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Invertitore di potenza vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni

SD3300 Convertitore di frequenza vettoriale ad alte prestazioni con controllo di coppia elevata

L'IFIND SD3300 è un convertitore di frequenza vettoriale ad alte prestazioni per il controllo del motore in funzione della velocità, della coppia e della posizione. Combina controllo vettoriale sensorless, controllo V/F, coppia di avviamento 0,5 Hz/150%, funzioni PLC e PID integrate, I/O programmabili e comunicazione RS485. Progettato per motori asincroni, supporta pompe, ventilatori, compressori d'aria, macchinari tessili e altri azionamenti industriali.

Modello:
SD3300

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Jiaxing-Ifind-Electromechanical-Device-Co-Ltd-

Questo inverter di potenza vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni si basa su un sistema di controllo DSP, all'interno del PLC, adotta la tecnologia di controllo vettoriale ed è combinato con vari metodi di protezione. Può essere utilizzato per motori asincroni per migliorarne le prestazioni di guida. Integra il controllo di posizione, velocità e coppia, supporta lo sviluppo secondario del cliente, soddisfa le esigenze personalizzate e del settore, è flessibile nell'applicazione e ha prestazioni stabili. UTILIZZARE IL MODELLO DI CONTROLLO V/F E VETTORIALE, ADATTO PER POMPA DELL'ACQUA, VENTOLA, COMPRESSORE D'ARIA, MACCHINE TESSILI PIÙ APPLICAZIONI INDUSTRIALI.

SD3300

Funzioni principali dell'inverter vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni

1. Tre modalità di controllo: controllo vettoriale, controllo V/F e controllo di coppia più elevato;

2.Coppia di avviamento: senza controllo vettoriale PG: 0,5 Hz/150% (SVC);

Reattore CC integrato con inverter da 3,18,5 kW-90 kW per migliorare il fattore di potenza in ingresso e aumentare l'efficienza e la stabilità complessive;

4.Unità freno interna con ogni specifica 0,75-15kW, in modo che la resistenza di frenatura possa essere collegata direttamente per un arresto rapido;

PLC semplice a 5,16 passaggi, controllo multi-velocità e controllo PID, semplice programma di feedback.

6.Supporto di metodi di installazione multifrequenza: configurazione digitale, configurazione della quantità analogica, configurazione PID e configurazione della comunicazione;

7. Supporta l'avvio e l'arresto del freno CC; all'interno dell'unità freno a scelta.

8. I terminali di ingresso e uscita possono essere programmati liberamente, in modo che gli utenti possano combinare una varietà di modalità operative secondo necessità;

9. Dotato di controllo della frequenza di salto che impedisce la risonanza meccanica e rende il sistema più stabile e affidabile;

10. Dotato di capacità di non interruzione di corrente istantanea;

11. Dotato di funzionalità di installazione del ritardo di spegnimento/riattivazione;

12. Dotato di rilevamento di coppia eccessiva, come l'inverter inovance.

13.Varietà di opzioni della sorgente di impostazione della frequenza massima;

14.Dotato di un tasto Maiusc bidirezionale, che consente agli utenti di utilizzare il tasto Maiusc per visualizzare i parametri in tempo reale;

15.Funzione di riavvio del rilevamento della velocità di rotazione: consente l'avvio regolare e senza scosse delle macchine rotanti.

Adotta IGBT ad alte prestazioni della tedesca Infineon, il più grande fornitore di semiconduttori di potenza al mondo, ex business unit di semiconduttori di Siemens. Integrato con chip DSP a 32 bit ad alte prestazioni dell'americana Texas Instruments e chip MCU ad alta velocità di STMicroelectronics, la semplice descrizione è la seguente:

1. Integrato con controllo vettoriale del flusso senza sensore, controllo V/F standard, 220 V o 380 V.

2. Rapida risposta dinamica ad accelerazioni/decelerazioni rapide e frenate rapide.

3. Eccezionale regolazione della velocità in base alle fluttuazioni del carico.

4. Protezione perfetta come sovratemperatura, sottotensione, sovratensione, sovraccarico, sovracorrente, protezione da cortocircuito.

