တိကျသောမော်တာထိန်းချုပ်မှု
IFIND SD3300 သည် မြန်နှုန်း၊ torque နှင့် process control အတွက် တီထွင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် vector frequency inverter ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ DSP-based ထိန်းချုပ်မှုပလပ်ဖောင်းသည် မတူညီသောစက်များအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကော်မရှင်နာရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်နေစဉ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းဝန်များတောင်းဆိုမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အဓိက ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်သုံးမျိုး ရနိုင်သည်-
Sensorless Vector Control
အာရုံခံမှုမရှိသော vector ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် SVC သည် shaft ကုဒ်ဒါကို အားမကိုးဘဲ မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် သံလိုက်လှိုင်းများကို ခန့်မှန်းပေးသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန် V/F လည်ပတ်မှုထက် ပိုမိုအားကောင်းသော မြန်နှုန်းနိမ့် torque နှင့် တည်ငြိမ်သော အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
V/F ထိန်းချုပ်မှု
V/F ထိန်းချုပ်မှုသည် ပန့်များ၊ ပန်ကာများနှင့် အခြားအပလီကေးရှင်းများအတွက် ရိုးရှင်းသော ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဗို့အားချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Torque ထိန်းချုပ်မှု
Torque ထိန်းချုပ်မှုသည် မောင်းနှင်အား လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်အရ မော်တာအထွက်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော ဆွဲငင်အား၊ ဝန်တုံ့ပြန်မှု သို့မဟုတ် torque ကန့်သတ်ချက်သည် အရေးကြီးသည့်နေရာတွင် စက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
SD3300 သည် အမြန်နှုန်းနှင့် အနေအထားဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Close-loop တုံ့ပြန်ချက်လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် ကုဒ်ဒါရွေးချယ်စရာများကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
Low Speed တွင် Torque မြင့်မားသည်။
SD3300 သည် sensorless vector control အောက်တွင် 0.5Hz တွင် 150% စတင်သော torque ကို ပေးစွမ်းသည်။ V/F ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်၊ ဖော်ပြထားသော စတင် torque သည် 1.0Hz တွင် 150% ဖြစ်သည်။
ကုဒ်ဒါဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော ကွင်းပိတ် vector ဖွဲ့စည်းမှုများအတွက်၊ ထုတ်ကုန်အချက်အလက်သည် 0Hz တွင် 200% အထိ torque output ကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ ၎င်းသည် ဝန်အောက်စတင်ရန် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော ရုန်းအားကို အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားရမည့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် စီးရီးကို သင့်လျော်စေသည်။
Low-speed torque performance သည် အောက်ပါကဲ့သို့သော application များတွင် ကူညီနိုင်ပါသည်။
တင်ဆောင်ထားသော conveyor စတင်သည်။
Air compressor အရှိန်
အထည်အလိပ်စက်ယန္တရားတင်းမာမှုထိန်းချုပ်
ပြောင်းလဲနေသောဖိအားအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော ပန့်များ
မကြာခဏ အမြန်နှုန်း အပြောင်းအလဲရှိသော စက်ယန္တရား
မြန်နှုန်းနိမ့် လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သော စက်ပစ္စည်း
မျှော်လင့်ထားသော torque တုံ့ပြန်မှုကိုရရှိရန် မော်တာဒေတာနှင့် vector-control parameters များကို မှန်ကန်စွာတာဝန်ပေးအပ်သင့်သည်။
Dynamic Speed တုံ့ပြန်မှု
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်များသည် ဝန်အားရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုများ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ SD3300 သည် အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် ဝန်ကွဲပြားမှုအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသော မော်တာလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အထွက်ကြိမ်နှုန်း၊ ဗို့အားနှင့် လက်ရှိကို ချိန်ညှိပေးသည်။
အဓိက ဒိုင်းနမစ်လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်-
လျင်မြန်သောအရှိန်နှင့် အရှိန်လျော့ခြင်း တုံ့ပြန်မှု
အလှည့်အပြောင်း-အမြန်နှုန်း ခြေရာခံခြင်း ပြန်လည်စတင်ပါ။
အလိုအလျောက်လက်ရှိကန့်သတ်
အလိုအလျောက်ဗို့အားကန့်သတ်
စလစ်လျော်ကြေး
Torque မြှင့်တင်ခြင်း။
Torque ကန့်သတ်ချက်
Jump-frequency ထိန်းချုပ်မှု
Over-torque detection
ချက်ခြင်း ပါဝါ-ဆုံးရှုံးမှု စီးနင်းမှု လုပ်ဆောင်ချက်
လှည့်ခြင်း-အမြန်နှုန်းခြေရာခံခြင်းသည် အင်ဗာတာအား ပြန်လည်စတင်ခြင်းမပြုမီ လည်ပတ်နေသောမော်တာ၏ ခန့်မှန်းခြေအမြန်နှုန်းကို သိရှိနိုင်စေပါသည်။ ပြန်လည်စတင်ရန် အမိန့်ပေးသောအခါတွင် လှည့်ပတ်နေဆဲဖြစ်သော ပရိသတ်များ၊ ပန့်များနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးဝင်သည်။
စက် သို့မဟုတ် စက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပဲ့တင်ထပ်နိုင်ခြေရှိသည့် သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်းများကို ရှောင်ရှားရန် Jump-frequency ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
Built-In လုပ်ငန်းစဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များ
ရိုးရှင်းသော PLC နှင့် Multi-Step မြန်နှုန်း
ပေါင်းစပ်ရိုးရှင်းသော PLC သည် အခြေခံအပလီကေးရှင်းများအတွက် သီးခြား controller မလိုအပ်ဘဲ ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ထားသော လည်ပတ်မှုအစီအစဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကြိုတင်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းများစွာဖြင့် လုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် အဆင့် ၁၆ အထိ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကို စီစဉ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
PID ထိန်းချုပ်မှု
Built-in PID ထိန်းချုပ်မှုအား အင်ဗာတာသည် လုပ်ငန်းစဉ်တုံ့ပြန်ချက်အချက်ပြမှုအရ မော်တာအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် ခွင့်ပြုသည်။ သာမန်ဥပမာများ ပါဝင်သည်-
ရေဖိအားစည်းမျဉ်း
လေဖိအားထိန်း
လေစီးဆင်းမှု ချိန်ညှိခြင်း။
အပူချိန်နှင့်ပတ်သက်သော လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု
အဆက်မပြတ်တင်းမာမှု applications များ
လိုအပ်သောအာရုံခံကိရိယာနှင့် တုံ့ပြန်ချက်အချက်ပြမှုသည် အင်ဗာတာ၏ analog input သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
