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Variateur de fréquence vectoriel haute performance SD3300 avec contrôle de couple élevé

L'IFIND SD3300 est un variateur de fréquence vectoriel hautes performances pour le contrôle moteur en fonction de la vitesse, du couple et de la position. Il combine un contrôle vectoriel sans capteur, un contrôle V/F, un couple de démarrage de 0,5 Hz/150 %, des fonctions PLC et PID intégrées, des E/S programmables et une communication RS485. Conçu pour les moteurs asynchrones, il prend en charge les pompes, les ventilateurs, les compresseurs d'air, les machines textiles et autres entraînements industriels.
  • SD3300

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      Jiaxing-Ifind-Electromechanical-Device-Co-Ltd-

       Cet onduleur vectoriel haute performance à couple élevé est basé sur un système de contrôle DSP, à l'intérieur du PLC, adopte la technologie de contrôle vectoriel et est combiné avec diverses méthodes de protection. Il peut être utilisé pour les moteurs asynchrones afin d'améliorer leurs performances de conduite. Il intègre le contrôle de position, de vitesse et de couple, prend en charge le développement secondaire du client, répond aux besoins personnalisés et industriels, est flexible dans son application et a des performances stables. UTILISEZ LE MODÈLE DE CONTRÔLE V/F ET VECTORIEL, ADAPTÉ À LA POMPE À EAU, AU VENTILATEUR, AU COMPRESSEUR D'AIR, À LA MACHINE TEXTILE PLUS D'APPLICATIONS INDUSTRIELLES.

SD3300

Principales fonctions de l'onduleur vectoriel haute performance à couple élevé

1. Trois modes de contrôle : contrôle vectoriel, contrôle V/F et contrôle de couple plus élevé ;

2. Couple de démarrage : sans contrôle vectoriel PG : 0,5 Hz/150 % (SVC) ;

Réacteur CC intégré d'onduleur de 3,18,5 kW à 90 kW pour améliorer le facteur de puissance d'entrée et augmenter l'efficacité et la stabilité globales ;

4. Unité de freinage interne avec chaque spécification 0,75-15 kW, de sorte que la résistance de freinage puisse être connectée directement pour un arrêt rapide ;

PLC simple en 5,16 étapes, contrôle multi-vitesses et contrôle PID, programme de rétroaction simple.

6. Prise en charge des méthodes d'installation multifréquences : configuration numérique, configuration de la quantité analogique, configuration PID et configuration de la communication ;

7. Prend en charge le démarrage et l'arrêt du frein CC ; à l'intérieur de l'unité de freinage selon votre choix.

8. Les bornes d'entrée et de sortie peuvent être librement programmées, de sorte que les utilisateurs peuvent combiner une variété de modes de fonctionnement selon leurs besoins ;

9. Équipé d'un contrôle de fréquence de saut qui empêche la résonance mécanique et rend le système plus stable et fiable ;

10. Équipé d'une capacité de non-panne de courant instantanée ;

11. Équipé d'une capacité d'installation de délai veille-sommeil ;

12. Équipé d'une détection de couple excessif ; comme l'onduleur inovance.

13. Variété d'options de source de réglage de fréquence maximale ;

14. Équipé d'une touche Maj bidirectionnelle, qui permet aux utilisateurs d'utiliser la touche Maj pour afficher les paramètres en temps réel ;

15. Fonction de redémarrage du suivi de la vitesse de rotation : permettant de démarrer les machines tournantes en douceur et sans aucun choc.

     Adopte l'IGBT haute performance de l'allemand Infineon, le plus grand fournisseur mondial de semi-conducteurs de puissance --- ancienne unité commerciale de semi-conducteurs de Siemens. Intégré à une puce DSP haute performance 32 bits d'American Texas Instruments et à une puce MCU haute vitesse de STMicroelectronics, la description simple est la suivante :

1. Intégré avec contrôle vectoriel de flux sans capteur, contrôle V/F standard, 220 V ou 380 V.

2. Réponse dynamique rapide à une accélération/décélération rapide et à un freinage rapide.

3. Régulation de vitesse exceptionnelle pour répondre aux fluctuations de charge.

4. Protection parfaite telle que surchauffe, sous-tension, surtension, surcharge, surintensité, protection contre les courts-circuits.

