SD300
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Este inversor do tipo controle V / F tem ampla aplicação, USE V / F E MODELO DE CONTROLE DE VETOR, ADEQUADO PARA BOMBA DE ÁGUA, VENTILADOR, COMPRESSOR DE AR, MÁQUINA TÊXTIL MAIS APLICAÇÃO DA INDÚSTRIA
BOA QUALIDADE COM O MELHOR PREÇO, RECEBEU BONS COMENTÁRIOS DO USUÁRIO FINAL EM TODO O MUNDO

1.Três modos de controle: sem vetor PG (SVC), controle V/F e controle de torque;
2.Torque de partida: sem controle vetorial PG: 0,5Hz/150% (SVC);
Reator DC integrado com inversor de 3,18,5 kW-90 kW para melhorar o fator de potência de entrada e aumentar a eficiência e estabilidade geral;
4. Unidade de freio interna com todas as especificações de 0,75-15kW, para que o resistor de frenagem possa ser conectado diretamente para uma parada rápida;
PLC simples de 5.16 etapas, controle de múltiplas velocidades e controle PID
6. Suporte a métodos de instalação multifrequência: configuração digital, configuração de quantidade analógica, configuração PID e configuração de comunicação;
7.Suporta partida e parada do freio DC;
8.Os terminais de entrada e saída podem ser programados livremente, para que os usuários possam combinar uma variedade de modos de operação conforme necessário;
9.Equipado com controle de frequência de salto que evita ressonância mecânica e torna o sistema mais estável e confiável;
10.Equipado com capacidade de não interrupção de falha de energia instantânea;
11.Equipado com capacidade de instalação de atraso sleep-wake;
12. Equipado com detecção de torque excessivo; inversor chf 100a invt
13.Variedade de opções de fonte de configuração de frequência máxima;
14.Equipado com uma tecla shift bidirecional, que permite aos usuários usar a tecla shift para visualizar parâmetros em tempo real;
15.Função de reinicialização do rastreamento de velocidade de rotação: permitindo que máquinas rotativas sejam iniciadas suavemente e sem choques.
Produtos IFIND VFD VECTOR INVERTER Integrados com controle vetorial de fluxo sem sensor, controle V/F padrão, 220V ou 380V, Resposta dinâmica rápida para rápida aceleração/desaceleração e frenagem rápida, Excelente regulação de velocidade para flutuação de carga, Proteção perfeita como sobretemperatura, subtensão, sobretensão, sobretensão, sobrecarga, sobrecorrente, proteção contra curto-circuito, Limitação automática de corrente, limitação de tensão para evitar falhas frequentes de sobrecorrente/tensão em funcionamento
O IFIND SD300 é um inversor de frequência vetorial de uso geral para controle de velocidade, torque e processo em sistemas de motores industriais. Ele combina três modos de controle para acomodar diferentes características de carga e requisitos operacionais.
O controle vetorial sem sensor, ou SVC, estima a velocidade do motor e as condições magnéticas sem a necessidade de um codificador de eixo. Ele fornece torque mais forte em baixa velocidade e melhor resposta às mudanças de carga do que o controle V/F convencional.
O SVC pode ser considerado para aplicações que exigem:
Carregado começando
Operação estável em baixa velocidade
Ajuste de velocidade mais amplo
Resposta mais rápida às alterações de carga
Aceleração e desaceleração controladas
Operação sem feedback do encoder
Os dados corretos da placa de identificação do motor e a identificação do motor são importantes para obter o desempenho esperado do vetor sem sensor.
O controle V/F ajusta a tensão do motor de acordo com a frequência de saída. Ele fornece controle de velocidade direto para cargas de torque variável e aplicações que não exigem regulação de torque de alta precisão.
As aplicações V/F típicas incluem:
Bombas centrífugas
Ventiladores
Sopradores
Transportadores básicos
Vários motores operando juntos
Quando um inversor opera vários motores, cada motor normalmente requer proteção separada contra sobrecarga.
O controle de torque regula a saída do motor de acordo com a referência de torque selecionada. Ele pode suportar máquinas onde a resposta da carga, a força de tração ou a limitação de torque são mais importantes do que manter uma velocidade fixa.
O modo de controle correto depende do motor, do equipamento acionado, da velocidade mínima, da carga inicial e da precisão necessária do processo.
Sob controle vetorial sem sensor, o SD300 fornece 150% do torque nominal a 0,5 Hz. Isso permite que um motor adequadamente combinado desenvolva torque substancial em baixa frequência sem usar feedback do encoder.
