SD300
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
يتمتع هذا العاكس من نوع التحكم V/F بالتطبيق على نطاق واسع، استخدم نموذج V/F والتحكم في المتجهات، مناسب لمضخة المياه، والمروحة، وضاغط الهواء، وآلة النسيج، والمزيد من التطبيقات الصناعية
ذات الجودة الجيدة بأفضل الأسعار، وقد تلقى تعليقات جيدة من المستخدم النهائي في جميع أنحاء العالم

1. ثلاثة أوضاع تحكم: بدون ناقل PG (SVC)، تحكم V/F، والتحكم في عزم الدوران؛
2. عزم الدوران الأولي: بدون التحكم في ناقل PG: 0.5 هرتز/150% (SVC)؛
مفاعل DC مدمج بعاكس 3.18.5 كيلو واط - 90 كيلو واط لتحسين عامل طاقة الإدخال وزيادة الكفاءة والاستقرار بشكل عام؛
4. وحدة الفرامل الداخلية مع كل المواصفات 0.75-15kW، بحيث يمكن توصيل مقاومة الكبح مباشرة للتوقف السريع؛
5.16 خطوة PLC بسيطة، تحكم متعدد السرعات، وتحكم PID
6. دعم طرق التثبيت متعددة التردد: الإعداد الرقمي، وإعداد الكمية التناظرية، وإعداد PID، وإعداد الاتصالات؛
7. يدعم بدء وإيقاف فرامل التيار المستمر.
8. يمكن برمجة محطات الإدخال والإخراج بحرية، بحيث يمكن للمستخدمين الجمع بين مجموعة متنوعة من أوضاع التشغيل حسب الحاجة؛
9. مجهزة بالتحكم في تردد القفز الذي يمنع الرنين الميكانيكي ويجعل النظام أكثر استقرارًا وموثوقية.
10. مجهزة بقدرة عدم انقطاع التيار الكهربائي لحظية.
11. مجهزة بإمكانية التثبيت لتأخير النوم والاستيقاظ.
12. مجهزة بكشف عزم الدوران الزائد ؛ عاكس chf 100a invt
13. مجموعة متنوعة من خيارات مصدر ضبط التردد الأقصى؛
14. مجهزة بمفتاح تحويل ثنائي الاتجاه، والذي يمكّن المستخدمين من استخدام مفتاح التحول لعرض المعلمات في الوقت الحقيقي؛
15. وظيفة إعادة تشغيل تتبع سرعة الدوران: السماح ببدء تشغيل الآلات الدوارة بسلاسة ودون أي صدمات.
منتجات IFIND VFD VECTOR INVERTER مدمجة مع مستشعر التحكم في ناقل التدفق الأقل، التحكم القياسي V/F، 220 فولت أو 380 فولت، استجابة ديناميكية سريعة للتسارع/التباطؤ السريع والكبح السريع، تنظيم السرعة المتميز لتقلبات الحمل، حماية مثالية مثل درجة الحرارة الزائدة، تحت الجهد، الجهد الزائد، الحمل الزائد، التيار الزائد، حماية الدائرة القصيرة، تحديد التيار التلقائي، تحديد الجهد لمنع أخطاء التيار/الجهد المتكررة أثناء التشغيل
إن IFIND SD300 عبارة عن عاكس تردد متجه للأغراض العامة للتحكم في السرعة وعزم الدوران والعمليات في أنظمة المحركات الصناعية. فهو يجمع بين ثلاثة أوضاع تحكم لاستيعاب خصائص الحمل المختلفة ومتطلبات التشغيل.
يقوم التحكم في المتجهات بدون مستشعر، أو SVC، بتقدير سرعة المحرك والظروف المغناطيسية دون الحاجة إلى جهاز تشفير العمود. إنه يوفر عزم دوران أقوى عند السرعة المنخفضة واستجابة أفضل للأحمال المتغيرة مقارنة بنظام التحكم V/F التقليدي.
