ဓာတ်လှေကားတံခါးဒရိုက်ဖ်အက်ပ်များတွင် V/F နှင့် Vector Control

ဓာတ်လှေကား၏ တံခါးရွေ့လျားမှုဖြင့် ဓာတ်လှေကား၏ အရည်အသွေးကို သင်မည်မျှ ကြိမ်ဖန်များစွာ ဆုံးဖြတ်သနည်း။ ခေတ်မီဒေါင်လိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter ပေါ်တွင် မူတည်သည် ။ V/F နှင့် Vector ထိန်းချုပ်မှုဗျူဟာများကို နှိုင်းယှဉ်ပါမည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများသည် ဘေးကင်းမှု၊ မြန်နှုန်းနှင့် ခရီးသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်ကြောင်း လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

 

သော့သွားယူမှုများ

●  နည်းပညာ Shift- ခေတ်မီဒေါင်လိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အခြေခံ V/F ထိန်းချုပ်မှုမှ ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တိကျမှုမြင့်မားသော vector algorithms သို့ ရွေ့လျားနေသည်။

●  တိကျမှုထိန်းချုပ်မှု- Vector-based Elevator Door Inverter သည် 'servo-like' တိကျမှုကို ပေးစွမ်းပြီး အလွန်နိမ့်သော အမြန်နှုန်းတွင်ပင် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေသည်။

●  ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး- အဆင့်မြင့်ဒရိုက်များသည် ပုံမှန်ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ကျော်လွန်၍ torque spikes များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အတားအဆီးများကို ထောက်လှမ်းပေးပါသည်။

●  ပတ်ဝန်းကျင်အလိုက်လိုက်လျောညီထွေရှိမှု- Vector control သည် မြင့်မားသောလေဖိအားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပွတ်တိုက်မှုများကဲ့သို့သော ပြင်ပအချက်များအတွက် ထိရောက်စွာလျော်ကြေးပေးသည်။

●  သက်တမ်းတိုးခြင်း - S-curve ပရိုဖိုင်များနှင့် ချောမွေ့သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ရိုလာများနှင့် ခါးပတ်များပေါ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားကို လျော့နည်းစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

●  စွမ်းအင်ထိရောက်မှု- မှန်ကန်သော ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အမြင့်ဆုံးနာရီများအတွင်း မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

 

နည်းပညာပိုင်း ပိုင်းခြားမှု- ဓာတ်လှေကားတံခါး အင်ဗာတာများတွင် V/F နှင့် Vector ထိန်းချုပ်မှု

ခေတ်မီတံခါးအော်ပရေတာများ၏ နှလုံးသားမှာ ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်ဖြစ်သည်။ V/F နှင့် Vector ထိန်းချုပ်မှု နှစ်ခုစလုံးသည် မော်တာအမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိပေးသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် အလွန်ကွဲပြားသော သင်္ချာနည်းများဖြင့် ၎င်းကို အောင်မြင်သည်။

V/F ထိန်းချုပ်မှု၏ အခြေခံမူများ

V/F ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် Voltage-to-Frequency ratio control သည် AC မော်တာများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ရိုးရာနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာသို့ ပေးသော ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းအကြား အဆက်မပြတ် အချိုးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး သံလိုက်အတက်အကျကို တည်ငြိမ်စေသည်။ ၏အခြေအနေတွင် Elevator Door Inverter ၊ ဤနည်းလမ်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် မော်တာ၏အမှန်တကယ်ဝန်နှင့်ပတ်သက်သော 'ထောက်လှမ်းရေး' ချို့တဲ့သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် လေဖိအား အပြောင်းအလဲရှိသည့်အခါ အမြဲတမ်းမမှန်သည့် မော်တာသည် ကြိမ်နှုန်းအမိန့်ကို အပြည့်အဝလိုက်နာသည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။

Vector of Mechanics (FOC) ထိန်းချုပ်မှု

Vector control၊ အထူးသဖြင့် Field-Oriented Control (FOC) သည် drive နည်းပညာ၏ အမြင့်ဆုံး spectrum ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ မော်တာကို ရိုးရှင်းသော AC ကိရိယာအဖြစ် ကုသမည့်အစား၊ stator လက်ရှိအား သီးခြားအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုအဖြစ် ပိုင်းဖြတ်ရန် ရှုပ်ထွေးသောသင်္ချာပုံစံများကို အသုံးပြုသည်- တစ်ခုသည် သံလိုက်အတက်အကျအတွက် နှင့် တစ်ခု torque အတွက်ဖြစ်သည်။ ဒါကခွင့်ပြုပါတယ်။ ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter သည် DC ဆာဗာမော်တာ၏တိကျမှုဖြင့်မော်တာကိုထိန်းချုပ်ရန်။