5. Limitazione automatica della corrente, limitazione della tensione per evitare frequenti guasti di sovracorrente/tensione durante il funzionamento.

vfd3

Vantaggio principale dell'inverter vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni:

1. Controllo vettoriale e V/F

2. Unità freno integrata standard da 0,4-37KW

3. Supporta lo schema del bus CC comune

4. Supporta più opzioni di codifica

5. Controllo di posizione integrato

6. Controllo della velocità integrato

7. Controllo di coppia integrato

8. Controllo vettoriale ad anello chiuso 0HZ Coppia in uscita al 200%.

9. Controllo della comunicazione RS485 standard

10.coppia più elevata per numerose applicazioni.

Il buon hardware e il marchio famoso come segue:

IGBT	STARPOWER/INFINEON/FUJI
FAN	PELKO/NIDEC
CONDENSATORI	RUBYCON/JIANGHAI
ELETTRONICO	DELTA

Il disegno dell'inverter di potenza vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni

Jiaxing-Ifind-Electromechanical-Device-Co-Ltd- (1)

IFIND inverter di potenza vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni prodotti con design ad alte prestazioni, alta qualità e alta densità di potenza, coppia elevata del programma e simili con inverter inovance, che è significativamente migliorato in termini di facilità d'uso, manutenibilità, protezione ambientale, spazio di installazione e standard di progettazione e può ottimizzare ulteriormente l'esperienza dell'utente. Integrato con controllo vettoriale di flusso senza sensore, controllo V/F standard, 220 V o 380 V, risposta dinamica rapida a rapida accelerazione/decelerazione e frenata rapida, eccezionale regolazione della velocità per fluttuazioni del carico, protezione perfetta come sovratemperatura, sottotensione, sovratensione, sovraccarico, sovracorrente, protezione da cortocircuito, limitazione automatica della corrente, limitazione della tensione per evitare frequenti guasti di sovracorrente/tensione durante il funzionamento. Questo è lo speciale invertitore di controllo V/F AC Power Inverters Transformer Controller di velocità ad alte prestazioni VFD, se hai un grande interesse con noi, ti supporteremo e ti aiuteremo ad estendere il tuo mercato con il nostro marchio o il tuo marchio, creare il vantaggio unico del marchio, non copiare nessun altro.

Controllo preciso del motore

L'IFIND SD3300 è un convertitore di frequenza vettoriale ad alte prestazioni sviluppato per il controllo di velocità, coppia e processo di motori asincroni trifase. La sua piattaforma di controllo basata su DSP supporta carichi industriali impegnativi fornendo allo stesso tempo opzioni di messa in servizio flessibili per diverse macchine.

Sono disponibili tre principali modalità di controllo:

Controllo vettoriale senza sensori

Il controllo vettoriale sensorless, o SVC, stima la velocità del motore e il flusso magnetico senza fare affidamento su un codificatore ad albero. È adatto per applicazioni che richiedono una coppia a bassa velocità più forte e un controllo della velocità più stabile rispetto al funzionamento V/F standard.

Controllo V/F

Il controllo V/F fornisce una regolazione semplice della frequenza e della tensione per pompe, ventilatori e altre applicazioni in cui le caratteristiche del carico non richiedono una regolazione della coppia ad alta precisione.

Controllo della coppia

Il controllo della coppia consente al convertitore di regolare l'uscita del motore in base alla richiesta del processo. Può essere utilizzato in macchinari in cui è importante controllare la forza di trazione, la risposta al carico o la limitazione della coppia.

L'SD3300 integra anche funzioni di controllo relative alla velocità e alla posizione. Le opzioni dell'encoder possono essere configurate per applicazioni che richiedono feedback ad anello chiuso.

Convertitore di frequenza vettoriale SD3300

Coppia elevata a bassa velocità

L'SD3300 fornisce il 150% della coppia iniziale a 0,5 Hz con controllo vettoriale sensorless. Sotto il controllo V/F, la coppia di avvio indicata è del 150% a 1,0 Hz.

