SD310L/SD320L
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Інтегрований ліфтовий інвертор із відкритим і замкнутим контуром являє собою революційний прогрес у технології керування ліфтом. Завдяки повній інтеграції характеристик систем із відкритим і замкнутим контуром, цей інвертор пропонує комплексне та високоефективне рішення для роботи ліфта.
Системи з відкритим контуром відомі своєю простотою та економічною ефективністю, тоді як замкнуті системи цінуються за їх високу точність та керування на основі зворотного зв’язку. Вбудований інвертор поєднує в собі ці переваги, дозволяючи адаптуватися до різних умов експлуатації та вимог. Він розроблений для роботи з широким діапазоном двигунів ліфтів і може витримувати різну вантажопідйомність, що робить його придатним для встановлення в різноманітних будівлях, від висотних комерційних комплексів до житлових квартир. За допомогою цього вбудованого інвертора ліфтові системи можуть досягти підвищеної продуктивності, надійності та енергоефективності.
Найбільш помітною особливістю цього інтегрованого інвертора є його дворежимна робота. Він може працювати в режимі відкритого циклу під час звичайних, менш вимогливих операцій, забезпечуючи простий і економічно ефективний механізм керування. Коли потрібна більш висока точність, наприклад, під час роботи на низькій швидкості, точного вирівнювання підлоги або під час перенесення важких і нерівномірних вантажів, інвертор може плавно перейти в режим замкнутого циклу. У режимі замкнутого циклу він використовує зворотний зв’язок від датчиків (наприклад, зворотний зв’язок датчика швидкості та положення двигуна), щоб здійснювати налаштування в реальному часі, забезпечуючи надзвичайно точний контроль за рухом ліфта.
У режимі замкнутого циклу інвертор може досягти неперевершеної точності керування ліфтом. Він може точно регулювати швидкість і крутний момент двигуна ліфта, зменшуючи похибку при вирівнюванні підлоги до мінімуму. Ця точність не тільки підвищує комфорт пасажирів, але й підвищує безпеку ліфтової системи. Наприклад, він може гарантувати, що ліфт зупиняється точно на рівні підлоги, запобігаючи будь-яким зазорам або зміщенням, які можуть становити небезпеку спіткнутися.
Інтегрований інвертор розроблено з урахуванням енергозбереження. Він оптимізує енергоспоживання двигуна ліфта на основі фактичного навантаження та умов експлуатації. У режимі відкритого циклу він використовує ефективні алгоритми керування для мінімізації втрат енергії під час нормальної роботи. У режимі замкнутого циклу, завдяки точному регулюванню потужності двигуна, він додатково зменшує непотрібне споживання енергії. Порівняно з традиційними однорежимними інверторними системами, це інтегроване рішення може досягти значної економії енергії, сприяючи зниженню експлуатаційних витрат для власників будівель і зменшенню вуглецевого сліду.
Оснащений вдосконаленою системою діагностики несправностей, інвертор може швидко виявляти та ідентифікувати різні типи несправностей, такі як перенапруга, низька напруга, перевищення струму та аномальна температура двигуна. Після виявлення несправності він негайно активує механізми самозахисту, щоб запобігти пошкодженню інвертора, двигуна та інших компонентів ліфтової системи. У той же час він надає детальну інформацію про несправності через дисплей або комунікаційний інтерфейс, полегшуючи швидке усунення несправностей і технічне обслуговування.
Інвертор має зручний інтерфейс, який дозволяє операторам і обслуговуючому персоналу легко встановлювати параметри, контролювати стан роботи ліфта та регулювати налаштування системи. Він також підтримує кілька протоколів зв'язку, таких як Modbus, CAN і Ethernet. Це забезпечує повну інтеграцію із загальною системою керування ліфтами будівлі, а також дистанційний моніторинг і керування. Керівники будинків можуть контролювати роботу інвертора ліфта з центральної диспетчерської або навіть віддалено через Інтернет, забезпечуючи своєчасне технічне обслуговування та ефективну роботу.
Керуйте як асинхронним двигуном, так і синхронним двигуном з постійними магнітами (PMSM), а також забезпечте кілька інтерфейсів кодера
Підтримка автонастройки двигуна (статична автонастройка та повна автонастройка)
Підтримка кількох джерел швидкості, багатошвидкісного та аналогового налаштування
Гарантія хорошого комфорту під час їзди на ліфті завдяки гнучким кривим запуску, налаштуванням багатосегментної S-кривої та чотирма групами часу прискорення/гальмування
Підтримка екстреної евакуації при відключенні електроенергії за допомогою джерела живлення від батареї 48 В
Забезпечує різноманітні функції, пов’язані з ліфтом, включаючи виявлення ввімкнення, керування гальмівним контактором, керування вихідним контактором, визначення уповільнення, захист від перевищення швидкості, виявлення відхилення від швидкості, попереднє відкриття дверей, виявлення залипання контакту, виявлення перегріву двигуна та компенсацію крутного моменту перед запуском
Підтримка підключення до зовнішньої панелі керування через інтерфейс RJ45, що робить роботу та введення в експлуатацію простішими та легшими
Забезпечте вбудований реактор постійного струму та блок гальмування, що покращує вихідний коефіцієнт потужності та знижує витрати на периферійні пристрої
Окремий повітропровід із конформним процесом нанесення покриття, професійна виробнича платформа та передовий процес забезпечують хорошу якість продукції
Мають конструкцію блискавкозахисту та сильну антиінтерфейсну здатність, що відповідає стандарту EMC.
