SD300 ընդհանուր նշանակության վեկտորային հաճախականության ինվերտոր՝ ոլորող մոմենտ հսկողությամբ և 16 քայլ PLC-ով

Շարժիչի կառավարման երեք ռեժիմ

IFIND SD300-ը ընդհանուր նշանակության վեկտորային հաճախականության ինվերտոր է՝ արդյունաբերական շարժիչային համակարգերում արագության, ոլորող մոմենտների և գործընթացների վերահսկման համար: Այն համատեղում է երեք կառավարման ռեժիմ՝ բեռնվածքի տարբեր բնութագրերը և գործառնական պահանջները բավարարելու համար:

Առանց սենսորային վեկտորի կառավարում

Առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը կամ SVC-ն գնահատում է շարժիչի արագությունը և մագնիսական պայմանները՝ առանց լիսեռի կոդավորիչ պահանջելու: Այն ապահովում է ավելի ուժեղ ցածր արագությամբ ոլորող մոմենտ և ավելի լավ արձագանք փոփոխվող բեռներին, քան սովորական V/F կառավարումը:

SVC-ն կարող է դիտարկվել այն դիմումների համար, որոնք պահանջում են.

• Բեռնված մեկնարկային

• Կայուն ցածր արագությամբ շահագործում

• Արագության ավելի լայն կարգավորում

• Ավելի արագ արձագանք բեռնվածքի փոփոխություններին

• Վերահսկվող արագացում և դանդաղում

• Գործողություն առանց կոդավորիչի հետադարձ կապի

Շարժիչի պիտակի ճիշտ տվյալները և շարժիչի նույնականացումը կարևոր են ակնկալվող առանց սենսորային վեկտորի կատարողականությունը ստանալու համար:

V/F վերահսկում

V/F կառավարումը կարգավորում է շարժիչի լարումը ըստ ելքային հաճախականության: Այն ապահովում է արագության պարզ կառավարում փոփոխական պտտման բեռների և կիրառությունների համար, որոնք չեն պահանջում ոլորող մոմենտների բարձր ճշգրտության կարգավորում:

Տիպիկ V/F հավելվածները ներառում են.

• Կենտրոնախույս պոմպեր

• Օդափոխման երկրպագուներ

• Փչիչներ

• Հիմնական փոխակրիչներ

• Մի քանի շարժիչներ, որոնք աշխատում են միասին

Երբ մեկ ինվերտորը մի քանի շարժիչներ է աշխատում, յուրաքանչյուր շարժիչ սովորաբար պահանջում է առանձին գերբեռնվածության պաշտպանություն:

Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում

Մեծ ոլորող մոմենտ հսկողությունը կարգավորում է շարժիչի ելքը՝ ըստ ընտրված ոլորող մոմենտի հղման: Այն կարող է աջակցել մեքենաներին, որտեղ ծանրաբեռնվածության արձագանքը, ձգող ուժը կամ ոլորող մոմենտ ստեղծելու սահմանափակումն ավելի կարևոր է, քան մեկ ֆիքսված արագության պահպանումը:

Կառավարման ճիշտ ռեժիմը կախված է շարժիչից, շարժիչ սարքավորումից, նվազագույն արագությունից, մեկնարկային բեռից և գործընթացի պահանջվող ճշգրտությունից:

Բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտ

Առանց սենսորային վեկտորի հսկողության ներքո SD300-ն ապահովում է գնահատված պտտման 150%-ը 0,5 Հց հաճախականությամբ: Սա թույլ է տալիս համապատասխան համապատասխան շարժիչին զարգացնել զգալի ոլորող մոմենտ ցածր հաճախականությամբ՝ առանց կոդավորիչի հետադարձ կապի օգտագործման:

Ցածր արագությամբ մեկնարկային կատարումը կարող է օգուտ քաղել.