يمكن اعتبار SVC للتطبيقات التي تتطلب:
بداية محملة
عملية مستقرة منخفضة السرعة
تعديل سرعة أوسع
استجابة أسرع لتحميل التغييرات
التحكم في التسارع والتباطؤ
عملية دون ردود فعل التشفير
تعد بيانات لوحة المحرك الصحيحة وتحديد المحرك أمرًا مهمًا للحصول على أداء المتجهات المتوقع بدون مستشعر.
يقوم التحكم V/F بضبط جهد المحرك وفقًا لتردد الخرج. فهو يوفر تحكمًا مباشرًا في السرعة لأحمال عزم الدوران المتغير والتطبيقات التي لا تتطلب تنظيمًا عالي الدقة لعزم الدوران.
تتضمن تطبيقات V/F النموذجية ما يلي:
مضخات الطرد المركزي
مراوح التهوية
المنافيخ
الناقلات الأساسية
محركات متعددة تعمل معًا
عندما يقوم عاكس واحد بتشغيل عدة محركات، يتطلب كل محرك عادةً حماية منفصلة من الحمل الزائد.
ينظم التحكم في عزم الدوران خرج المحرك وفقًا لمرجع عزم الدوران المحدد. يمكنه دعم الآلات التي تكون فيها استجابة الحمل أو قوة السحب أو تحديد عزم الدوران أكثر أهمية من الحفاظ على سرعة ثابتة واحدة.
يعتمد وضع التحكم الصحيح على المحرك والمعدات المدفوعة والحد الأدنى من السرعة وحمل البدء ودقة العملية المطلوبة.
تحت التحكم في ناقلات الحركة بدون مستشعر، يوفر SD300 150% من عزم الدوران المقدر عند 0.5 هرتز. يتيح ذلك للمحرك المطابق بشكل مناسب تطوير عزم دوران كبير بتردد منخفض دون استخدام ردود فعل التشفير.
يمكن أن يستفيد أداء البدء بسرعة منخفضة من:
الناقلات المحملة
ضواغط الهواء
آلات النسيج
الخلاطات ومعدات المعالجة
مضخات تبدأ ضد الضغط
الآلات مع تغييرات الحمل المتكررة
يعتمد أداء البدء الفعلي أيضًا على تيار المحرك، وقصور الحمل، والحالة الميكانيكية وإعداد المعلمات.
قد تؤدي زيادة تعزيز عزم الدوران أو الحدود الحالية دون فحص المحرك والحمل إلى ارتفاع درجة الحرارة أو رحلات التيار الزائد المتكررة. يجب أن يبدأ التشغيل ببيانات المحرك الصحيحة بدلاً من إعدادات التعويض العالية بشكل مفرط.
يقوم SD300 بضبط تردد الخرج والجهد والتيار مع تسارع المحرك أو تباطؤه أو تعرضه لتغيير في الحمل.
وتشمل وظائفها المنشورة ما يلي:
الاستجابة السريعة للتسارع والتباطؤ
الحد الحالي التلقائي
الحد من الجهد التلقائي
إعادة تشغيل تتبع سرعة الدوران
كشف عزم الدوران الزائد
التحكم في تردد القفز
رحلة فقدان الطاقة بشكل فوري
مصادر إعداد التردد الأقصى المتعددة
يساعد التحديد التلقائي للتيار والجهد على تقليل الرحلات المتكررة أثناء التغيرات في ظروف التشغيل. لا يمكن لهذه الوظائف التعويض عن حجم العاكس غير الصحيح، أو وقت التباطؤ غير المناسب، أو العوائق الميكانيكية.
يجب أن يظل الحد الأقصى لتردد التشغيل ضمن السرعة المسموح بها للمحرك والجهاز المتصل.
يدعم PLC البسيط المدمج تسلسلات تشغيل تصل إلى 16 خطوة. يمكن تعيين تردد التشغيل والاتجاه ووقت التشغيل لكل خطوة وفقًا لوظائف المعلمات المتاحة.
يمكن استخدام PLC البسيط من أجل:
تسلسلات السرعة المتكررة
مراحل العملية الزمنية
دورات الآلة متعددة السرعات
تسلسل الغسيل أو الضخ التلقائي
تتغير سرعة آلة النسيج
العمليات الأساسية للتعامل مع المواد
كما يسمح التحكم متعدد السرعات المضبوط مسبقًا للمحطات الرقمية الخارجية بتحديد ترددات التشغيل المحددة.
