሳካ, ውሃው ወደ ጉድጓዱ ተመልሶ ይወድቃል, ፓምፑን ወደ ኋላ በማዞር እና በግፊቶቹ ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

የገጽታ ፓምፕ ግምት

የመሬት ላይ ፓምፖች በተለያዩ ገደቦች ውስጥ ይሰራሉ. ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ የጭንቅላት ግፊት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ይይዛሉ. ጥልቀት ከሌላቸው ኩሬዎች፣ ወንዞች ወይም የማስተላለፊያ ታንኮች ውሃ ሲያንቀሳቅሱ ታገኛቸዋለህ። ግዙፍ አቀባዊ ማንሻን ባይዋጉም፣ ፍሰቱ ወጥነት የሌለው ከሆነ ለካቪቴሽን በጣም የተጋለጡ ናቸው።

ካቪቴሽን የሚከሰተው ፈጣን የግፊት ለውጦች በፓምፕ ማስቀመጫው ውስጥ የእንፋሎት አረፋ ሲፈጥሩ ነው። እነዚህ አረፋዎች በጊዜ ሂደት የናስ ወይም አይዝጌ ብረት ማስተላለፎችን ያጠፋሉ. ላዩን አፕሊኬሽኖች ፈጣን የድግግሞሽ ምላሽ ጊዜ ያላቸው ኢንቮርተሮችን መፈለግ አለቦት። በፍጥነት የሚንቀሳቀሰው የደመና ሽፋን ድንገተኛ የሃይል ጠብታዎች በሚያመጣበት ጊዜ ኢንቮርተሩ የተረጋጋ መምጠጥን ለመጠበቅ የሞተርን ፍጥነት ማስተካከል አለበት። የዝግታ ምላሽ ጊዜያት የግፊት መለዋወጥ, የአየር ማስገቢያ እና ከፍተኛ የካቪቴሽን ጉዳት ያስከትላል.

በንግድ-ደረጃ ኢንቮርተር ውስጥ የሚገመገሙ ቁልፍ ባህሪዎች

ከመሠረታዊ የኃይል ልወጣ ባሻገር፣ የድርጅት ደረጃ ሃርድዌር ሜካኒካል መሠረተ ልማትን ለመጠበቅ የተነደፉ የሎጂክ ንብርብሮችን ያካትታል። በ 300 ጫማ ጉድጓድ ግርጌ ላይ ያለው የተቃጠለ ፓምፕ አስከፊ ውድቀት ነው. ኢንቮርተር ይህንን በንቃት ክትትል እና በራስ ሰር የስህተት ምላሾች መከላከል አለበት።

የደረቅ አሂድ ጥበቃ እና ዳሳሽ ውህደት

ፓምፑን ያለ ውሃ ማሽከርከር የሜካኒካል ማህተሞችን ያጠፋል እና በደቂቃዎች ውስጥ ተቆጣጣሪዎቹን ያቀልጣል. ባህላዊ ስርዓቶች ዝቅተኛ የውሃ ደረጃዎችን ለመለየት በአካላዊ ተንሳፋፊ ቁልፎች ወይም የጉድጓድ መፈተሻዎች ላይ ይመረኮዛሉ. ነገር ግን፣ ፊዚካል ዳሳሾች ይበላሻሉ፣ ሽቦዎች ይሰበራሉ፣ እና መጫኑ የጉድጓድ ማስቀመጫውን ውስብስብነት ይጨምራል።

ዘመናዊ ኢንቬንተሮች ዳሳሽ የሌለው ደረቅ-አሂድ ጥበቃን ይጠቀማሉ። ኢንቮርተሩ የሞተርን ኃይል እና የአሁኑን ስዕል በቋሚነት ይከታተላል። ጉድጓዱ ደረቅ ከሆነ በፓምፑ ላይ ያለው ሜካኒካዊ ጭነት ወዲያውኑ ይወድቃል. ኢንቮርተር የአሁኑን የደረጃ አንግል ስለሚቀያየር ይህን ድንገተኛ የሞተር ጭነት ጠብታ ያውቀዋል። የፓምፕ ማቃጠልን ለመከላከል ወዲያውኑ ስርዓቱን ይዘጋል. ከዚያ በኋላ በራስ ሰር ዳግም ማስጀመር ከመሞከርዎ በፊት ጉድጓዱ እንደገና እንዲያገግም ለማድረግ አስቀድሞ የታቀደውን ጊዜ፣ ብዙ ጊዜ ከ30 እስከ 60 ደቂቃዎች ይጠብቃል።

ድብልቅ ሃይል እና ራስ-ሰር የመቀየር ችሎታዎች

የአየር ሁኔታ ምንም ይሁን ምን አንዳንድ የግብርና ስራዎች የፍሰት መጠን መቀነስን መታገስ አይችሉም። ለእነዚህ ወሳኝ አፕሊኬሽኖች የAC/DC ቅልቅል ባህሪያት ግዴታ ናቸው። የኢንተርፕራይዝ ደረጃ ኢንቬንተሮች የፀሐይ ጠብታዎችን በፍርግርግ ሃይል ወይም በናፍጣ ጀነሬተሮች በራስ ሰር ያሟላሉ።

የከባድ መሸፈኛ ሁኔታዎች የፀሐይ ውፅዓት ወደ 40% የፓምፑ ፍላጎት ከቀነሱ፣ አንድ ድቅል ኢንቮርተር የ AC ሃይልን ከግሪድ በማስተካከል ቀሪውን 60% ይይዛል። ይህ በዲሲ አውቶብስ ውስጥ ያለ ሞተር መቆራረጥ ይከሰታል። በመጀመሪያ ለነጻ የፀሐይ ኃይል ቅድሚያ ሲሰጥ 100% ፍሰት መጠን ይጠብቃል, ክፍተቱን ለማስተካከል የሚያስፈልገውን ትክክለኛ ረዳት ኃይል ብቻ ይስባል. ይህ እንከን የለሽ ሽግግር ፓምፑን በቀን ውስጥ ብዙ ጊዜ ለመጀመር እና ለማቆም የሜካኒካዊ ድንጋጤን ይከላከላል።

የርቀት ክትትል እና ምርመራ (አይኦቲ)

በመቶዎች በሚቆጠሩ ሄክታር ቦታዎች ላይ በርካታ የፓምፕ ጣቢያዎችን ማስተዳደር የውሂብ ታይነትን ይጠይቃል። በየቀኑ እያንዳንዱን ጉድጓድ በአካል መመርመር አይችሉም። የ RS485 እና የ GPRS ግንኙነት ገለልተኛ ፓምፕ ወደ የሚተዳደር ንብረት ይለውጠዋል።

የርቀት ክትትል ኦፕሬተሮች ዕለታዊ የውሃ ምርትን እንዲከታተሉ፣ የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅን እንዲቆጣጠሩ እና ስህተቶችን በቅጽበት እንዲያውቁ ያስችላቸዋል። በአሸዋ መውጣቱ ምክንያት ፓምፑ ከተጨናነቀ ኢንቮርተሩ ከመጠን በላይ በሚፈስስበት ጊዜ ይጓዛል እና ለሞባይል መሳሪያ አፋጣኝ ማንቂያ ይልካል። መሐንዲሶች የፒአይዲ መለኪያዎችን ማስተካከል፣ የመቀስቀሻ ጣራዎችን መቀየር እና ስህተቶችን በርቀት ማጽዳት፣ የሰአታት መንዳት ጊዜን መቆጠብ እና የሰብል ብክነትን መከላከል ይችላሉ።

1. Overcurrent (ኦሲ)፡- የተጨናነቀ ኢምፔለር፣ አጭር የሞተር ጠመዝማዛ ወይም በጣም ዝቅተኛ መጠን ያለው ኢንቮርተር ያመለክታል።

2. ኦቭቮልቴጅ (OV): ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በፍጥነት በሚቀንስበት ጊዜ ወይም የፀሐይ ድርድር በተከታታይ በጣም ብዙ ፓነሎች ከተገጠመ ነው.

3. ዝቅተኛ ቮልቴጅ (UV) ፡ በከባድ የደመና ሽፋን የሚቀሰቀስ ወይም በተበላሹ የፀሐይ ፓነሎች ዝቅተኛ የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ ማቅረብ ተስኖታል።

4. ደረቅ ሩጫ (DR) ፡ የውሃው ምንጭ መሟጠጡን እና ፓምፑ ያለ ጭነት በነፃነት እየተሽከረከረ መሆኑን ያሳያል።

የትግበራ አደጋዎች እና የስርዓት መጠን እውነታዎች

በጣም የተራቀቀው ሃርድዌር እንኳን በስህተት ከተዘረጋ አይሳካም። የስርዓት ንድፍ የኤሌክትሪክ እና የአካባቢ መለኪያዎችን በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል. በመስክ ላይ በጣም የተለመዱት ውድቀቶች የሚመነጩት ደካማ መጠን እና በቂ ያልሆነ የሙቀት አስተዳደር ነው.

ኢንቮርተርን በማሳነስ ላይ

ኢንቮርተርን ከሞተር ጋር ማዛመድ ስስ ሚዛን ነው። ኢንቮርተርን ዝቅ ማድረግ ወደ ሙቀት መቆራረጥ ይመራል. ኢንቫውተሩ ያለማቋረጥ የአሁኑን ገደቡን ይመታል፣ ይሞቃል እና የውስጥ IGBTs (ኢንሱላድ-ጌት ባይፖላር ትራንዚስተሮች) ለመጠበቅ ይዘጋል። ይህ ያለጊዜው የአካል ክፍሎች ብልሽት እና የማያቋርጥ የጭንቀት መንቀጥቀጥ ያስከትላል። በአንፃሩ የኢንቮርተርን ከመጠን በላይ ማብዛት ካፒታልን ያባክናል እና በዝቅተኛ ጭነት ላይ ቅልጥፍናን ሊያስከትል ይችላል፣ ምክንያቱም የውስጥ ዳሳሾች በጣም ትንሽ የሞተርን ደቂቃ የአሁኑን ጊዜ ለማንበብ ሊታገሉ ይችላሉ።

የአውራ ጣት መደበኛ የምህንድስና ህግ መጠኑን እያሳየ ነው። የሶላር የውሃ ፓምፕ ኢንቮርተር . ከ 120% እስከ 150% ባለው የፓምፕ ሞተር መጠን ውስጥ ይህ ቋት በጥልቅ ጉድጓድ ፓምፖች የሚፈለጉትን ግዙፍ የጅምር ሞገዶች ይቆጣጠራል። እንዲሁም ለከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ወሳኝ የደህንነት ህዳግ ይሰጣል። የአካባቢ ሙቀት እየጨመረ በሄደ ቁጥር የኢንቮርተር ውስጣዊ ሙቀትን የማስወገድ ችሎታ ይቀንሳል, ያለማቋረጥ ውፅዓት ለማቆየት ትልቅ የአቅም ደረጃ ያስፈልገዋል.

የአካባቢ ዘላቂነት እና የሙቀት አስተዳደር

የግብርና አከባቢዎች ለኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ጠላት ናቸው. በመስክ ወይም በጉድጓድ አቅራቢያ የተጫኑ ኢንቬንተሮች ከአቧራ፣ ከእርጥበት፣ ከነፍሳት እና ከከፍተኛ ሙቀት የማያቋርጥ የቦምብ ጥቃት ይደርስባቸዋል። በነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ መደበኛ የቤት ውስጥ ድራይቭ በፍጥነት አይሳካም።

በእርስዎ የመጫኛ እቅድ መሰረት የ Ingress Protection (IP) ደረጃዎችን መገምገም አለቦት። ክፍሉን ከቤት ውጭ ባለው ምሰሶ ላይ በቀጥታ ከጫኑ የIP65 ወይም IP66 ደረጃ ለድርድር የማይቀርብ ነው። እነዚህ ማቀፊያዎች ከአቧራ የተጠበቁ እና ከከባድ የውሃ ጄቶች የተጠበቁ ናቸው. በአየር ንብረት ቁጥጥር ስር ባለው የፓምፕ ቤት ወይም በታሸገ NEMA ካቢኔ ውስጥ ሃርድዌሩን እየጫኑ ከሆነ፣ የአይፒ20 ደረጃ መስጠት በቂ ነው።

የሙቀት አስተዳደርም እንዲሁ ወሳኝ ነው። ለዝቅተኛ-ዋት አሃዶች እንደ ግዙፍ ደጋፊ አልባ የሙቀት ማጠቢያዎች ያሉ ተገብሮ የማቀዝቀዝ ዘዴዎችን ይፈልጉ። ከፍተኛ ኃይል ላላቸው የንግድ ሥርዓቶች፣ በከባድ የሙቀት ጭነት ውስጥ ብቻ የሚንቀሳቀሱ ተለዋዋጭ የፍጥነት ማቀዝቀዣ አድናቂዎች አላስፈላጊ አቧራ መውሰድን ይከላከላሉ።

ማጠቃለያ

የሶላር ፓምፑ ኢንቮርተር ከቀላል ኃይል መለወጫ እጅግ የላቀ ነው. በተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ለሞተር ረጅም ጊዜ የመቆየት ፣ የፍሰት አስተማማኝነት እና አጠቃላይ የስርዓት ቅልጥፍና ዋና መከላከያ ነው። በተለዋዋጭ የቮልቴጅ እና የድግግሞሽ መጠን በማስተካከል፣ ደመናዎች ምንም ቢሆኑም፣ የውሃ መሠረተ ልማትዎ ከፀሐይ መውጫ እስከ ፀሐይ መግቢያ ድረስ ሥራ ላይ እንደሚውል ያረጋግጣል።

ሃርድዌርን በሚዘረዝሩበት ጊዜ ገዢዎች የመጨረሻውን ምርጫቸውን በቮልቴጅ እና በደረጃ መስፈርቶች ላይ በማካተት በትክክለኛ የሞተር ዝርዝሮች ላይ መመስረት አለባቸው። ኢንቮርተር አስፈላጊውን የመነሻ ጉልበት ማስተናገድ መቻሉን ለማረጋገጥ የውኃውን ምንጭ ልዩ ተለዋዋጭ ጭንቅላት ያሰሉ. በሰብልዎ ድርቅ መቻቻል ላይ በመመስረት የድብልቅ ፍርግርግ ወይም የጄነሬተር ምትኬን አስፈላጊነት ይወስኑ።

የስርዓት ንድፍዎን ለማጠናቀቅ የሚከተሉትን እርምጃዎች ይውሰዱ።

1. ትክክለኛውን የ kW ደረጃ፣ የቮልቴጅ እና ሙሉ ጭነት መጠን ለመመዝገብ የአሁኑን የፓምፕ ሞተር ስም ሰሌዳዎን ኦዲት ያድርጉ።

2. በዝቅተኛ ብርሃን ሰአታት ውስጥ ያለውን አነስተኛ ተቀባይነት ያለውን የፍሰት መጠን ለማወቅ ዕለታዊ የውሃ መጠን መስፈርቶችን አስሉ።

3. IP65 የውጪ ማቀፊያ ወይም IP20 ካቢኔ-የተሰቀለ ክፍል ያስፈልግዎት እንደሆነ ለማወቅ የመጫኛ አካባቢዎን ይገምግሙ።

4. ዝርዝር ኢንቮርተር ዝርዝር ሉሆችን ለመጠየቅ እና የMPPT የውጤታማነት ደረጃዎችን ለማረጋገጥ ከቴክኒካል የሽያጭ መሐንዲስ ጋር ያማክሩ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: - በመደበኛ ኢንቮርተር እና በሶላር ፓምፕ ኢንቮርተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: መደበኛ ኢንቮርተር ዲሲን ወደ ቋሚ የኤሲ ሃይል ይለውጠዋል። የሶላር ፓምፑ ኢንቮርተር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ (VFD) ችሎታዎችን እና ከፍተኛው የኃይል ነጥብ መከታተያ (MPPT) ያዋህዳል። በባትሪ ባንኮች ላይ ሳይታመን በቀጥታ ወደ ፓምፕ እንዲሰራ የሚያስችለውን የውጤት ድግግሞሹን ካለው የፀሐይ ኃይል ጋር ለማዛመድ በተለዋዋጭ ሁኔታ ያስተካክላል።

ጥ: የፀሐይ ውሃ ፓምፖች በደመናማ ወይም በፀሐይ ዝቅተኛ ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት ይሠራሉ?

መ: በተቀነሰ አቅም መስራታቸውን ይቀጥላሉ. ኢንቫውተር የፓምፑን ፍጥነት ለመቀነስ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ መቆጣጠሪያን ይጠቀማል። ይህ የሞተርን የኃይል ፍላጎት ከሚገኘው የፀሐይ ዋት ጋር ያዛምዳል፣ ሞተሩን ሳያስቆም ወይም ሳያሞቀው ቀርፋፋ የውሃ ፍሰት ይጠብቃል።

ጥ: ከ MPPT የፀሐይ ፓምፕ ኢንቮርተር ያላቸው ባትሪዎች ያስፈልጉኛል?

መ: አይደለም አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የግብርና ስርዓቶች በከፍተኛ የፀሐይ ብርሃን ሰአታት ውስጥ ውሃን በቀጥታ ወደ ማጠራቀሚያ ገንዳ ውስጥ ይጥላሉ. የውሃ ማጠራቀሚያው እንደ ሜካኒካል ባትሪ ሆኖ ያገለግላል, ይህም ውድ እና ከፍተኛ ጥገና የኬሚካል ባትሪ ባንኮችን አስፈላጊነት ያስወግዳል.

ጥ: - የውሃ ውስጥ ፓምፕ የፀሐይ መለዋወጫ እንዴት እጠጋለሁ?

መ: የኢንቮርተሩን የውጤት ቮልቴጅ እና ደረጃ ከሞተሩ ደረጃ መስፈርቶች ጋር ማዛመድ አለብዎት። ለጥልቅ ጉድጓዶች የሚያስፈልገውን ከፍተኛ የጅምር ጉልበት በደህና ለመያዝ የኢንቮርተር ኪሎ ዋት መጠን ከሞተሩ ኃይል ከ20 እስከ 50% ከፍ ያለ ነው።

ጥ: የሶላር ኢንቮርተር ካልተሳካ ፓምፑ ምን ይሆናል?

መ: ኢንቮርተሩ ካልተሳካ, ለፓምፑ የኃይል አቅርቦት ይቆማል, የሞተር ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል. ጄነሬተር ለማጥፋት ሲስተምስ በእጅ ማለፊያ መቀየሪያዎች ሊነደፉ ይችላሉ። ከፍተኛ አይፒ-ደረጃ የተሰጣቸው ማቀፊያዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ እና ተገቢ የሆነ ከፍተኛ ጥበቃ አብዛኛው የአካባቢ እና የኤሌክትሪክ ብልሽቶችን ይከላከላል።

ጥ: - የሶላር የውሃ ፓምፕ ኢንቫውተር ነጠላ-ደረጃ ሞተር ማሽከርከር ይችላል?

መ: በተወሰኑ ኢንቬርተር ሞዴሎች በቴክኒካል የሚቻል ቢሆንም ባለ 3-ደረጃ ሞተሮች ለፀሃይ አፕሊኬሽኖች በጣም ይመከራል። ባለ ሶስት ፎቅ ሞተሮች በተሻለ ሁኔታ የተሻለ ቅልጥፍናን ፣ ከፍተኛ የጅምር ጉልበት እና ቀላል ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያን በኢንቫውተር ያቀርባሉ።