• Բեռնված փոխակրիչներ

• Օդային կոմպրեսորներ

• Տեքստիլ մեքենաներ

• Խառնիչներ և մշակման սարքավորումներ

• Ճնշման դեմ սկսվող պոմպեր

• Մեքենաներ հաճախակի բեռի փոփոխությամբ

Իրական մեկնարկային կատարումը կախված է նաև շարժիչի հոսանքից, բեռնվածքի իներցիայից, մեխանիկական վիճակից և պարամետրերի կարգավորումից:

Մեծացնելով ոլորող մոմենտը կամ հոսանքի սահմանաչափերը՝ առանց շարժիչի և բեռի ստուգման, կարող է առաջանալ գերտաքացում կամ կրկնվող գերհոսանք: Գործարկումը պետք է սկսվի շարժիչի ճիշտ տվյալներից, այլ ոչ թե չափազանց բարձր փոխհատուցման կարգավորումներից:

Դինամիկ արագության արձագանք

SD300-ը կարգավորում է ելքային հաճախականությունը, լարումը և հոսանքը, երբ շարժիչը արագանում է, դանդաղում է կամ բեռնվածության փոփոխություն է զգում:

Նրա հրապարակված գործառույթները ներառում են.

• Արագ արագացման և դանդաղեցման արձագանք

• Ավտոմատ հոսանքի սահմանափակում

• Լարման ավտոմատ սահմանափակում

• Պտտման արագության հետագծման վերագործարկում

• Ծայրահեղ պտտման հայտնաբերում

• Թռիչքի հաճախականության վերահսկում

• Էլեկտրաէներգիայի կորստի ակնթարթային ճանապարհորդություն

• Առավելագույն հաճախականության կարգավորման բազմաթիվ աղբյուրներ

Ընթացքի և լարման ավտոմատ սահմանափակումն օգնում է նվազեցնել կրկնվող ուղևորությունները աշխատանքային պայմանների փոփոխության ժամանակ: Այս գործառույթները չեն կարող փոխհատուցել սխալ չափի ինվերտորը, դանդաղեցման ոչ պիտանի ժամանակը կամ մեխանիկական խոչընդոտները:

Առավելագույն աշխատանքային հաճախականությունը պետք է մնա շարժիչի և միացված մեքենայի թույլատրելի արագության սահմաններում:

16-քայլ PLC և Multi-Speed ​​Control

Ներկառուցված պարզ PLC-ն ապահովում է մինչև 16 քայլի գործառնական հաջորդականություն: Յուրաքանչյուր քայլի կարող է նշանակվել գործառնական հաճախականություն, ուղղություն և գործարկման ժամանակ՝ ըստ առկա պարամետրային գործառույթների:

Պարզ PLC-ն կարող է օգտագործվել հետևյալի համար.

• Կրկնվող արագության հաջորդականություն

• Ժամանակավոր գործընթացի փուլեր

• Մեքենաների բազմաչափ ցիկլեր

• Ավտոմատ լվացման կամ պոմպային հաջորդականություն

• Տեքստիլ-մեքենայի արագության փոփոխություններ

• Հիմնական նյութերի մշակման գործընթացները

Նախադրված բազմարագության կառավարումը նաև թույլ է տալիս արտաքին թվային տերմինալներին ընտրել սահմանված աշխատանքային հաճախականություններ:

Ներկառուցված պարզ PLC-ն նախատեսված է հիմնական սկավառակների հաջորդականությունների համար: Այն չի փոխարինում ամբողջական արդյունաբերական PLC-ին, երբ մեքենան պահանջում է բարդ փոխկապակցում, անվտանգության տրամաբանություն, շարժումների համակարգում, տվյալների մշակում կամ մի քանի սարքերի կառավարում:

PID և Sleep/ Wake Control

SD300-ը ներառում է PID հսկողություն այն գործընթացների համար, որոնք օգտագործում են հետադարձ ազդանշան՝ շարժիչի արագությունը ավտոմատ կերպով կարգավորելու համար:

Տիպիկ PID համակարգը ներառում է.

