SD300
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Acest invertor de tip control V/F are o aplicație largă, UTILIZAȚI MODELUL DE CONTROL V/F ȘI VECTOR, ADECVAT PENTRU POMPĂ DE APĂ, VENTILATOR, COMPRESOR DE AER, MAȘINĂ TEXTILĂ MAI MULTĂ APLICAȚIE INDUSTRIE
BUNĂ CALITATE CU CEL CEL MAI BUN PRET, A PRIMIT COMENTARII BUNE DE LA UTILIZATORUL FINAL PENTRU ÎN TOT ÎN TOTUL LUMEA

1. Trei moduri de control: fără vector PG (SVC), control V/F și control al cuplului;
2.Cuplu de pornire: fără control vectorial PG: 0,5Hz/150% (SVC);
Reactor DC încorporat cu invertor de 3,18,5 kW-90 kW pentru a îmbunătăți factorul de putere de intrare și a crește eficiența și stabilitatea generală;
4.Unitate de frânare internă cu fiecare specificație 0,75-15kW, astfel încât rezistența de frânare să poată fi conectată direct pentru o oprire rapidă;
PLC simplu în 5,16 pași, control cu mai multe viteze și control PID
6. Suport metode de instalare cu mai multe frecvențe: setare digitală, setare cantități analogice, setare PID și setare de comunicare;
7.Sprijină pornirea și oprirea frânei DC;
8. Terminalele de intrare și de ieșire pot fi programate liber, astfel încât utilizatorii pot combina o varietate de moduri de operare după cum este necesar;
9. Echipat cu control al frecvenței de salt care previne rezonanța mecanică și face sistemul mai stabil și mai fiabil;
10. Echipat cu capacitate instantanee de întrerupere a energiei;
11. Echipat cu capacitate de instalare a întârzierii somn-trezi;
12. Echipat cu detectare a supra-cuplului; invertor invt chf 100a
13. Varietate de opțiuni de sursă de setare a frecvenței maxime;
14. Echipat cu o tastă shift bidirecțională, care permite utilizatorilor să folosească tasta shift pentru a vizualiza parametrii în timp real;
15. Funcția de repornire a urmăririi vitezei de rotație: permițând pornirii fără probleme și fără șocuri a mașinilor rotative.
Produse IFIND VFD VECTOR INVERTER Integrate cu control vectorial de flux fără senzor, control V/F standard, 220 V sau 380 V, răspuns dinamic rapid la accelerare/decelerare rapidă și frânare rapidă, reglare remarcabilă a vitezei la fluctuația sarcinii, protecție perfectă, cum ar fi supratemperatura, subtensiune, supratensiune, suprasarcină, supracurent, protecție la scurtcircuit, limitare automată a tensiunii curente pentru limitarea frecventă a tensiunii/supratensiunii
IFIND SD300 este un invertor de frecvență vectorial de uz general pentru controlul vitezei, cuplului și procesului în sistemele de motoare industriale. Combină trei moduri de control pentru a se adapta la diferite caracteristici de sarcină și cerințe de funcționare.
Controlul vectorial fără senzori, sau SVC, estimează viteza motorului și condițiile magnetice fără a necesita un codificator de arbore. Oferă un cuplu mai puternic la viteză mică și un răspuns mai bun la sarcinile în schimbare decât controlul V/F convențional.
SVC poate fi luat în considerare pentru aplicații care necesită:
Încărcat de pornire
Funcționare stabilă la viteză mică
Reglare mai largă a vitezei
Răspuns mai rapid la modificările de încărcare
Accelerație și decelerație controlate
Funcționare fără feedback al codificatorului
Datele corecte de pe plăcuța de identificare a motorului și identificarea motorului sunt importante pentru obținerea performanței așteptate de vector fără senzori.
Controlul V/F ajustează tensiunea motorului în funcție de frecvența de ieșire. Oferă un control simplu al vitezei pentru sarcini cu cuplu variabil și aplicații care nu necesită o reglare de înaltă precizie a cuplului.
Aplicațiile tipice V/F includ:
Pompe centrifuge
Ventilatoare de ventilație
Suflante
Transportoare de bază
Mai multe motoare care funcționează împreună
Când un invertor operează mai multe motoare, fiecare motor necesită în mod normal protecție separată la suprasarcină.
Controlul cuplului reglează puterea motorului în funcție de referința de cuplu selectată. Poate susține utilaje în care răspunsul la sarcină, forța de tracțiune sau limitarea cuplului sunt mai importante decât menținerea unei viteze fixe.
Modul de control corect depinde de motor, echipamentul acţionat, viteza minimă, sarcina de pornire şi precizia necesară a procesului.
Sub control vectorial fără senzori, SD300 oferă 150% din cuplul nominal la 0,5 Hz. Acest lucru permite unui motor adaptat corespunzător să dezvolte un cuplu substanțial la frecvență joasă fără a utiliza feedback-ul codificatorului.
Performanța de pornire la viteză mică poate beneficia de:
Transportoare încărcate
Compresoare de aer
Utilaje textile
Mixere si echipamente de prelucrare
Pompele pornind contra presiune
Mașini cu schimbări frecvente de sarcină
Performanța reală a pornirii depinde și de curentul motorului, inerția sarcinii, starea mecanică și setarea parametrilor.
Creșterea creșterii cuplului sau a limitelor de curent fără a verifica motorul și sarcina poate provoca supraîncălzire sau declanșări repetate la supracurent. Punerea în funcțiune ar trebui să înceapă cu datele corecte ale motorului, mai degrabă decât cu setări de compensare excesiv de mari.
SD300 ajustează frecvența de ieșire, tensiunea și curentul pe măsură ce motorul accelerează, decelerează sau suferă o modificare a sarcinii.
Funcțiile sale publicate includ:
Răspuns rapid la accelerare și decelerare
Limitare automată a curentului
Limitare automată a tensiunii
Repornirea urmăririi vitezei de rotație
Detectare supra-cuplu
Controlul frecvenței de salt
Pierdere de putere instantanee
Surse multiple de setare a frecvenței maxime
Limitarea automată a curentului și a tensiunii ajută la reducerea deplasărilor repetate în timpul modificărilor condițiilor de funcționare. Aceste funcții nu pot compensa un invertor dimensionat incorect, un timp de decelerare nepotrivit sau o obstrucție mecanică.
Frecvența maximă de funcționare trebuie să rămână în limita turației permise a motorului și a mașinii conectate.
PLC-ul simplu încorporat acceptă secvențe de operare de până la 16 pași. Fiecărui pas i se poate atribui o frecvență de funcționare, o direcție și un timp de funcționare în funcție de funcțiile parametrilor disponibile.
PLC-ul simplu poate fi folosit pentru:
Secvențe de viteză repetitive
Etape de proces cronometrate
Cicluri de mașină cu mai multe viteze
Secvențe automate de spălare sau pompare
Schimbări de viteză a mașinii textile
Procese de bază de manipulare a materialelor
Controlul presetat cu mai multe viteze permite, de asemenea, terminalelor digitale externe să selecteze frecvențele de operare definite.
PLC-ul simplu încorporat este destinat secvențelor de bază de acționare. Nu înlocuiește un PLC industrial complet atunci când mașina necesită interblocare complexă, logică de siguranță, coordonare a mișcării, procesarea datelor sau controlul mai multor dispozitive.
SD300 include control PID pentru procesele care utilizează un semnal de feedback pentru a regla automat viteza motorului.
Un sistem PID tipic include:
O valoare țintă
Un senzor de presiune, debit, temperatură sau alt senzor
Un semnal de feedback analogic
Calculul PID SD300
Reglarea vitezei motorului
Un senzor de presiune poate furniza feedback invertorului. SD300 ajustează viteza pompei pe măsură ce cererea de apă se modifică, ajutând sistemul să mențină presiunea țintă configurată.
Controlul PID poate regla viteza ventilatorului folosind presiunea, debitul de aer, temperatura sau alt semnal de proces adecvat.
Invertorul poate regla turația compresorului-motor în funcție de o presiune de referință. Controlerul original al compresorului trebuie să continue să gestioneze funcțiile de descărcare, lubrifiere, răcire și siguranță.
Funcția de întârziere de repaus/trezire poate opri sau încetini motorul atunci când cererea de proces rămâne scăzută, apoi îl repornește când semnalul de feedback atinge condiția de trezire configurată.
Frecvența somnului, pragul de trezire și timpul de întârziere trebuie setate cu atenție pentru a evita ciclismul frecvent.
SD300 acceptă frânarea DC în timpul pornirii și opririi.
Pornirea frânării de curent continuu poate fi utilizată pentru a opri rotația reziduală a motorului înainte ca o nouă comandă de pornire să fie acceptată. Oprirea frânării în curent continuu aplică curent continuu pentru a ajuta motorul să se oprească la sfârșitul decelerației.
Parametrii de frânare DC trebuie să ia în considerare:
Curentul nominal al motorului
Curent de franare
Durata de frânare
Inerția mașinii
Pornește și se oprește pe oră
Temperatura motorului
Frânarea de curent continuu nu este o frână de staționare mecanică și nu trebuie utilizată pentru a menține o sarcină suspendată.
Informațiile publicate despre produs afirmă că versiunile SD300 de la 0,75kW la 15kW includ o unitate de frânare internă, permițând conectarea unei rezistențe de frânare adecvate pentru aplicațiile care necesită o oprire mai rapidă.
O rezistență de frânare disipează energia regenerativă produsă în timpul decelerației. Rezistența rezistenței, puterea nominală și ciclul de funcționare trebuie selectate pentru mașina reală.
Poate fi necesar un rezistor de frânare pentru:
Timpi scurti de decelerare
Mașini cu inerție mare
Oprire frecventă
Revizuirea sarcinilor
Cicluri de inversare rapidă
Rezistorul trebuie instalat cu ventilație adecvată și protecție împotriva contactului accidental.
Configurația publicată afirmă că invertoarele SD300 de la 18,5kW la 90kW includ un reactor DC.
Un reactor de curent continuu poate îmbunătăți condițiile de curent de intrare ale unității prin reducerea vârfurilor de curent și contribuind la limitarea distorsiunii armonice. De asemenea, poate susține funcționarea în cazul în care sursa de alimentare este relativ rigidă sau supusă perturbărilor electrice.
Reactorul nu înlocuiește:
Protecție de intrare
Întrerupătoare sau siguranțe
Dispozitive de protecție la supratensiune
Filtre EMC
Reactoare de ieșire pentru cabluri lungi de motor
Împământare adecvată
Confirmați configurația reactorului pentru modelul exact de tensiune și putere înainte de a comanda.
SD300 acceptă mai multe metode de setare a frecvenței:
Setarea tastaturii digitale
Referință analogică
Ieșire PID
Setare de comunicare
Terminale cu mai multe viteze
Secvență PLC simplă
Surse de frecvență combinate
Terminalele de intrare și ieșire programabile permit invertorului să schimbe comenzi de operare și semnale de stare cu comutatoare externe, senzori, relee, PLC-uri și alte echipamente de automatizare.
Funcțiile tipice ale terminalului pot include:
Fugi și oprește-te
Înainte și înapoi
Selectare cu mai multe viteze
Operație JOG
Resetare eroare
Intrare defect extern
Referință de frecvență
Ieșire pentru starea de funcționare
Ieșire de eroare
Monitorizare frecvență sau curent
Cantitatea exactă a terminalelor, valorile electrice și alocațiile disponibile trebuie verificate în manualul SD300.
Cablurile de control trebuie separate de cablurile de motor și de alimentare, acolo unde este posibil. Ecranarea, împământarea și cablarea la borna comună trebuie să urmeze tipul de semnal selectat.
Unele mașini experimentează vibrații crescute la anumite viteze ale motorului. Controlul frecvenței de salt permite evitarea benzilor de frecvență selectate în timpul funcționării continue.
Această funcție poate ajuta la reducerea funcționării la o rezonanță mecanică cunoscută, dar nu corectează alinierea greșită, deteriorarea rulmentului, dezechilibrul sau o structură mecanică necorespunzătoare.
Repornirea urmăririi vitezei permite invertorului să identifice viteza aproximativă a unui motor care se rotește înainte de a relua controlul.
Această funcție este utilă pentru:
Fani cu timpi lungi de coacere
Pompe afectate de flux invers
Utilajele au fost repornite după o scurtă întrerupere
Încărcături care continuă să se rotească după o comandă de oprire
Direcția motorului, starea de sarcină și permisiunile de repornire trebuie luate în considerare înainte de a activa repornirea automată.
Panoul de operare include o tastă shift bidirecțională pentru vizualizarea în timp real a parametrilor de funcționare. Acest lucru poate simplifica punerea în funcțiune și observarea defecțiunilor fără a schimba comanda de control activ.
SD300 include funcții de protecție pentru defecțiuni electrice și de funcționare comune:
Supratemperatură
Subtensiune
Supratensiune
Suprasarcină motor sau unitate
Supracurent
Scurt-circuit
Condiții de cuplu excesiv
Limitarea automată a curentului și a tensiunii ajută la reducerea frecventelor defecțiuni de supracurent și supratensiune în timpul funcționării.
Setările de protecție trebuie să se potrivească cu motorul și aplicația conectate. Protecția electronică a invertorului nu înlocuiește protecția la scurtcircuit din amonte, dispozitivele termice ale motorului, circuitele de oprire de urgență sau comenzile de siguranță ale mașinii.
O deplasare nu trebuie resetată în mod repetat înainte de a fi identificată cauza. Verificați codul de eroare, curentul motorului, starea de sarcină, timpul de accelerare sau decelerare, răcire și cablare.
Informațiile despre produs enumeră o funcție non-stop instantanee în caz de întrerupere a alimentării. În timpul unei scurte reduceri sau întreruperi a alimentării de intrare, invertorul poate utiliza energia rămasă de magistrală DC și energia returnată de sarcina rotativă pentru a menține funcționarea controlată.
Durata de parcurgere disponibilă depinde de:
Reducerea tensiunii de intrare
Viteza motorului
Inerția sarcinii
Sarcina motorului
Tensiune DC-bus
Setările parametrilor
Această funcție nu asigură funcționarea neîntreruptă în timpul unei întreruperi prelungite și nu înlocuiește un UPS sau un sistem de alimentare de rezervă.
Repornirea automată după o întrerupere a alimentării trebuie să fie activată numai atunci când o repornire neașteptată a motorului nu poate crea un pericol.
Controlul V/F sau vectorial fără senzori poate regla viteza pompei în funcție de presiune, debit sau cererea procesului. Funcțiile PID și sleep/wake acceptă sisteme de presiune constantă și cerere intermitentă.
Viteza minimă a pompei, necesarul de răcire și curba de funcționare trebuie luate în considerare înainte de a reduce frecvența.
Viteza ventilatorului poate fi ajustată în funcție de debitul de aer, presiunea sau cererea de temperatură. Urmărirea vitezei acceptă repornirea controlată atunci când ventilatorul încă se rotește, în timp ce setările de frecvență de salt pot evita vitezele de rezonanță cunoscute.
Controlul vectorial fără senzori, managementul cuplului și reglarea PID pot sprijini sistemele de compresoare cu cerere variabilă de aer. Comenzile originale de protecție, descărcare și lubrifiere ale compresorului trebuie să rămână funcționale.
PLC-ul în 16 trepte, controlul cu mai multe viteze, funcțiile de cuplu și terminalele programabile pot suporta echipamentele textile care necesită modificări repetabile ale vitezei sau răspuns controlat la sarcină.
SD300 poate fi evaluat și pentru transportoare, mixere, echipamente de procesare și mașini care necesită control programabil al vitezei.
Adecvarea finală depinde de tipul motorului, curentul motorului, caracteristica de sarcină, ciclul de funcționare, cererea de frânare și condițiile de mediu.
Parametru |
Caietul de sarcini publicat |
|---|---|
Model de produs |
SD300 |
Tip de produs |
Convertor de frecvență vectorial de uz general |
Moduri de control |
Control vectorial fără senzori, control V/F și control al cuplului |
Cuplul de pornire SVC |
150% din cuplul nominal la 0,5 Hz |
Clasele de tensiune |
220V sau 380V |
PLC simplu |
Până la 16 trepte de operare |
Controlul procesului |
PID încorporat |
Controlul vitezei |
Metode de referință cu mai multe viteze și mai multe frecvențe |
Setări de frecvență |
Digital, analogic, PID și comunicare |
Frânare |
Pornirea și oprirea frânării DC |
Unitate de frânare |
Publicat ca încorporat pentru 0,75–15 kW |
reactor de curent continuu |
Publicat ca încorporat pentru 18,5–90 kW |
Funcții terminale |
Intrare și ieșire programabile |
Controlul rezonanței |
Funcția de salt-frecvență |
Reporniți funcția |
Repornirea urmăririi vitezei de rotație |
Funcții suplimentare |
Întârzierea somnului/trezirii și detectarea supracuplului |
Operarea panoului |
Tasta Shift bidirecțională pentru vizualizarea în timp real a parametrilor |
Protecţie |
Funcţie |
|---|---|
Supratemperatură |
Răspunde atunci când temperatura unității depășește limita permisă |
Subtensiune |
Răspunde atunci când tensiunea magistralei DC devine prea scăzută |
Supratensiune |
Răspunde atunci când tensiunea magistralei DC devine prea mare |
Supraîncărcare |
Răspunde la sarcina excesivă pe o perioadă definită |
Supracurent |
Răspunde la curent peste nivelul de operare permis |
Scurt-circuit |
Protejează împotriva condițiilor de scurtcircuit la ieșire detectate |
Limitare automată a curentului |
Limitează curentul în condiții de funcționare solicitante |
Limitare automată a tensiunii |
Limitează creșterea tensiunii în timpul funcționării sau decelerației |
Detectare supra-cuplu |
Detectează condițiile de cuplu peste pragul configurat |
Valorile electrice, configurația fazelor, curentul nominal de ieșire, dimensiunile și limitele de mediu trebuie selectate din manualul sau fișa tehnică specifică modelului.
SD300 trebuie instalat într-o carcasă electrică protejată, cu spațiu liber adecvat, răcire și acces pentru cablare.
Confirma:
Tensiune și fază de alimentare
Tensiunea motorului și curentul nominal
Tipul de sarcină și ciclul de funcționare
Temperatura cabinetului
Altitudinea de instalare
Lungimea cablului motorului
Cerințe de frânare
Semnale de control extern
Cerințe de comunicare
Aranjament de împământare
Introduceți datele necesare de pe plăcuța de identificare a motorului înainte de a utiliza controlul vectorial fără senzori sau cuplul. Finalizați procedura de identificare a motorului aplicabilă conform manualului.
Reglajul automat rotativ trebuie efectuat numai atunci când motorul se poate roti în siguranță și este deconectat de la orice sarcină care ar putea crea un pericol.
Începeți cu un test de joasă frecvență și verificați:
Direcția motorului
Curent de rulare
Accelerare
Decelerare
Viteza minima si maxima
Sursă de referință de viteză
Logica de intrare digitală
Releu și ieșiri analogice
Direcția feedback-ului PID
Răspuns de eroare
Testarea de sarcină trebuie efectuată treptat în timp ce se monitorizează curentul motorului, temperatura unității și funcționarea mecanică.
IFIND a fost înființată în 2016 în Haiyan, Zhejiang. Compania afirmă că unitatea de producție se întinde pe aproximativ 15.000 de metri pătrați și are peste 150 de angajați.
Capacitățile sale de producție și service includ:
Producție SMT internă
Fabricarea convertizorului de frecventa
Suport de inginerie de produs
Servicii OEM
Configurație specifică aplicației
Coordonare tehnica inainte de expediere
Asistență la distanță pentru clienți
Sprijin prin agenți de peste mări
Inginerii IFIND pot revizui motorul, sursa de alimentare, sarcina, intervalul de viteză, cererea de frânare și cerințele de control înainte ca configurația SD300 să fie confirmată.