5. Limitation automatique du courant, limitation de la tension pour éviter les défauts fréquents de surintensité/tension en cours de fonctionnement.


vfd3

Principal avantage de l'onduleur vectoriel haute performance à couple élevé :

1. Contrôle vectoriel et V/F

2. Unité de frein intégrée standard 0,4-37KW

3. Prise en charge du schéma de bus DC commun

4. Prend en charge plusieurs options d'encodage

5. Contrôle de position intégré

6. Contrôle de vitesse intégré

7. Contrôle de couple intégré

8. Contrôle vectoriel en boucle fermée 0HZ 200 % de sortie de couple

9. Contrôle de communication RS485 standard

10. couple plus élevé pour les nombreuses applications.

Le bon matériel et la marque célèbre comme suit :

IGBT STARPOWER/INFINEON/FUJI
VENTILATEUR PELKO/NIDEC
CONDENSATEURS RUBYCON/JIANGHAI
ÉLECTRONIQUE DELTA

Le dessin d'un onduleur vectoriel haute performance à couple élevé

Jiaxing-Ifind-Electromechanical-Device-Co-Ltd- (1)

        IFIND produits d'onduleur vectoriel à couple élevé hautes performances, conception de haute performance, de haute qualité et de haute densité de puissance, couple élevé du programme et similaire avec l'onduleur inovance, qui a considérablement amélioré la facilité d'utilisation, la maintenabilité, la protection de l'environnement, l'espace d'installation et les normes de conception, et peut optimiser davantage l'expérience utilisateur. Intégré avec un contrôle vectoriel de flux sans capteur, un contrôle V/F standard, 220 V ou 380 V, une réponse dynamique rapide à une accélération/décélération rapide et un freinage rapide, une régulation de vitesse exceptionnelle à la charge fluctuation, protection parfaite telle que surchauffe, sous-tension, surtension, surcharge, surintensité, protection contre les courts-circuits, limitation automatique du courant, limitation de tension pour éviter les défauts fréquents de surintensité/tension en cours de fonctionnement. Il s'agit de l'inverseur de contrôle V/F spécial, transformateur d'onduleurs de courant alternatif, contrôleur de vitesse haute Performance VFD, si vous avez beaucoup d'intérêt avec nous, nous vous soutiendrons et vous aiderons à étendre votre marché avec notre marque ou votre marque, à créer l'avantage unique de la marque, à ne copier personne d'autre.


Contrôle précis du moteur

L'IFIND SD3300 est un variateur de fréquence vectoriel hautes performances développé pour le contrôle de la vitesse, du couple et du processus des moteurs asynchrones triphasés. Sa plate-forme de contrôle basée sur DSP prend en charge les charges industrielles exigeantes tout en offrant des options de mise en service flexibles pour différentes machines.

Trois modes de contrôle principaux sont disponibles :

Contrôle vectoriel sans capteur

Le contrôle vectoriel sans capteur, ou SVC, estime la vitesse du moteur et le flux magnétique sans recourir à un codeur d'arbre. Il convient aux applications qui nécessitent un couple à basse vitesse plus fort et un contrôle de vitesse plus stable que le fonctionnement V/F standard.

Contrôle V/F

Le contrôle V/F permet un réglage simple de la fréquence et de la tension pour les pompes, les ventilateurs et d'autres applications où la caractéristique de charge ne nécessite pas une régulation de couple de haute précision.

Contrôle du couple

Le contrôle du couple permet au variateur de réguler la puissance du moteur en fonction de la demande du processus. Il peut être utilisé dans les machines où la force de traction contrôlée, la réponse à la charge ou la limitation du couple sont importantes.