إن PLC البسيط المدمج مخصص لتسلسلات القيادة الأساسية. إنه لا يحل محل PLC صناعي كامل عندما تتطلب الآلة تشابكًا معقدًا أو منطق أمان أو تنسيق الحركة أو معالجة البيانات أو التحكم في العديد من الأجهزة.
يشتمل SD300 على تحكم PID للعمليات التي تستخدم إشارة ردود الفعل لتنظيم سرعة المحرك تلقائيًا.
يتضمن نظام PID النموذجي ما يلي:
قيمة مستهدفة
جهاز استشعار للضغط أو التدفق أو درجة الحرارة أو أجهزة استشعار أخرى
إشارة ردود فعل تناظرية
حساب SD300 PID
تعديل سرعة المحرك
يمكن لجهاز استشعار الضغط تقديم ردود فعل إلى العاكس. يقوم SD300 بضبط سرعة المضخة مع تغير الطلب على المياه، مما يساعد النظام في الحفاظ على هدف الضغط المحدد.
يمكن للتحكم PID تنظيم سرعة المروحة باستخدام الضغط أو تدفق الهواء أو درجة الحرارة أو إشارة عملية أخرى مناسبة.
يمكن للعاكس ضبط سرعة محرك الضاغط وفقًا لمرجع الضغط. يجب أن تستمر وحدة التحكم في الضاغط الأصلية في إدارة وظائف التفريغ والتشحيم والتبريد والسلامة.
يمكن لوظيفة تأخير السكون/الاستيقاظ إيقاف المحرك أو إبطائه عندما يظل طلب العملية منخفضًا، ثم إعادة تشغيله عندما تصل إشارة التغذية المرتدة إلى حالة الاستيقاظ التي تم تكوينها.
يجب ضبط تردد النوم وعتبة الاستيقاظ ووقت التأخير بعناية لتجنب ركوب الدراجات بشكل متكرر.
يدعم SD300 فرملة التيار المستمر أثناء البدء والتوقف.
يمكن استخدام فرملة بدء التشغيل بالتيار المستمر لإيقاف دوران المحرك المتبقي قبل قبول أمر التشغيل الجديد. يطبق إيقاف فرملة التيار المستمر تيارًا مستمرًا للمساعدة في استراحة المحرك في نهاية التباطؤ.
يجب أن تأخذ معلمات فرملة التيار المستمر في الاعتبار ما يلي:
المحرك المقدر الحالي
تيار الكبح
مدة الكبح
القصور الذاتي للآلة
يبدأ ويتوقف في الساعة
درجة حرارة المحرك
إن فرامل التيار المستمر ليست فرامل تثبيت ميكانيكية ولا ينبغي استخدامها لحمل حمولة معلقة.
تشير معلومات المنتج المنشورة إلى أن إصدارات SD300 من 0.75 كيلو واط إلى 15 كيلو واط تشتمل على وحدة فرامل داخلية، مما يسمح بتوصيل مقاومة الكبح المناسبة للتطبيقات التي تتطلب توقفًا أسرع.
يعمل مقاوم الكبح على تبديد الطاقة المتجددة الناتجة أثناء التباطؤ. يجب تحديد مقاومة المقاوم ومعدل الطاقة ودورة العمل للجهاز الفعلي.
قد تكون هناك حاجة لمقاوم الكبح من أجل:
أوقات التباطؤ القصيرة
آلات عالية القصور الذاتي
التوقف المتكرر
إصلاح الأحمال
دورات عكسية سريعة
يجب تركيب المقاوم بتهوية كافية وحمايته من التلامس العرضي.
ينص التكوين المنشور على أن محولات SD300 من 18.5 كيلو واط إلى 90 كيلو واط تشتمل على مفاعل تيار مستمر.
يمكن لمفاعل التيار المستمر تحسين ظروف تيار الإدخال لمحرك الأقراص عن طريق تقليل قمم التيار والمساعدة في الحد من التشوه التوافقي. ويمكنه أيضًا دعم التشغيل عندما يكون مصدر الإمداد الوارد قاسيًا نسبيًا أو معرضًا للاضطراب الكهربائي.