Performance Metrics နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

အောက်ပါဇယားသည် ဤနည်းလမ်းနှစ်ခုကြားတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကွဲပြားချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြသည်-

Dynamic Response နှင့် Torque စွမ်းရည်

တံခါးပိတ်ခြင်း၏ 'နောက်ဆုံးလက်မ' အတွင်း သိသာထင်ရှားသော ခြားနားချက်မှာ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ Vector control သည် ဓါတ်လှေကားတံခါး Inverter ကို သုညအနီးအမြန်နှုန်းတွင်ပင် မြင့်မားသော torque ထိန်းသိမ်းနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် တံခါးကို ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ ခိုင်ခံ့စွာ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်ပိတ်ရန် သေချာစေသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ V/F ဒရိုက်များသည် စက်လမ်းကြောင်း အနည်းငယ်ညစ်ပတ်ပါက တုန်ခါသောလှုပ်ရှားမှုများ သို့မဟုတ် တသမတ်တည်းရှိသော အပိတ်စွမ်းအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာနှင့် အာရုံခံမရှိသော Vector

အချို့သောအဆင့်မြင့်အင်ဗာတာများသည် လက်ရှိတုံ့ပြန်ချက်မှတစ်ဆင့် မော်တာတည်နေရာကို ခန့်မှန်းခြင်းဖြင့် 'အာရုံခံမရှိသော' vector ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံး ဓာတ်လှေကားတံခါးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကုဒ်ဒါကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤဟာ့ဒ်ဝဲ အကြံပြုချက်သည် ဒရိုက်ကို တံခါးပြားများ၏ တိကျသော အနေအထားကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊၊ မီလီမီတာ ပြီးပြည့်စုံသော နေရာချထားမှုနှင့် သာလွန်သော ဘေးကင်းမှု အာရုံခံနိုင်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

မှတ်ချက်- လူအသွားအလာများသော စီးပွားရေးအဆောက်အအုံများသည် မော်တာအပူပေးခြင်း သိသိသာသာနည်းသော စဉ်ဆက်မပြတ် 'open-close' စက်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် Vector-controlled drives များကို သီးသန့်နီးပါးအသုံးပြုပါသည်။

အကြံပြုချက်- ရွေးချယ်သည့်အခါ ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter ကို ၊ သင့်ဓာတ်လှေကားယာဉ်စုအတွက် အနာဂတ်ကာကွယ်မှုသေချာစေရန်အတွက် ဟာ့ဒ်ဝဲသည် ပြတ်တောက်သော (IM) နှင့် synchronous (PMSM) မော်တာများကို ပံ့ပိုးပေးသည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

 

Elevator Door Inverter ဖြင့် Door Speed ​​Curve ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း။

အရည်အသွေးမြင့် ဓာတ်လှေကားစီးခြင်းအား တံခါးများ မည်သို့ရွေ့လျားမှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်လေ့ရှိသည်။ ဤရွေ့လျားမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် ဓာတ်လှေကား တံခါး အင်ဗာတာသည် 'S-Curve' ပရိုဖိုင်ကို အသုံးပြုသည်။ ဤပရိုဖိုင်သည် ချောမွေ့သော၊ curvilinear acceleration နှင့် deceleration တို့ဖြင့် ရုတ်ခြည်းစတင်ခြင်းနှင့် ရပ်သွားပါသည်။

Vector control သည် 'jerk'—အရှိန်ပြောင်းလဲမှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။ torque ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် အဟောင်း V/F စနစ်များတွင် မကြာခဏ ခံစားရလေ့ရှိသော မိုက်ခရိုတုန်ခါမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ခေတ်မီဆန်းပြားသော 'Hold-Open Torque' ဆက်တင်များကို ခွင့်ပြုသည်။ စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာအကွေ့အကောက်များ အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ တံခါးများကို နွေဦး သို့မဟုတ် လေဝင်ပေါက်ကို တွန်းဖွင့်ထားရန် လုံလောက်သော လျှပ်စီးကြောင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

Mechanical Resistance နှင့် Wind Pressure ကို ကျော်လွှားခြင်း။

အဆောက်အဦမန်နေဂျာများအတွက် အကြီးမားဆုံးခေါင်းကိုက်မှုတစ်ခုမှာ 'Stack Effect' သို့မဟုတ် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် လေဖိအားနည်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဤဖိအားသည် မမြင်နိုင်သော နံရံတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး တံခါးများကို ကောင်းစွာပိတ်ရန်နှင့် ဓာတ်လှေကား ချို့ယွင်းမှုကုဒ်များ ထွက်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

