របៀបគ្រប់គ្រងម៉ូទ័របី
IFIND SD300 គឺជាឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់វ៉ិចទ័រដែលមានគោលបំណងទូទៅសម្រាប់ល្បឿន កម្លាំងបង្វិលជុំ និងការគ្រប់គ្រងដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ូទ័រឧស្សាហកម្ម។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវរបៀបត្រួតពិនិត្យចំនួនបី ដើម្បីសម្រួលដល់លក្ខណៈនៃការផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។
ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬ SVC ប៉ាន់ប្រមាណល្បឿនម៉ូទ័រ និងលក្ខខណ្ឌម៉ាញេទិក ដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការឧបករណ៍បំលែងកូដ វាផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាបខ្លាំងជាងមុន និងការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកជាងការគ្រប់គ្រង V/F ធម្មតា។
SVC អាចត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការ:
ចាប់ផ្តើមផ្ទុក
ប្រតិបត្តិការល្បឿនទាបមានស្ថេរភាព
ការលៃតម្រូវល្បឿនកាន់តែទូលំទូលាយ
ការឆ្លើយតបលឿនជាងមុនដើម្បីផ្ទុកការផ្លាស់ប្តូរ
ការបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយល្បឿនដែលបានគ្រប់គ្រង
ប្រតិបត្តិការដោយគ្មានមតិអ្នកបំប្លែងកូដ
ទិន្នន័យស្លាកលេខម៉ូតូត្រឹមត្រូវ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណម៉ូទ័រមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការទទួលបានដំណើរការវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលរំពឹងទុក។
ការគ្រប់គ្រង V/F
ការគ្រប់គ្រង V/F លៃតម្រូវវ៉ុលម៉ូទ័រយោងទៅតាមប្រេកង់ទិន្នផល។ វាផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនត្រង់សម្រាប់បន្ទុកអថេរ-កម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្មវិធីដែលមិនត្រូវការបទប្បញ្ញត្តិកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
កម្មវិធី V/F ធម្មតារួមមាន:
នៅពេលដែលអាំងវឺរទ័រមួយដំណើរការម៉ូទ័រជាច្រើន ជាធម្មតាម៉ូទ័រនីមួយៗត្រូវការការការពារលើសទម្ងន់ដាច់ដោយឡែក។
ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិល
ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំធ្វើនិយ័តកម្មទិន្នផលម៉ូទ័រយោងទៅតាមសេចក្តីយោងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានជ្រើសរើស។ វាអាចគាំទ្រដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីន ដែលការឆ្លើយតបនឹងបន្ទុក កម្លាំងទាញ ឬការកំណត់កម្លាំងបង្វិល គឺសំខាន់ជាងការរក្សាល្បឿនថេរមួយ។
របៀបគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើម៉ូទ័រ ឧបករណ៍ដែលជំរុញ ល្បឿនអប្បបរមា ការផ្ទុកចាប់ផ្តើម និងភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការដែលត្រូវការ។
កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់។
នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SD300 ផ្តល់ 150% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៅ 0.5Hz ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូទ័រដែលផ្គូផ្គងដោយសមរម្យដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ច្រើននៅប្រេកង់ទាបដោយមិនប្រើមតិត្រឡប់របស់កម្មវិធីបំលែងកូដ។
ដំណើរការចាប់ផ្តើមល្បឿនទាបអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍៖
ដំណើរការចាប់ផ្តើមពិតប្រាកដក៏អាស្រ័យលើចរន្តម៉ូទ័រ និចលភាពផ្ទុក លក្ខខណ្ឌមេកានិច និងការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។
ការបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ ឬដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នដោយមិនពិនិត្យមើលម៉ូទ័រ និងបន្ទុកអាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ ឬដំណើរលើសចរន្តម្តងហើយម្តងទៀត។ ការដាក់កម្រៃជើងសារគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងទិន្នន័យម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវ ជាជាងការកំណត់សំណងខ្ពស់ហួសហេតុ។
ការឆ្លើយតបល្បឿនថាមវន្ត
SD300 កែតម្រូវប្រេកង់ទិន្នផល វ៉ុល និងចរន្ត នៅពេលម៉ូទ័របង្កើនល្បឿន បន្ថយល្បឿន ឬជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។
មុខងារដែលបានចេញផ្សាយរបស់វារួមមាន:
ការបង្កើនល្បឿនរហ័សនិងការឆ្លើយតបយឺត
ការកំណត់ចរន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការកំណត់វ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការតាមដានល្បឿនបង្វិលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ
ការរកឃើញលើសកម្លាំង
ការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់លោត
ការជិះកាត់ការបាត់បង់ថាមពលភ្លាមៗ
ប្រភពការកំណត់ប្រេកង់អតិបរមាច្រើន។
ការកំណត់ចរន្ត និងវ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ មុខងារទាំងនេះមិនអាចទូទាត់សងសម្រាប់អាំងវឺរទ័រដែលមានទំហំមិនត្រឹមត្រូវ ពេលវេលាពន្យាពេលមិនសមស្រប ឬស្ទះមេកានិច។
ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការអតិបរមាត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនដែលបានតភ្ជាប់។
16-Step PLC និង Multi-Speed Control
ភីអិលស៊ីសាមញ្ញដែលភ្ជាប់មកជាមួយ គាំទ្រដល់លំដាប់ប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 16 ជំហាន។ ជំហាននីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ ទិសដៅ និងពេលវេលាដំណើរការដោយយោងទៅតាមមុខងារប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលមាន។
PLC សាមញ្ញអាចប្រើសម្រាប់៖
លំដាប់ល្បឿនដដែលៗ
ដំណាក់កាលនៃដំណើរការ
វដ្តម៉ាស៊ីនពហុល្បឿន
លំដាប់នៃការលាងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬបូម
ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ
ដំណើរការរៀបចំសម្ភារៈមូលដ្ឋាន
ការគ្រប់គ្រងច្រើនល្បឿនកំណត់ជាមុនក៏អនុញ្ញាតឱ្យស្ថានីយឌីជីថលខាងក្រៅជ្រើសរើសប្រេកង់ប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់។
PLC សាមញ្ញដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់លំដាប់នៃដ្រាយមូលដ្ឋាន។ វាមិនជំនួស PLC ឧស្សាហកម្មពេញលេញទេ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវការការភ្ជាប់គ្នាដ៏ស្មុគស្មាញ តក្កវិជ្ជាសុវត្ថិភាព ការសម្របសម្រួលចលនា ដំណើរការទិន្នន័យ ឬការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ជាច្រើន។
PID និងការគ្រប់គ្រងការគេង / ភ្ញាក់
SD300 រួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យ PID សម្រាប់ដំណើរការដែលប្រើសញ្ញាមតិត្រឡប់ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ប្រព័ន្ធ PID ធម្មតារួមមាន:
តម្លៃគោលដៅ
សម្ពាធ លំហូរ សីតុណ្ហភាព ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត។
សញ្ញាប្រតិកម្មអាណាឡូក
ការគណនា SD300 PID
ការលៃតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រ
ប្រព័ន្ធទឹកសម្ពាធថេរ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធអាចផ្តល់មតិត្រឡប់ទៅកាន់ Inverter ។ SD300 លៃតម្រូវល្បឿនបូមនៅពេលដែលតម្រូវការទឹកផ្លាស់ប្តូរ ជួយប្រព័ន្ធរក្សាបាននូវគោលដៅសម្ពាធដែលបានកំណត់។
ការគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់ និងកង្ហារ
ការគ្រប់គ្រង PID អាចគ្រប់គ្រងល្បឿនកង្ហារដោយប្រើសម្ពាធ លំហូរខ្យល់ សីតុណ្ហភាព ឬសញ្ញាដំណើរការសមស្របផ្សេងទៀត។
ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់
អាំងវឺរទ័រអាចលៃតម្រូវល្បឿនម៉ាស៊ីនបង្ហាប់-ម៉ូទ័រយោងទៅតាមសំពាធយោង។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដើមត្រូវតែបន្តគ្រប់គ្រងមុខងារមិនផ្ទុក ការបញ្ចេញទឹករំអិល ភាពត្រជាក់ និងមុខងារសុវត្ថិភាព។
ដំណើរការគេងនិងភ្ញាក់
មុខងារពន្យាពេលនៃការគេង/ភ្ញាក់អាចបញ្ឈប់ ឬបន្ថយម៉ូទ័រ នៅពេលដែលតម្រូវការដំណើរការនៅមានកម្រិតទាប បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមវាឡើងវិញនៅពេលដែលសញ្ញាមតិត្រឡប់ឈានដល់ស្ថានភាពដាស់ដែលបានកំណត់។
ភាពញឹកញាប់នៃការគេង កម្រិតនៃការភ្ញាក់ និងពេលវេលាពន្យារពេលត្រូវតែកំណត់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការជិះកង់ញឹកញាប់។
DC និង Resistor Braking
DC Braking
SD300 គាំទ្រការហ្វ្រាំង DC កំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់។
ការចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំង DC អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឈប់ការបង្វិលម៉ូទ័រដែលនៅសេសសល់ មុនពេលពាក្យបញ្ជាដំណើរការថ្មីត្រូវបានទទួលយក។ ការបញ្ឈប់ការហ្វ្រាំង DC អនុវត្តចរន្ត DC ដើម្បីជួយនាំម៉ូទ័រទៅសម្រាកនៅចុងបញ្ចប់នៃការបន្ថយល្បឿន។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រហ្វ្រាំង DC ត្រូវតែពិចារណា:
ហ្រ្វាំង DC មិនមែនជាហ្រ្វាំងដែលកាន់ដោយមេកានិកទេ ហើយមិនគួរប្រើដើម្បីទប់បន្ទុកនោះទេ។
ទ្រនិចទប់ហ្វ្រាំង
ព័ត៌មានអំពីផលិតផលដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយបញ្ជាក់ថា កំណែ SD300 ចាប់ពី 0.75kW ដល់ 15kW រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ហ្វ្រាំងខាងក្នុង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ទប់ហ្វ្រាំងសមស្របមួយត្រូវបានភ្ជាប់សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការការបញ្ឈប់លឿនជាងមុន។
រេស៊ីស្ទ័រហ្វ្រាំងរំសាយថាមពលបង្កើតឡើងវិញដែលផលិតកំឡុងពេលបន្ថយល្បឿន។ ភាពធន់នៃរេស៊ីស្តង់ ការវាយតម្លៃថាមពល និងវដ្តកាតព្វកិច្ចត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដ។
ឧបករណ៍ទប់ហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់៖
ឧបករណ៍ទប់ទល់ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយមានខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់ និងការពារពីការប៉ះដោយចៃដន្យ។
រ៉េអាក់ទ័រ DC ភ្ជាប់មកជាមួយ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយចែងថាអាំងវឺតទ័រ SD300 ពី 18.5kW ទៅ 90kW រួមបញ្ចូលរ៉េអាក់ទ័រ DC ។
រ៉េអាក់ទ័រ DC អាចកែលម្អលក្ខខណ្ឌបញ្ចូល-ចរន្តរបស់ដ្រាយ ដោយកាត់បន្ថយកម្រិតកំពូលបច្ចុប្បន្ន និងជួយកំណត់ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិក។ វាក៏អាចគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការដែលការផ្គត់ផ្គង់ចូលមានភាពរឹង ឬទទួលរងការរំខានអគ្គិសនី។
រ៉េអាក់ទ័រមិនជំនួសទេ៖
បញ្ជាក់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរ៉េអាក់ទ័រសម្រាប់វ៉ុល និងគំរូថាមពលពិតប្រាកដមុននឹងបញ្ជា។
ពាក្យបញ្ជាដែលអាចបត់បែនបាន និងអាចសរសេរកម្មវិធីបាន I/O
SD300 គាំទ្រវិធីសាស្ត្រកំណត់ប្រេកង់ជាច្រើន៖
ស្ថានីយបញ្ចូល និងទិន្នផលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានអនុញ្ញាតឱ្យ Inverter ផ្លាស់ប្តូរពាក្យបញ្ជាប្រតិបត្តិការ និងសញ្ញាស្ថានភាពជាមួយនឹងកុងតាក់ខាងក្រៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា បញ្ជូនត PLC និងឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មផ្សេងទៀត។
មុខងារស្ថានីយធម្មតាអាចរួមបញ្ចូលៈ