Flexible Frequency Commands
ကြိမ်နှုန်းအမိန့်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်-
ဒစ်ဂျစ်တယ် ကီးဘုတ်
လက်ခံကွန်ပြူတာ
Analog input AI1 သို့မဟုတ် AI2
မြန်နှုန်းမြင့် သွေးခုန်နှုန်း ထည့်သွင်းခြင်း။
Multi-step speed terminals များ
ရိုးရှင်းသော PLC ပရိုဂရမ်
PID ထိန်းချုပ်မှု
RS485 ဆက်သွယ်ရေး
စက်ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းအလိုက် မတူညီသော အမိန့်ပေးနည်းလမ်းများကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြောင်းနိုင်သည်။
Programmable I/O
ပရိုဂရမ်သွင်းနိုင်သော အဝင်နှင့်အထွက် တာမီနယ်များသည် အင်ဗာတာအား ခလုတ်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထပ်လောင်းများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် အခြား အလိုအလျောက်စနစ်သုံး စက်ပစ္စည်းများနှင့် အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်စေရန် ခွင့်ပြုသည်။ ရရှိနိုင်သော terminal လုပ်ဆောင်ချက်များသည် လည်ပတ်မှုအမိန့်စာများ၊ အခြေအနေအချက်ပြမှုများ၊ ကြိမ်နှုန်းရည်ညွှန်းချက်များနှင့် အမှားအယွင်းများထွက်ပေါက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
SD3300 မြင့်မားသော Torque Vector Power Inverter ၏ပုံဆွဲခြင်း။
ဘရိတ်နှင့် DC Bus ရွေးချယ်မှုများ
DC ဘရိတ်
ထိန်းချုပ်ထားသော မော်တာရပ်ခြင်းအတွက် DC ဘရိတ်ကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ထုတ်ဝေထားသော ဆက်တင်များတွင်-
DC ဘရိတ်စတင်ကြိမ်နှုန်း- 0-400Hz
DC ဘရိတ်လျှပ်စီးကြောင်း: 0-150%
DC ဘရိတ်အချိန်- 0-50 စက္ကန့်
အမှန်တကယ် ဘရိတ်ဆက်တင်များသည် မော်တာအပူချိန်၊ စက်အားအင်မတန်နှင့် ရပ်တန့်သည့်အကြိမ်ရေအတွက် တွက်ချက်ရပါမည်။
Braking Resistor
ဘရိတ်ခုခံအားသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ကို မြှင့်တင်ခြင်းလုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသော ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် စွမ်းအင်ကို ချေဖျက်ပေးနိုင်သည်။ လိုအပ်သော ခုခံအား၊ ဘရိတ်ယူနစ် နှင့် တာဝန်စက်ဝန်းသည် မောင်းနှင်အားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်အပေါ် မူတည်ပါသည်။
အသုံးများသော DC Bus
SD3300 သည် ဘက်စုံဒရိုက်စနစ်များအတွက် ဘုံ DC ဘတ်စ်ကားပုံစံများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ သင့်လျော်သော ဒရိုက်များကို မျှဝေထားသော DC ဘတ်စ်ကားသို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အရှိန်နှေးနေသော မော်တာတစ်ခုမှ ထုတ်ပေးသော စွမ်းအင်ကို အခြားသော အရှိန်မြှင့်မော်တာဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
သာမာန် DC ဘတ်စ်ကားစနစ်များသည် ညှိနှိုင်းကာကွယ်မှု၊ မှန်ကန်သော မောင်းနှင်ရွေးချယ်မှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ဒီဇိုင်း လိုအပ်သည်။
စက်မှုအသုံးချမှုများ
ရေစုပ်စက်များ
V/F၊ sensorless vector နှင့် PID ထိန်းချုပ်မှုဖြင့်၊ SD3300 သည် ဖိအား၊ စီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်အရ ဘုံဘိုင်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိနိုင်သည်။ ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း လည်ပတ်သည့် စနစ်များအတွက် အိပ်ချိန်နှင့် နိုးထခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို စီစဉ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