Per le configurazioni vettoriali ad anello chiuso supportate da encoder, le informazioni sul prodotto elencano l'uscita di coppia fino al 200% a 0 Hz. Ciò rende la serie adatta a macchinari che devono avviarsi sotto carico o mantenere una coppia controllata a velocità molto bassa.

Le prestazioni di coppia a bassa velocità possono aiutare in applicazioni quali:

Avvio del trasportatore carico
Accelerazione del compressore d'aria
Controllo tensione macchine tessili
Pompe che funzionano sotto variazioni di pressione
Macchinari con frequenti cambi di velocità
Attrezzature che richiedono movimenti controllati a bassa velocità

I dati del motore e i parametri di controllo vettoriale devono essere messi in servizio correttamente per ottenere la risposta di coppia prevista.

Risposta dinamica della velocità

Le macchine industriali spesso subiscono improvvisi cambiamenti di carico. L'SD3300 regola la frequenza di uscita, la tensione e la corrente per mantenere il funzionamento controllato del motore durante l'accelerazione, la decelerazione e la variazione del carico.

Il disegno dell'inverter di potenza vettoriale ad alta coppia e ad alte prestazioni

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No. La coppia elencata del 150% a 0,5 Hz è disponibile con il controllo vettoriale sensorless, che non richiede una scheda PG o un codificatore ad albero. La corretta regolazione automatica del motore e le impostazioni dei parametri sono ancora importanti.

L'inverter deve essere selezionato in base alla potenza del motore o alla corrente del motore?

La corrente nominale del motore è il riferimento di selezione primario. La potenza del motore è utile per l'adattamento iniziale, ma carichi pesanti, accelerazioni frequenti e temperature ambiente elevate potrebbero richiedere un convertitore di frequenza più grande.

È necessaria l'autotuning del motore?

Si consiglia l'autotuning quando si utilizza il controllo vettoriale o di coppia senza sensore. Consente all'inverter di identificare importanti parametri del motore e di migliorare la coppia a bassa velocità e la regolazione della velocità.

Quando è necessaria una resistenza di frenatura?

Potrebbe essere necessario un resistore di frenatura quando la macchina si arresta rapidamente, ha un'inerzia elevata o produce energia rigenerativa. Il valore del resistore, la potenza nominale e il servizio di frenatura devono essere calcolati per il carico effettivo.

L'SD3300 può azionare un motore sincrono a magnete permanente?

Le attuali informazioni sul prodotto identificano l'SD3300 principalmente per i motori asincroni. La compatibilità del motore sincrono non deve essere assunta senza la conferma del software di controllo e dell'esatta versione dell'azionamento.

Un inverter può far funzionare più motori?

Un inverter può azionare più motori solo quando si avviano e si fermano insieme e l'azionamento è dimensionato per la loro corrente combinata. Ciascun motore normalmente richiede una protezione da sovraccarico separata. Anche le prestazioni del controllo vettoriale possono essere limitate in una configurazione multimotore.

L'inverter può riavviare un motore che sta già ruotando?

La funzione di riavvio con rilevamento della velocità ha lo scopo di rilevare e seguire un motore in rotazione prima di riprendere il controllo. Ciò è particolarmente utile per ventilatori e pompe con lunghi tempi di inerzia.

L'SD3300 può essere installato all'aperto?

Il convertitore deve essere installato in un armadio elettrico interno protetto, a meno che non sia fornito un armadio esterno adatto. Deve essere protetto da pioggia, condensa, polvere conduttiva, gas corrosivi e luce solare diretta.

Hai bisogno di un inverter SD3300 abbinato al tuo motore?

Inviateci la targa del motore, la tensione di alimentazione, il tipo di carico, il range di velocità richiesto, la coppia di spunto e i requisiti di frenatura. Il nostro team esaminerà la richiesta e preparerà una configurazione di azionamento e un preventivo adeguati.