المفاعل لا يحل محل:
حماية المدخلات
قواطع الدائرة أو الصمامات
أجهزة الحماية من الطفرة
مرشحات إي إم سي
مفاعلات الإخراج للكابلات الحركية الطويلة
التأريض السليم
تأكد من تكوين المفاعل للجهد الدقيق ونموذج الطاقة قبل الطلب.
يدعم SD300 العديد من طرق ضبط التردد:
إعداد لوحة المفاتيح الرقمية
مرجع التناظرية
إخراج PID
إعداد الاتصالات
محطات متعددة السرعات
تسلسل PLC بسيط
مصادر التردد مجتمعة
تسمح محطات الإدخال والإخراج القابلة للبرمجة للعاكس بتبادل أوامر التشغيل وإشارات الحالة مع المفاتيح الخارجية وأجهزة الاستشعار والمرحلات وأجهزة PLC ومعدات التشغيل الآلي الأخرى.
قد تشمل الوظائف الطرفية النموذجية ما يلي:
تشغيل وتوقف
إلى الأمام والعكس
اختيار متعدد السرعات
عملية JOG
إعادة تعيين الخطأ
إدخال خطأ خارجي
مرجع التردد
إخراج حالة التشغيل
إخراج الخطأ
التردد أو الرصد الحالي
يجب التحقق من الكمية الطرفية الدقيقة والتقييمات الكهربائية والتخصيصات المتاحة في دليل SD300.
يجب فصل كابلات التحكم عن المحرك وكابلات الطاقة حيثما كان ذلك ممكنًا. يجب أن يتبع التدريع والتأريض وأسلاك الأطراف المشتركة نوع الإشارة المحدد.
تواجه بعض الآلات اهتزازًا متزايدًا عند سرعات محرك معينة. يسمح التحكم في تردد القفز بتجنب نطاقات التردد المحددة أثناء التشغيل المستمر.
يمكن أن تساعد هذه الوظيفة في تقليل التشغيل عند رنين ميكانيكي معروف، ولكنها لا تصحح المحاذاة الخاطئة أو تلف المحمل أو عدم التوازن أو الهيكل الميكانيكي غير المناسب.
تسمح إعادة تشغيل تتبع السرعة للعاكس بتحديد السرعة التقريبية للمحرك الدوار قبل استئناف التحكم.
هذه الوظيفة مفيدة لـ:
المشجعين مع فترات طويلة من الساحل إلى أسفل
المضخات تتأثر بالتدفق العكسي
تم إعادة تشغيل الآلات بعد انقطاع قصير
الأحمال التي تستمر في الدوران بعد أمر الإيقاف
يجب مراعاة اتجاه المحرك وحالة التحميل وأذونات إعادة التشغيل قبل تمكين إعادة التشغيل التلقائي.
تشتمل لوحة التشغيل على مفتاح تحويل ثنائي الاتجاه لعرض معلمات التشغيل في الوقت الفعلي. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تبسيط عملية التشغيل ومراقبة الأخطاء دون تغيير أمر التحكم النشط.
يتضمن SD300 وظائف الحماية للأعطال الكهربائية والتشغيلية الشائعة:
ارتفاع درجة الحرارة
انخفاض الجهد
الجهد الزائد
المحرك أو محرك الأقراص الزائد
التيار الزائد
ماس كهربائى
ظروف عزم الدوران المفرط
يساعد الحد التلقائي للتيار والجهد على تقليل أخطاء التيار الزائد والجهد الزائد أثناء التشغيل.
يجب أن تتطابق إعدادات الحماية مع المحرك والتطبيق المتصلين. لا تحل الحماية الإلكترونية للعاكس محل حماية الدائرة القصيرة أو الأجهزة الحرارية للمحرك أو دوائر التوقف في حالات الطوارئ أو أدوات التحكم في سلامة الماكينة.
لا ينبغي إعادة ضبط الرحلة بشكل متكرر قبل تحديد سببها. تحقق من رمز الخطأ، وتيار المحرك، وحالة التحميل، ووقت التسارع أو التباطؤ، والتبريد والأسلاك.