Active Torque လျော်ကြေးပေးခြင်း

Vector-based Elevator Door Inverter သည် ဤနေရာတွင် ထူးချွန်သည်။ ၎င်းသည် တံခါးကိုရွှေ့ရန် လိုအပ်သော လက်ရှိကို အမြဲစောင့်ကြည့်သည်။ မမျှော်လင့်ထားသော ခံနိုင်ရည် တိုးလာမှုကို ခံစားရပါက (လေဖိအား သို့မဟုတ် အနည်းငယ် လွဲမှားနေသော ရထားလမ်းကဲ့သို့)၊ ၎င်းသည် အမိန့်ပေးထားသော အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန် torque ကို ချက်ချင်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

အလိုက်သင့် သင်ယူခြင်း အင်္ဂါရပ်များ

ခေတ်မီယူနစ်များသည် 'Auto-Tune' သို့မဟုတ် 'Width Learning' မုဒ်တစ်ခုပါရှိသည်။ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်တွင်၊ အင်ဗာတာသည် တံခါးလမ်းကြောင်း၏ အရှည်ကို လည်ပတ်စေပြီး ထုထည်၊ ပွတ်တိုက်မှုအမှတ်များနှင့် စုစုပေါင်းအကွာအဝေးကို တိုင်းတာသည်။ ထို့နောက် ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှု နှစ်များကြာလာသည်နှင့်အမျှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းသွားသည့်တိုင် တစ်သမတ်တည်း စွမ်းဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်တံခါးအတွက် စိတ်ကြိုက်ပါဝါမြေပုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

အကြံပြုချက်- သဘာဝစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ချောဆီပြောင်းလဲမှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် နှစ်စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း ဒရိုက်၏ ကိုယ်တိုင်လေ့လာခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပုံမှန်အသုံးပြုပါ။

 

Advanced Drive Intelligence ဖြင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ခြင်း။

ဓာတ်လှေကားဒီဇိုင်းတွင် ဘေးကင်းရေးသည် ညှိနှိုင်းမရသော ဦးစားပေးဖြစ်သည်။ EN 81-20/50 ကဲ့သို့သော လက်ရှိနိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများသည် တံခါးပိတ်ခြင်းအပေါ် တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များ (များသောအားဖြင့် 150N ထက်မပို) ကို ညွှန်ကြားထားသည်။

Obstacle Detection Sensitivity

Vector-controlled Elevator Door Inverter တွင် မော်တာ၏ torque ထုတ်လုပ်မှုသို့ တိုက်ရိုက် 'မြင်ကွင်းလိုင်း' ပါရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် 10mm အထိသေးငယ်သော အတားအဆီးကို သိရှိနိုင်သည်။ ခရီးသည်တစ်ဦး၏လက် သို့မဟုတ် အရာဝတ္တုအသေးတစ်ခုသည် တံခါးကိုပိတ်ဆို့ပါက၊ မောင်းနှင်မှုသည် မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ရုန်းအားကို အာရုံခံပြီး ရွေ့လျားမှုကို ချက်ချင်းပြန်ပြောင်းသည်—ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးအစွန်းသည် အရာဝတ္တုကိုမထိမီ မကြာခဏဆိုသလိုပင်။

Nudging နှင့် Silent လုပ်ဆောင်မှု

အတားအဆီးများကြားမှ တံခါးများကို ဖြည်းညင်းစွာပိတ်ရမည့် မီးအချက်ပေးသံကဲ့သို့သော အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် 'Nudging' လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ရုန်းအားနည်းပါးပြီး အပိတ်အချက်ပြမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ခေတ်မီအင်ဗာတာများ၏ မြင့်မားသော ကူးပြောင်းမှုကြိမ်နှုန်း (မကြာခဏ 16kHz အထိ) သည် လူ၏အကြားအာရုံ၏အပြင်ဘက်တွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆူညံသံများကို ရွေ့လျားစေပြီး ဇိမ်ခံဟိုတယ်များနှင့် ရုံးခန်းတာဝါတိုင်များတွင် မျှော်လင့်ထားသည့် 'တိတ်ဆိတ်ခြင်း' လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

မှတ်ချက်- ဒရိုက်၏ လက်ရှိ စက်ဝိုင်းမှတဆင့် အဆင့်မြင့် အတားအဆီး ထောက်လှမ်းခြင်းသည် မူလအလင်း ကုလားကာများအတွက် အရေးကြီးသော ဒုတိယဘေးကင်းရေး အလွှာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

 

