ការត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រច្បាស់លាស់
IFIND SD3300 គឺជាអាំងវឺរទ័រប្រេកង់វ៉ិចទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ល្បឿន កម្លាំងបង្វិលជុំ និងការគ្រប់គ្រងដំណើរការនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល។ វេទិកាត្រួតពិនិត្យដែលមានមូលដ្ឋានលើ DSP របស់វាគាំទ្រការទាមទារបន្ទុកឧស្សាហកម្មខណៈពេលដែលផ្តល់នូវជម្រើសកម្រៃជើងសារដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា។
របៀបគ្រប់គ្រងចម្បងចំនួនបីមាន៖
ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬ SVC ប៉ាន់ប្រមាណល្បឿនម៉ូទ័រ និងលំហូរម៉ាញេទិក ដោយមិនពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍បំប្លែងអ័ក្ស។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំទាបខ្លាំងជាងមុន និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនមានស្ថេរភាពជាងប្រតិបត្តិការ V/F ស្តង់ដារ។
ការគ្រប់គ្រង V/F
ការគ្រប់គ្រង V/F ផ្តល់នូវការកែតម្រូវប្រេកង់ និងវ៉ុលត្រង់សម្រាប់ស្នប់ កង្ហារ និងកម្មវិធីផ្សេងទៀត ដែលលក្ខណៈនៃការផ្ទុកមិនតម្រូវឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិល
ការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំអនុញ្ញាតឱ្យដ្រាយធ្វើនិយតកម្មទិន្នផលម៉ូទ័រយោងទៅតាមតម្រូវការដំណើរការ។ វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលកម្លាំងទាញដែលបានគ្រប់គ្រង ការឆ្លើយតបនឹងការផ្ទុកឬការកំណត់កម្លាំងបង្វិលគឺសំខាន់។
SD3300 ក៏រួមបញ្ចូលមុខងារគ្រប់គ្រងល្បឿន និងទីតាំងផងដែរ។ ជម្រើសអ៊ិនកូដឌ័រអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារមតិកែលម្អរង្វិលជុំបិទជិត។
កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៅល្បឿនទាប
SD3300 ផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម 150% នៅ 0.5Hz ក្រោមការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅក្រោមការគ្រប់គ្រង V/F កម្លាំងបង្វិលចាប់ផ្តើមដែលបានរាយបញ្ជីគឺ 150% នៅ 1.0Hz ។
សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ិចទ័ររង្វិលជុំបិទដែលគាំទ្រដោយអ៊ីនកូដ ព័ត៌មានផលិតផលរាយបញ្ជីទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ 200% នៅ 0Hz។ នេះធ្វើឱ្យស៊េរីមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវតែចាប់ផ្តើមនៅក្រោមបន្ទុក ឬរក្សាកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿនទាបបំផុត។
កម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាបអាចជួយក្នុងកម្មវិធីដូចជា៖
ការផ្ទុក conveyor ចាប់ផ្តើម
ការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់
ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ
ស្នប់ដំណើរការក្រោមសម្ពាធផ្លាស់ប្តូរ
ម៉ាស៊ីនដែលមានការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនញឹកញាប់
ឧបករណ៍ដែលតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងចលនាល្បឿនទាប
ទិន្នន័យម៉ូទ័រ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រ គួរតែត្រូវបានដាក់ឱ្យត្រឹមត្រូវ ដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបកម្លាំងបង្វិលជុំដែលរំពឹងទុក។
ការឆ្លើយតបល្បឿនថាមវន្ត
ម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មជារឿយៗជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុងបន្ទុក។ SD3300 កែតម្រូវប្រេកង់ទិន្នផល វ៉ុល និងចរន្ត ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រដែលគ្រប់គ្រងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ការបន្ថយ និងការប្រែប្រួលនៃបន្ទុក។
មុខងារថាមវន្តសំខាន់ៗរួមមាន:
ការបង្កើនល្បឿនរហ័សនិងការឆ្លើយតបយឺត
ការតាមដានល្បឿនបង្វិលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ
ការកំណត់ចរន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការកំណត់វ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ
សំណងរអិល
កម្លាំងបង្វិលជុំ
ដែនកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំ
ការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់លោត
ការរកឃើញលើសកម្លាំង
មុខងារជិះឆ្លងកាត់ការបាត់បង់ថាមពលភ្លាមៗ
ការតាមដានល្បឿនបង្វិលអនុញ្ញាតឱ្យ Inverter កំណត់ល្បឿនប្រហាក់ប្រហែលនៃម៉ូទ័របង្វិល មុនពេលចាប់ផ្តើមវាឡើងវិញ។ វាមានប្រយោជន៍សម្រាប់កង្ហារ ម៉ាស៊ីនបូម និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលនៅតែអាចបង្វិលបាន នៅពេលដែលពាក្យបញ្ជាចាប់ផ្តើមឡើងវិញត្រូវបានចេញ។
ការគ្រប់គ្រងប្រេកង់លោតអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជៀសវាងប្រេកង់ប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់ដែលម៉ាស៊ីនឬរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចងាយនឹងប្រតិកម្ម។
មុខងារដំណើរការដែលភ្ជាប់មកជាមួយ
PLC សាមញ្ញ និងល្បឿនច្រើនជំហាន
PLC សាមញ្ញដែលបានរួមបញ្ចូលគាំទ្រដល់លំដាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានកម្មវិធីដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បញ្ជាដាច់ដោយឡែកសម្រាប់កម្មវិធីមូលដ្ឋាន។ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនរហូតដល់ 16 ជំហានអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ដំណើរការដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនកំណត់ជាមុនជាច្រើន។
ការត្រួតពិនិត្យ PID
ការគ្រប់គ្រង PID ដែលភ្ជាប់មកជាមួយអនុញ្ញាតឱ្យ Inverter លៃតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រដោយយោងទៅតាមសញ្ញានៃដំណើរការ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតារួមមាន:
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវការ និងសញ្ញាមតិត្រឡប់ត្រូវតែផ្គូផ្គងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ចូលអាណាឡូករបស់ Inverter ។
ពាក្យបញ្ជាប្រេកង់ដែលអាចបត់បែនបាន។
ពាក្យបញ្ជាប្រេកង់អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមរយៈ៖
វិធីសាស្ត្របញ្ជាផ្សេងៗអាចត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាឬប្ដូរតាមលំដាប់នៃការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
កម្មវិធី I/O
ស្ថានីយបញ្ចូល និងទិន្នផលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានអនុញ្ញាតឱ្យ Inverter ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយកុងតាក់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍បញ្ជូនត ឧបករណ៍បញ្ជា និងឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មផ្សេងទៀត។ មុខងារស្ថានីយដែលអាចប្រើបានគាំទ្រពាក្យបញ្ជាប្រតិបត្តិការ សញ្ញាស្ថានភាព សេចក្តីយោងប្រេកង់ និងលទ្ធផលកំហុស។
គំនូរនៃ SD3300 High Torque Vector Power Inverter
ជម្រើសហ្វ្រាំង និង DC Bus
DC Braking
ហ្វ្រាំង DC អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការបញ្ឈប់ម៉ូទ័រដែលបានគ្រប់គ្រង។ ការកំណត់ដែលបានចេញផ្សាយរួមមាន:
ការកំណត់ហ្រ្វាំងពិតប្រាកដត្រូវគិតដល់សីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ និចលភាពម៉ាស៊ីន និងប្រេកង់ឈប់។
ឧបករណ៍ទប់ទល់ហ្វ្រាំង
ឧបករណ៍ទប់លំនឹងហ្វ្រាំងអាចបញ្ចេញថាមពលបង្កើតឡើងវិញដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលបន្ថយល្បឿនយ៉ាងលឿន ឬប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសចំណុះ។ រេស៊ីស្តង់ដែលត្រូវការ ឯកតាហ្វ្រាំង និងវដ្តកាតព្វកិច្ច អាស្រ័យលើថាមពលនៃដ្រាយ និងបន្ទុកមេកានិច។
ឡានក្រុង DC ធម្មតា។
SD3300 គាំទ្រការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡានក្រុង DC ទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធពហុដ្រាយ។ ការភ្ជាប់ដ្រាយដែលសមស្របទៅនឹងឡានក្រុង DC រួមអាចអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលដែលបង្កើតដោយម៉ូទ័របន្ថយល្បឿនមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយម៉ូទ័របង្កើនល្បឿនផ្សេងទៀត។
ប្រព័ន្ធឡានក្រុង DC ទូទៅ ទាមទារការការពារដោយសំរបសំរួល ការជ្រើសរើសដ្រាយត្រឹមត្រូវ និងការរចនាអគ្គិសនីដែលមានវិស្វកម្ម។
កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