1. Նպատակային արժեք

2. Ճնշման, հոսքի, ջերմաստիճանի կամ այլ սենսոր

3. Անալոգային հետադարձ կապի ազդանշան

4. SD300 PID հաշվարկ

5. Շարժիչի արագության կարգավորում

Մշտական ​​ճնշման ջրային համակարգեր

Ճնշման սենսորը կարող է հետադարձ կապ ապահովել ինվերտորին: SD300-ը կարգավորում է պոմպի արագությունը, երբ փոխվում է ջրի պահանջարկը՝ օգնելով համակարգին պահպանել կարգավորված ճնշման թիրախը:

Օդափոխիչի և օդի հոսքի վերահսկում

PID հսկողությունը կարող է կարգավորել օդափոխիչի արագությունը՝ օգտագործելով ճնշումը, օդի հոսքը, ջերմաստիճանը կամ այլ հարմար գործընթացի ազդանշան:

Օդային կոմպրեսորի կառավարում

Ինվերտորը կարող է կարգավորել կոմպրեսոր-շարժիչի արագությունը՝ ըստ ճնշման հղման: Բնօրինակ կոմպրեսորային կարգավորիչը պետք է շարունակի կառավարել բեռնաթափման, քսման, հովացման և անվտանգության գործառույթները:

Քնի և արթնության գործողություն

Քնի/արթնացման հետաձգման գործառույթը կարող է կանգնեցնել կամ դանդաղեցնել շարժիչը, երբ գործընթացի պահանջարկը մնում է ցածր, այնուհետև վերագործարկեք այն, երբ հետադարձ ազդանշանը հասնի կարգավորված արթնացման վիճակին:

Քնի հաճախականությունը, արթնանալու շեմը և հետաձգման ժամանակը պետք է զգույշ սահմանվեն՝ հաճախակի հեծանվավազքից խուսափելու համար:

DC և ռեզիստորային արգելակում

DC արգելակում

SD300-ն աջակցում է DC արգելակմանը մեկնարկի և կանգառի ժամանակ:

Մեկնարկային DC արգելակումը կարող է օգտագործվել շարժիչի մնացորդային պտույտը դադարեցնելու համար՝ նախքան նոր գործարկման հրամանի ընդունումը: DC արգելակումը դադարեցնելով հաստատուն հոսանք՝ օգնում է շարժիչը հանգստացնել դանդաղման վերջում:

DC արգելակման պարամետրերը պետք է հաշվի առնեն.

• Շարժիչի անվանական հոսանքը

• Արգելակման հոսանքը

• Արգելակման տևողությունը

• Մեքենայի իներցիա

• Մեկ ժամում սկսվում և դադարում է

• Շարժիչի ջերմաստիճանը

DC արգելակումը մեխանիկական պահող արգելակ չէ և չպետք է օգտագործվի կասեցված բեռը պահելու համար:

Արգելակման դիմադրության աջակցություն

Հրապարակված արտադրանքի տեղեկատվության մեջ նշվում է, որ SD300-ի 0,75 կՎտ-ից մինչև 15 կՎտ հզորության տարբերակները ներառում են ներքին արգելակման միավոր, որը թույլ է տալիս միացնել համապատասխան արգելակման դիմադրություն այն ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են ավելի արագ կանգառ:

Արգելակման ռեզիստորը ցրում է վերականգնողական էներգիան, որն առաջանում է դանդաղման ժամանակ: Ռեզիստորի դիմադրությունը, հզորության վարկանիշը և աշխատանքային ցիկլը պետք է ընտրվեն իրական մեքենայի համար:

Արգելակման դիմադրություն կարող է պահանջվել հետևյալի համար.