O desempenho de partida em baixa velocidade pode beneficiar:
Transportadores carregados
Compressores de ar
Máquinas têxteis
Misturadores e equipamentos de processamento
Bombas partindo contra pressão
Máquinas com mudanças frequentes de carga
O desempenho real da partida também depende da corrente do motor, da inércia da carga, da condição mecânica e da configuração dos parâmetros.
Aumentar o reforço de torque ou os limites de corrente sem verificar o motor e a carga pode causar superaquecimento ou disparos repetidos por sobrecorrente. O comissionamento deve começar com os dados corretos do motor, em vez de configurações de compensação excessivamente altas.
O SD300 ajusta a frequência de saída, a tensão e a corrente conforme o motor acelera, desacelera ou sofre uma mudança na carga.
Suas funções publicadas incluem:
Resposta rápida de aceleração e desaceleração
Limitação automática de corrente
Limitação automática de tensão
Reinício do rastreamento de velocidade de rotação
Detecção de torque excessivo
Controle de frequência de salto
Perda de potência instantânea
Múltiplas fontes de configuração de frequência máxima
A limitação automática de corrente e tensão ajuda a reduzir disparos repetidos durante mudanças nas condições operacionais. Estas funções não podem compensar um inversor dimensionado incorretamente, tempo de desaceleração inadequado ou obstrução mecânica.
A frequência operacional máxima deve permanecer dentro da velocidade permitida do motor e da máquina conectada.
O PLC simples integrado suporta sequências operacionais de até 16 etapas. Cada etapa pode receber uma frequência de operação, direção e tempo de operação de acordo com as funções dos parâmetros disponíveis.
O PLC simples pode ser usado para:
Sequências de velocidade repetitivas
Estágios cronometrados do processo
Ciclos de máquina multivelocidade
Sequências automáticas de lavagem ou bombeamento
Mudanças na velocidade da máquina têxtil
Processos básicos de manuseio de materiais
O controle de múltiplas velocidades predefinido também permite que terminais digitais externos selecionem frequências operacionais definidas.
O CLP simples integrado destina-se a sequências básicas de acionamento. Ele não substitui um PLC industrial completo quando a máquina requer intertravamentos complexos, lógica de segurança, coordenação de movimento, processamento de dados ou controle de vários dispositivos.
O SD300 inclui controle PID para processos que utilizam um sinal de feedback para regular automaticamente a velocidade do motor.
Um sistema PID típico inclui:
Um valor alvo
Um sensor de pressão, fluxo, temperatura ou outro
Um sinal de feedback analógico
O cálculo do PID do SD300
Ajuste da velocidade do motor
Um sensor de pressão pode fornecer feedback ao inversor. O SD300 ajusta a velocidade da bomba conforme a demanda de água muda, ajudando o sistema a manter a pressão alvo configurada.
O controle PID pode regular a velocidade do ventilador usando pressão, fluxo de ar, temperatura ou outro sinal de processo adequado.
O inversor pode ajustar a velocidade do motor do compressor de acordo com uma referência de pressão. O controlador original do compressor deve continuar a gerenciar as funções de descarga, lubrificação, resfriamento e segurança.
A função de atraso sleep/wake pode parar ou desacelerar o motor quando a demanda do processo permanecer baixa e, em seguida, reiniciá-lo quando o sinal de feedback atingir a condição de wake configurada.
A frequência de sono, o limite de vigília e o tempo de atraso devem ser definidos cuidadosamente para evitar ciclos frequentes.
O SD300 suporta frenagem CC durante partida e parada.
A frenagem CC inicial pode ser usada para interromper a rotação residual do motor antes que um novo comando de operação seja aceito. A interrupção da frenagem CC aplica corrente CC para ajudar o motor a parar no final da desaceleração.
Os parâmetros de frenagem CC devem considerar:
Corrente nominal do motor
Corrente de frenagem
Duração da frenagem
Inércia da máquina
Inicia e para por hora
Temperatura do motor
A frenagem CC não é um freio de retenção mecânico e não deve ser usada para reter uma carga suspensa.
As informações publicadas do produto afirmam que as versões do SD300 de 0,75 kW a 15 kW incluem uma unidade de frenagem interna, permitindo a conexão de um resistor de frenagem adequado para aplicações que exigem parada mais rápida.
Um resistor de frenagem dissipa a energia regenerativa produzida durante a desaceleração. A resistência do resistor, a potência nominal e o ciclo de trabalho devem ser selecionados para a máquina real.