ជាមួយនឹង V/F, sensorless vector និង PID control, SD3300 អាចគ្រប់គ្រងល្បឿនបូមតាមសម្ពាធ លំហូរ ឬតម្រូវការដំណើរការ។ មុខងារដំណេក និងភ្ញាក់អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលដំណើរការមិនទៀងទាត់។
អ្នកគាំទ្រ
ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយរលូនអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរខ្យល់ត្រូវបានកែតម្រូវដោយមិនចាំបាច់ពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើឧបករណ៍បំភាយមេកានិច។ ការតាមដានល្បឿនមានប្រយោជន៍នៅពេលចាប់ផ្តើមកង្ហារឡើងវិញដែលនៅតែបង្វិល។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់
កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រង PID ដែលទាក់ទងនឹងសម្ពាធ និងការកំណត់ការបង្កើនល្បឿនដែលអាចបត់បែនបានគាំទ្រកម្មវិធីបង្ហាប់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការ។ ការដកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងតក្កវិជ្ជាសុវត្ថិភាពត្រូវតែរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដើម។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ
ល្បឿនច្រើនជំហាន ការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ ការកំណត់កម្មវិធី I/O និងជម្រើសពាក្យបញ្ជាប្រេកង់អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងដំណើរការវាយនភ័ណ្ឌដែលទាមទារចលនាសម្របសម្រួល ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង ឬការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដែលអាចធ្វើម្តងទៀតបាន។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម
SD3300 ក៏អាចត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលជុំទាប លំដាប់ល្បឿនដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន ហ្វ្រាំងដែលបានគ្រប់គ្រង ឬការទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
ភាពសមស្របចុងក្រោយគឺអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ូទ័រ លក្ខណៈនៃការផ្ទុក វដ្តកាតព្វកិច្ច តម្រូវការហ្វ្រាំង និងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។
ការការពារ និងទំនាក់ទំនង
ការការពារថាស
SD3300 ផ្តល់ការការពារចំពោះកំហុសអគ្គីសនី និងប្រតិបត្តិការទូទៅ រួមមានៈ
ការកំណត់ចរន្ត និងវ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ការបន្ថយ ឬការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការពារគួរតែនៅតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមស្លាកលេខម៉ូតូ និងតម្រូវការម៉ាស៊ីន។
RS485 ទំនាក់ទំនង
ស្តង់ដារទំនាក់ទំនង RS485 អនុញ្ញាតឱ្យអាំងវឺរទ័រផ្លាស់ប្តូរពាក្យបញ្ជា និងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការជាមួយ PLC, HMI ឬប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។
ការទំនាក់ទំនងអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់៖
ចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់ពាក្យបញ្ជា
ការកំណត់ប្រេកង់
ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ
ការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់ទិន្នផល
ការត្រួតពិនិត្យចរន្តនិងវ៉ុល
ការអានលេខកូដកំហុស
ការគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ពិធីការទំនាក់ទំនង អត្រា baud អាសយដ្ឋានស្ថានីយ៍ និងទម្រង់ទិន្នន័យត្រូវតែផ្គូផ្គងឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានតភ្ជាប់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ការបញ្ជាក់
ប្រភេទម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល
របៀបគ្រប់គ្រង
ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការគ្រប់គ្រង V/F ការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិល
SVC កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម
150% នៅ 0.5Hz
កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម V/F
150% នៅ 1.0Hz
កម្លាំងបង្វិលវ៉ិចទ័របិទជិត
រហូតដល់ 200% នៅ 0Hz
ជួរល្បឿន SVC
១:១០០
SVC ភាពត្រឹមត្រូវល្បឿនថេរ