تسرد معلومات المنتج وظيفة عدم توقف فورية لانقطاع الطاقة. أثناء التخفيض أو الانقطاع القصير في إمداد الإدخال، قد يستخدم العاكس طاقة ناقل التيار المستمر والطاقة التي يتم إرجاعها بواسطة الحمل الدوار للحفاظ على التشغيل المتحكم فيه.
يعتمد وقت الركوب المتاح على:
تخفيض جهد الدخل
سرعة المحرك
تحميل الجمود
حمل المحرك
الجهد المستمر للحافلة
إعدادات المعلمة
لا توفر هذه الوظيفة التشغيل دون انقطاع أثناء انقطاع التيار لفترة طويلة ولا تحل محل UPS أو نظام الطاقة الاحتياطية.
يجب تمكين إعادة التشغيل التلقائي بعد انقطاع التيار الكهربائي فقط عندما لا يؤدي إعادة تشغيل المحرك بشكل غير متوقع إلى حدوث خطر.
يمكن لـ V/F أو التحكم في ناقلات الأمراض بدون مستشعر تنظيم سرعة المضخة وفقًا للضغط أو التدفق أو طلب العملية. تدعم وظائف PID والنوم/الاستيقاظ أنظمة الضغط المستمر والطلب المتقطع.
يجب مراعاة الحد الأدنى لسرعة المضخة ومتطلبات التبريد ومنحنى التشغيل قبل تقليل التردد.
يمكن تعديل سرعة المروحة وفقًا لتدفق الهواء أو الضغط أو درجة الحرارة المطلوبة. يدعم تتبع السرعة إعادة التشغيل التي يتم التحكم فيها عندما تستمر المروحة في الدوران، بينما يمكن لإعدادات تردد القفز تجنب سرعات الرنين المعروفة.
يمكن للتحكم في ناقلات الحركة بدون مستشعر وإدارة عزم الدوران وتعديل PID أن يدعم أنظمة الضاغط ذات الطلب المتغير على الهواء. يجب أن تظل أدوات التحكم الأصلية في الحماية والتفريغ والتشحيم للضاغط فعالة.
يمكن لـ PLC ذو 16 خطوة، والتحكم متعدد السرعات، ووظائف عزم الدوران والمحطات القابلة للبرمجة أن تدعم معدات النسيج التي تتطلب تغييرات متكررة في السرعة أو استجابة حمل يمكن التحكم فيها.
يمكن أيضًا تقييم SD300 للناقلات والخلاطات ومعدات المعالجة والآلات التي تتطلب التحكم في السرعة القابلة للبرمجة.
تعتمد الملاءمة النهائية على نوع المحرك، وتيار المحرك، وخصائص الحمل، ودورة التشغيل، وطلب الكبح، والظروف البيئية.
المعلمة |
المواصفات المنشورة |
|---|---|
نموذج المنتج |
SD300 |
نوع المنتج |
عاكس تردد ناقل للأغراض العامة |
أوضاع التحكم |
التحكم في ناقل الحركة بدون مستشعر، والتحكم في V/F والتحكم في عزم الدوران |
عزم دوران البدء SVC |
150% من عزم الدوران المقدر عند 0.5 هرتز |
فئات الجهد |
220 فولت أو 380 فولت |
PLC بسيط |
ما يصل إلى 16 خطوة تشغيل |
التحكم في العملية |
معرف المنتج المدمج |
التحكم في السرعة |
طرق متعددة السرعات ومتعددة الترددات المرجعية |
إعدادات التردد |
الرقمية والتناظرية وPID والاتصالات |
الكبح |
بدء وإيقاف فرملة التيار المستمر |
وحدة الكبح |
تم نشره على أنه مدمج لـ 0.75-15 كيلو واط |
مفاعل العاصمة |
تم نشره على أنه مدمج بقدرة 18.5-90 كيلووات |
وظائف المحطة |
المدخلات والمخرجات القابلة للبرمجة |
