Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-01-26 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ໃນອຸດສາຫະກໍາລິຟທີ່ທັນສະໄຫມ, ການສະແຫວງຫາການຂັບເຄື່ອນທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຜູ້ໂດຍສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເຂົາເຈົ້າເກືອບຮູ້ສຶກເຖິງການເຄື່ອນໄຫວ, ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂອງອາຄານຕ້ອງການລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ປອດໄພ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ຫົວໃຈຂອງການບັນລຸຄວາມດຸ່ນດ່ຽງນີ້ແມ່ນ synchronization ລະຫວ່າງ Elevator Inverter (VFD) ແລະ Traction Motor.
ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະກັບ ມໍເຕີ Magnet Synchronous Motors ຖາວອນ (PMSM) , inverter ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຫມດຕາບອດໄດ້. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຄົງທີ່, ຄວາມໄວສູງກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີແລະຄວາມໄວຂອງ. ນີ້ແມ່ນບົດບາດຂອງ ບັດ PG (Pulse Generator) ແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ໃນການລົງເລິກແບບມືອາຊີບນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະສອງ titans ອຸດສາຫະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຕົວເຂົ້າລະຫັດ: Sin/Cos 1387 ແລະ EnDat 1313 , ແລະວິທີການ IFIND SD320L ຊຸດ optimizes ທັງສອງ.
ກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບແບບຈໍາລອງສະເພາະ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຟີຊິກພື້ນຖານ. A PG card ແມ່ນໂມດູນການຂະຫຍາຍຮາດແວສໍາລັບ inverter ທີ່ແປກໍາມະຈອນເຕັ້ນຄວາມຖີ່ສູງຈາກຕົວເຂົ້າລະຫັດມໍເຕີເປັນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນທີ່ CPU ຂອງ inverter ສາມາດປະມວນຜົນໄດ້.
ໃນລະບົບວົງປິດ, inverter ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອປະຕິບັດ ການຄວບຄຸມ Vector . ໂດຍການຮູ້ມຸມທີ່ແນ່ນອນຂອງ rotor, inverter ສາມາດນໍາໃຊ້ປະລິມານທີ່ຊັດເຈນຂອງປະຈຸບັນເພື່ອສ້າງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າຫາກວ່າຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແມ່ນຊັກຊ້າຫຼືມີສຽງດັງ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງດັງ, ຫຼືການກັບຄືນໄປບ່ອນ (ບ່ອນທີ່ລົດລິຟໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ເບກປ່ອຍ).
Sin /Cos 1387 (ບຸກເບີກທີ່ມີຊື່ສຽງໂດຍ Heidenhain) ແມ່ນຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ນໍາໃຊ້ສັນຍານອະນາລັອກ. ມັນໄດ້ເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກສໍາລັບມໍເຕີລິຟ gearless ສໍາລັບການທົດສະວັດ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດດິຈິຕອນມາດຕະຖານທີ່ອອກຄື້ນສີ່ຫຼ່ຽມມົນ (A/B pulses), 1387 ສົ່ງຜົນສອງຄື້ນ Sine ແລະ Cosine ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມກວ້າງຂອງ 1Vpp..
ຄວາມມະຫັດສະຈັນຂອງ 1387 ແມ່ນຢູ່ໃນ Interpolation . ເນື່ອງຈາກວ່າສັນຍານເປັນຄື້ນອະນາລັອກແທນທີ່ຈະເປັນການເປີດ / ປິດກໍາມະຈອນ, inverter ຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: IFIND SD320L ສາມາດແບ່ງແຕ່ລະຄື້ນອອກເປັນພັນໆສ່ວນນ້ອຍໆ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບສາມາດບັນລຸການແກ້ໄຂທຽບເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານ pulses ຕໍ່ການປະຕິວັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເຂົ້າລະຫັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍມີພຽງແຕ່ 2,048 ເສັ້ນ.
ເນື່ອງຈາກ 1387 ເປັນຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນລືມຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນເມື່ອປິດໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ສໍາລັບມໍເຕີ PMSM, ມັນປະກອບມີ ການຕິດຕາມ C ແລະ D ເພີ່ມເຕີມ (ສັນຍານຫນຶ່ງໄລຍະເວລາຕໍ່ການປະຕິວັດ). ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງ inverter ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ rough ໃນລະຫວ່າງການພະລັງງານຄັ້ງທໍາອິດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບສາມາດກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ pole ສະນະແມ່ເຫຼັກຂອງ motor ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ motor ຍ້າຍອອກ.
Pros: ຄວາມລຽບເປັນພິເສດ, ເຕັກໂນໂລຊີແກ່ທີ່ສຸດ, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ 90% ຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີເກຍທົ່ວໂລກ.
ຂໍ້ເສຍ: ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI). ເນື່ອງຈາກວ່າສັນຍານແມ່ນແບບອະນາລັອກ, ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ດີສາມາດແນະນໍາສິ່ງລົບກວນທີ່ inverter ແປຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມໄວ, ນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນ.
EnDat 1313 ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການສື່ສານດິຈິຕອນໃນອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂະນະທີ່ 1387 ສົ່ງຄື້ນ, 1313 ສົ່ງຊຸດຂໍ້ມູນ.
The 1313 ແມ່ນ ຕົວເຂົ້າລະຫັດຢ່າງແທ້ຈິງ . ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທຸກຕໍາແຫນ່ງດຽວຂອງ shaft motor ມີທີ່ຢູ່ດິຈິຕອນເປັນເອກະລັກ.
Zero Homing: ເມື່ອທ່ານເປີດລິຟທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍບັດ 1313 PG, inverter ທັນທີຮູ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບການແລ່ນ ຫຼືການຈັດຮຽງການປ່ຽນແປງທຸກຄັ້ງທີ່ລະບົບຣີສະຕາດ.
ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ໃນສະຖານະການປິດໄຟຟ້າສຸກເສີນ, ລະບົບຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການປະຕິບັດງານກູ້ໄພແລະການຍົກຄວາມໄວສູງ.
1313 ໃຊ້ໂປຣໂຕຄໍ serial EndDat. ນີ້ແມ່ນການໂຕ້ຕອບການສື່ສານແບບ bidirectional. ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເຂົ້າລະຫັດສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງໄປຫາ SD320L inverter ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ inverter ຍັງສາມາດອ່ານຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຈາກຕົວເຂົ້າລະຫັດເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີຫຼືຕົວກໍານົດການຜູ້ຜະລິດທີ່ເກັບໄວ້ພາຍໃນຕົວເຂົ້າລະຫັດຕົວມັນເອງ.
Pros: ພູມຕ້ານທານສິ່ງລົບກວນທີ່ເຫນືອກວ່າ (ສັນຍານດິຈິຕອນຈະມາຮອດຫຼືພວກມັນບໍ່; ພວກມັນບໍ່ຖືກບິດເບືອນຄືກັບອະນາລັອກ), ສາຍໄຟງ່າຍກວ່າ (ຕ້ອງການແກນຫນ້ອຍ), ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຸດ.
ຂໍ້ເສຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຮາດແວຕົວເຂົ້າລະຫັດ ແລະບັດ PG. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂປເຊດເຊີທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍໃນ inverter ເພື່ອຈັດການກະແສຂໍ້ມູນ serial.
Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບລິຟສີຂຽວທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຈຸດອ່ອນທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງ: ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພຽງ. ພວກເຂົາຕ້ອງຖືກ synchronized ຢ່າງສົມບູນຈາກ millisecond ທໍາອິດ.
ຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການບໍາລຸງຮັກສາລິຟແມ່ນ jerk ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ເມື່ອເບຣກເປີດ, ກາວິທັດຕ້ອງການດຶງລົດລົງ. ເຄື່ອງ inverter ຕ້ອງໃຊ້ Pre-torque ເພື່ອຍຶດລົດໄວ້.
1387 ປະສິດທິພາບ: ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຕົວແປງສັນຍານອະນາລັອກເປັນດິຈິຕອລ (ADC) ຂອງບັດ PG. IFIND SD320L ໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນສັນຍານ 1387 ສະອາດ, ສະຫນອງການຕ້ານການ rollback ທີ່ດີເລີດ.
1313 ປະສິດທິພາບ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວດີກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຕໍານິຕິຊົມຕໍາແຫນ່ງແມ່ນດິຈິຕອນແລະທັນທີທັນໃດ, loop torque ສາມາດປິດໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນການຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວເລີ່ມຕົ້ນ.
ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າຫຼາຍ (ໃນລະຫວ່າງການປັບລະດັບ), 1387ການແຊກແຊງຂອງອະນາລັອກໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອ່ອນໂຍນຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ (4.0m/s ຫຼືສູງກວ່າ), 1313ໂປຣໂຕຄໍດິຈິຕອລຂອງແມ່ນແຂງແຮງກວ່າຕໍ່ກັບສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ເກີດຈາກການສະຫຼັບ IGBT.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາ, IFIND ຮູ້ວ່າຜະລິດຕະພັນແມ່ນດີເທົ່າກັບຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຂອງມັນ.
ຕ້ອງ 1387 ການສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີແກນສູງ (ປົກກະຕິ 14 ແກນ). ແຕ່ລະຄູ່ (A+/A-, B+/B-, C+/C-, D+/D-) ຕ້ອງບິດເບືອນ ແລະ ປ້ອງກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖ້ານັກວິຊາການຂ້າມສາຍ C ແລະ D, ມໍເຕີຈະສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຫຼືແລ່ນຫນີ.
ນີ້ ເຮັດ 1313 ໃຫ້ງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໃຊ້ການສື່ສານ serial (ສາຍໂມງແລະຂໍ້ມູນ), ສາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ conductors ຫນ້ອຍ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສາຍເດີນທາງບາງລົງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສໍາລັບມໍເຕີ PMSM ໃດ, inverter ຕ້ອງຮູ້ການຊົດເຊີຍລະຫວ່າງຈຸດສູນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດແລະເສົາແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ.
ການແກ້ໄຂ SD320L: inverter ຂອງພວກເຮົາມີ ລະບົບ ການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ Pole ທີ່ບໍ່ມີການຫມຸນ . ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ 1387 ຫຼື 1313, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດເຊືອກອອກຈາກແກະ. SD320L ສັກກະແສໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງ pole, ປະຫຍັດຊົ່ວໂມງຂອງແຮງງານ.
| ຄຸນສົມບັດ | Sin/Cos 1387 | ວັນທີ 1313 |
| ປະເພດການໂຕ້ຕອບ | ອະນາລັອກ (1Vpp) | ດິຈິຕອລ (EnDat 2.1/2.2) |
| ໂໝດຕິຊົມ | ເພີ່ມຂຶ້ນ + ການປ່ຽນແປງ | ຢ່າງແທ້ຈິງ |
| ພຶດຕິກໍາການເລີ່ມຕົ້ນ | ຕ້ອງການການປັບເສົາເບື້ອງຕົ້ນ | ການຮັບຮູ້ຕໍາແຫນ່ງທັນທີ |
| ພູມຕ້ານທານສິ່ງລົບກວນ | ປານກາງ | ສູງ (ລະບົບສາຍສົ່ງດິຈິຕອນ) |
| ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງສາຍໄຟ | ສູງກວ່າ (ຕ້ອງການແກນເພີ່ມເຕີມ) | ຕ່ໍາກວ່າ (ການສື່ສານແບບລໍາດັບ) |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ລາຄາຖືກກວ່າ | Premium / ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ |
ການເລືອກຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ; ທ່ານຕ້ອງການ inverter ທີ່ສາມາດປະມວນຜົນຂໍ້ມູນນັ້ນດ້ວຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກໍາ.
IFIND SD320L ບໍ່ໄດ້ປະນີປະນອມກັບອົງປະກອບ. ພວກເຮົານໍາໃຊ້:
Infineon/Fuji IGBTs: ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານທີ່ສົ່ງໄປຫາມໍເຕີແມ່ນສະອາດຄືກັບສັນຍານທີ່ມາຈາກບັດ PG.
Rubycon Capacitors: ສໍາລັບລົດເມ DC ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເກັບຕົວຢ່າງສັນຍານບັດ PG ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ບັດ PG ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາດ້ວຍການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງ. ຖ້າຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານ 1387 ຫຼຸດລົງ (ເນື່ອງຈາກຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ສວມໃສ່) ຫຼືຖ້າການຈັບມືດິຈິຕອນ 1313 ລົ້ມເຫລວ, SD320L ໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດສະເພາະ, ໃຫ້ນັກວິຊາການແກ້ໄຂບັນຫາໃນນາທີແທນທີ່ຈະເປັນຊົ່ວໂມງ.
ທັງສອງອິນເຕີເຟດ 1387 ແລະ 1313 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບລະບົບ 220Vac UPS. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ, SD320L ໃຊ້ການຕອບສະໜອງ PG ເພື່ອແລ່ນລິຟໃນທິດທາງການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກສົ່ງໄປເຖິງຊັ້ນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຢ່າງປອດໄພ.
ທ່ານກໍາລັງປັບປຸງລິຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ມີຕົວເຂົ້າລະຫັດ 1387 ແລ້ວ.
ທ່ານກໍາລັງສ້າງລິຟທີ່ຢູ່ອາໄສມາດຕະຖານ (1.0m/s - 1.75m/s) ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບງົບປະມານເປັນບູລິມະສິດ.
ທີມງານວິຊາການຂອງເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບການປັບແບບອະນາລັອກແລ້ວ.
ທ່ານກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການຄວາມໄວສູງ (2.0m/s ຫາ 4.0m/s+).
ລິຟເປັນລົດຍົກສິນຄ້າໜັກທີ່ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງສຸດ ແລະສູນການກັບຄືນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ທ່ານຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດແລະຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໄປຢ້ຽມຢາມບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.
ທີ່ Jiaxing IFIND Electromechanical Device Co., Ltd. , ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງເທກໂນໂລຍີລິຟຄວນເຮັດໃຫ້ຊີວິດທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຜະລິດລິຟທີ່ຊອກຫາ inverter OEM ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືບໍລິສັດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຊອກຫາການຍົກລະດັບລະບົບເກົ່າ, SD320L ທີ່ມີທາງເລືອກບັດ PG ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດ.
ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Sin/Cos 1387 ແລະ EnDat 1313 ແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການຕິດຕັ້ງລິຟທີ່ເໜືອກວ່າ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ, ຄຸນນະພາບຂອງຮາດແວ, ແລະຄວາມຊໍານານໃນອຸດສາຫະກໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການຂອງທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
