SD310L/SD320L
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L'inverter per ascensori integrato ad anello aperto e ad anello chiuso rappresenta un progresso rivoluzionario nella tecnologia di controllo degli ascensori. Integrando perfettamente le caratteristiche dei sistemi ad anello aperto e ad anello chiuso, questo inverter offre una soluzione completa ed altamente efficiente per il funzionamento degli ascensori.
I sistemi a circuito aperto sono noti per la loro semplicità ed efficacia in termini di costi, mentre i sistemi a circuito chiuso sono apprezzati per la loro elevata precisione e il controllo basato sul feedback. L'inverter integrato unisce questi vantaggi, permettendogli di adattarsi a diverse condizioni ed esigenze operative. È progettato per funzionare con un'ampia gamma di motori per ascensori e può gestire varie capacità di carico, rendendolo adatto all'installazione in diversi edifici, dai complessi commerciali a molti piani agli appartamenti residenziali. Con questo inverter integrato, i sistemi di ascensori possono ottenere prestazioni, affidabilità ed efficienza energetica migliorate.
La caratteristica più importante di questo inverter integrato è il suo funzionamento dual-mode. Può funzionare in modalità ad anello aperto durante operazioni normali e meno impegnative, fornendo un meccanismo di controllo semplice ed economico. Quando è necessaria una maggiore precisione, ad esempio durante le operazioni a bassa velocità, il livellamento accurato del pavimento o quando si trasportano carichi pesanti e irregolari, l'inverter può passare senza problemi alla modalità ad anello chiuso. In modalità ad anello chiuso, utilizza il feedback dei sensori (come il feedback dell'encoder per la velocità e la posizione del motore) per effettuare regolazioni in tempo reale, garantendo un controllo estremamente preciso sul movimento dell'ascensore.
In modalità ad anello chiuso, l'inverter può raggiungere una precisione senza precedenti nel controllo dell'ascensore. Può regolare con precisione la velocità e la coppia del motore dell'ascensore, riducendo al minimo il margine di errore nel livellamento del pavimento. Questa precisione non solo migliora il comfort dei passeggeri ma migliora anche la sicurezza dell'ascensore. Ad esempio, può garantire che l’ascensore si fermi esattamente al livello del piano, evitando eventuali vuoti o disallineamenti che potrebbero costituire pericolo di inciampo.
L'inverter integrato è progettato pensando al risparmio energetico. Ottimizza il consumo energetico del motore dell'ascensore in base al carico effettivo e alle condizioni operative. In modalità a circuito aperto, utilizza algoritmi di controllo efficienti per ridurre al minimo lo spreco di energia durante il normale funzionamento. Nella modalità a circuito chiuso, regolando con precisione la potenza del motore, si riduce ulteriormente il consumo energetico non necessario. Rispetto ai tradizionali sistemi inverter monomodali, questa soluzione integrata può ottenere notevoli risparmi energetici, contribuendo a ridurre i costi operativi per i proprietari degli edifici e a ridurre l'impronta di carbonio.
Dotato di un avanzato sistema di diagnosi dei guasti, l'inverter è in grado di rilevare e identificare rapidamente vari tipi di guasti, come sovratensione, sottotensione, sovracorrente e temperature anomale del motore. Una volta rilevato un guasto, attiva immediatamente i meccanismi di autoprotezione per prevenire danni all'inverter, al motore e ad altri componenti del sistema di ascensore. Allo stesso tempo, fornisce informazioni dettagliate sui guasti attraverso il display o l'interfaccia di comunicazione, facilitando la rapida risoluzione dei problemi e la manutenzione da parte dei tecnici.
L'inverter è dotato di un'interfaccia intuitiva che consente agli operatori e al personale di manutenzione di impostare facilmente i parametri, monitorare lo stato operativo dell'ascensore e regolare le impostazioni del sistema. Supporta inoltre più protocolli di comunicazione, come Modbus, CAN ed Ethernet. Ciò consente un'integrazione perfetta con il sistema di controllo generale dell'ascensore dell'edificio, nonché il monitoraggio e la gestione remota. I gestori degli edifici possono monitorare le prestazioni dell'inverter per ascensori da una sala di controllo centrale o anche da remoto tramite Internet, garantendo una manutenzione tempestiva e un funzionamento efficiente.
Guida sia il motore asincrono che il motore sincrono magnetico permanente (PMSM) e fornisce più interfacce encoder
Supporta l'autotuning del motore (autotuning statico e autotuning completo)
Supporta più sorgenti di velocità, impostazioni multi-velocità e analogiche
Garantisce un buon comfort di guida in ascensore con curve di avvio flessibili, impostazione della curva a S multisegmento e quattro gruppi di tempi di accelerazione/decelerazione
Supporta l'evacuazione di emergenza in caso di interruzione di corrente con l'alimentazione a batteria da 48 V
Fornisce varie funzioni relative all'ascensore, tra cui rilevamento dell'abilitazione, controllo del contattore del freno, controllo del contattore di uscita, valutazione del rallentamento, protezione da sovravelocità, rilevamento della deviazione della velocità, preapertura della porta, rilevamento del contatto bloccato, rilevamento del surriscaldamento del motore e compensazione della pre-coppia di avvio
Supporta la connessione al pannello operativo esterno tramite l'interfaccia RJ45, rendendo il funzionamento e la messa in servizio più semplici e facili
Fornire il reattore CC e l'unità di frenatura integrati, che migliorano il fattore di potenza in uscita e riducono i costi dei dispositivi periferici
Il condotto dell'aria separato con processo di rivestimento conforme, la piattaforma di produzione professionale e il processo avanzato garantiscono una buona qualità del prodotto
Presentano un design di protezione contro i fulmini e una forte capacità anti-interfaccia, conformi allo standard EMC.