Um resistor de frenagem pode ser necessário para:
Tempos de desaceleração curtos
Máquinas de alta inércia
Paradas frequentes
Revisão de cargas
Ciclos de reversão rápida
O resistor deve ser instalado com ventilação adequada e proteção contra contato acidental.
A configuração publicada afirma que os inversores SD300 de 18,5kW a 90kW incluem um reator DC.
Um reator CC pode melhorar as condições da corrente de entrada do inversor, reduzindo os picos de corrente e ajudando a limitar a distorção harmônica. Ele também pode suportar operações onde a alimentação de entrada é relativamente rígida ou sujeita a perturbações elétricas.
O reator não substitui:
Proteção de entrada
Disjuntores ou fusíveis
Dispositivos de proteção contra surtos
Filtros EMC
Reatores de saída para cabos de motor longos
Aterramento adequado
Confirme a configuração do reator para o modelo exato de tensão e potência antes de fazer o pedido.
O SD300 suporta vários métodos de configuração de frequência:
Configuração do teclado digital
Referência analógica
Saída PID
Configuração de comunicação
Terminais multivelocidade
Sequência PLC simples
Fontes de frequência combinadas
Terminais de entrada e saída programáveis permitem que o inversor troque comandos operacionais e sinais de status com chaves externas, sensores, relés, CLPs e outros equipamentos de automação.
As funções típicas do terminal podem incluir:
Corra e pare
Avançar e retroceder
Seleção de múltiplas velocidades
Operação JOG
Reinicialização de falha
Entrada de falha externa
Referência de frequência
Saída de status de execução
Saída de falha
Monitoramento de frequência ou corrente
A quantidade exata de terminais, classificações elétricas e atribuições disponíveis devem ser verificadas no manual do SD300.
Os cabos de controle devem ser separados dos cabos do motor e de alimentação sempre que for prático. A blindagem, o aterramento e a fiação do terminal comum devem seguir o tipo de sinal selecionado.
Algumas máquinas apresentam vibração aumentada em velocidades específicas do motor. O controle de frequência de salto permite que bandas de frequência selecionadas sejam evitadas durante a operação contínua.
Esta função pode ajudar a reduzir a operação com uma ressonância mecânica conhecida, mas não corrige o desalinhamento, danos no rolamento, desequilíbrio ou uma estrutura mecânica inadequada.
A reinicialização do rastreamento de velocidade permite que o inversor identifique a velocidade aproximada de um motor em rotação antes de retomar o controle.
Esta função é útil para:
Ventiladores com longos tempos de desaceleração
Bombas afetadas pelo fluxo reverso
Máquinas reiniciadas após uma breve interrupção
Cargas que continuam girando após um comando de parada
A direção do motor, a condição de carga e as permissões de reinicialização devem ser consideradas antes de ativar a reinicialização automática.
O painel operacional inclui uma tecla shift bidirecional para visualização dos parâmetros operacionais em tempo real. Isto pode simplificar o comissionamento e a observação de falhas sem alterar o comando de controle ativo.
O SD300 inclui funções de proteção para falhas elétricas e operacionais comuns:
Supertemperatura
Subtensão
Sobretensão
Sobrecarga do motor ou do inversor
Sobrecorrente
Curto-circuito
Condições de torque excessivo
A limitação automática de corrente e tensão ajuda a reduzir falhas frequentes de sobrecorrente e sobretensão durante a operação.
As configurações de proteção devem corresponder ao motor conectado e à aplicação. A proteção eletrônica do inversor não substitui a proteção contra curto-circuito a montante, os dispositivos térmicos do motor, os circuitos de parada de emergência ou os controles de segurança da máquina.
Um desarme não deve ser reinicializado repetidamente antes que sua causa seja identificada. Verifique o código de falha, a corrente do motor, a condição da carga, o tempo de aceleração ou desaceleração, o resfriamento e a fiação.
As informações do produto listam uma função ininterrupta de falha de energia instantânea. Durante uma curta redução ou interrupção na alimentação de entrada, o inversor pode usar a energia restante do barramento CC e a energia devolvida pela carga rotativa para manter a operação controlada.
O tempo de viagem disponível depende de:
Redução da tensão de entrada
Velocidade do motor
Inércia de carga
Carga do motor
Tensão do barramento CC
Configurações de parâmetros
Esta função não fornece operação ininterrupta durante uma interrupção prolongada e não substitui um no-break ou sistema de energia de reserva.
A reinicialização automática após uma interrupção de energia só deve ser habilitada quando uma reinicialização inesperada do motor não puder criar um perigo.