التحكم بالرنين |
وظيفة تردد القفز |
وظيفة إعادة التشغيل |
إعادة تشغيل تتبع سرعة الدوران |
وظائف إضافية |
تأخير النوم/الاستيقاظ والكشف عن عزم الدوران الزائد |
تشغيل اللوحة |
مفتاح تحويل ثنائي الاتجاه لعرض المعلمات في الوقت الفعلي |
حماية |
وظيفة |
|---|---|
ارتفاع درجة الحرارة |
يستجيب عندما تتجاوز درجة حرارة محرك الأقراص الحد المسموح به |
انخفاض الجهد |
يستجيب عندما يصبح جهد ناقل التيار المستمر منخفضًا جدًا |
الجهد الزائد |
يستجيب عندما يصبح جهد ناقل التيار المستمر مرتفعًا جدًا |
الزائد |
يستجيب للتحميل الزائد خلال فترة محددة |
التيار الزائد |
يستجيب للتيار فوق مستوى التشغيل المسموح به |
ماس كهربائى |
يحمي من ظروف ماس كهربائى الإخراج المكتشفة |
الحد الحالي التلقائي |
حدود التيار أثناء ظروف التشغيل الصعبة |
الحد من الجهد التلقائي |
يحد من ارتفاع الجهد أثناء التشغيل أو التباطؤ |
كشف عزم الدوران الزائد |
يكتشف ظروف عزم الدوران فوق الحد الذي تم تكوينه |
يجب تحديد التصنيفات الكهربائية وتكوين الطور وتيار الخرج المقدر والأبعاد والحدود البيئية من دليل البيانات أو ورقة البيانات الخاصة بالطراز.
يجب تثبيت SD300 في حاوية كهربائية محمية مع خلوص مناسب وتبريد ووصول للأسلاك.
يتأكد:
جهد الإمداد والمرحلة
جهد المحرك والتيار المقنن
نوع التحميل ودورة العمل
درجة حرارة الخزانة
ارتفاع التثبيت
طول كابل المحرك
متطلبات الكبح
إشارات التحكم الخارجية
متطلبات الاتصالات
ترتيب التأريض
أدخل بيانات لوحة المحرك المطلوبة قبل استخدام ناقل الحركة بدون مستشعر أو التحكم في عزم الدوران. أكمل إجراء تحديد المحرك المطبق وفقًا للدليل.
يجب إجراء الضبط التلقائي الدوار فقط عندما يكون المحرك قادراً على الدوران بأمان ويتم فصله عن أي حمل يمكن أن يشكل خطراً.
ابدأ باختبار التردد المنخفض وتحقق مما يلي:
اتجاه المحرك
تشغيل الحالي
تسريع
تباطؤ
الحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة
المصدر المرجعي للسرعة
منطق الإدخال الرقمي
التتابع والمخرجات التناظرية
اتجاه ردود الفعل PID
الاستجابة للخطأ
يجب إجراء اختبار الحمل تدريجيًا أثناء مراقبة تيار المحرك ودرجة حرارة المحرك والتشغيل الميكانيكي.
تأسست IFIND في عام 2016 في هاييان، تشجيانغ. تذكر الشركة أن منشأة الإنتاج الخاصة بها تغطي حوالي 15000 متر مربع وتوظف أكثر من 150 شخصًا.
تشمل قدراتها التصنيعية والخدمية ما يلي:
إنتاج SMT داخليًا
تصنيع محول التردد
دعم هندسة المنتج
خدمات تصنيع المعدات الأصلية
التكوين الخاص بالتطبيق
التنسيق الفني قبل الشحن
مساعدة العملاء عن بعد
الدعم من خلال وكلاء في الخارج
يمكن لمهندسي IFIND مراجعة المحرك وإمدادات الطاقة والحمل ونطاق السرعة وطلب الكبح ومتطلبات التحكم قبل تأكيد تكوين SD300.
