Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-25 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີງໃສ່ການຂັບເຄື່ອນຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງຫຼາຍສໍາລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງທີ່ໄວຂອງ Insulated-Gate Bipolar Transistors (IGBTs) ຂອງມື້ນີ້ສ້າງແຮງດັນແຮງດັນທີ່ສູງຊັນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ໃນເວລາທີ່ກໍາມະຈອນເຫຼົ່ານີ້ເດີນທາງຜ່ານສາຍ motor ຍາວ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະປະສົມ. ອັນນີ້ສ້າງແຮງດັນແຮງດັນຂະໜາດໃຫຍ່.
ເຫຼົ່ານີ້ transients ແຮງດັນສູງ degrade ຢ່າງໄວວາ insulation motor. ພວກເຂົາເຈົ້າ inevitably ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ເຄື່ອງຈັກ rewinds ເລື້ອຍໆ, ແລະການຮັບປະກັນ voided ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍກ່ວາລາຄາຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລ່ວງຫນ້າ. ທ່ານບໍ່ສາມາດທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈປະກົດການນີ້ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີຂອງທ່ານ.
ບົດຄວາມນີ້ສະຫນອງຂອບການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແຈ້ງ, ວິສະວະກໍາທີ່ຮອງຮັບ. ພວກເຮົາຈະປະເມີນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ reactor ຜົນຜະລິດ, dV / dt filter , ຫຼືຕົວກັ່ນຕອງຄື້ນ sine. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສ່ຽງໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຂໍ້ຈໍາກັດທາງພື້ນທີ່, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍບໍ່ມີການ over-engineering ການແກ້ໄຂຂອງທ່ານ.
ໄລຍະຫ່າງກໍານົດການແກ້ໄຂ: ເຄື່ອງປະຕິກອນຜົນຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພຽງພໍສໍາລັບການແລ່ນສາຍປານກາງ (ປົກກະຕິ 100 ຫາ 300 ຟຸດ), ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງ dV / dt ຫຼື sine wave ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການແລ່ນເກີນ 300 ຟຸດ.
ບັນຫາການສນວນມໍເຕີ: ມໍເຕີທີ່ບໍ່ແມ່ນ inverter (ທີ່ບໍ່ໄດ້ພົບກັບ NEMA MG-1 Part 31) ຕ້ອງການການກັ່ນຕອງທີ່ຮຸກຮານໃນຄວາມຍາວຂອງສາຍທີ່ສັ້ນກວ່າ.
ສາຍເຄເບີ້ນ VFD-rated ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂແບບດ່ຽວ: ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ EMI ແລະການເຊື່ອມຕົວ capacitive ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກໍາຈັດແຮງດັນຂອງຄື້ນທີ່ສະທ້ອນອອກມາຢູ່ທີ່ຫົວມໍເຕີ.
ການປະຕິບັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊື້ຂາຍ: ການເພີ່ມອົງປະກອບການຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດແນະນໍາການຫຼຸດລົງແຮງດັນ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງພື້ນທີ່ພາຍໃນກະດານຄວບຄຸມ.
ເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນຂອງທ່ານ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຟີຊິກທີ່ຂັບລົດຄວາມເສຍຫາຍ. ໄດຣຟ໌ທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ Pulse Width Modulation (PWM) ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ໄດ້ VFD ສ້າງຮູບແບບຄື້ນ AC ທີ່ມີການຈຳລອງໂດຍການເປີດ ແລະ ປິດແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ການຫັນປ່ຽນເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ microsecond.