O controle vetorial V/F ou sem sensor pode regular a velocidade da bomba de acordo com a pressão, vazão ou demanda do processo. As funções PID e sleep/wake suportam sistemas de pressão constante e demanda intermitente.
A velocidade mínima da bomba, os requisitos de resfriamento e a curva operacional devem ser considerados antes de reduzir a frequência.
A velocidade do ventilador pode ser ajustada de acordo com a demanda de fluxo de ar, pressão ou temperatura. O rastreamento de velocidade suporta reinicialização controlada quando o ventilador ainda está girando, enquanto as configurações de frequência de salto podem evitar velocidades ressonantes conhecidas.
O controle vetorial sem sensor, o gerenciamento de torque e o ajuste PID podem suportar sistemas de compressores com demanda de ar variável. Os controles originais de proteção, descarga e lubrificação do compressor devem permanecer funcionais.
O PLC de 16 etapas, controle de múltiplas velocidades, funções de torque e terminais programáveis podem suportar equipamentos têxteis que exigem mudanças de velocidade repetíveis ou resposta de carga controlada.
O SD300 também pode ser avaliado para transportadores, misturadores, equipamentos de processamento e máquinas que requerem controle de velocidade programável.
A adequação final depende do tipo de motor, da corrente do motor, da característica da carga, do ciclo operacional, da necessidade de frenagem e das condições ambientais.
Parâmetro |
Especificação publicada |
|---|---|
Modelo do produto |
SD300 |
Tipo de produto |
Inversor de frequência vetorial de uso geral |
Modos de controle |
Controle vetorial sem sensor, controle V/F e controle de torque |
Torque de partida SVC |
150% do torque nominal a 0,5 Hz |
Classes de tensão |
220V ou 380V |
CLP Simples |
Até 16 etapas operacionais |
Controle de processo |
PID integrado |
Controle de velocidade |
Métodos de referência de múltiplas velocidades e múltiplas frequências |
Configurações de frequência |
Digital, analógico, PID e comunicação |
Frenagem |
Iniciando e parando a frenagem CC |
Unidade de freio |
Publicado como integrado para 0,75–15kW |
Reator CC |
Publicado como integrado para 18,5–90kW |
Funções terminais |
Entrada e saída programáveis |
Controle de ressonância |
Função de frequência de salto |
Função de reinicialização |
Reinício do rastreamento de velocidade de rotação |
Funções adicionais |
Atraso de sono/despertar e detecção de torque excessivo |
Operação do painel |
Tecla shift bidirecional para visualização de parâmetros em tempo real |
Proteção |
Função |
|---|---|
Supertemperatura |
Responde quando a temperatura do inversor excede o limite permitido |
Subtensão |
Responde quando a tensão do barramento CC fica muito baixa |
Sobretensão |
Responde quando a tensão do barramento CC fica muito alta |
Sobrecarga |
Responde à carga excessiva durante um período definido |
Sobrecorrente |
Responde à corrente acima do nível operacional permitido |
Curto-circuito |
Protege contra condições de curto-circuito de saída detectadas |
Limitação automática de corrente |
Limita a corrente durante condições operacionais exigentes |
Limitação automática de tensão |
Limita o aumento de tensão durante a operação ou desaceleração |
Detecção de torque excessivo |
Detecta condições de torque acima do limite configurado |
As classificações elétricas, a configuração das fases, a corrente nominal de saída, as dimensões e os limites ambientais devem ser selecionados no manual ou na folha de dados específica do modelo.
O SD300 deve ser instalado em um gabinete elétrico protegido com espaço adequado, refrigeração e acesso para fiação.
Confirmar:
Tensão e fase de alimentação
Tensão do motor e corrente nominal
Tipo de carga e ciclo de trabalho
Temperatura do gabinete
Altitude de instalação
Comprimento do cabo do motor
Requisitos de frenagem
Sinais de controle externo
Requisitos de comunicação
Arranjo de aterramento
Insira os dados necessários na placa de identificação do motor antes de usar controle vetorial ou de torque sem sensor. Conclua o procedimento de identificação do motor aplicável de acordo com o manual.
O autoajuste rotativo só deve ser executado quando o motor puder girar com segurança e estiver desconectado de qualquer carga que possa criar um perigo.
Comece com um teste de baixa frequência e verifique:
Direção do motor
Corrente em execução
Aceleração
Desaceleração
Velocidade mínima e máxima
Fonte de referência de velocidade
Lógica de entrada digital
Relé e saídas analógicas
Direção de feedback do PID
Resposta a falhas
O teste de carga deve ser realizado gradualmente enquanto monitora a corrente do motor, a temperatura do inversor e a operação mecânica.