ပရိသတ်များ
ချောမွေ့သောအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအကာအရံများကို လုံးဝအားမကိုးဘဲ လေစီးဆင်းမှုကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ လည်ပတ်နေဆဲပန်ကာကို ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ အမြန်နှုန်းခြေရာခံခြင်းသည် အသုံးဝင်သည်။
Air Compressors များ
မြင့်မားသောစတင်ရုန်းအား၊ ဖိအားဆိုင်ရာ PID ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အရှိန်နှုန်းဆက်တင်များသည် လိုအပ်ချက်ပြောင်းလဲနေသော compressor အက်ပ်လီကေးရှင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကွန်ပရက်ဆာ ဖြုတ်ချခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေး ယုတ္တိဗေဒသည် မူလစက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားရပါမည်။
အထည်အလိပ် စက်ပစ္စည်း
အဆင့်ပေါင်းများစွာအမြန်နှုန်း၊ torque ထိန်းချုပ်မှု၊ ပရိုဂရမ်လုပ်နိုင်သော I/O နှင့် ကြိမ်နှုန်းအမိန့်ပေးရွေးချယ်မှုများကို ညှိနှိုင်းလှုပ်ရှားမှု၊ တင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်သည့် အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
စက်မှုစက်ယန္တရား
SD3300 ကို မြန်နှုန်းနိမ့် torque၊ programmable speed sequences၊ controlled braking သို့မဟုတ် automation controller နှင့် ဆက်သွယ်မှု လိုအပ်သော စက်များအတွက်လည်း အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။
နောက်ဆုံး သင့်လျော်မှုသည် မော်တာအမျိုးအစား၊ ဝန်လက္ခဏာ၊ တာဝန်စက်ဝန်း၊ ဘရိတ်လိုအပ်ချက်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ကာကွယ်ရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေး
Drive Protection
SD3300 သည် သာမန်လျှပ်စစ်နှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များအတွက် အကာအကွယ်ပေးသည်-
ရေစီးကြောင်းများ
Overvoltage
လျှပ်စီးအား
အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း။
အဝင် သို့မဟုတ် အထွက်အဆင့် ဆုံးရှုံးမှု
မော်တာနှင့် ဝန်ပို၍ မောင်းနှင်ပါ။
ဝါယာရှော့
အလွန်အကျွံ torque အခြေအနေများ
အလိုအလျောက်လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ဗို့အားကန့်သတ်ခြင်းသည် အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်အပြောင်းအလဲများအတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲ ခရီးစဉ်များကို လျှော့ချပေးသည်။ မော်တာအမည်ပြားနှင့် စက်လိုအပ်ချက်များအရ အကာအကွယ်ဘောင်များကို ဆက်လက်သတ်မှတ်ထားသင့်သည်။
RS485 ဆက်သွယ်ရေး
Standard RS485 ဆက်သွယ်ရေးသည် အင်ဗာတာအား PLC၊ HMI သို့မဟုတ် ကြီးကြပ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် ညွှန်ကြားချက်များနှင့် လည်ပတ်ဒေတာကို ဖလှယ်နိုင်စေပါသည်။
ဆက်သွယ်ရေးအတွက် သုံးနိုင်သည်-
ညွှန်ကြားချက်များကို စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ပါ။
ကြိမ်နှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း။
လည်ပတ်မှုအခြေအနေစောင့်ကြည့်ခြင်း။
အထွက်-ကြိမ်နှုန်း စောင့်ကြည့်ခြင်း။
လက်ရှိနှင့်ဗို့အားစောင့်ကြည့်
အမှား-ကုဒ်ဖတ်ခြင်း။
ကန့်သတ်စီမံခန့်ခွဲမှု
ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော၊ baud နှုန်း၊ ဘူတာရုံလိပ်စာနှင့် ဒေတာဖော်မတ်သည် ချိတ်ဆက်ထားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
ကန့်သတ်ချက် |
သတ်မှတ်ချက် |
မော်တာအမျိုးအစား |
Three-phase asynchronous motor |
ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်များ |
အာရုံခံကိရိယာမရှိသော vector ထိန်းချုပ်မှု၊ V/F ထိန်းချုပ်မှု၊ torque ထိန်းချုပ်မှု |
SVC စတင် torque |
0.5Hz တွင် 150% |
V/F စတင် torque |
1.0Hz တွင် 150% |
Closed-loop vector torque |
0Hz တွင် 200% အထိ |
SVC မြန်နှုန်းအကွာအဝေး |
၁:၁၀၀ |
SVC တည်ငြိမ်သော မြန်နှုန်း တိကျမှု |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ±0.5% |
အထွက်ကြိမ်နှုန်း အပိုင်းအခြား |
0–400Hz |
အရှိန်/နှောင့်နှေးချိန် |
0.1-3600 စက္ကန့် |
ရရှိနိုင်သောဗို့အားအတန်းများ |
220V သို့မဟုတ် 380V |
ပုံမှန် 380V ထည့်သွင်းမှု |
သုံးဆင့် 380V ±15%, 50/60Hz |
စီးရီးပါဝါပါဝင်ပါသည်။ |
0.7–315kW |
လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ပါ။
လုပ်ဆောင်ချက် |
ဖော်ပြချက် |
ကြိမ်နှုန်းအမိန့်များ |
ကီးဘုတ်၊ လက်ခံကွန်ပြူတာ၊ AI1/AI2၊ HDI သွေးခုန်နှုန်း၊ အဆင့်ပေါင်းများစွာ အမြန်နှုန်း၊ PLC၊ PID နှင့် ဆက်သွယ်ရေး |
လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု |
Built-in PID |
တစ်ဆက်တည်း ထိန်းချုပ်မှု |
16-အဆင့် ရိုးရှင်းသော PLC နှင့် အဆင့်ပေါင်းများစွာ အမြန်နှုန်း |
မော်တာတပ်ဆင်မှု |
အလိုအလျောက်မော်တာပါရာမီတာသတ်မှတ်ခြင်း။ |
မြန်နှုန်းလုပ်ဆောင်ချက်များ |
အရှိန်ခြေရာခံခြင်း၊ စလစ်လျော်ကြေးပေးခြင်းနှင့် torque မြှင့်တင်ခြင်း။ |
ဘရိတ်အုပ် |
DC ဘရိတ်နှင့် ဘရိတ်ခုခံမှု ပံ့ပိုးမှု |
ပါဝါမျှဝေစနစ် |
အသုံးများသော DC ဘတ်စ်ကား ပံ့ပိုးမှု |
I/O |
ပရိုဂရမ်သွင်းနိုင်သော ထည့်သွင်းမှု၊ ထပ်ဆင့်အထွက်၊ အန်နာအထွက်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် သွေးခုန်နှုန်းလုပ်ဆောင်ချက်များ |
ဆက်သွယ်ရေး |
RS485 |
ပြသခြင်း။ |
လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ၊ အထွက်ကြိမ်နှုန်း၊ ဗို့အား၊ လက်ရှိနှင့် အခြေအနေ ကန့်သတ်ချက်များ |
ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ
ကန့်သတ်ချက် |
သတ်မှတ်ချက် |
တပ်ဆင်တည်နေရာ |
အိမ်တွင်း၊ နေရောင်တိုက်ရိုက်မှကာကွယ် |
လည်ပတ်အပူချိန် |
-10°C မှ 40°C အထိ |
Derating အပိုင်း |
40°C မှ 50°C |
နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ |
Non-condensing 95% အောက် |
အမြင့် |
အတားအဆီးမရှိဘဲ မီတာ ၁၀၀၀ အောက် |
တုန်ခါမှု |
5.9m/s⊃2 အောက်၊ သို့မဟုတ် 0.6g |
သိုလှောင်မှုအပူချိန် |
-20°C မှ 60°C အထိ |
ပတ်ဝန်းကျင် |
လျှပ်ကူးနိုင်သောဖုန်မှုန့်များ၊ အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များ၊ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့၊ ဆီအခိုးအငွေ့များ၊ ရေခိုးရေငွေ့များနှင့် ဆားဓာတ်လွန်ကဲခြင်းတို့မှ ကင်းစင်ပါသည်။ |
တပ်ဆင်ခြင်း အတိုင်းအတာများ
ပါဝါ |
တစ် |
ခ |
ဇ |
ဒဗလျူ |
ဃ |
Mounting Hole |
0.7–2.2kW |
106.6mm |
175mm |
185mm |
118mm |
154mm |
4mm |
4.0–7.5kW |
148mm |
235mm |
247mm |
160mm |
175mm |
5mm |
11-15kW |
205mm |
305mm |
320mm |