± 0.5% នៃល្បឿនអតិបរមា
ជួរប្រេកង់លទ្ធផល
0-400Hz
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន / បន្ថយល្បឿន
0.1-3600 វិនាទី
ថ្នាក់វ៉ុលដែលមាន
220V ឬ 380V
ការបញ្ចូល 380V ធម្មតា។
បីដំណាក់កាល 380V ± 15%, 50/60Hz
ជួរថាមពលស៊េរី
0.7-315 kW
មុខងារត្រួតពិនិត្យ
មុខងារ
ការពិពណ៌នា
ពាក្យបញ្ជាប្រេកង់
បន្ទះក្ដារចុច ម៉ាស៊ីនកុំព្យូទ័រ AI1/AI2 ជីពចរ HDI ល្បឿនច្រើនជំហាន PLC PID និងការទំនាក់ទំនង
ការគ្រប់គ្រងដំណើរការ
ភ្ជាប់មកជាមួយ PID
ការគ្រប់គ្រងលំដាប់
PLC សាមញ្ញ 16 ជំហាន និងល្បឿនច្រើនជំហាន
ការដំឡើងម៉ូទ័រ
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រស្វ័យប្រវត្តិ
មុខងារល្បឿន
ការតាមដានល្បឿន សំណងរអិល និងការបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ
ហ្វ្រាំង
ការគាំទ្រហ្វ្រាំង DC និងធន់ទ្រាំនឹងហ្វ្រាំង
ប្រព័ន្ធថាមពលរួម
ការគាំទ្រឡានក្រុង DC ទូទៅ
អាយ/អូ
ការបញ្ចូលតាមកម្មវិធី ទិន្នផលបញ្ជូនត ទិន្នផលអាណាឡូក និងមុខងារជីពចរដែលមានល្បឿនលឿន
ទំនាក់ទំនង
RS485
បង្ហាញ
ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ ប្រេកង់ទិន្នផល វ៉ុល ចរន្ត និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្ថានភាព
លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ការបញ្ជាក់
ទីតាំងដំឡើង
ក្នុងផ្ទះ ការពារពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ
-10°C ដល់ 40°C
ជួរខូច
ពី 40 ° C ទៅ 50 ° C
សំណើមដែលទាក់ទង
ក្រោម 95% មិនខាប់
កម្ពស់
ក្រោម 1,000 ម ដោយមិនកំណត់
រំញ័រ
ក្រោម 5.9m/s⊃2; ឬ 0,6 ក្រាម។
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក
ពី -20 ° C ទៅ 60 ° C
បរិស្ថាន
គ្មានធូលីដី ឧស្ម័នច្រេះ ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ផ្សែងប្រេង ចំហាយទឹក និងជាតិប្រៃលើសកម្រិត
វិមាត្រនៃការដំឡើង
ថាមពល
ក
ខ
ហ
វ
ឃ
រន្ធម៉ោន
0.7-2.2kW
106.6 ម។
175 ម។
185 ម។
118 ម។
154 ម។
4 ម។
4.0-7.5kW
148 ម។
235 ម។
២៤៧ ម។
160 ម។
175 ម។
5 ម។
១១-១៥ kW
205 ម។
៣០៥ ម។
320 ម។
220 ម។
198 ម។
6 ម។
18.5-30kW
200 ម។
៤៥៤ ម។
470 ម។
270 ម។
២៤៦ ម។
7 ម។
៣៧-៥៥ kW
240 ម។
530 ម។
៥៤៦ ម។
៣៣៦ ម។
២៧៨ ម។
9 ម។
75-90 kW
350 ម។
៧៤៨ ម។
780 ម។
520 ម។
៣៣០ ម។
12 ម។
110-160 kW
230 × 2 ម។
៩៤៨ ម។
980 ម។
575 ម។
380 ម។
១៣ ម។
185-200kW
270 × 2 ម។
1028 ម។
1030 ម។
680 ម។
420 ម។
១៣ ម។
220-315 kW
350 × 2 ម។
១១៦៨ ម។
1200 ម។
៨៣៥ ម។
420 ម។
១៣ ម។
A និង B សំដៅលើវិមាត្រម៉ោន។ H, W និង D សំដៅលើកម្ពស់ ទទឹង និងជម្រៅទាំងមូល។
អនុញ្ញាតឱ្យមានការបោសសំអាតគ្រប់គ្រាន់នៅជុំវិញ Inverter សម្រាប់ខ្សែភ្លើង ខ្យល់ចេញចូល និងការថែទាំ។ ឯករភជប់អគ្គិសនីត្រូវតែមានទំហំសម្រាប់កំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយដ្រាយ និងសមាសធាតុហ្វ្រាំង ឬតម្រងដែលពាក់ព័ន្ធ។
ការជ្រើសរើសម៉ូទ័រនិងដ្រាយ
ផ្តល់ព័ត៌មានខាងក្រោមមុនពេលជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ SD3300៖
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃថាមពល
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃវ៉ុល
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃប្រេកង់ និងល្បឿន
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់និងដំណាក់កាល
ប្រភេទនៃការផ្ទុកនិងវដ្តប្រតិបត្តិការ
ល្បឿនអប្បបរមា និងអតិបរមា
ត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម
ការបង្កើនល្បឿននិងពេលវេលាបញ្ឈប់
ប្រេកង់ហ្វ្រាំង និងនិចលភាពម៉ាស៊ីន
គំរូអ៊ិនកូដឌឺ នៅពេលដែលត្រូវការមតិកែលម្អ
PLC ឬតម្រូវការទំនាក់ទំនង
កម្ពស់និងសីតុណ្ហភាពដំឡើង
លក្ខខណ្ឌនៃការបិទភ្ជាប់និងខ្យល់
Inverter គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាចម្បងដោយយោងទៅតាមចរន្តម៉ូទ័រ ប្រភេទបន្ទុក និងតម្រូវការលើសចំណុះ ជាជាងថាមពលម៉ូទ័រតែមួយមុខ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់អំពី Inverter SD3300
តើ SD3300 ត្រូវការឧបករណ៍បំលែងកូដដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិល 150% នៅ 0.5Hz ទេ?