Le SD3300 intègre également des fonctions de contrôle liées à la vitesse et à la position. Les options du codeur peuvent être configurées pour les applications nécessitant un retour en boucle fermée.

Variateur de fréquence vectoriel SD3300

Couple élevé à basse vitesse

Le SD3300 fournit un couple de démarrage de 150 % à 0,5 Hz sous contrôle vectoriel sans capteur. Sous contrôle V/F, le couple de démarrage indiqué est de 150 % à 1,0 Hz.

Pour les configurations vectorielles en boucle fermée prises en charge par le codeur, les informations sur le produit répertorient une sortie de couple allant jusqu'à 200 % à 0 Hz. Cela rend la série adaptée aux machines qui doivent démarrer sous charge ou maintenir un couple contrôlé à très basse vitesse.

Les performances de couple à basse vitesse peuvent être utiles dans des applications telles que :

  • Démarrage du convoyeur chargé

  • Accélération du compresseur d'air

  • Contrôle de tension des machines textiles

  • Pompes fonctionnant sous pression variable

  • Machines avec changements de vitesse fréquents

  • Équipement nécessitant un mouvement contrôlé à basse vitesse

Les données du moteur et les paramètres de contrôle vectoriel doivent être mis en service correctement pour obtenir la réponse de couple attendue.

Réponse dynamique en vitesse

Les machines industrielles subissent souvent des changements brusques de charge. Le SD3300 ajuste la fréquence, la tension et le courant de sortie pour maintenir un fonctionnement contrôlé du moteur pendant l'accélération, la décélération et la variation de charge.

Les fonctions dynamiques clés incluent :

  • Réponse rapide à l’accélération et à la décélération

  • Redémarrage du suivi de la vitesse de rotation

  • Limitation automatique du courant

  • Limitation automatique de la tension

  • Compensation de glissement

  • Augmentation de couple

  • Limitation de couple

  • Contrôle de fréquence de saut

  • Détection de surcouple

  • Fonction de gestion instantanée de la perte de puissance

Le suivi de la vitesse de rotation permet à l'onduleur d'identifier la vitesse approximative d'un moteur en rotation avant de le redémarrer. Ceci est utile pour les ventilateurs, pompes et autres équipements qui peuvent encore tourner lorsqu'une commande de redémarrage est émise.

Le contrôle des fréquences de saut peut être utilisé pour éviter les fréquences de fonctionnement définies où la machine ou la structure mécanique est sujette à la résonance.

Fonctions de processus intégrées

Automate simple et vitesse multi-étapes

L'automate simple intégré prend en charge les séquences de fonctionnement programmées sans nécessiter un contrôleur séparé pour les applications de base. Un contrôle de vitesse jusqu'à 16 étapes peut être configuré pour les processus fonctionnant à plusieurs vitesses prédéfinies.

Contrôle PID

Le contrôle PID intégré permet au variateur d'ajuster la vitesse du moteur en fonction d'un signal de retour de processus. Les exemples typiques incluent :

  • Régulation de la pression de l'eau

  • Contrôle de la pression atmosphérique

  • Réglage du débit d'air

  • Contrôle de processus lié à la température

  • Applications à tension constante

Le capteur et le signal de retour requis doivent correspondre aux spécifications d'entrée analogique de l'onduleur.

Commandes de fréquence flexibles

Les commandes de fréquence peuvent être fournies via :

  • Clavier numérique

  • Ordinateur hôte

  • Entrée analogique AI1 ou AI2

  • Entrée d'impulsions à grande vitesse

  • Bornes de vitesse à plusieurs étapes

  • Programme API simple

  • Contrôle PID

  • Communication RS485

Différentes méthodes de commande peuvent être combinées ou commutées en fonction de la séquence de contrôle de la machine.

E/S programmables

Les bornes d'entrée et de sortie programmables permettent à l'onduleur d'interagir avec des commutateurs, des capteurs, des relais, des contrôleurs et d'autres dispositifs d'automatisation. Les fonctions de terminal disponibles prennent en charge les commandes de fonctionnement, les signaux d'état, les références de fréquence et les sorties de défaut.