220mm |
198mm |
6mm |
18.5–30kW |
200mm |
454mm |
470mm |
270mm |
246mm |
7mm |
37–55kW |
240mm |
530mm |
546mm |
336mm |
278mm |
9mm |
75-90kW |
350mm |
748mm |
780mm |
520mm |
330mm |
12mm |
110-160kW |
230 × 2mm |
948mm |
980mm |
575mm |
380mm |
13mm |
185-200kW |
270 × 2mm |
1028mm |
1030mm |
680mm |
420mm |
13mm |
220–315kW |
350 × 2mm |
1168mm |
1200mm |
835mm |
420mm |
13mm |
A နှင့် B သည် တပ်ဆင်ခြင်းအတိုင်းအတာများကို ရည်ညွှန်းသည်။ H၊ W နှင့် D သည် အလုံးစုံအမြင့်၊ အနံနှင့် အတိမ်အနက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် အင်ဗာတာပတ်လည်တွင် လုံလောက်သောရှင်းလင်းမှုကို ခွင့်ပြုပါ။ မောင်းနှင်မှုနှင့် ဆက်စပ်ဘရိတ် သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများမှ ထုတ်ပေးသည့် အပူအတွက် လျှပ်စစ်အကာအရံအရွယ်အစားရှိရမည်။
မော်တာနှင့် Drive ရွေးချယ်မှု
SD3300 ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို မရွေးချယ်မီ အောက်ပါအချက်အလက်များကို ပေးပါ။
မော်တာအား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ဗို့
မော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ
မော်တာသည် ကြိမ်နှုန်းနှင့် အမြန်နှုန်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
ထောက်ပံ့မှုဗို့အားနှင့်အဆင့်
Load အမျိုးအစားနှင့် လည်ပတ်မှုစက်ဝန်း
အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း
စတင်ရန် torque လိုအပ်သည်။
အရှိန်အဟုန်နှင့်အချိန်ရပ်တန့်
ဘရိတ်ကြိမ်နှုန်းနှင့် စက်အားအင်မတန်
အကြံပြုချက် လိုအပ်သောအခါတွင် ကုဒ်နံပါတ်ပုံစံ
PLC သို့မဟုတ် ဆက်သွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များ
တပ်ဆင်မှု အမြင့်နှင့် အပူချိန်
အကာအရံများနှင့် လေဝင်လေထွက်အခြေအနေများ
အင်ဗာတာအား မော်တာပါဝါတစ်ခုတည်းထက် မော်တာလက်ရှိ၊ ဝန်အမျိုးအစားနှင့် ဝန်ပိုလိုအပ်ချက်အရ အဓိကအားဖြင့် ရွေးချယ်သင့်သည်။
SD3300 Inverter FAQs
SD3300 သည် 0.5Hz တွင် 150% torque ကိုထုတ်ပေးရန် ကုဒ်ဒါတစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။
နံပါတ် 0.5Hz တွင်ဖော်ပြထားသော 150% torque သည် PG ကတ် သို့မဟုတ် shaft ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာမလိုအပ်သော sensorless vector ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ရနိုင်ပါသည်။ မှန်ကန်သော မော်တာအလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ပါရာမီတာဆက်တင်များသည် အရေးကြီးပါသေးသည်။
အင်ဗာတာအား မော်တာပါဝါ သို့မဟုတ် မော်တာလျှပ်စီးဖြင့် ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။
မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိသည် အဓိကရွေးချယ်မှု ရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။ မော်တာပါဝါသည် ကနဦး ကိုက်ညီမှုအတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း လေးလံသော ဝန်များ၊ မကြာခဏ အရှိန်နှင့် မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်များသည် ပိုကြီးသော ဒရိုက်ကို လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
မော်တာအလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသလား။