• Դանդաղեցման կարճ ժամանակներ

• Բարձր իներցիա մեքենաներ

• Հաճախակի կանգառներ

• Բեռների կապիտալ վերանորոգում

• Արագ հակադարձ ցիկլեր

Դիմադրությունը պետք է տեղադրվի համապատասխան օդափոխությամբ և պատահական շփումից պաշտպանվածությամբ:

Ներկառուցված DC ռեակտոր

Հրապարակված կազմաձևում ասվում է, որ SD300 ինվերտորները 18,5 կՎտ-ից մինչև 90 կՎտ հզորությամբ ներառում են DC ռեակտոր:

DC ռեակտորը կարող է բարելավել շարժիչի մուտքային հոսանքի պայմանները՝ նվազեցնելով ընթացիկ գագաթնակետերը և օգնելով սահմանափակել ներդաշնակության աղավաղումը: Այն կարող է նաև աջակցել շահագործմանը, որտեղ մուտքային մատակարարումը համեմատաբար կոշտ է կամ ենթակա է էլեկտրական խանգարումների:

Ռեակտորը չի փոխարինում.

• Ներածման պաշտպանություն

• Անջատիչներ կամ ապահովիչներ

• Գլխից պաշտպանող սարքեր

• EMC զտիչներ

• Ելքային ռեակտորներ երկար շարժիչային մալուխների համար

• Պատշաճ հիմնավորում

Նախքան պատվիրելը հաստատեք ռեակտորի կոնֆիգուրացիան ճշգրիտ լարման և հզորության մոդելի համար:

Ճկուն հրամաններ և ծրագրավորվող I/O

SD300-ն աջակցում է հաճախականության կարգավորման մի քանի մեթոդների.

• Թվային ստեղնաշարի կարգավորում

• Անալոգային հղում

• PID ելք

• Հաղորդակցության կարգավորում

• Բազմ արագությամբ տերմինալներ

• Պարզ PLC հաջորդականություն

• Համակցված հաճախականության աղբյուրներ

Ծրագրավորվող մուտքային և ելքային տերմինալները թույլ են տալիս ինվերտորին փոխանակել աշխատանքային հրամանները և կարգավիճակի ազդանշանները արտաքին անջատիչների, սենսորների, ռելեների, PLC-ների և այլ ավտոմատացման սարքավորումների հետ:

Տիպիկ տերմինալային գործառույթները կարող են ներառել.

• Վազիր և կանգ առիր

• Առաջ և հետընթաց

• Բազմ արագության ընտրություն

• JOG գործողություն

• Սխալների վերականգնում

• Արտաքին անսարքության մուտքագրում

• Հաճախականության հղում

• Գործող կարգավիճակի ելք

• Սխալ ելք

• Հաճախականության կամ ընթացիկ մոնիտորինգ

Տերմինալի ճշգրիտ քանակը, էլեկտրականության գնահատականները և հասանելի հանձնարարությունները պետք է ստուգվեն SD300 ձեռնարկում:

Հսկիչ մալուխները պետք է առանձնացվեն շարժիչի և հոսանքի մալուխներից, որտեղ դա գործնական է: Պաշտպանությունը, հիմնավորումը և ընդհանուր տերմինալային լարերը պետք է համապատասխանեն ընտրված ազդանշանի տեսակին:

Ռեզոնանսային խուսափում և արագության հետևում

Jump-Frequency Control

Որոշ մեքենաներ զգում են աճող թրթռում հատուկ շարժիչի արագությամբ: Թռիչքի հաճախականության կառավարումը թույլ է տալիս խուսափել ընտրված հաճախականությունների տիրույթներից շարունակական շահագործման ընթացքում:

Այս ֆունկցիան կարող է օգնել նվազեցնել գործողությունը հայտնի մեխանիկական ռեզոնանսում, սակայն այն չի ուղղում սխալ դասավորությունը, կրող կրող վնասը, անհավասարակշռությունը կամ ոչ պիտանի մեխանիկական կառուցվածքը:

Արագության հետևման վերագործարկում

Արագության հետևման վերագործարկումը թույլ է տալիս ինվերտորին որոշել պտտվող շարժիչի մոտավոր արագությունը՝ նախքան կառավարումը վերսկսելը:

Այս ֆունկցիան օգտակար է հետևյալի համար.