ເມື່ອກຳມະຈອນແຮງດັນ PWM ເຄື່ອນທີ່ສາຍເຄເບີນມໍເຕີ, ມັນຈະພົບກັບຄວາມດັນທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ສາຍເຄເບີ້ນມີ impedance ລັກສະນະສະເພາະ. ມໍເຕີ stator ມີ impedance ສູງກວ່າຫຼາຍ. ເມື່ອກຳມະຈອນຄວາມໄວສູງມາເຖິງເຂດແດນນີ້, ບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານສະທ້ອນກັບຄືນໄປສູ່ການຂັບ. ຄື້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະຄື້ນທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນປະທະກັນ. ພວກມັນປະສົມເພື່ອສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດສູງກວ່າແຮງດັນລົດເມ DC ເດີມ.
ພວກເຮົາກໍານົດຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີນທີ່ສໍາຄັນເປັນຂອບເຂດທີ່ຄື້ນທີ່ສະທ້ອນອອກມາກາຍເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນເກີດຂື້ນເມື່ອເວລາທີ່ມັນໃຊ້ແຮງດັນແຮງດັນເພື່ອເດີນທາງລົງສາຍເຄເບີ້ນເກີນເວລາເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ IGBTs. ໄດຣຟ໌ໃນມື້ນີ້ມີເວລາເພີ່ມຂຶ້ນໄວທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ສໍາຄັນໄດ້ກາຍເປັນສັ້ນຫຼາຍ. ການຕິດຕັ້ງອາດຈະປະສົບກັບແຮງດັນທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ພຽງແຕ່ 50 ຟຸດຖ້າທ່ານໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບມາດຕະຖານເກົ່າ.
ວິສະວະກອນມັກຈະສັງເກດເຫັນອາການທາງດ້ານຮ່າງກາຍກ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດຈະເກີດຂື້ນ. ຊອກຫາສັນຍານເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ:
ສິ່ງລົບກວນທີ່ໄດ້ຍິນ: ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງແຕກທີ່ແຕກຕ່າງ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ອຍ corona ພາຍໃນຫົວ peckerhead.
ກິ່ນໂອໂຊນ: ການປ່ອຍ Corona ionizes ອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ມັນສ້າງກິ່ນອາຍໂອໂຊນທີ່ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບຫົວມໍເຕີ.
Pitting ໃສ່ລູກປືນມໍເຕີ: ແຮງດັນທົ່ວໄປໃນໂຫມດມັກຈະມາພ້ອມກັບຄື້ນທີ່ສະທ້ອນ. ມັນ induces shaft ໃນປະຈຸບັນ. ກະແສໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ໂຄ້ງຜ່ານລູກປືນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອາກາດຫນາວ ແລະ pitting.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ insulation winding ໄພພິບັດ: ການຖິ້ມລະເບີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ຂອງ insulation. ນີ້ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄລຍະສັ້ນຕໍ່ໄລຍະຫຼືໄລຍະຫາພື້ນ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ: ນັກວິຊາການຫຼາຍຄົນປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ລົ້ມເຫລວໂດຍບໍ່ໄດ້ສືບສວນສາເຫດຂອງຮາກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາການແລ່ນສາຍຍາວ, ມໍເຕີທົດແທນຈະທົນທຸກຊະຕາກໍາດຽວກັນ.
ທ່ານມີສາມທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການຄື້ນສະທ້ອນ. ເທັກໂນໂລຍີແຕ່ລະອັນມີເປົ້າໝາຍສະເພາະຂອງຄວາມຍາວສາຍ ແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດງານ. ພວກເຮົາສະຫຼຸບຄວາມແຕກຕ່າງໃນຕາຕະລາງການປຽບທຽບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການປຽບທຽບຍຸດທະສາດການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ
ປະເພດການປົກປ້ອງ |
ຄວາມຍາວສາຍປົກກະຕິ |
ຟັງຊັນປະຖົມ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ |
|---|---|---|---|
Output Reactor |
100 – 300 ຟຸດ |
ເວລາເພີ່ມແຮງດັນຊ້າ (dV/dt) |
ຕໍ່າ |
dV/dt ການກັ່ນຕອງ |
300 – 1,000 ຟຸດ |
ຊ້າລົງເວລາເພີ່ມ ແລະຍຶດແຮງດັນສູງສຸດ |
ຂະຫນາດກາງ |
Sine Wave Filter |
1,000+ ຟຸດ |
ປ່ຽນ PWM ເປັນຄື້ນ sinusoidal ກ້ຽງ |
ສູງ |
ເຄື່ອງປະຕິກອນຜົນຜະລິດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ມີບາດແຜອ້ອມຮອບແກນແມ່ເຫຼັກ. ພວກເຂົານັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງໄດແລະມໍເຕີ.
ວິທີການເຮັດວຽກ: ເຕົາປະຕິກອນເພີ່ມ impedance inductive ກັບວົງຈອນຜົນຜະລິດ. inductance ນີ້ທາງຮ່າງກາຍຊ້າລົງທີ່ໃຊ້ເວລາເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກໍາມະຈອນແຮງດັນ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການປ່ຽນແປງແຮງດັນ (dV/dt), ເຕົາປະຕິກອນຈະຈໍາກັດການດັງຂອງຄວາມຖີ່ສູງຢູ່ປາຍມໍເຕີ.
ເກນຄວາມສຳເລັດ: ພວກເຂົາສະເໜີການປົກປ້ອງທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຄວາມຍາວສາຍປານກາງ. ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ພວກເຂົາແລ່ນລະຫວ່າງ 100 ຫາ 300 ຟຸດ. ຂີດຈຳກັດທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ແລະການຈັດອັນດັບມໍເຕີ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ເຕົາປະຕິກອນຜົນຜະລິດບໍ່ຈໍາກັດແຮງດັນສູງສຸດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມັນພຽງແຕ່ຊ້າລົງເວລາເພີ່ມແຮງດັນ. ຖ້າສາຍເຄເບີ້ນມີຄວາມຍາວເປັນພິເສດ, ກໍາມະຈອນຍັງມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະເຖິງຈຸດສູງສຸດທີ່ທໍາລາຍຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຕົາປະຕິກອນຍັງຄົງບໍ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການແລ່ນສາຍເຄເບີ້ນ ultra-long.
ເມື່ອຄວາມຍາວສາຍເກີນ 300 ຟຸດ, ເຄື່ອງປະຕິກອນມາດຕະຖານຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ທ່ານຕ້ອງກ້າວໄປສູ່ຕົວກອງ dV/dt.
ວິທີການເຮັດວຽກ: ຫນ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ສົມທົບເຄື່ອງປະຕິກອນມາດຕະຖານທີ່ມີວົງຈອນຕ້ານການ capacitor (RC) snubber. ເຕົາປະຕິກອນເຮັດໃຫ້ກໍາມະຈອນຊ້າລົງ. ວົງຈອນ RC ຫຼັງຈາກນັ້ນດູດເອົາພະລັງງານຄວາມຖີ່ສູງເກີນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ ແລະຍຶດແຮງດັນແຮງດັນສູງສຸດ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຮັກສາຄວາມດັນໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 1,000V ສໍາລັບລະບົບ 480V ມາດຕະຖານ.
ເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດ: ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟເຖິງ 1,000 ຟຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງດີເລີດໃນເວລາທີ່ retrofitting motors ເກົ່າ. ມໍເຕີເກົ່າມີລະບົບສນວນທີ່ອ່ອນກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດການຍຶດ RC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ພວກເຂົາຕ້ອງການການລົງທຶນລ່ວງຫນ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາຍັງຍຶດເອົາຮອຍຕີນທາງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ໃນກະດານຂອງທ່ານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕົວຕ້ານທານ snubber ສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫນຶ່ງຊຸກຍູ້ຂອບເຂດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. Sine wave filters ເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບສູງສຸດຂອງການປ້ອງກັນມໍເຕີ.