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကော်မရှင်ပေးခြင်း- V/F ရိုးရှင်းမှုနှင့် Vector တိကျမှု

V/F နှင့် Vector အကြား ရွေးချယ်မှုသည် တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်၏ ရှုပ်ထွေးမှုအပေါ်တွင် သက်ရောက်လေ့ရှိသည်။

V/F အတွက် ကိစ္စ

ရိုးရှင်း၍ ပေါ့ပါးသောတံခါးများပါရှိသော လူအသွားအလာနည်းပါးသော လူနေအဆောက်အအုံများတွင် V/F အခြေခံ ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter သည် မကြာခဏ လုံလောက်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အနည်းဆုံး ပါရာမီတာ ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သော 'Plug-and-Play' စက်ပစ္စည်းများ ဖြစ်သည်။ တံခါးသည် အမှတ် A မှ အမှတ် B သို့ ရွေ့လျားနေပါက၊ V/F ၏ရိုးရှင်းမှုသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်နှင့် နည်းပညာရှင်လေ့ကျင့်ရေးနှစ်ခုလုံးကို သက်သာစေနိုင်သည်။

Vector Commissioning ၏လိုအပ်ချက်

Vector drives များသည် အထူးသဖြင့် 'Motor Parameter Identification' တွင် ကနဦးထည့်သွင်းမှု လိုအပ်ပါသည်။' အင်ဗာတာသည် ၎င်း၏သင်္ချာပုံစံကိုတည်ဆောက်ရန်အတွက် မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်နှင့် inductance ကို သိရှိရန်လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ ယခုအခါ ခေတ်မီ controller အများစုသည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်ပေးနေပြီဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိပြီးသည်နှင့်၊ ဆက်တင်များကို ရိုးရှင်းသောမိတ္တူကီး သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းအက်ပ်ကို အသုံးပြု၍ အဆောက်အအုံအတွင်းရှိ အခြားတူညီသောတံခါးများထံ မကြာခဏ ကူးယူနိုင်ပြီး ဓာတ်လှေကားဘဏ်တစ်ခုလုံးတွင် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော 'feel' ကို သေချာစေပါသည်။

အကြံပြုချက်- သင့်တံခါးများ 'အမဲလိုက်ခြင်း' သို့မဟုတ် အပြည့်ပိတ်နေသည့် အနေအထားသို့ မရောက်ရှိမီ အနည်းငယ်တုန်လှုပ်နေသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည့် vector loop အတွင်း PID ပြဿနာဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

 

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု- ယာဉ်အသွားအလာများသောဇုန်များတွင် စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချခြင်း။

ဓာတ်လှေကား ဝန်ဆောင်မှု ခေါ်ဆိုမှုများ၏ အဓိက အကြောင်းရင်းမှာ တံခါးပေါက် ချို့ယွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ အသိဉာဏ်ရှိသော ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။ ချောမွေ့သော torque အကူးအပြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် ခါးပတ်များ၊ ဒလိမ့်တုံးများနှင့် ကြိုးကွင်းများပေါ်ရှိ shock load များကို လျှော့ချပေးသည်။

ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အပူကာကွယ်ရေး

အဆင့်မြင့် အင်ဗာတာများသည် လည်ပတ်မှုအရေအတွက်ကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်ပြီး ရွေ့လျားမှုတစ်ခုစီအတွက် လိုအပ်သော ပျမ်းမျှ torque ကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ တစ်လကျော်ကြာ torque ဆက်တိုက်တိုးလာပါက၊ ဒရိုက်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ သံလမ်းများသည် ချောဆီလိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ကြိတ်စက်များ နွမ်းနေပြီဖြစ်သည်ကို အချက်ပြနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တာ ပူလွန်းပါက မော်တာ၏ အပူချိန်ကို မော်နီတာ ပေါင်းစပ်ထားသော အပူကာကွယ်ရေးသည် မော်တာ၏ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ပေးသည်၊ မော်တာသည် အလွန်ပူလာပါက တံခါးစက်ဝန်းအား အလိုအလျောက် နှေးကွေးစေကာ စနစ်တစ်ခုလုံး ပိတ်သွားခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။

မှတ်ချက်- အင်ဗာတာ PCB ကို conformal coating ဖြင့်ကာကွယ်ခြင်းသည် စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိသော ဓာတ်လှေကားများအတွက် တိုတောင်းသောဆားကစ်များကိုကာကွယ်ရန်အရေးကြီးပါသည်။

 

ရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်- သင့်ပရောဂျက်အတွက် မှန်ကန်သော Drive ကိုရွေးချယ်ခြင်း။