• Երկրպագուներ՝ երկար ափից դուրս գալու ժամանակներով

• Հակադարձ հոսքի ազդեցության տակ գտնվող պոմպեր

• Կարճ ընդհատումից հետո մեքենաները վերագործարկվել են

• Բեռներ, որոնք շարունակում են պտտվել կանգառի հրամանից հետո

Ավտոմատ վերագործարկումը միացնելուց առաջ պետք է հաշվի առնել շարժիչի ուղղությունը, բեռնվածքի վիճակը և վերագործարկման թույլտվությունները:

Երկկողմանի Shift բանալի

Գործառնական վահանակը ներառում է երկկողմանի հերթափոխի ստեղն իրական ժամանակում գործառնական պարամետրերը դիտելու համար: Սա կարող է պարզեցնել գործարկումը և սխալների դիտարկումը` առանց ակտիվ կառավարման հրամանը փոխելու:

Drive պաշտպանություն

SD300-ը ներառում է պաշտպանիչ գործառույթներ ընդհանուր էլեկտրական և աշխատանքային անսարքությունների դեպքում.

• Գերջերմաստիճան

• Թերի լարում

• Գերլարում

• Շարժիչի կամ շարժիչի գերբեռնվածություն

• Գերհոսանք

• Կարճ միացում

• Ծայրահեղ պտտման պայմանները

Ընթացքի և լարման ավտոմատ սահմանափակումն օգնում է նվազեցնել հաճախակի գերհոսանքի և գերլարման անսարքությունները շահագործման ընթացքում:

Պաշտպանության կարգավորումները պետք է համապատասխանեն միացված շարժիչին և հավելվածին: Inverter-ի էլեկտրոնային պաշտպանությունը չի փոխարինում հոսանքի ետևում կարճ միացումից պաշտպանությունը, շարժիչի ջերմային սարքերը, վթարային կանգառի սխեմաները կամ մեքենայի անվտանգության հսկիչները:

Ուղևորությունը չպետք է բազմիցս զրոյացվի՝ նախքան դրա պատճառի բացահայտումը: Ստուգեք անսարքության կոդը, շարժիչի հոսանքը, բեռնվածքի վիճակը, արագացման կամ դանդաղման ժամանակը, հովացումը և լարերը:

Էլեկտրաէներգիայի կորստի արձագանք

Արտադրանքի տեղեկատվությունը ցույց է տալիս ակնթարթային հոսանքազրկման անդադար գործառույթը: Մուտքային սնուցման կարճ կրճատման կամ ընդհատման ժամանակ ինվերտորը կարող է օգտագործել մնացյալ DC ավտոբուսի էներգիան և պտտվող բեռի կողմից վերադարձված էներգիան՝ վերահսկվող աշխատանքը պահպանելու համար:

Ուղևորության հասանելի ժամանակը կախված է.

• Մուտքային-լարման նվազեցում

• Շարժիչի արագությունը

• Բեռնման իներցիա

• Շարժիչի բեռը

• DC-bus լարումը

• Պարամետրերի կարգավորումներ

Այս գործառույթը չի ապահովում անխափան շահագործում երկարատև անջատման ժամանակ և չի փոխարինում UPS-ին կամ պահեստային էներգահամակարգին:

Հոսանքի ընդհատումից հետո ավտոմատ վերագործարկումը պետք է միացված լինի միայն այն դեպքում, երբ շարժիչի անսպասելի վերագործարկումը չի կարող վտանգ ստեղծել:

Արդյունաբերական հավելվածներ

Ջրի պոմպեր

V/F կամ առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը կարող է կարգավորել պոմպի արագությունը՝ ըստ ճնշման, հոսքի կամ գործընթացի պահանջարկի: PID և քնի/արթնացման գործառույթներն աջակցում են մշտական ​​ճնշման և ընդհատվող պահանջարկի համակարգերին:

Պոմպի նվազագույն արագությունը, հովացման պահանջը և աշխատանքային կորը պետք է հաշվի առնել նախքան հաճախականությունը նվազեցնելը:

Երկրպագուներ և փչողներ

Օդափոխիչի արագությունը կարող է կարգավորվել ըստ օդի հոսքի, ճնշման կամ ջերմաստիճանի պահանջարկի: Արագության հետագծումն աջակցում է վերահսկվող վերագործարկմանը, երբ օդափոխիչը դեռ պտտվում է, մինչդեռ թռիչքի հաճախականության կարգավորումները կարող են խուսափել հայտնի ռեզոնանսային արագություններից:

Օդային կոմպրեսորներ

Առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը, ոլորող մոմենտների կառավարումը և PID կարգավորումը կարող են աջակցել կոմպրեսորային համակարգերին՝ օդի տարբեր պահանջարկով: Կոմպրեսորի սկզբնական պաշտպանության, բեռնաթափման և քսման կարգավորիչները պետք է մնան գործուն:

Տեքստիլ մեքենաներ

16 քայլ PLC-ն, բազմարագության հսկողությունը, ոլորող մոմենտ ֆունկցիաները և ծրագրավորվող տերմինալները կարող են աջակցել տեքստիլ սարքավորումներին, որոնք պահանջում են կրկնվող արագության փոփոխություններ կամ վերահսկվող բեռի արձագանք:

Այլ արդյունաբերական մեքենաներ

SD300-ը կարող է գնահատվել նաև փոխակրիչների, խառնիչների, վերամշակող սարքավորումների և մեքենաների համար, որոնք պահանջում են ծրագրավորվող արագության վերահսկում:

Վերջնական պիտանիությունը կախված է շարժիչի տեսակից, շարժիչի հոսանքից, բեռնվածքի բնութագրիչից, գործառնական ցիկլից, արգելակման պահանջարկից և շրջակա միջավայրի պայմաններից:

Տեխնիկական բնութագրեր

Վերահսկիչ և գործառական տվյալներ

Պաշտպանության գործառույթներ

Էլեկտրական գնահատականները, փուլային կոնֆիգուրացիան, գնահատված ելքային հոսանքը, չափերը և շրջակա միջավայրի սահմանափակումները պետք է ընտրվեն ձեռնարկից կամ մոդելի հատուկ տվյալների թերթիկից:

Տեղադրում և գործարկում

SD300-ը պետք է տեղադրվի պաշտպանված էլեկտրական խցիկում՝ համապատասխան բացվածքով, սառեցմամբ և լարերի համար հասանելիությամբ:

Նախքան տեղադրումը

Հաստատել՝

• Մատակարարման լարումը և փուլը

• Շարժիչի լարումը և անվանական հոսանքը

• Բեռի տեսակը և աշխատանքային ցիկլը

• Պահարանի ջերմաստիճանը

• Տեղադրման բարձրությունը

• Շարժիչ-մալուխի երկարությունը

• Արգելակման պահանջներ

• Արտաքին հսկողության ազդանշաններ

• Հաղորդակցման պահանջներ

• Հողամասի կազմակերպում

Շարժիչի կարգավորում

Մուտքագրեք պահանջվող շարժիչի անվանական ցուցանակի տվյալները՝ առանց սենսորային վեկտորի կամ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար: Լրացրեք շարժիչի նույնականացման կիրառական ընթացակարգը՝ ըստ ձեռնարկի:

Պտտվող ավտոմատ կարգավորումը պետք է իրականացվի միայն այն դեպքում, երբ շարժիչը կարող է ապահով պտտվել և անջատված է ցանկացած բեռից, որը կարող է վտանգ ստեղծել:

Նախնական թեստ

Սկսեք ցածր հաճախականությամբ թեստով և ստուգեք.

• Շարժիչի ուղղություն

• Գործող հոսանք

• Արագացում

• Դանդաղեցում

• Նվազագույն և առավելագույն արագություն

• Արագության աղբյուր

• Թվային մուտքագրման տրամաբանություն

• Ռելե և անալոգային ելքեր

• PID հետադարձ կապի ուղղություն

• Սխալ արձագանք

Բեռի փորձարկումը պետք է իրականացվի աստիճանաբար՝ վերահսկելով շարժիչի հոսանքը, շարժիչի ջերմաստիճանը և մեխանիկական աշխատանքը:

Արտադրություն և տեխնիկական աջակցություն

IFIND-ը հիմնադրվել է 2016 թվականին Չժեցզյան նահանգի Հայյան քաղաքում: Ընկերությունը նշում է, որ իր արտադրամասը զբաղեցնում է մոտավորապես 15000 քառակուսի մետր տարածք, որտեղ աշխատում է ավելի քան 150 մարդ։

Դրա արտադրական և սպասարկման հնարավորությունները ներառում են.