ວິທີການເຮັດວຽກ: ພວກເຂົາໃຊ້ການອອກແບບຕົວກອງຕ່ໍາຜ່ານ LC (inductor-capacitor) ແບບພິເສດ. ວົງຈອນນີ້ຕັດການສະຫຼັບ PWM ຄວາມຖີ່ສູງອອກຈາກຜົນຜະລິດຢ່າງສົມບູນ. ມັນປ່ຽນຄື້ນສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມມົນໃຫ້ກາຍເປັນຄື້ນ sinusoidal ໃກ້ສົມບູນ.
ເກນຄວາມສຳເລັດ: ເຈົ້າຕ້ອງການພວກມັນສຳລັບກໍລະນີທີ່ມີຂອບສະເພາະສູງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມຍາວຂອງນໍາທີ່ຍາວກວ່າ 1,500 ຟຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປົກປ້ອງລະບົບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ແປງຂັ້ນຕອນ, ປັ໊ມ submersible ທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຫຼືມໍເຕີທີ່ມີມໍລະດົກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ.
ການເລືອກອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນແລະການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງນີ້ເພື່ອກໍານົດການປົກປ້ອງຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດສອບການສນວນມໍເຕີ. ທໍາອິດ, ກໍານົດວ່າມໍເຕີຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຫນ້າທີ່ inverter. ກວດເບິ່ງປ້າຍຊື່. ມໍເຕີທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ NEMA MG-1 Part 31 ປະກອບດ້ວຍການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ. ພວກມັນມັກຈະມີລະດັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ 1,600V. ພວກເຂົາສາມາດທົນທານຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຍາວນານກວ່າມໍເຕີປະສິດທິພາບມາດຕະຖານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການວັດແທກເສັ້ນທາງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ແທ້ຈິງ. ບໍ່ເຄີຍອີງໃສ່ເສັ້ນຈຸດຕໍ່ຈຸດຂອງການເບິ່ງເຫັນ. ສາຍເຄເບີ້ນຖັກໃສ່ຖາດ, ວາງຝາລົງ, ແລະງູອ້ອມເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟຕົວຈິງ. ຊ່ອງຫວ່າງທາງສາຍຕາ 100 ຟຸດມັກຈະຕ້ອງການສາຍ 250 ຟຸດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປຶກສາຫາລື VFD Hardware Specifications. ໄດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລັກສະນະສະຫຼັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການທົບທວນຄືນສະເພາະ ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ VFD ແມ່ນສໍາຄັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ການມອບຫມາຍ ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ SD300 , ທ່ານຕ້ອງລະບຸຄວາມຍາວສູງສຸດທີ່ໂຮງງານແນະນໍາ. ຜູ້ຜະລິດລາຍຊື່ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບທັງສາຍທີ່ບໍ່ມີໄສ້ແລະປ້ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະມີການກັ່ນຕອງພາຍນອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປັດໄຈໃນຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ການຕັ້ງຄ່າ Drive ປ່ຽນຄວາມເປັນຈິງທາງກາຍະພາບ. ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສູງຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: 8kHz ທຽບກັບ 2kHz) ເຮັດໃຫ້ຄື້ນທີ່ສະທ້ອນອອກມາໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ການສະຫຼັບໄວຂຶ້ນໝາຍເຖິງກຳມະຈອນຫຼາຍຕໍ່ວິນາທີ. ນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງ insulation. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ derate ໄດຫຼືຂະຫນາດຂອງການກັ່ນຕອງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ: ບັນທຶກການຄົ້ນພົບຂອງເຈົ້າຢູ່ສະເໝີໃນລະຫວ່າງໄລຍະການກວດສອບ. ສ້າງສະເປຣດຊີດທີ່ຕັ້ງມໍເຕີຕິດຕາມແບບງ່າຍດາຍ, ຄວາມຍາວສາຍສົ່ງ, ຂໍ້ມູນແຜ່ນຊື່, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການໃຫ້ໂຄງການ.
ວິສະວະກອນມັກຈະໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບປະເພດສາຍໄຟໃນລະຫວ່າງການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍມີຢູ່ກ່ຽວກັບອຸປະກອນຫຼຸດຜ່ອນ ແລະການເລືອກສາຍ.
ຜູ້ຕິດຕັ້ງຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າການຕິດຕັ້ງເຕົາປະຕິກອນຜົນຜະລິດຫຼືການກັ່ນຕອງກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍ VFD ທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາສົມມຸດວ່າສາຍ THHN ມາດຕະຖານໃນທໍ່ຈະພຽງພໍເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຖືກປິດ. ສົມມຸດຕິຖານນີ້ນໍາສະເຫນີຄວາມສ່ຽງດ້ານການດໍາເນີນງານທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການກັ່ນຕອງແລະສາຍເຄເບີ້ນປະຕິບັດວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ການກັ່ນຕອງປ້ອງກັນມໍເຕີຈາກການທໍາລາຍແຮງດັນໄຟຟ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີໄສ້ປ້ອງກັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຈາກການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI). ສາຍໄຟມາດຕະຖານຮົ່ວສຽງຄວາມຖີ່ສູງເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ. ສິ່ງລົບກວນນີ້ຈະລົບກວນເຊັນເຊີທີ່ລະອຽດອ່ອນ, PLCs ແລະເຄືອຂ່າຍການສື່ສານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍເຄເບີນ VFD ຄຸ້ມຄອງກະແສດິນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຢ່າງປອດໄພ. ພວກເຂົາໃຊ້ສາຍດິນທີ່ສົມມາຕຣິກເພື່ອສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ມີ impedance ຕ່ໍາກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ. ອັນນີ້ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ທຳລາຍຈາກການຊອກຫາເສັ້ນທາງທາງເລືອກຜ່ານການສ້າງເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ.
ທ່ານບັນລຸການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານ synergy. ສົມທົບການກັ່ນຕອງຜົນຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມກັບສາຍ VFD ດິນ symmetric. ການກັ່ນຕອງຄຸ້ມຄອງຄວາມກົດດັນແຮງດັນຢູ່ທີ່ terminals motor. ສາຍເຄເບີ້ນປະກອບດ້ວຍສຽງໄຟຟ້າແລະຄຸ້ມຄອງກະແສດິນຢ່າງປອດໄພ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຂົາສ້າງລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ແຂງແຮງ, ບໍ່ມີການລົບກວນ.
ການເພີ່ມອົງປະກອບໃສ່ແຜງໄຟຟ້າຂອງທ່ານແນະນໍາສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາໃຫມ່. ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການອອກແບບຂອງທ່ານ.
ເຕົາປະຕິກອນແລະການກັ່ນຕອງເພີ່ມ impedance ກັບວົງຈອນ. ນີ້ຕາມທໍາມະຊາດ induces ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງ 3% ແລະ 5%. ຖ້າມໍເຕີຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງມັນ, ການຫຼຸດລົງນີ້ຈະກາຍເປັນບັນຫາ. ມໍເຕີໄດ້ຮັບແຮງດັນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດທີ່ມີຢູ່ຂອງມັນໂດຍກົງ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນວ່າມໍເຕີຕ້ອງການແຮງດັນຂາເຂົ້າທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຈາກການຂັບເພື່ອຮັກສາແຮງບິດໂຫຼດເຕັມ.
ຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍມັກຈະກໍານົດທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກໍາ. dV/dt ແລະ sine wave filters ມີຂະໜາດໃຫຍ່. ທ່ານບໍ່ສາມາດບີບພວກມັນເຂົ້າໄປໃນກະດານທີ່ແອອັດໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ຕົວຕ້ານທານພາຍໃນຕົວກອງ dV/dt dissipate ພະລັງງານເກີນເປັນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ BTU ເພີ່ມເຕີມ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຝາປິດ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຂັດຂວາງຄວາມລົບກວນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບກ່ອນໄວອັນຄວນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ປິດລ້ອມສາມາດຈັດການກັບວັດທີ່ເພີ່ມເຕີມໄດ້.
ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລືອກອົງປະກອບຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຕົາປະຕິກອນແລະຕົວກອງທີ່ທ່ານເລືອກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ UL508A. ທ່ານຍັງຕ້ອງກວດສອບມາດຕະຖານ SCCR (Short-Circuit Current Rating) ສະຖານທີ່. ການເພີ່ມອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກົງກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງແຜງທັງໝົດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການປະຕິບັດຕາມໃນລະຫວ່າງການກວດກາ.
ການປົກປ້ອງມໍເຕີຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄື້ນທີ່ສະທ້ອນອອກມາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຟີຊິກຂອງລະບົບແລະຄວາມສາມາດຂອງຮາດແວ. ບໍ່ມີຕົວກອງ 'ດີທີ່ສຸດ' ທົ່ວໄປ. ການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ hinges ຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງສາຍທີ່ແນ່ນອນ, ອາຍຸ insulation motor, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດງົບປະມານສະເພາະ.
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ໃນທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບຂອງທ່ານ. ທໍາອິດ, ມອບຫມາຍໃຫ້ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງທ່ານເພື່ອບັນທຶກຄວາມຍາວສາຍທັງຫມົດເກີນ 100 ຟຸດ. ອັນທີສອງ, ການອ້າງອິງຂ້າມຄວາມຍາວເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄູ່ມືຂັບແລະປ້າຍມໍເຕີ. ສຸດທ້າຍ, ກວດເບິ່ງໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສ່ຽງໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ປະຕິບັດເຕົາປະຕິກອນຜົນຜະລິດສໍາລັບການແລ່ນປານກາງແລະກ້າວຂຶ້ນເປັນ dV / dt ຫຼືຕົວກອງຄື້ນ sine ເມື່ອໄລຍະໄກຫຼືມໍເຕີເກົ່າຕ້ອງການການຫຼຸດຜ່ອນການຮຸກຮານ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ການກັ່ນຕອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຂອງມໍເຕີເກີນ, ແຕ່ສາຍ VFD ມີ EMI, ຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມ capacitive, ແລະຄຸ້ມຄອງສິ່ງລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງຢ່າງປອດໄພ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເສີມ. ການຂ້າມສາຍເຄເບີນທີ່ປ້ອງກັນໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານຖືກລົບກວນການສື່ສານຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງສາຍ capacitive ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່. ທ່ານຕ້ອງລວມຄວາມຍາວຂອງສາຂາທັງໝົດເຂົ້າກັນ. ໃຊ້ໄລຍະຫ່າງລວມທັງໝົດນີ້ເພື່ອປັບຂະໜາດເຄື່ອງປະຕິກອນຜົນຜະລິດ ຫຼືການກັ່ນຕອງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມຍາວຂອງສາຂາຈະນໍາໄປສູ່ການກັ່ນຕອງທີ່ນ້ອຍລົງແລະການປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຂົາຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ເຕົາປະຕິກອນສາຍຕັ້ງຢູ່ໃນດ້ານປ້ອນຂໍ້ມູນເພື່ອປົກປ້ອງໄດຈາກສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແລະການບິດເບືອນປະສົມກົມກຽວ. ເຕົາປະຕິກອນຜົນຜະລິດນັ່ງຢູ່ດ້ານການໂຫຼດເພື່ອປົກປ້ອງມໍເຕີຈາກເຄື່ອງປະຕິກອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຂັບ.
A: ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເພີ່ມຈໍານວນແຮງດັນຂອງກໍາມະຈອນຕໍ່ວິນາທີ. ນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕົວເກັບປະຈຸການກັ່ນຕອງແລະຕົວຕ້ານທານ. ການກັ່ນຕອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂປຼແກຼມຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ.