Підтримка синхронних і асинхронних двигунів
Відповідний кодер Heidenhain. використовувати картку 1387 PG
Підтримка промислових і домашніх ДБЖ
Розімкнутий і замкнутий цикл інтегровані
Опорні редуктори та безредукторні двигуни
У висотних комерційних будівлях, де ліфти постійно використовуються та вимагають високошвидкісної роботи та точного вирівнювання підлоги, інтегрований інвертор із відкритим і замкнутим контуром сяє. Він може впоратися з інтенсивним трафіком і різними умовами навантаження, забезпечуючи плавну та ефективну роботу ліфтів, скорочуючи час очікування для мешканців і покращуючи загальне враження від будівлі.
Для елітних житлових комплексів комфорт пасажирів має першорядне значення. Високоточне керування та плавна робота, які забезпечує вбудований інвертор, створюють розкішні враження від їзди. Енергозберігаючі функції також приваблюють екологічно свідомих мешканців та менеджерів нерухомості, оскільки вони допомагають зменшити рахунки будівлі за електроенергію.
У лікарнях і медичних закладах, де транспортування пацієнтів, медичного обладнання та витратних матеріалів має бути максимально плавним і безпечним, точне керування та надійність інтегрованого інвертора є важливими. Можливість перемикання між режимами відкритого та замкнутого циклу забезпечує оптимальну продуктивність за різних обставин, гарантуючи, що ліфти можуть відповідати вимогам медичного середовища.
У промислових будівлях і на складах, де ліфти часто використовуються для транспортування важких вантажів, подвійний режим роботи інтегрованого інвертора дуже корисний. У режимі відкритого циклу він може ефективно виконувати звичайні операції з обробки матеріалів, тоді як у режимі замкнутого циклу він може забезпечити необхідну точність для таких завдань, як точне розміщення важкої техніки чи обладнання на певних поверхах.

| IGBT | STARPOWER/ INFINEON/FUJI |
| ВЕНТИЛЯТОР | PELKO/NIDEC |
| КОНДЕНСАТОРИ | RUBYCON/ЦЗЯНХАЙ |
| ЕЛЕКТРОННИЙ | ДЕЛЬТА |

Клас напруги |
220 В змінного струму |
від 380 до 480 AC |
|||||||||||
Модель приводу |
SD320L 3,7 кВт-2 |
SD320L 5,5 кВт-2 |
SD320L 7,5 кВт-2 |
SD320L 3,7 кВт-4 |
SD320L 5,5 кВт-4 |
SD320L 7,5 кВт-4 |
SD320L 11 кВт-4 |
SD320L 15 кВт-4 |
|||||
Розмір |
Висота Ширина Глибина |
[H]:250 мм [Ш]: 160 мм [D]:183 мм |
[H]: 320 мм [Ш]: 220 мм [D]:183 мм |
[H]:250 мм [Ш]: 160 мм [D]:183 мм |
[H]: 320 мм [Ш]: 220 мм [D]:183 мм |
||||||||
Монтажний отвір |
Ф5 |
Ф6 |
Ф5 |
Ф6 |
|||||||||
Введення приводу |
Номінальна вхідна напруга |
Трифазний від 200 до 240 В змінного струму, від -15% до +10% (від 170 до 264 В змінного струму) |
Трифазний від 380 до 480 В змінного струму, від -15% до +10% (від 323 до 528 В змінного струму) |
||||||||||
Номінальний вхідний струм, [A] |
10.5 |
14.6 |
26 |
35 |
10.5 |
14.8 |
20.5 |
29 |
36 |
||||
Номінальна вхідна частота |
50/60 Гц, ± 5% (від 47,5 до 63 Гц) |
||||||||||||
Drive Output |
Застосовний двигун |
[кВт] |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
||
[HP] |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
||||
Вихідний струм, [A]*1 |
9 |
13 |
25 |
32 |
9 |
13 |
18 |
27 |
33 |
||||
Потужність, [кВА] |
5.9 |
8.9 |
17 |
21 |
5.9 |
8.9 |
11 |
17 |
21 |
||||
Перевантажувальна здатність |
150% протягом 60 секунд і 180% протягом 3 секунд |
||||||||||||
Макс. вихідна напруга |
Трифазний від 200 до 240 В змінного струму (Пропорційно вхідній напрузі) |
Трифазний від 380 до 480 В змінного струму (Пропорційно вхідній напрузі) |
|||||||||||
Макс. вихідна частота |
100 Гц |
||||||||||||
Гальмування Резистор |
Рекомендовано потужність, [Вт] |
500 |
750 |
1200 |
1500 |
750 |
1200 |
1500 |
2500 |
3000 |
|||
Рекомендовано Опір, [ Ω] |
≥65 |
≥45 |
≥22 |
≥16 |
≥130 |
≥90 |
≥65 |
≥43 |
≥32 |
||||
| Корпус | IP 21 |
||||||||||||