Le dessin de l'onduleur vectoriel à couple élevé SD3300

Le dessin d'un onduleur vectoriel haute performance à couple élevé

Options de freinage et de bus CC

Freinage CC

Le freinage CC peut être configuré pour un arrêt contrôlé du moteur. Les paramètres publiés incluent :

  • Fréquence de démarrage du freinage CC : 0–400 Hz

  • Courant de freinage CC : 0 à 150 %

  • Temps de freinage CC : 0 à 50 secondes

Les réglages de freinage réels doivent tenir compte de la température du moteur, de l'inertie de la machine et de la fréquence d'arrêt.

Résistance de freinage

Une résistance de freinage peut dissiper l'énergie régénérative générée lors d'une décélération rapide ou d'un fonctionnement en charge de révision. La résistance, l'unité de freinage et le cycle de service requis dépendent de la puissance du variateur et de la charge mécanique.

Bus CC commun

Le SD3300 prend en charge les configurations de bus CC courantes pour les systèmes multi-disques. La connexion de variateurs appropriés à un bus CC partagé peut permettre à l'énergie générée par un moteur de décélération d'être utilisée par un autre moteur d'accélération.

Les systèmes de bus CC courants nécessitent une protection coordonnée, une sélection correcte du variateur et une conception électrique technique.

Applications industrielles

Pompes à eau

Avec le contrôle V/F, vectoriel sans capteur et PID, le SD3300 peut réguler la vitesse de la pompe en fonction de la pression, du débit ou de la demande du processus. Les fonctions de veille et de réveil peuvent être configurées pour les systèmes qui fonctionnent par intermittence.

Ventilateurs

Le contrôle de vitesse en douceur permet d'ajuster le débit d'air sans compter entièrement sur des amortisseurs mécaniques. Le suivi de la vitesse est utile lors du redémarrage d'un ventilateur qui tourne encore.

Compresseurs d'air

Un couple de démarrage élevé, un contrôle PID lié à la pression et des paramètres d'accélération flexibles prennent en charge les applications de compresseur dont la demande évolue. Le déchargement du compresseur et la logique de sécurité doivent rester intégrés au système de contrôle d'origine de la machine.

Machines textiles

Les options de vitesse en plusieurs étapes, de contrôle de couple, d'E/S programmables et de commande de fréquence peuvent être utilisées dans les processus textiles nécessitant un mouvement coordonné, un contrôle de tension ou des changements de vitesse répétables.

Machines industrielles

Le SD3300 peut également être évalué pour les machines nécessitant un couple à faible vitesse, des séquences de vitesse programmables, un freinage contrôlé ou une communication avec un contrôleur d'automatisation.

L'adéquation finale dépend du type de moteur, des caractéristiques de charge, du cycle de service, de la demande de freinage et des conditions environnementales.

Protection et communication

Protection du lecteur

Le SD3300 offre une protection contre les défauts électriques et de fonctionnement courants, notamment :

  • Surintensité

  • Surtension

  • Sous-tension

  • Surchauffe

  • Perte de phase d'entrée ou de sortie

  • Surcharge du moteur et du variateur

  • Court-circuit

  • Conditions de couple excessif

La limitation automatique du courant et de la tension aide à réduire les déclenchements répétés lors d'accélérations, de décélérations ou de changements de charge. Les paramètres de protection doivent toujours être définis en fonction de la plaque signalétique du moteur et des exigences de la machine.

Communication RS485

La communication RS485 standard permet à l'onduleur d'échanger des commandes et des données de fonctionnement avec un API, une IHM ou un système de contrôle de supervision.

La communication peut être utilisée pour :

  • Commandes de démarrage et d'arrêt

  • Réglage de la fréquence

  • Surveillance de l'état de fonctionnement

  • Surveillance de la fréquence de sortie

  • Surveillance du courant et de la tension

  • Lecture du code défaut

  • Gestion des paramètres

Le protocole de communication, la vitesse de transmission, l'adresse de la station et le format des données doivent correspondre au contrôleur connecté.

Spécifications techniques

Performances de contrôle

Paramètre

Spécification

Type de moteur

Moteur asynchrone triphasé

Modes de contrôle

Contrôle vectoriel sans capteur, contrôle V/F, contrôle de couple

Couple de démarrage SVC

150 % à 0,5 Hz

Couple de démarrage V/F

150 % à 1,0 Hz

Couple vectoriel en boucle fermée

Jusqu'à 200 % à 0 Hz

Plage de vitesse SVC

1:100

Précision à vitesse constante du SVC

±0,5% de la vitesse maximale

Plage de fréquence de sortie

0–400 Hz

Temps d'accélération/décélération

0,1 à 3 600 secondes

Classes de tension disponibles

220V ou 380V

Entrée typique de 380 V

Triphasé 380 V ±15 %, 50/60 Hz

Plage de puissance en série

0,7 à 315 kW

Fonctions de contrôle

Fonction

Description

Commandes de fréquence

Clavier, ordinateur hôte, AI1/AI2, impulsion HDI, vitesse multi-étapes, PLC, PID et communication

Contrôle des processus

PID intégré

Contrôle de séquence

API simple en 16 étapes et vitesse en plusieurs étapes

Configuration du moteur

Identification automatique des paramètres du moteur

Fonctions de vitesse

Suivi de la vitesse, compensation du glissement et augmentation du couple

Freinage

Prise en charge du freinage CC et de la résistance de freinage

Système d'alimentation partagé

Prise en charge du bus CC commun

E/S

Entrée programmable, sortie relais, sortie analogique et fonctions d'impulsion à grande vitesse

Communication

RS485

Afficher

Paramètres de fréquence de fonctionnement, de fréquence de sortie, de tension, de courant et d'état

Conditions environnementales

Paramètre

Spécification

Lieu d'installation

En intérieur, à l'abri de la lumière directe du soleil

Température de fonctionnement

-10°C à 40°C

Plage de déclassement

40°C à 50°C

Humidité relative

En dessous de 95 %, sans condensation

Altitude

En dessous de 1 000 m sans déclassement

Vibration

En dessous de 5,9 m/s⊃2 ; ou 0,6g

Température de stockage

-20°C à 60°C

Environnement

Exempt de poussière conductrice, de gaz corrosif, de gaz combustible, de brouillard d'huile, de vapeur d'eau et de salinité excessive

Dimensions d'installation

Pouvoir

UN

B

H

W

D

Trou de montage

0,7 à 2,2 kW

106,6 mm

175mm

185mm

118mm

154mm

4mm

4,0 à 7,5 kW

148mm

235mm

247mm

160mm

175mm

5mm

11 à 15 kW

205mm

305mm

320 mm

220mm

198mm

6mm

18,5 à 30 kW

200mm

454mm

470mm

270 mm

246mm

7mm

37 à 55 kW

240mm

530 mm

546mm

336mm

278mm

9mm

75 à 90 kW

350mm

748mm

780mm

520 mm

330mm

12mm

110-160 kW

230 × 2 mm

948mm

980mm

575mm

380mm

13mm

185 à 200 kW

270 × 2mm

1028mm

1030mm

680mm

420mm

13mm

220-315 kW

350 × 2mm

1168mm

1200mm

835mm

420mm

13mm

A et B font référence aux dimensions de montage. H, L et D font référence à la hauteur, la largeur et la profondeur totales.

Prévoyez un espace suffisant autour de l’onduleur pour le câblage, la ventilation et la maintenance. L'enceinte électrique doit être dimensionnée pour la chaleur générée par le variateur et les composants de freinage ou de filtrage associés.

