Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-07-14 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຂັບຄວາມຖີ່ຂອງຕົວແປ (VFDs) ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະແຮງບິດຂອງມໍເຕີ AC ໂດຍການປັບຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະແຮງດັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີ ການຄິດໄລ່ RPM (ການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ) ຂອງ VFD ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການ ຄິດໄລ່ RPM ຂອງ VFD, ລວມທັງຄໍາອະທິບາຍ, ຕົວຢ່າງ, ແລະຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດສໍາລັບການເຂົ້າໃຈພຶດຕິກໍາຄວາມໄວ motor.
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ ການຄິດໄລ່ RPM ຂອງ a VFD , ໃຫ້ທໍາອິດຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ VFD ແມ່ນຫຍັງແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ. A Variable Frequency Drive ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ AC ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ມໍເຕີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການປັບປຸງ.
VFDs ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ລວມທັງປັ໊ມ, ພັດລົມ, ແລະລະບົບລໍາລຽງ. ພວກເຂົາຍັງຖືກເອີ້ນວ່າໄດຄວາມຖີ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ໄດຄວາມໄວທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະໄດ AC. ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການນໍາໃຊ້ VFD ແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລັກສະນະທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກກັບມໍເຕີ AC, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງມໍເຕີແລະ RPM ຂອງມັນ. ສູດ ການຄິດໄລ່ RPM ຂອງມໍເຕີ induction ສາມເຟດແມ່ນ:
ສູດນີ້ກໍານົດຄວາມໄວ synchronous ຂອງມໍເຕີ, ຊຶ່ງເປັນຄວາມໄວທີ່ motor ຈະດໍາເນີນການໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການເລື່ອນ (ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການໂຫຼດ).
ສົມມຸດວ່າພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ ມໍເຕີ induction AC ສີ່ຂົ້ວສາມເຟດ ທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 60 Hz. ເພື່ອຄິດໄລ່ RPM synchronous ຂອງມໍເຕີ, ພວກເຮົາໃຊ້ສູດ:
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ມໍເຕີຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກ ການເລື່ອນ , ຊຶ່ງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວ synchronous ແລະຄວາມໄວແລ່ນຕົວຈິງຂອງມໍເຕີ. ແຜ່ນ ສາມາດຄິດ ໄລ່ ໄດ້ຄື:
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າມໍເຕີແລ່ນຢູ່ທີ່ 1750 RPM ໃນການໂຫຼດເຕັມ, ພວກເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ການເລື່ອນໄດ້:
ໃນປັດຈຸບັນ, ຖ້າມໍເຕີເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 45 Hz ແທນທີ່ຈະເປັນ 60 Hz, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ສູດດຽວກັນເພື່ອຄິດໄລ່ RPM ໃຫມ່:
ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຄິດໄລ່ slip ໃນຄວາມຖີ່ນີ້:
ເພື່ອຄິດໄລ່ RPM slip ໃນຄວາມຖີ່ຕ່ໍານີ້:
RPM Slip=1350×0.022=27.7 RPM
ສຸດທ້າຍ, ການໂຫຼດເຕັມ RPM ຂອງມໍເຕີຢູ່ທີ່ 45 Hz ຈະເປັນ:
ໂຫຼດເຕັມ RPM=1350−27.7=1322.3 RPM
ການຄິດໄລ່ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການຕັ້ງຄ່າ VFD ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ.
VFDs ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ RPM ຂອງມໍເຕີ AC ຢ່າງຊັດເຈນໂດຍການປ່ຽນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ມໍເຕີ. ການພົວພັນລະຫວ່າງ ຄວາມຖີ່ VFD ແລະ motor RPM ແມ່ນໂດຍກົງ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ມີການປ່ຽນແປງ, RPM ຂອງມໍເຕີຍັງປ່ຽນແປງຕາມອັດຕາສ່ວນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກຫຼຸດລົງຈາກ 60 Hz ຫາ 45 Hz, motor RPM ຈະຫຼຸດລົງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໃນຄວາມໄວຊ້າລົງ.
VFD ເປັນສິ່ງຈໍາ ເປັນ ໃນລະບົບທີ່ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບສໍາລັບເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຕ່າງໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບລໍາລຽງ, ປັ໊ມ, ແລະພັດລົມ, VFD ສາມາດປັບຄວາມໄວໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງມໍເຕີ.
ເພື່ອ ຄິດໄລ່ RPM ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ VFD , ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຕົວກໍານົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມຖີ່ຂອງການຄວບຄຸມ VFD : ຄວາມຖີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ ແຜງຄວບຄຸມ VFD .
ຄວາມຖີ່ຂອງວົງຈອນມາດຕະຖານ : ໃນສະຫະລັດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ແມ່ນ 60 Hz.
Motor Nameplate RPM : RPM ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນປ້າຍຊື່ມໍເຕີ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແມ່ນຄວາມໄວ synchronous.
ສູດ ຄິດໄລ່ RPM ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ໃຊ້ VFD ແມ່ນ:
ບ່ອນທີ່:
ຄວາມຖີ່ VFD ແມ່ນຄວາມຖີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ ແຜງ VFD .
ຄວາມຖີ່ມາດຕະຖານ ແມ່ນຄວາມຖີ່ 60 Hz ປົກກະຕິ.
Motor RPM ແມ່ນ RPM ຈາກປ້າຍຊື່ມໍເຕີ.
ໃຫ້ເວົ້າວ່າທ່ານມີມໍເຕີທີ່ມີ nameplate RPM ຂອງ 1800, ແລະ ຄວາມຖີ່ VFD ຖືກກໍານົດເປັນ 50 Hz.
ການນໍາໃຊ້ສົມຜົນ:
ການແກ້ໄຂສໍາລັບການ X :
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢູ່ທີ່ 50 Hz, ມໍເຕີຈະແລ່ນຢູ່ທີ່ 1500 RPM , ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າຄວາມໄວ synchronous ເນື່ອງຈາກຄວາມຖີ່ທີ່ຫຼຸດລົງ.
ການນໍາໃຊ້ VFD ເພື່ອຄວບຄຸມ RPM ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງ:
ປະສິດທິພາບພະລັງງານ : ໂດຍການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດ, VFDs ສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງເຊັ່ນ: ປັ໊ມແລະພັດລົມ.
ການຄວບຄຸມຂະບວນການປັບປຸງ : ຄວາມສາມາດທີ່ຈະປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີດ້ວຍ VFD ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍກວ່າຂະບວນການ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
Extended Motor Life : ການແລ່ນມໍເຕີດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວເຕັມຄົງທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນມໍເຕີ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ : ດ້ວຍການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີທີ່ດີຂຶ້ນ, VFDs ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ : ການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບເຊັ່ນ HVAC, ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມໄວພັດລົມຄົງທີ່.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາກ່ອນຫນ້ານີ້, ການເລື່ອນ ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວ synchronous ແລະຄວາມໄວຕົວຈິງຂອງມໍເຕີ. ໃນ ມໍເຕີທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍ VFD , ເລື່ອນຍັງຄົງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາຄິດໄລ່ RPM ຕົວຈິງ. ໃນຂະນະທີ່ VFDs ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ການເລື່ອນຈະຍັງຄົງເກີດຂື້ນໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດແລະຄວາມຖີ່.
ເພື່ອຄິດໄລ່ slip ໃນການຄິດໄລ່ RPM:
Full Load RPM=Synchronous RPM−RPM Slip
ບ່ອນທີ່ RPM Slip ຖືກກໍານົດໂດຍ:
RPM Slip=Rated RPM × Slip
ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ.
ການຄິດໄລ່ RPM ຂອງ ມໍເຕີຄວບຄຸມ VFD ເປັນຂະບວນການທີ່ກົງໄປກົງມາເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຄວາມຖີ່ແລະຄວາມໄວ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ສູດ:
ແລະພິຈາລະນາຜົນກະທົບຂອງ ການເລື່ອນ , ທ່ານສາມາດກໍານົດ RPM ທີ່ຊັດເຈນຂອງມໍເຕີຢູ່ໃນຄວາມຖີ່ໃດນຶ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີດ້ວຍ VFD ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ແລະຊີວິດຂອງມໍເຕີຂະຫຍາຍ.
ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ, VFDs ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ດ້ວຍຄວາມຮູ້ນີ້, ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ດີກວ່າວິທີການນໍາໃຊ້ VFDs ເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.