បរិមាណស្ថានីយពិតប្រាកដ ការវាយតម្លៃអគ្គិសនី និងកិច្ចការដែលមានគួរតែត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ SD300 ។
ខ្សែត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានបំបែកចេញពីម៉ូទ័រ និងខ្សែថាមពល នៅកន្លែងជាក់ស្តែង។ ការការពារ ការតោងដី និងខ្សែភ្លើងស្ថានីយទូទៅត្រូវតែធ្វើតាមប្រភេទសញ្ញាដែលបានជ្រើសរើស។
ការជៀសវាងពីសំឡេងរោទ៍ និងការតាមដានល្បឿន
ការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់លោត
ម៉ាស៊ីនខ្លះជួបប្រទះការបង្កើនរំញ័រនៅល្បឿនម៉ូទ័រជាក់លាក់។ ការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់លោតអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រេកង់ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានជៀសវាងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។
មុខងារនេះអាចជួយកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការនៅកម្រិតអនុភាពមេកានិកដែលគេស្គាល់ ប៉ុន្តែវាមិនអាចកែតំរូវការខុស ការខូចមុខងារ ភាពមិនស្មើគ្នា ឬរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិកមិនសមស្របឡើយ។
ចាប់ផ្តើមការតាមដានល្បឿនឡើងវិញ
ការចាប់ផ្តើមការតាមដានល្បឿនឡើងវិញអនុញ្ញាតឱ្យ Inverter កំណត់ល្បឿនប្រហាក់ប្រហែលនៃម៉ូទ័របង្វិល មុននឹងបន្តការគ្រប់គ្រង។
មុខងារនេះមានប្រយោជន៍សម្រាប់៖
អ្នកគាំទ្រដែលមានពេលវេលាធ្លាក់ចុះឆ្នេរសមុទ្រយូរ
ស្នប់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយលំហូរបញ្ច្រាស
ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីការរំខានរយៈពេលខ្លី
ការផ្ទុកដែលបន្តបង្វិលបន្ទាប់ពីពាក្យបញ្ជាបញ្ឈប់
ទិសដៅម៉ូទ័រ លក្ខខណ្ឌផ្ទុក និងការអនុញ្ញាតចាប់ផ្តើមឡើងវិញត្រូវតែត្រូវបានពិចារណា មុនពេលបើកដំណើរការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
គ្រាប់ចុចប្តូរទិសទ្វេ
បន្ទះប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្រាប់ចុចប្តូរទិសពីរសម្រាប់មើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ នេះអាចសម្រួលដល់ការចាត់ចែង និងការសង្កេតកំហុសដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរពាក្យបញ្ជាត្រួតពិនិត្យសកម្ម។
ការការពារថាស
SD300 រួមបញ្ចូលមុខងារការពារសម្រាប់កំហុសអគ្គិសនី និងប្រតិបត្តិការទូទៅ៖
ការកំណត់ចរន្ត និងវ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយកាត់បន្ថយការមានចរន្តលើស និងវ៉ុលញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ការកំណត់ការការពារត្រូវតែផ្គូផ្គងម៉ូទ័រ និងកម្មវិធីដែលបានភ្ជាប់។ ការការពារអេឡិចត្រូនិចរបស់ Inverter មិនជំនួសការការពារចរន្តខ្លីៗ ឧបករណ៍កម្ដៅម៉ូទ័រ សៀគ្វីបញ្ឈប់ពេលមានអាសន្ន ឬការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីននោះទេ។
ការធ្វើដំណើរមិនគួរត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញម្តងហើយម្តងទៀត មុនពេលមូលហេតុរបស់វាត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ពិនិត្យលេខកូដកំហុស ចរន្តម៉ូទ័រ លក្ខខណ្ឌផ្ទុក ការបង្កើនល្បឿន ឬពេលបន្ថយល្បឿន ភាពត្រជាក់ និងខ្សែភ្លើង។
ការឆ្លើយតបការបាត់បង់ថាមពល
ព័ត៌មានអំពីផលិតផលរាយបញ្ជីមុខងារមិនបញ្ឈប់ថាមពលភ្លាមៗ។ កំឡុងពេលកាត់បន្ថយខ្លីៗ ឬការរំខាននៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បញ្ចូល អាំងវឺរទ័រអាចប្រើប្រាស់ថាមពល និងថាមពល DC-bus ដែលនៅសេសសល់ដែលត្រឡប់ដោយបន្ទុកបង្វិល ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការដែលបានគ្រប់គ្រង។
ពេលវេលាជិះឆ្លងកាត់ដែលមានគឺអាស្រ័យលើ៖
ការកាត់បន្ថយវ៉ុលបញ្ចូល
ល្បឿនម៉ូទ័រ
ផ្ទុកនិចលភាព
បន្ទុកម៉ូទ័រ
វ៉ុល DC-bus
ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