Sélection du moteur et du variateur

Fournissez les informations suivantes avant de sélectionner une configuration SD3300 :

  1. Puissance nominale du moteur

  2. Tension nominale du moteur

  3. Courant nominal du moteur

  4. Fréquence et vitesse nominales du moteur

  5. Tension d'alimentation et phase

  6. Type de charge et cycle de fonctionnement

  7. Vitesse minimale et maximale

  8. Couple de démarrage requis

  9. Temps d’accélération et d’arrêt

  10. Fréquence de freinage et inertie de la machine

  11. Modèle d'encodeur, lorsqu'un retour d'informations est requis

  12. Exigences relatives à l'automate ou à la communication

  13. Altitude et température d'installation

  14. Conditions d’enceinte et de ventilation

Le variateur doit être sélectionné principalement en fonction du courant du moteur, du type de charge et de la demande de surcharge plutôt que de la seule puissance du moteur.

SD3300

FAQ sur l’onduleur SD3300

Le SD3300 nécessite-t-il un encodeur pour produire un couple de 150 % à 0,5 Hz ?

Non. Le couple de 150 % indiqué à 0,5 Hz est disponible sous contrôle vectoriel sans capteur, qui ne nécessite pas de carte PG ni d'encodeur d'arbre. Un réglage automatique et un paramétrage corrects du moteur restent importants.

L'onduleur doit-il être sélectionné en fonction de la puissance ou du courant du moteur ?

Le courant nominal du moteur est la référence de sélection principale. La puissance du moteur est utile pour l'adaptation initiale, mais les charges lourdes, les accélérations fréquentes et les températures ambiantes élevées peuvent nécessiter un entraînement plus gros.

L'autoréglage du moteur est-il nécessaire ?

Le réglage automatique est recommandé lors de l'utilisation d'un contrôle vectoriel ou de couple sans capteur. Il permet au variateur d'identifier les paramètres importants du moteur et d'améliorer la régulation du couple et de la vitesse à basse vitesse.

Quand une résistance de freinage est-elle nécessaire ?

Une résistance de freinage peut être nécessaire lorsque la machine s'arrête rapidement, présente une forte inertie ou produit de l'énergie régénérative. La valeur de la résistance, la puissance nominale et le service de freinage doivent être calculés pour la charge réelle.

Le SD3300 peut-il faire fonctionner un moteur synchrone à aimant permanent ?

Les informations produit actuelles identifient le SD3300 principalement pour les moteurs asynchrones. La compatibilité des moteurs synchrones ne doit pas être présumée sans confirmation du logiciel de commande et de la version exacte du variateur.

Un onduleur peut-il faire fonctionner plusieurs moteurs ?

Un onduleur peut faire fonctionner plusieurs moteurs uniquement lorsqu'ils démarrent et s'arrêtent ensemble et que le variateur est dimensionné pour leur courant combiné. Chaque moteur nécessite normalement une protection distincte contre les surcharges. Les performances du contrôle vectoriel peuvent également être limitées dans une configuration multi-moteurs.

L'onduleur peut-il redémarrer un moteur qui tourne déjà ?

La fonction de redémarrage par suivi de vitesse est destinée à détecter et suivre un moteur en rotation avant de reprendre le contrôle. Ceci est particulièrement utile pour les ventilateurs et les pompes ayant de longs temps de ralentissement.

Le SD3300 peut-il être installé à l’extérieur ?

Le variateur doit être installé dans un boîtier électrique intérieur protégé, à moins qu'une armoire extérieure appropriée ne soit fournie. Il doit être protégé de la pluie, de la condensation, des poussières conductrices, des gaz corrosifs et de la lumière directe du soleil.

Besoin d'un onduleur SD3300 adapté à votre moteur ?

Envoyez-nous la plaque signalétique du moteur, la tension d'alimentation, le type de charge, la plage de vitesse requise, le couple de démarrage et les exigences de freinage. Notre équipe examinera la demande et préparera une configuration de variateur et un devis adaptés.

  • Dimensionnement du moteur et de la charge
  • Sélection du mode de contrôle
  • Révision de la configuration du freinage
  • Devis de projet

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