Supporta motori sincroni e asincroni
Encoder Heidenhain adatto. utilizzare la scheda 1387 PG
Supporta UPS industriali e UPS domestici
Il circuito aperto e quello chiuso sono integrati
Supporta ingranaggi e motori gearless
Negli edifici commerciali a molti piani in cui gli ascensori sono in uso costante e richiedono un funzionamento ad alta velocità e un livellamento preciso del pavimento, l'inverter integrato a circuito aperto e a circuito chiuso brilla. È in grado di gestire il traffico intenso e le diverse condizioni di carico, garantendo che gli ascensori funzionino in modo fluido ed efficiente, riducendo i tempi di attesa per gli occupanti e migliorando l'esperienza complessiva dell'edificio.
Per i complessi residenziali di lusso, il comfort dei passeggeri è della massima importanza. Il controllo ad alta precisione e il funzionamento regolare forniti dall'inverter integrato creano un'esperienza di guida lussuosa. Le funzionalità di risparmio energetico si rivolgono anche ai residenti e ai gestori di proprietà attenti all'ambiente, poiché aiutano a ridurre le bollette energetiche dell'edificio.
Negli ospedali e nelle strutture mediche, dove il trasporto di pazienti, apparecchiature mediche e forniture deve essere il più agevole e sicuro possibile, il controllo preciso e l'affidabilità dell'inverter integrato sono essenziali. La possibilità di passare dalla modalità ad anello aperto a quella ad anello chiuso consente prestazioni ottimali in diverse circostanze, garantendo che gli ascensori possano soddisfare i requisiti esigenti di un ambiente medico.
Negli edifici industriali e nei magazzini, dove gli ascensori vengono spesso utilizzati per trasportare carichi pesanti, il funzionamento dual-mode dell'inverter integrato è estremamente vantaggioso. In modalità a circuito aperto, può gestire in modo efficiente le normali operazioni di movimentazione dei materiali, mentre in modalità a circuito chiuso, può fornire la precisione necessaria per attività quali il posizionamento accurato di macchinari o attrezzature pesanti su piani specifici.

| IGBT | STARPOWER/INFINEON/FUJI |
| FAN | PELKO/NIDEC |
| CONDENSATORI | RUBYCON/JIANGHAI |
| ELETTRONICO | DELTA |

Classe di tensione |
220 V CA |
380-480 d.C |
|||||||||||
Modello di guida |
SD320L 3,7KW-2 |
SD320L 5,5KW-2 |
SD320L 7,5KW-2 |
SD320L 3,7KW-4 |
SD320L 5,5KW-4 |
SD320L 7,5KW-4 |
SD320L 11KW-4 |
SD320L 15KW-4 |
|||||
Dimensione |
Altezza Larghezza Profondità |
[H]:250 mm [L]:160 mm [D]:183 mm |
[H]:320 mm [L]:220 mm [D]:183 mm |
[H]:250 mm [L]:160 mm [D]:183 mm |
[H]:320 mm [L]:220 mm [D]:183 mm |
||||||||
Foro di montaggio |
Ф5 |
Ф6 |
Ф5 |
Ф6 |
|||||||||
Ingresso guida |
Tensione di ingresso nominale |
Trifase da 200Vac a 240Vac, da -15% a +10% (da 170 Vca a 264 Vca) |
Trifase da 380Vac a 480Vac, da -15% a +10% (da 323 Vca a 528 Vca) |
||||||||||
Corrente di ingresso nominale, [A] |
10.5 |
14.6 |
26 |
35 |
10.5 |
14.8 |
20.5 |
29 |
36 |
||||
Frequenza di ingresso nominale |
50/60 Hz,±5% (da 47,5 a 63 Hz) |
||||||||||||
Uscita di guida |
Motore applicabile |
[kW] |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
||
[HP] |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
||||
Corrente di uscita, [A]*1 |
9 |
13 |
25 |
32 |
9 |
13 |
18 |
27 |
33 |
||||
Capacità di potenza, [kVA] |
5.9 |
8.9 |
17 |
21 |
5.9 |
8.9 |
11 |
17 |
21 |
||||
Capacità di sovraccarico |
150% per 60 secondi e 180% per 3 secondi |
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Massimo. tensione di uscita |
Trifase da 200Vac a 240Vac (Proporzionale alla tensione di ingresso) |
Trifase da 380Vac a 480Vac (Proporzionale alla tensione di ingresso) |
|||||||||||
Massimo. frequenza di uscita |
100 Hz |
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Frenata Resistore |
Raccomandato potenza, [W] |
500 |
750 |
1200 |
1500 |
750 |
1200 |
1500 |
2500 |
3000 |
|||
Raccomandato Resistenza, [ Ω] |
≥65 |
≥45 |
≥22 |
≥16 |
≥130 |
≥90 |
≥65 |
≥43 |
≥32 |
||||
| Allegato | PI21 |
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