အာရုံခံကိရိယာမဲ့ vector သို့မဟုတ် torque ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုသည့်အခါ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းကို အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် အင်ဗာတာအား အရေးကြီးသော မော်တာဘောင်များကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့် torque နှင့် အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိမှုကို တိုးတက်စေသည်။
ဘရိတ်ခုခံအား ဘယ်အချိန်မှာ လိုအပ်သလဲ။
စက် လျင်မြန်စွာ ရပ်သွားသောအခါ၊ အားအင် မြင့်မားသော သို့မဟုတ် ပြန်လည် ရှင်သန် စွမ်းအင် ထုတ်လွှတ်သောအခါ ဘရိတ်ခုခံမှု လိုအပ်နိုင်သည်။ ခုခံအားတန်ဖိုး၊ ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ဘရိတ်ခွန်ကို အမှန်တကယ်ဝန်အတွက် တွက်ချက်ရပါမည်။
SD3300 သည် အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာကို လည်ပတ်နိုင်ပါသလား။
လက်ရှိထုတ်ကုန်အချက်အလက်သည် SD3300 ကို အပြိုင်အဆိုင် မော်တာများအတွက် အဓိက ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။ ထိန်းချုပ်ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် အတိအကျ drive ဗားရှင်းတို့ကို အတည်ပြုခြင်းမရှိဘဲ ချိန်ကိုက်မော်တာ လိုက်ဖက်ညီမှုဟု မယူဆသင့်ပါ။
အင်ဗာတာတစ်ခုသည် မော်တာများစွာကို လည်ပတ်နိုင်ပါသလား။
အင်ဗာတာတစ်ခုသည် မော်တာများစွာကို စတင်ကာ ရပ်တန့်သည့်အခါမှသာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဒရိုက်ကို ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်လျှပ်စီးကြောင်းအတွက် အရွယ်အစားရှိသည်။ မော်တာတစ်ခုစီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သီးခြား overload ကာကွယ်မှု လိုအပ်သည်။ မော်တာအများအပြားဖွဲ့စည်းမှုတွင် Vector ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။
အင်ဗာတာသည် လည်ပတ်နေပြီးဖြစ်သော မော်တာကို ပြန်လည်စတင်နိုင်ပါသလား။
အမြန်နှုန်း-ခြေရာခံခြင်း ပြန်လည်စတင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် ထိန်းချုပ်မှုပြန်လည်မစတင်မီ လည်ပတ်နေသောမော်တာကို ရှာဖွေပြီး လိုက်နာရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကမ်းခြေဆင်းချိန်ကြာမြင့်သော ပရိသတ်များနှင့် ပန့်များအတွက် အထူးအသုံးဝင်သည်။
SD3300 ကို အပြင်မှာ တပ်ဆင်လို့ရပါသလား။
သင့်လျော်သော အပြင်ဘက် ဗီရိုကို မပေးမချင်း ကာကွယ်ထားသော အိမ်တွင်းလျှပ်စစ်အကာအရံတွင် ဒရိုက်ကို တပ်ဆင်သင့်သည်။ မိုးရွာခြင်း၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း၊ လျှပ်ကူးနိုင်သော ဖုန်မှုန့်များ၊ အဆိပ်ငွေ့များနှင့် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်မှ ကာကွယ်ရပါမည်။
သင့် Motor နှင့် ကိုက်ညီသော SD3300 Inverter လိုအပ်ပါသလား။
မော်တာအမည်ပြား၊ ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ ဝန်အမျိုးအစား၊ လိုအပ်သော အမြန်နှုန်းအကွာအဝေး၊ စတင်သည့် ရုန်းအားနှင့် ဘရိတ်လိုအပ်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် လျှောက်လွှာကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး သင့်လျော်သော drive ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် ကိုးကားချက်ကို ပြင်ဆင်ပါမည်။
- မော်တာနှင့် ဝန်အရွယ်အစား
- ထိန်းချုပ်မုဒ် ရွေးချယ်မှု
- ဘရိတ်တပ်ဆင်မှု ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
- စီမံကိန်းကိုးကား