មុខងារនេះមិនផ្តល់ប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការរំខានក្នុងអំឡុងពេលដាច់ភ្លើងយូរ ហើយមិនជំនួស UPS ឬប្រព័ន្ធថាមពលបម្រុងនោះទេ។
ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការរំខានថាមពលគួរតែត្រូវបានបើកតែនៅពេលដែលការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រឡើងវិញដែលមិនរំពឹងទុកមិនអាចបង្កើតគ្រោះថ្នាក់។
កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រ V/F ឬ sensorless អាចគ្រប់គ្រងល្បឿនបូមដោយយោងទៅតាមសម្ពាធ លំហូរ ឬតម្រូវការដំណើរការ។ មុខងារ PID និងការគេង/ភ្ញាក់ គាំទ្រប្រព័ន្ធតម្រូវការថេរ និងសម្ពាធថេរ។
ល្បឿនអប្បបរមារបស់ស្នប់ តម្រូវការត្រជាក់ និងខ្សែកោងប្រតិបត្តិការត្រូវតែគិតមុនពេលកាត់បន្ថយប្រេកង់។
អ្នកគាំទ្រនិងអ្នកផ្លុំ
ល្បឿនកង្ហារអាចត្រូវបានកែតម្រូវតាមលំហូរខ្យល់ សម្ពាធ ឬតម្រូវការសីតុណ្ហភាព។ ការតាមដានល្បឿនគាំទ្រការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលកង្ហារនៅតែបង្វិល ខណៈពេលដែលការកំណត់ប្រេកង់លោតអាចជៀសវាងល្បឿនដែលដឹងច្បាស់។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់
ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការលៃតម្រូវ PID អាចគាំទ្រប្រព័ន្ធបង្ហាប់ជាមួយនឹងតម្រូវការខ្យល់ខុសៗគ្នា។ ការការពារ ការដោះបន្ទុក និងការគ្រប់គ្រងប្រេងរំអិលដើមរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវតែមានមុខងារដដែល។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ
PLC 16 ជំហាន ការគ្រប់គ្រងច្រើនល្បឿន មុខងារកម្លាំងបង្វិលជុំ និងស្ថានីយដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានអាចគាំទ្រឧបករណ៍វាយនភណ្ឌដែលទាមទារការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម្តងហើយម្តងទៀត ឬការឆ្លើយតបនៃបន្ទុកដែលបានគ្រប់គ្រង។
គ្រឿងយន្តឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ
SD300 ក៏អាចត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជូន ឧបករណ៍លាយ ឧបករណ៍កែច្នៃ និងម៉ាស៊ីនដែលទាមទារការគ្រប់គ្រងល្បឿនតាមកម្មវិធី។
ភាពសមស្របចុងក្រោយអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ូទ័រ ចរន្តម៉ូទ័រ លក្ខណៈនៃការផ្ទុក វដ្តប្រតិបត្តិការ តម្រូវការហ្វ្រាំង និងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ការគ្រប់គ្រង និងទិន្នន័យមុខងារ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
ការបញ្ជាក់ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ |
គំរូផលិតផល |
SD300 |
ប្រភេទផលិតផល |
ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់វ៉ិចទ័រគោលបំណងទូទៅ |
របៀបគ្រប់គ្រង |
ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការគ្រប់គ្រង V/F និងការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិល |
SVC កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម |
150% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៅ 0.5Hz |
ថ្នាក់វ៉ុល |
220V ឬ 380V |
PLC សាមញ្ញ |
រហូតដល់ 16 ជំហានប្រតិបត្តិការ |
ការគ្រប់គ្រងដំណើរការ |
ភ្ជាប់មកជាមួយ PID |
ការគ្រប់គ្រងល្បឿន |
វិធីសាស្ត្រយោងពហុល្បឿន និងប្រេកង់ច្រើន។ |
ការកំណត់ប្រេកង់ |
ឌីជីថល អាណាឡូក PID និងការទំនាក់ទំនង |
ហ្វ្រាំង |
ការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ហ្វ្រាំង DC |
អង្គភាពហ្វ្រាំង |
បោះពុម្ភថាសាងសង់ក្នុង 0.75-15kW |
រ៉េអាក់ទ័រ DC |
បោះពុម្ភថាបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ 18.5-90kW |
មុខងារស្ថានីយ |
ការបញ្ចូលនិងលទ្ធផលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។ |