သတ်မှတ်သည့်အခါ Elevator Door Inverter ကို အထိရောက်ဆုံးဖြေရှင်းချက်ကို သင်ရွေးချယ်ကြောင်း သေချာစေရန် အောက်ပါအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

1. ယာဉ်အသွားအလာပမာဏ- ယာဉ်အသွားအလာများသော ရုံးများနှင့် ဆေးရုံများသည် တာရှည်ခံမှုနှင့် မြန်နှုန်းအတွက် Vector ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သည်။

2. မော်တာအမျိုးအစား- သင့်စနစ်သည် Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) ကိုအသုံးပြုပါက၊ synchronous vector control အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော drive ကို အသုံးပြုရပါမည်။

3. Physical Space- ခေတ်မီကျစ်လျစ်သောဒရိုက်များကို တံခါးအော်ပရေတာ၏ထိပ်တွင် တိုက်ရိုက်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဖိုးတန် hoistway space ကို သက်သာစေသည်။

4. ပေါင်းစည်းခြင်း- သင့်ပင်မဓာတ်လှေကား ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ အသုံးပြုသည့် ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများ (ဥပမာ CANbus သို့မဟုတ် Modbus ကဲ့သို့) Drive သည် ပံ့ပိုးပေးပါသလား။

ပြန်လည်ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

ဓါတ်လှေခါးအဟောင်းများစွာသည် AC-2 (မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့်) မော်တာများ သို့မဟုတ် အခြေခံ V/F ဒရိုက်များကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ခေတ်မီ Vector-based Elevator Door Inverter သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ဓာတ်လှေကားစနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ အဆောက်အဦတစ်ခု၏ 'ဝန်ဆောင်မှုအရည်အသွေး' ကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ချက်ချင်းဆိုသလို တံခါးဖွင့်ချိန်ပိုမြန်ခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းခြင်းနှင့် ဖမ်းယူခြင်းခေါ်ဆိုမှု နည်းပါးလာစေသည်။

အကြံပြုချက်- ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများအတွက်၊ ကျယ်ဝန်းသော ဗို့အားထည့်သွင်းမှုအပိုင်းအခြားများ (ဥပမာ၊ 200V-240V) ရှိသော အင်ဗာတာများကို ရှာဖွေပါ။

 

နိဂုံး

တွင် vector control သို့ပြောင်းခြင်းသည် Elevator Door Inverter နည်းပညာ သာလွန်တိကျမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။ V/F သည် ရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်စရာများနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း၊ vector algorithms သည် လေဖိအားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် ကိုင်တွယ်ပါသည်။ ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ifind-inverter ၊ အဆောက်အဦပိုင်ရှင်များသည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော သင်ယူမှုနှင့် မြင့်မားသော torque စွမ်းဆောင်ရည်တို့မှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိသည်။ ဤအဆင့်မြင့်ဒရိုက်ဗ်များသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး စက်ပစ္စည်း၏သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ဖြေရှင်းချက်များကို ယုံကြည်ခြင်းသည် ခရီးသည်တိုင်းအတွက် ပိုမိုချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အတွေ့အကြုံကို ရရှိစေပါသည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- Vector-based Elevator Door Inverter ကို ဘာကြောင့်သုံးတာလဲ။

A: ၎င်းသည် သာလွန်သော torque နှင့် တိကျမှုတို့ကို ပေးစွမ်းပြီး ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter ကို ခွင့်ပြုသည်။ လေးလံသောလေအားများကို လွယ်ကူစွာကိုင်တွယ်ရန်

မေး- ရိုးရှင်းသောစနစ်များတွင် V/F ထိန်းချုပ်မှုကို မည်သို့နှိုင်းယှဉ်သနည်း။

A- V/F သည် လူနေထိုင်ရန် အတွက် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသော်လည်း ဤ Elevator Door Inverter အမျိုးအစားသည် အဆင့်မြင့် အတားအဆီး ထောက်လှမ်းခြင်း မရှိပါ။

မေး- ဓာတ်လှေကားတံခါး Inverter သည် ထိန်းသိမ်းမှုကို လျှော့ချနိုင်ပါသလား။

A- ဟုတ်ကဲ့၊ ဓာတ်လှေကားတံခါး အင်ဗာတာသည် ခါးပတ်များနှင့် ဒလိမ့်တုံးများပေါ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချပေးကာ ချောမွေ့သော S-အကွေ့များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

မေး- PMSM မော်တာများအတွက် အကောင်းဆုံး Elevator Door Inverter ကဘာလဲ။

A- အသံတိတ်၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားသောတံခါးလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် PMSM မော်တာများအတွက် Vector ထိန်းချုပ်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။