قم بإعداد المعلومات التالية:
نوع المحرك
قوة المحرك المقدرة
المحرك الجهد المقنن
المحرك المقدر الحالي
تردد المحرك وسرعته
متاح الجهد العرض والمرحلة
آلة أو معدات مدفوعة
تحميل عزم الدوران الثابت أو عزم الدوران المتغير
الحد الأدنى والحد الأقصى لسرعة التشغيل
مطلوب عزم الدوران البداية
زمن التسارع والتباطؤ
يبدأ ويتوقف في الساعة
تحميل الجمود
الحاجة إلى المقاوم الكبح
مطلوب PLC أو تسلسل متعدد السرعات
مستشعر PID وإشارة ردود الفعل
متطلبات الإدخال/الإخراج الرقمية والتناظرية
واجهة الاتصال والبروتوكول
درجة حرارة الخزانة والتهوية
ارتفاع التثبيت وطول كابل المحرك
يجب اختيار العاكس وفقًا لتيار المحرك ونوع الحمل والطلب الزائد بدلاً من قوة المحرك وحدها.
يقوم نظام SVC بتقدير ظروف المحرك لتوفير عزم دوران أقوى عند السرعة المنخفضة واستجابة أفضل للحمل. يوفر التحكم V/F تنظيمًا أبسط للتردد والجهد ويستخدم بشكل شائع للمضخات والمراوح والأحمال الأقل تطلبًا.
لا، لا يتطلب عزم دوران بدء تشغيل SVC المنشور بنسبة 150% عند 0.5 هرتز بطاقة PG أو جهاز تشفير المحرك. لا تزال بيانات المحرك الصحيحة والضبط التلقائي ضرورية.
يمكنه تنفيذ تسلسل أساسي للسرعات والاتجاهات وأوقات التشغيل المحددة مسبقًا. إنها مناسبة لدورات القيادة المتكررة ولكنها لا تحل محل PLC الكامل لمنطق الماكينة المعقد أو التحكم في السلامة.
نعم، عندما يتم توصيله بمستشعر ضغط متوافق ويتم تكوين معلمات PID بشكل صحيح. يجب أيضًا تعيين حدود المضخة ونطاق المستشعر وعتبات النوم/الاستيقاظ.
قد تكون هناك حاجة إلى المقاوم للتوقف السريع، أو الأحمال ذات القصور الذاتي العالي، أو التباطؤ المتكرر أو الآلات التي تعيد الطاقة إلى العاكس. يجب حساب مقاومتها وطاقتها ودورة عملها للتطبيق.
تسرد معلومات المنتج وحدة فرامل داخلية لإصدارات 0.75-15 كيلو واط. ينبغي تأكيد التكوين الدقيق للجهد والنموذج قبل الطلب.
يتضمن التكوين المنشور من 18.5 إلى 90 كيلو واط مفاعلًا يعمل بالتيار المستمر لتحسين ظروف المدخلات الحالية ودعم استقرار النظام. ولا يحل محل حماية المدخلات العادية أو تدابير EMC.
وظيفة تتبع السرعة مخصصة لهذه الحالة. فهو يكتشف سرعة المحرك التقريبية قبل تطبيق الخرج المطلوب، مما يمكن أن يقلل من تأثير التيار أثناء إعادة التشغيل.
يمكن استخدام التحكم V/F لمحركات متعددة تعمل معًا إذا كان حجم العاكس مناسبًا لتيارها المشترك. يتطلب كل محرك عادةً حماية منفصلة من الحمل الزائد. إن التحكم في ناقل الحركة بدون مستشعر مخصص بشكل عام لمحرك واحد متطابق.
لا تؤكد الصفحة الحالية بوضوح توافق المحرك المتزامن. لا تقم بتوصيل PMSM ما لم يتم التحقق من إصدار جهاز وبرنامج SD300 الدقيق لهذا المحرك.
الصفحة الحالية لا تنشر تصنيف الحماية الخارجية. قم بتركيبه في خزانة محمية مناسبة ما لم يكن الطراز المحدد لديه تصنيف حاوية مؤكد للاستخدام الخارجي.
لا، إنه مخصص لانقطاعات الإدخال القصيرة ويعتمد على الحمل وطاقة ناقل التيار المستمر المخزنة. يتطلب الانقطاع لفترة طويلة حلاً منفصلاً للطاقة الاحتياطية.
أرسل لنا لوحة اسم المحرك، جهد الإمداد، نوع الحمل، نطاق السرعة المطلوب، عزم الدوران، طلب الكبح وإشارات التحكم. سيقوم فريقنا بمراجعة الطلب وإعداد التكوين المناسب لمحرك الأقراص وعرض الأسعار.