ការគ្រប់គ្រងសំឡេង |
មុខងារលោតប្រេកង់ |
ចាប់ផ្តើមមុខងារឡើងវិញ |
ការតាមដានល្បឿនបង្វិលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ |
មុខងារបន្ថែម |
ការពន្យាពេលគេង/ភ្ញាក់ និងការរកឃើញលើសកម្លាំង |
ប្រតិបត្តិការបន្ទះ |
គ្រាប់ចុចប្តូរទិសពីរសម្រាប់ការមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រពេលវេលាជាក់ស្តែង |
មុខងារការពារ
ការការពារ |
មុខងារ |
សីតុណ្ហភាពលើស |
ឆ្លើយតបនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ដ្រាយលើសពីដែនកំណត់ដែលអនុញ្ញាតរបស់វា។ |
តង់ស្យុងទាប |
ឆ្លើយតបនៅពេលដែលវ៉ុល DC-bus ទាបពេក |
លើសវ៉ុល |
ឆ្លើយតបនៅពេលដែលវ៉ុល DC-bus ឡើងខ្ពស់ពេក |
ផ្ទុកលើសទម្ងន់ |
ឆ្លើយតបទៅនឹងបន្ទុកលើសក្នុងរយៈពេលកំណត់ |
ចរន្តលើស |
ឆ្លើយតបទៅនឹងចរន្តខាងលើកម្រិតប្រតិបត្តិការដែលបានអនុញ្ញាត |
សៀគ្វីខ្លី |
ការពារប្រឆាំងនឹងលក្ខខណ្ឌសៀគ្វីខ្លីទិន្នផលដែលបានរកឃើញ |
ការកំណត់ចរន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
កំណត់ចរន្តក្នុងអំឡុងពេលទាមទារលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ |
ការកំណត់វ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
កំណត់ការកើនឡើងតង់ស្យុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ឬបន្ថយល្បឿន |
ការរកឃើញលើសកម្លាំង |
រកឃើញលក្ខខណ្ឌកម្លាំងបង្វិលជុំខាងលើកម្រិតកំណត់ដែលបានកំណត់ |
ការវាយតម្លៃអគ្គិសនី ការកំណត់ដំណាក់កាល ចរន្តទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ វិមាត្រ និងកម្រិតបរិស្ថាន គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសពីសៀវភៅដៃ ឬតារាងទិន្នន័យជាក់លាក់នៃគំរូ។
ការដំឡើងនិងការដំឡើង
SD300 គួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឯករភជប់អគ្គិសនីដែលត្រូវបានការពារជាមួយនឹងការបោសសំអាតសមរម្យ ភាពត្រជាក់ និងការចូលប្រើសម្រាប់ខ្សែភ្លើង។
មុនពេលដំឡើង
បញ្ជាក់៖
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់និងដំណាក់កាល
វ៉ុលម៉ូទ័រនិងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ
ប្រភេទនៃការផ្ទុក និងវដ្តកាតព្វកិច្ច
សីតុណ្ហភាពគណៈរដ្ឋមន្ត្រី
កម្ពស់ការដំឡើង
ប្រវែងខ្សែម៉ូទ័រ
តម្រូវការហ្វ្រាំង
សញ្ញាត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅ
តម្រូវការទំនាក់ទំនង
ការរៀបចំដី
ការដំឡើងម៉ូទ័រ
បញ្ចូលទិន្នន័យផ្លាកលេខម៉ូតូដែលត្រូវការ មុនពេលប្រើវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ បំពេញនីតិវិធីកំណត់អត្តសញ្ញាណម៉ូតូដែលអាចអនុវត្តបានដោយយោងតាមសៀវភៅណែនាំ។
ការបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលម៉ូទ័រអាចបង្វិលដោយសុវត្ថិភាព និងត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីបន្ទុកដែលអាចបង្កើតគ្រោះថ្នាក់។
ការធ្វើតេស្តបឋម
ចាប់ផ្តើមជាមួយការធ្វើតេស្តប្រេកង់ទាប ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់៖
ការធ្វើតេស្តផ្ទុកគួរតែត្រូវបានអនុវត្តបន្តិចម្តង ៗ ខណៈពេលដែលត្រួតពិនិត្យចរន្តម៉ូទ័រ សីតុណ្ហភាពនៃដ្រាយ និងប្រតិបត្តិការមេកានិច។
ការផលិត និងជំនួយបច្ចេកទេស
IFIND ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2016 នៅទីក្រុង Haiyan ខេត្ត Zhejiang ។ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ថា កន្លែងផលិតរបស់ខ្លួនមានផ្ទៃដីប្រមាណ ១៥ ០០០ ម៉ែត្រការ៉េ និងមានបុគ្គលិកជាង ១៥០ នាក់។
សមត្ថភាពផលិត និងសេវាកម្មរបស់វារួមមានៈ
ផលិតកម្ម SMT ក្នុងផ្ទះ
ការផលិតអាំងវឺតទ័រប្រេកង់
ការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មផលិតផល
សេវាកម្ម OEM