ទេ។ កម្លាំងបង្វិលជុំ 150% ដែលបានរាយនៅ 0.5Hz អាចប្រើបានក្រោមការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានកាត PG ឬឧបករណ៍បំលែងកូដអ័ក្ស។ ការលៃតម្រូវការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ម៉ូទ័រ និងការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅតែសំខាន់។
តើ Inverter គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយថាមពលម៉ូទ័រឬចរន្តម៉ូទ័រ?
ម៉ូទ័រវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នគឺជាសេចក្តីយោងជ្រើសរើសចម្បង។ ថាមពលម៉ូទ័រមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការផ្គូផ្គងដំបូង ប៉ុន្តែបន្ទុកធ្ងន់ ការបង្កើនល្បឿនញឹកញាប់ និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់អាចត្រូវការដ្រាយធំជាង។
តើការលៃតម្រូវម៉ូទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិចាំបាច់ទេ?
ការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានណែនាំនៅពេលប្រើវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិល។ វាអនុញ្ញាតឱ្យ Inverter កំណត់អត្តសញ្ញាណប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗរបស់ម៉ូទ័រ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាប និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន។
តើពេលណាត្រូវការឧបករណ៍ទប់ហ្វ្រាំង?
ប្រដាប់ទប់ហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានទាមទារនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់យ៉ាងលឿន មាននិចលភាពខ្ពស់ ឬផលិតថាមពលបង្កើតឡើងវិញ។ តម្លៃ resistor ការវាយតម្លៃថាមពល និងកាតព្វកិច្ចហ្វ្រាំងត្រូវតែគណនាសម្រាប់បន្ទុកជាក់ស្តែង។
តើ SD3300 អាចដំណើរការម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បានទេ?
ព័ត៌មានផលិតផលបច្ចុប្បន្នកំណត់ SD3300 ជាចម្បងសម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាល។ ភាពឆបគ្នានៃម៉ូទ័រសមកាលកម្មមិនគួរត្រូវបានសន្មត់ដោយគ្មានការបញ្ជាក់អំពីកម្មវិធីបញ្ជា និងកំណែដ្រាយពិតប្រាកដនោះទេ។
Inverter មួយអាចដំណើរការម៉ូទ័របានច្រើន?
អាំងវឺរទ័រមួយអាចដំណើរការម៉ូទ័រច្រើនបានតែនៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើម និងឈប់រួមគ្នា ហើយដ្រាយមានទំហំសម្រាប់ចរន្តរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេ។ ម៉ូទ័រនីមួយៗជាធម្មតាទាមទារការការពារលើសទម្ងន់ដាច់ដោយឡែក។ ការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រក៏អាចត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុម៉ូទ័រផងដែរ។
តើ Inverter អាចចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រដែលកំពុងបង្វិលឡើងវិញបានទេ?
មុខងារចាប់ផ្តើមការតាមដានល្បឿនឡើងវិញគឺមានគោលបំណងដើម្បីរកឃើញនិងធ្វើតាមម៉ូទ័របង្វិលមុននឹងបន្តការគ្រប់គ្រង។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់កង្ហារ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានពេលវេលាចុះពីឆ្នេរសមុទ្រយូរ។
តើ SD3300 អាចដំឡើងនៅខាងក្រៅបានទេ?
ដ្រាយគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឯករភជប់អគ្គិសនីក្នុងផ្ទះដែលមានការការពារលុះត្រាតែមានទូខាងក្រៅសមរម្យ។ វាត្រូវតែការពារពីទឹកភ្លៀង ការកកិត ធូលីដី ឧស្ម័ន corrosive និងពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់។
ត្រូវការ Inverter SD3300 ដែលត្រូវនឹងម៉ូទ័ររបស់អ្នកទេ?
ផ្ញើមកយើងនូវផ្លាកលេខម៉ូតូ វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ ប្រភេទផ្ទុក ជួរល្បឿនដែលត្រូវការ កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម និងតម្រូវការហ្វ្រាំង។ ក្រុមរបស់យើងនឹងពិនិត្យមើលកម្មវិធីនេះ ហើយរៀបចំការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងសម្រង់ដ្រាយដែលសមរម្យ។
ម៉ូទ័រនិងទំហំផ្ទុក
ការជ្រើសរើសរបៀបគ្រប់គ្រង
ការពិនិត្យមើលការដំឡើងហ្វ្រាំង
សម្រង់គម្រោង