A IFIND foi criada em 2016 em Haiyan, Zhejiang. A empresa afirma que sua unidade de produção cobre aproximadamente 15.000 metros quadrados e emprega mais de 150 pessoas.
Suas capacidades de fabricação e serviços incluem:
Produção interna de SMT
Fabricação de inversores de frequência
Suporte de engenharia de produto
Serviços OEM
Configuração específica do aplicativo
Coordenação técnica antes do envio
Assistência remota ao cliente
Suporte através de agentes no exterior
Os engenheiros da IFIND podem revisar o motor, a fonte de alimentação, a carga, a faixa de velocidade, a demanda de frenagem e os requisitos de controle antes que a configuração do SD300 seja confirmada.
Prepare as seguintes informações:
Tipo de motor
Potência nominal do motor
Tensão nominal do motor
Corrente nominal do motor
Frequência e velocidade nominais do motor
Tensão e fase de alimentação disponíveis
Máquina ou equipamento acionado
Carga de torque constante ou torque variável
Velocidade operacional mínima e máxima
Torque de partida necessário
Tempo de aceleração e desaceleração
Inicia e para por hora
Inércia de carga
Necessidade de um resistor de frenagem
PLC necessário ou sequência de múltiplas velocidades
Sensor PID e sinal de feedback
Requisitos de E/S digital e analógica
Interface e protocolo de comunicação
Temperatura e ventilação do gabinete
Altitude de instalação e comprimento do cabo do motor
O inversor deve ser selecionado de acordo com a corrente do motor, tipo de carga e demanda de sobrecarga, e não apenas com a potência do motor.
O SVC estima as condições do motor para fornecer torque mais forte em baixa velocidade e melhor resposta à carga. O controle V/F fornece regulação de frequência e tensão mais simples e é comumente usado para bombas, ventiladores e cargas menos exigentes.
Não. O torque de partida SVC publicado de 150% a 0,5 Hz não requer uma placa PG ou encoder de motor. Dados corretos do motor e autoajuste ainda são necessários.
Ele pode executar uma sequência básica de velocidades, direções e tempos de operação predefinidos. É adequado para ciclos de acionamento repetitivos, mas não substitui um PLC completo para lógica complexa de máquina ou controle de segurança.
Sim, quando estiver conectado a um sensor de pressão compatível e os parâmetros PID estiverem configurados corretamente. Os limites da bomba, o alcance do sensor e os limites de suspensão/despertar também devem ser definidos.
Um resistor pode ser necessário para paradas rápidas, cargas de alta inércia, desacelerações frequentes ou máquinas que devolvam energia ao inversor. Sua resistência, potência e ciclo de trabalho devem ser calculados para a aplicação.
As informações do produto listam uma unidade de frenagem interna para versões de 0,75–15kW. A tensão exata e a configuração do modelo devem ser confirmadas antes do pedido.
A configuração publicada de 18,5–90 kW inclui um reator CC para melhorar as condições da corrente de entrada e apoiar a estabilidade do sistema. Ela não substitui a proteção normal de entrada ou medidas EMC.
A função de rastreamento de velocidade destina-se a esta situação. Ele detecta a velocidade aproximada do motor antes de aplicar a saída necessária, o que pode reduzir o impacto da corrente durante a reinicialização.
O controle V/F pode ser usado para múltiplos motores que funcionam juntos se o inversor for dimensionado para sua corrente combinada. Cada motor normalmente requer proteção separada contra sobrecarga. O controle vetorial sem sensor geralmente é destinado a um motor compatível.
A página atual não confirma claramente a compatibilidade do motor síncrono. Não conecte um PMSM a menos que a versão exata do hardware e software do SD300 tenha sido verificada para esse motor.
A página atual não publica uma classificação de proteção externa. Instale-o em um gabinete protegido adequado, a menos que o modelo selecionado tenha uma classificação de gabinete confirmada para uso externo.
Não. Destina-se a interrupções curtas de entrada e depende da carga e da energia armazenada no barramento CC. Uma interrupção prolongada requer uma solução de energia de reserva separada.
Envie-nos a placa de identificação do motor, tensão de alimentação, tipo de carga, faixa de velocidade necessária, torque de partida, demanda de frenagem e sinais de controle. Nossa equipe analisará a aplicação e preparará uma configuração e cotação adequadas do inversor.