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីជាក់លាក់
ការសម្របសម្រួលបច្ចេកទេសមុនពេលដឹកជញ្ជូន
ជំនួយអតិថិជនពីចម្ងាយ
គាំទ្រតាមរយៈភ្នាក់ងារក្រៅប្រទេស
វិស្វករ IFIND អាចពិនិត្យមើលម៉ូទ័រ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ការផ្ទុក ជួរល្បឿន តម្រូវការហ្វ្រាំង និងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យ មុនពេលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ SD300 ត្រូវបានបញ្ជាក់។
មុនពេលជ្រើសរើស SD300
រៀបចំព័ត៌មានខាងក្រោម៖
ប្រភេទម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃថាមពល
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃវ៉ុល
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃប្រេកង់ និងល្បឿន
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់និងដំណាក់កាលដែលអាចប្រើបាន
ម៉ាស៊ីនឬឧបករណ៍ដែលជំរុញ
កម្លាំងបង្វិលជុំថេរ ឬអថេរ-កម្លាំងបង្វិលជុំ
ល្បឿនប្រតិបត្តិការអប្បបរមា និងអតិបរមា
ត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿននិងបន្ថយ
ចាប់ផ្តើម និងឈប់ក្នុងមួយម៉ោង
ផ្ទុកនិចលភាព
ត្រូវការឧបករណ៍ទប់ហ្វ្រាំង
PLC ដែលត្រូវការ ឬលំដាប់ពហុល្បឿន
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PID និងសញ្ញាមតិត្រឡប់
តម្រូវការឌីជីថល និងអាណាឡូក I/O
ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនង និងពិធីការ
សីតុណ្ហភាពគណៈរដ្ឋមន្ត្រី និងខ្យល់ចេញចូល
កម្ពស់ការដំឡើង និងប្រវែងខ្សែម៉ូទ័រ
Inverter គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមចរន្តម៉ូទ័រ ប្រភេទផ្ទុក និងតម្រូវការលើសទម្ងន់ ជាជាងថាមពលម៉ូទ័រតែម្នាក់ឯង។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់អំពី Inverter SD300
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងការគ្រប់គ្រង SVC និង V/F?
SVC ប៉ាន់ប្រមាណលក្ខខណ្ឌម៉ូទ័រដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលក្នុងល្បឿនទាបខ្លាំងជាងមុន និងការឆ្លើយតបនឹងបន្ទុកកាន់តែប្រសើរ។ ការគ្រប់គ្រង V/F ផ្តល់នូវប្រេកង់ និងបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលកាន់តែសាមញ្ញ ហើយត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ស្នប់ កង្ហារ និងបន្ទុកដែលត្រូវការតិច។
តើការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវការឧបករណ៍បំលែងកូដទេ?
ទេ កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម SVC នៃ 150% នៅ 0.5Hz មិនតម្រូវឱ្យមានកាត PG ឬឧបករណ៍បំលែងកូដម៉ូទ័រទេ។ ទិន្នន័យម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវ និងការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅតែចាំបាច់។
តើ PLC សាមញ្ញ 16 ជំហានអាចធ្វើអ្វីបាន?
វាអាចប្រតិបត្តិលំដាប់មូលដ្ឋាននៃល្បឿនកំណត់ជាមុន ទិសដៅ និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការ។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់វដ្តនៃដ្រាយដដែលៗ ប៉ុន្តែមិនជំនួស PLC ពេញលេញសម្រាប់តក្កវិជ្ជាម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញ ឬការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពនោះទេ។
តើ SD300 អាចរក្សាសម្ពាធទឹកថេរបានទេ?
បាទ/ចាស នៅពេលដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលត្រូវគ្នា ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រ PID ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវ។ ដែនកំណត់បូម ជួរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកម្រិតនៃការគេង/ភ្ញាក់ក៏ត្រូវតែកំណត់ផងដែរ។
តើពេលណាត្រូវការឧបករណ៍ទប់ហ្វ្រាំង?