• Ներքին SMT արտադրություն

• Հաճախականության ինվերտորների արտադրություն

• Արտադրանքի ինժեներական աջակցություն

• OEM ծառայություններ

• Հավելվածի հատուկ կոնֆիգուրացիա

• Տեխնիկական համակարգում մինչև առաքումը

• Հաճախորդների հեռավոր օգնություն

• Աջակցություն արտասահմանյան գործակալների միջոցով

IFIND-ի ինժեներները կարող են վերանայել շարժիչի, էլեկտրամատակարարման, բեռնվածքի, արագության տիրույթի, արգելակման պահանջարկի և կառավարման պահանջները՝ նախքան SD300 կոնֆիգուրացիան հաստատելը:

Նախքան SD300-ն ընտրելը

Պատրաստեք հետևյալ տեղեկատվությունը.

1. Շարժիչի տեսակը

2. Շարժիչի գնահատված հզորությունը

3. Շարժիչի անվանական լարումը

4. Շարժիչի անվանական հոսանքը

5. Շարժիչի գնահատված հաճախականությունը և արագությունը

6. Հասանելի մատակարարման լարումը և փուլը

7. Շարժվող մեքենա կամ սարքավորում

8. Մշտական ​​ոլորող մոմենտ կամ փոփոխական մոմենտ բեռ

9. Գործողության նվազագույն և առավելագույն արագությունը

10. Պահանջվող մեկնարկային ոլորող մոմենտ

11. Արագացման և դանդաղման ժամանակը

12. Մեկ ժամում սկսվում և դադարում է

13. Բեռնման իներցիա

14. Արգելակման դիմադրության անհրաժեշտություն

15. Պահանջվող PLC կամ բազմարագության հաջորդականություն

16. PID սենսոր և հետադարձ ազդանշան

17. Թվային և անալոգային I/O պահանջներ

18. Հաղորդակցության միջերես և արձանագրություն

19. Կաբինետի ջերմաստիճանը և օդափոխությունը

20. Տեղադրման բարձրությունը և շարժիչ-մալուխի երկարությունը

Ինվերտորը պետք է ընտրվի ըստ շարժիչի հոսանքի, բեռնվածքի տեսակի և գերբեռնվածության պահանջարկի, այլ ոչ միայն շարժիչի հզորության:

SD300 Inverter ՀՏՀ

Ո՞րն է տարբերությունը SVC-ի և V/F կառավարման միջև:

SVC-ն գնահատում է շարժիչի պայմանները՝ ապահովելու ավելի ուժեղ ցածր արագության ոլորող մոմենտ և ավելի լավ բեռի արձագանք: V/F կառավարումն ապահովում է հաճախականության և լարման ավելի պարզ կարգավորում և սովորաբար օգտագործվում է պոմպերի, օդափոխիչների և ավելի քիչ պահանջկոտ բեռների համար:

Արդյո՞ք առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը պահանջում է կոդավորիչ:

Ոչ: Հրապարակված SVC մեկնարկային ոլորող մոմենտը 150% 0,5 Հց հաճախականությամբ չի պահանջում PG քարտ կամ շարժիչի կոդավորիչ: Շարժիչի ճիշտ տվյալները և ավտոմատ կարգավորումը դեռևս անհրաժեշտ են:

Ի՞նչ կարող է անել 16-քայլ պարզ PLC-ն:

Այն կարող է կատարել նախադրված արագությունների, ուղղությունների և գործառնական ժամանակների հիմնական հաջորդականությունը: Այն հարմար է կրկնվող շարժիչ ցիկլերի համար, բայց չի փոխարինում ամբողջական PLC-ին բարդ մեքենայի տրամաբանության կամ անվտանգության վերահսկման համար:

Կարո՞ղ է SD300-ը պահպանել ջրի մշտական ​​ճնշումը:

Այո, երբ այն միացված է համատեղելի ճնշման սենսորին և PID պարամետրերը ճիշտ կազմաձևված են: Պոմպի սահմանները, սենսորների տիրույթը և քնի/արթնացման շեմերը նույնպես պետք է սահմանվեն:

Ե՞րբ է պահանջվում արգելակման դիմադրություն:

Դիմադրություն կարող է պահանջվել արագ կանգառի, բարձր իներցիայով բեռների, հաճախակի դանդաղեցման կամ ինվերտորին էներգիա վերադարձնող մեքենաների համար: Դրա դիմադրությունը, հզորությունը և աշխատանքային ցիկլը պետք է հաշվարկվեն կիրառման համար:

Արդյո՞ք յուրաքանչյուր SD300-ը ներառում է արգելակման միավոր:

Ապրանքի տեղեկատվության մեջ նշվում է ներքին արգելակման միավորը 0,75–15 կՎտ տարբերակների համար: Ճշգրիտ լարման և մոդելի կոնֆիգուրացիան պետք է հաստատվի պատվիրելուց առաջ:

Ո՞րն է ներկառուցված DC ռեակտորի նպատակը:

Հրապարակված 18,5–90 կՎտ կոնֆիգուրացիան ներառում է DC ռեակտոր՝ մուտքային հոսանքի պայմանները բարելավելու և համակարգի կայունությունը ապահովելու համար: Այն չի փոխարինում սովորական մուտքային պաշտպանությունը կամ EMC միջոցները:

Կարո՞ղ է SD300-ը վերագործարկել շարժիչը, որն արդեն պտտվում է:

Արագության հետագծման գործառույթը նախատեսված է այս իրավիճակի համար: Այն հայտնաբերում է շարժիչի մոտավոր արագությունը նախքան անհրաժեշտ ելքը կիրառելը, ինչը կարող է նվազեցնել ընթացիկ ազդեցությունը վերագործարկման ժամանակ:

Կարո՞ղ է մեկ SD300-ը գործարկել մի քանի շարժիչ:

V/F կառավարումը կարող է օգտագործվել մի քանի շարժիչների համար, որոնք աշխատում են միասին, եթե ինվերտորը չափված է համակցված հոսանքի համար: Յուրաքանչյուր շարժիչ սովորաբար պահանջում է առանձին գերբեռնվածության պաշտպանություն: Առանց սենսորային վեկտորի կառավարումը սովորաբար նախատեսված է մեկ համապատասխան շարժիչի համար:

Կարո՞ղ է ինվերտորը գործարկել մշտական ​​մագնիսով համաժամանակյա շարժիչ:

Ընթացիկ էջը հստակ չի հաստատում սինխրոն շարժիչի համատեղելիությունը: Մի միացրեք PMSM-ը, քանի դեռ SD300 ապարատային և ծրագրային ապահովման ճշգրիտ տարբերակը ստուգված չէ այդ շարժիչի համար:

Կարո՞ղ է SD300-ը տեղադրվել դրսում:

Ընթացիկ էջը չի հրապարակում բացօթյա պաշտպանության վարկանիշ: Տեղադրեք այն համապատասխան պաշտպանված պահարանում, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ընտրված մոդելն ունի խցիկի հաստատված վարկանիշ՝ բացօթյա օգտագործման համար:

Արդյո՞ք էներգիայի կորստի ֆունկցիան ապահովում է շարունակական պահեստային էներգիա:

Ոչ: Այն նախատեսված է մուտքային կարճ ընդհատումների համար և կախված է բեռից և կուտակված DC ավտոբուսի էներգիայից: Երկարատև անջատումը պահանջում է առանձին պահեստային էներգիայի լուծում: