Open vs. Closed Loop: Welchen Aufzugswechselrichter ist für Ihr Gebäude geeignet?

Aufzugssysteme sind das Rückgrat moderner Gebäude und gewährleisten einen reibungslosen vertikalen Transport für Bewohner, Mitarbeiter und Waren. Im Zentrum dieser Systeme liegt der Aufzugsrver, eine kritische Komponente, die die Motordrehzahl, die Energieeffizienz und den Fahrkomfort steuert. Mit technologischen Fortschritten hat sich die Debatte zwischen  Open Loop  und  Closed Loop  Systems entwickelt, was zum Aufstieg von von führt Offene Schleife und schließende Schleife integrierte Aufzugsrvers . Dieser Artikel taucht tief in die Unterschiede, Vorteile und Anwendungen dieser Systeme ein und konzentriert sich darauf, warum der  integrierte Wechselrichter des Aufzugs  zum Goldstandard für moderne Gebäude wird.

Verständnis von Open Loop und Closed Loop Elevator Wechselrichtern

Was ist ein offenes Schleifensystem?

Ein  offener Schleifenaufzugsrver  arbeitet ohne Echtzeit-Feedback vom Motor. Es basiert auf vordefinierten Parametern, um Geschwindigkeit und Drehmoment zu steuern, was es einfacher und kostengünstiger macht. Das Fehlen von Rückmeldungen kann jedoch zu Ineffizienzen in dynamischen Umgebungen wie plötzlichen Laständerungen oder unterschiedlichen Bodenhöhen führen.

Vorteile von offenen Schleifensystemen:

• Niedrigere Anfangskosten.

• Einfachere Installation und Wartung.

• Geeignet für Anwendungen mit konsistenten Lastanforderungen.

Nachteile von offenen Schleifensystemen:

• Reduzierte Präzision bei der Geschwindigkeitskontrolle.

• Anfällig für Motorschlupf und Drehmomentschwankungen.

• Begrenzte Anpassungsfähigkeit an komplexe Gebäudeanforderungen.

Was ist ein geschlossenes Schleifensystem?

Ein  VVF-Wechselrichter mit geschlossenem Loop Vector  verwendet Echtzeit-Feedback von Encodern oder Sensoren, um die motorische Leistung dynamisch anzupassen. Dies gewährleistet eine präzise Geschwindigkeitskontrolle, ein besseres Drehmomentmanagement und eine verbesserte Energieeffizienz. Es ist ideal für Hochhäuser, schwere Frachtaufzüge und Anwendungen, die strenge Sicherheitsstandards erfordern.

Vorteile von geschlossenen Schleifensystemen:

• Überlegene Geschwindigkeit und Drehmomentgenauigkeit.

• Anpassbar an variable Lasten und komplexe Umgebungen.

• Verbesserte Sicherheitsmerkmale wie Übergeschwindigkeitsschutz und Türen.

Nachteile von geschlossenen Schleifensystemen:

• Höhere Vorab- und Wartungskosten.

• Erfordert kompatible Encoder (z. B. Heidenhain, Abz).

• Komplexe Installation und Parameterabstimmung.

Der Aufstieg integrierter Lösungen:  Open Loop und Close Loop Integrated Elevator Wechselrichter

Der Der integrierte Aufzugswechselrichter  kombiniert die Einfachheit von offenen Schleifensystemen mit der Präzision der geschlossenen Schleifentechnologie. Mit dieser Hybridlösung können Benutzer über Parametereinstellungen zwischen den Modi wechseln, wodurch sie an die verschiedenen Gebäudebedarfsanforderungen anpassbar ist. Beispielsweise kann ein Villa-Aufzug die Kosteneffizienz (offene Schleife) priorisieren, während ein kommerzielles Hochhaus Präzision (geschlossene Schleife) erfordert.

Schlüsselvorteile integrierter Wechselrichter

1. Flexibilität : Wechseln Sie  Open -Loop-  und  Closed -Loop -Vector -VVF -Wechselrichtermodi . mühelos zwischen

2. Kosteneffizienz : Beseitigen Sie die Notwendigkeit separater Systeme, Reduzierung der Hardware- und Wartungskosten.

3. Zukunftssicherung : kompatibel mit asynchronen Wechselstrominduktionsmotoren und permanenten Magnetensynchronmotoren (PMSM).

4. Erweiterte Sicherheit : Merkmale wie Brems -Schützsteuerung, Überdrehzahlschutz und Erkennung von Motorüberhitzung.

Technische Merkmale moderner  integrierter Aufzugswechselrichter

Die  IFind Open Loop und Close Loop Integrated Elevator-Wechselrichter  veranschaulichen innovative Innovationen. Im Folgenden finden Sie seine herausragenden Funktionen:

1. Doppelmotorkompatibilität

• Unterstützt  asynchrone Wechselstrominduktionsmotoren  und  permanente Magnetsynchronmotoren (PMSM).

• Mehrere Encoder -Schnittstellen (AB, ABZ, Endat 1313, SIN/COS 1387) für aufgetragene und ausgerichtete Motoren.

2. Verbesserter Fahrkomfort

• Multi-Segment-S-Kurve Beschleunigung/Verzögerung.

• Vier Gruppen von Beschleunigungs-/Verzögerungszeiteinstellungen.

• Pre-Torque-Kompensation für reibungslose Starts.

3. Notstrommanagement

• Unterstützt 48 -V -Batterie -Sicherung für die Notfall -Evakuierung bei Stromausfällen.

• Kompatibel mit  Branchen -UPS  und  Home UPS  -Software.

4.. Robuste Verarbeitungsqualität

• Hochwertige Komponenten: Starpower/Infineon-IGBTs, Rubycon-Kondensatoren und Delta-Elektronik.

• IP21 -Gehäuse mit Blitzschutz und EMC -Einhaltung.

5. Vereinfachte Inbetriebnahme

• RJ45 -Schnittstelle für externe Betriebsvorgänge.

• Motorautomatische Abtum (statische und vollständige Modi).

Datenanalyse: Vergleich der offenen Schleife, geschlossenen Schleifen und integrierten Systeme

Um Baubesitzern zu helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen, haben wir kritische Metriken über Wechselrichtertypen hinweg analysiert:

Parameter	Open Loop	Closed Loop	Integrated Wechselrichter
Kosten	Niedrig	Hoch	Mäßig
Präzision	Mäßig	Hoch	Einstellbar (hoch/moderat)
Motorkompatibilität	Nur asynchron	PMSM & Asynchron	Sowohl + Multi-Coder-Unterstützung
Sicherheitsmerkmale	Basic	Fortschrittlich	Erweitert + anpassbar
Installationskomplexität	Niedrig	Hoch	Mäßig
Energieeffizienz	70-80%	90-95%	85-95% (modusabhängig)

Technische Spezifikationen von  IFIND -integrierten Wechselrichtern

Die  IFIND SD320L -Serie  bietet skalierbare Lösungen für verschiedene Gebäude. Unten finden Sie eine Aufschlüsselung der Schlüsselmodelle:

Spannungsklassen und Antriebsmodelle

Modellspannungsleistung	Ausgangsstrom	(KW)	(a)	Abmessungen (HXWXD MM)
SD320L-3,7KW-2	220 V	3.7	13	250x160x183
SD320L-7,5KW-4	380-480V	7.5	18	320x220x183
SD320L-15KW-4	380-480V	15	33	320x220x183

Brems- und Leistungsmanagementmodell

Bremswiderstand	(ω)	Batterie -Sicherung	Überlastkapazität
SD320L-5.5KW-2	≥45	48 V unterstützt	150% für 60er Jahre, 180% für 3s
SD320L-11KW-4	≥43	48 V unterstützt	150% für 60er Jahre, 180% für 3s

Wählen Sie den richtigen Wechselrichter für Ihr Gebäude

1. Wohn- und Villa -Aufzüge

• Priorität : Kosteneffizienz, ruhiger Betrieb.

• Empfohlenes System :  Integrierter Wechselrichter  im offenen Schleifenmodus für niedrigen bis mittleren Verkehr.

2. kommerzielle Hochhäuser

• Priorität : Präzision, Sicherheit und Anpassungsfähigkeit.

• Empfohlenes System :  VVF -Wechselrichtermodus mit geschlossenem Loop -Vektor  mit Heidenhain -Encoder -Unterstützung.

3. Fracht- und Industrieaufzüge

• Priorität : hohes Drehmoment, Haltbarkeit.

• Empfohlenes System :  Integrierter Wechselrichter  mit PMSM -Motor und SIN/COS 1387 PG -Karte.

4. Nachrüsten älterer Systeme

• Priorität : Kompatibilität, einfache Installation.

• Empfohlenes System :  Integrierter Wechselrichter  mit automatischer Abtunung und RJ45-Schnittstelle.

Branchentrends: Warum  integrierte Aufzugsrvers  im Jahr 2025 dominieren

1. Smart Building Integration : Kompatibilität mit IoT -Plattformen für die Fernüberwachung.

2. Energievorschriften : Strengere Effizienzstandards bevorzugen  geschlossene Schleifenvektor -VVF -Wechselrichter.

3. Anpassung : Nachfrage nach UPS -Kompatibilität und Batteriesicherungen in Regionen mit instabilen Gittern (z. B. Saudi -Arabiens wachsender Markt).

Letzte Gedanken

Der  integrierte Aufzugsrver der offene Schleife und der integrierte Schleifenrahmen  repräsentieren den Höhepunkt der Aufzugssteuerungstechnologie. Durch das Zusammenführen von Flexibilität, Präzision und Kosteneffizienz befasst sich die Mängel traditioneller Systeme. Unabhängig davon, ob Sie eine Villa, einen kommerziellen Turm oder eine Industrieanlage leiten, diese hybride Lösung sorgt für eine optimale Leistung, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Für Bauherren und Ingenieure, die an Veranstaltungen wie der  saudischen Ausstellung teilnehmen , kann die Erkundung  der SD320L -Serie von IFInd  neue Möglichkeiten im vertikalen Transport freischalten.

In einer Welt, in der die Anpassungsfähigkeit der Schlüssel ist, ist der  integrierte Wechselrichter auf dem Aufzug  nicht nur eine Option - es ist die Zukunft.