រេស៊ីស្តង់អាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការឈប់លឿន ការផ្ទុកនិចលភាពខ្ពស់ ការបន្ថយល្បឿនញឹកញាប់ ឬគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលត្រឡប់ថាមពលទៅ Inverter ។ ភាពធន់ ថាមពល និងវដ្តកាតព្វកិច្ចរបស់វាត្រូវតែត្រូវបានគណនាសម្រាប់កម្មវិធី។
តើរាល់ SD300 រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ហ្វ្រាំងដែរឬទេ?
ព័ត៌មានផលិតផលរាយបញ្ជីអង្គភាពហ្វ្រាំងខាងក្នុងសម្រាប់កំណែ 0.75-15kW ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ុល និងម៉ូដែលពិតប្រាកដគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់មុនពេលបញ្ជា។
តើម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រ DC ដែលមានស្រាប់មានគោលបំណងអ្វី?
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 18.5-90kW ដែលបានបោះពុម្ពរួមមានរ៉េអាក់ទ័រ DC ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌបញ្ចូលបច្ចុប្បន្ន និងគាំទ្រដល់ស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ។ វាមិនជំនួសការការពារការបញ្ចូលធម្មតា ឬវិធានការ EMC ទេ។
តើ SD300 អាចចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រដែលបង្វិលរួចហើយបានទេ?
មុខងារតាមដានល្បឿនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ស្ថានភាពនេះ។ វារកឃើញល្បឿនម៉ូទ័រប្រហាក់ប្រហែល មុនពេលអនុវត្តលទ្ធផលដែលត្រូវការ ដែលអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បច្ចុប្បន្នកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។
SD300 មួយអាចដំណើរការម៉ូទ័រជាច្រើនបានទេ?
ការគ្រប់គ្រង V/F អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រជាច្រើនដែលដំណើរការជាមួយគ្នា ប្រសិនបើ Inverter មានទំហំសម្រាប់ចរន្តរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេ។ ម៉ូទ័រនីមួយៗជាធម្មតាទាមទារការការពារលើសទម្ងន់ដាច់ដោយឡែក។ ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រគ្មាន Sensor ជាទូទៅត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នាមួយ។
តើ Inverter អាចដំណើរការម៉ូទ័រ synchronous-magnet អចិន្ត្រៃយ៍បានទេ?
ទំព័របច្ចុប្បន្នមិនបញ្ជាក់ច្បាស់អំពីភាពឆបគ្នានៃម៉ូទ័រ synchronous-motor។ កុំភ្ជាប់ PMSM លុះត្រាតែផ្នែករឹង និងកម្មវិធី SD300 ពិតប្រាកដត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់សម្រាប់ម៉ូទ័រនោះ។
តើ SD300 អាចដំឡើងនៅខាងក្រៅបានទេ?
ទំព័របច្ចុប្បន្នមិនបោះផ្សាយចំណាត់ថ្នាក់ការពារខាងក្រៅទេ។ ដំឡើងវានៅក្នុងទូការពារដែលសមរម្យ លុះត្រាតែម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើសមានចំណាត់ថ្នាក់ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ។
តើមុខងារបាត់បង់ថាមពលផ្តល់ថាមពលបម្រុងជាបន្តដែរឬទេ?
ទេ វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការរំខានការបញ្ចូលរយៈពេលខ្លី និងអាស្រ័យលើបន្ទុក និងផ្ទុកថាមពល DC-bus ។ ការដាច់ភ្លើងយូរទាមទារដំណោះស្រាយថាមពលបម្រុងទុកដាច់ដោយឡែក។
ត្រូវការ Inverter SD300 ដែលត្រូវនឹងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកទេ?
ផ្ញើមកយើងនូវផ្លាកលេខម៉ូតូ វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ ប្រភេទផ្ទុក ជួរល្បឿនដែលត្រូវការ កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម តម្រូវការហ្វ្រាំង និងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យ។ ក្រុមរបស់យើងនឹងពិនិត្យមើលកម្មវិធីនេះ ហើយរៀបចំការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងសម្រង់ដ្រាយដែលសមរម្យ។
- ម៉ូទ័រនិងទំហំផ្ទុក
- ការជ្រើសរើសរបៀបគ្រប់គ្រង
- ការពិនិត្យមើលហ្វ្រាំង និងរ៉េអាក់ទ័រ
- សម្រង់គម្រោង