Pregătiți următoarele informații:
Tip motor
Puterea nominală a motorului
Tensiunea nominală a motorului
Curentul nominal al motorului
Frecvența și viteza nominală a motorului
Tensiune și fază de alimentare disponibile
Mașină sau echipament condus
Sarcină cu cuplu constant sau cu cuplu variabil
Viteza minimă și maximă de funcționare
Cuplul de pornire necesar
Timp de accelerare și decelerare
Pornește și se oprește pe oră
Inerția sarcinii
Este nevoie de o rezistență de frânare
PLC necesar sau secvență cu mai multe viteze
Senzor PID și semnal de feedback
Cerințe I/O digitale și analogice
Interfață și protocol de comunicare
Temperatura și ventilația cabinetului
Altitudinea de instalare și lungimea cablului motorului
Invertorul trebuie selectat în funcție de curentul motorului, tipul de sarcină și cererea de suprasarcină, mai degrabă decât în funcție de puterea motorului.
SVC estimează condițiile motorului pentru a oferi un cuplu mai puternic la viteză mică și un răspuns mai bun la sarcină. Controlul V/F oferă o reglare mai simplă a frecvenței și tensiunii și este utilizat în mod obișnuit pentru pompe, ventilatoare și sarcini mai puțin solicitante.
Nu. Cuplul de pornire SVC publicat de 150% la 0,5 Hz nu necesită un card PG sau un codificator de motor. Datele corecte ale motorului și reglarea automată sunt încă necesare.
Poate executa o secvență de bază de viteze, direcții și timpi de funcționare prestabiliți. Este potrivit pentru cicluri de antrenare repetitive, dar nu înlocuiește un PLC complet pentru logica complexă a mașinii sau controlul de siguranță.
Da, când este conectat la un senzor de presiune compatibil și parametrii PID sunt configurați corect. Limitele pompei, intervalul senzorului și pragurile de somn/trezire trebuie, de asemenea, setate.
Poate fi necesar un rezistor pentru oprire rapidă, sarcini cu inerție mare, decelerații frecvente sau mașini care returnează energie invertorului. Rezistența, puterea și ciclul său de funcționare trebuie calculate pentru aplicație.
Informațiile despre produs prezintă o unitate de frânare internă pentru versiunile de 0,75–15 kW. Tensiunea exactă și configurația modelului trebuie confirmate înainte de a comanda.
Configurația publicată de 18,5–90 kW include un reactor de curent continuu pentru a îmbunătăți condițiile de curent de intrare și pentru a sprijini stabilitatea sistemului. Nu înlocuiește protecția normală a intrării sau măsurile EMC.
Funcția de urmărire a vitezei este destinată acestei situații. Detectează viteza aproximativă a motorului înainte de a aplica ieșirea necesară, ceea ce poate reduce impactul curentului în timpul repornirii.
Controlul V/F poate fi utilizat pentru mai multe motoare care funcționează împreună dacă invertorul este dimensionat pentru curentul lor combinat. Fiecare motor necesită în mod normal protecție separată la suprasarcină. Controlul vectorial fără senzori este, în general, destinat unui motor potrivit.
Pagina curentă nu confirmă clar compatibilitatea cu motorul sincron. Nu conectați un PMSM decât dacă versiunea exactă de hardware și software SD300 a fost verificată pentru acel motor.
Pagina curentă nu publică un rating de protecție în aer liber. Instalați-l într-un dulap protejat adecvat, cu excepția cazului în care modelul selectat are un rating de carcasă confirmat pentru utilizare în exterior.
Nu. Este destinat întreruperilor scurte de intrare și depinde de sarcină și de energia stocată de magistrală DC. O întrerupere prelungită necesită o soluție separată de alimentare de rezervă.
Trimiteți-ne plăcuța de identificare a motorului, tensiunea de alimentare, tipul de sarcină, intervalul de viteză necesar, cuplul de pornire, cererea de frânare și semnalele de control. Echipa noastră va analiza aplicația și va pregăti o configurație și o ofertă de unitate adecvate.