របៀបជ្រើសរើសកាត PG Encoder ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ជណ្តើរយន្តរបស់អ្នក៖ 1387 ទល់នឹង 1313

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តទំនើប ការស្វែងរកការជិះដ៏ល្អឥតខ្ចោះគឺជាបញ្ហាប្រឈមដែលមិនឈប់ឈរ។ អ្នក​ដំណើរ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចាប់​ផ្តើម និង​ឈប់​ដោយ​រលូន​ដែល​ពួក​គេ​ស្ទើរតែ​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ចលនា ខណៈ​ម្ចាស់​អគារ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ប្រព័ន្ធ​ដែល​សន្សំសំចៃ​ថាមពល សុវត្ថិភាព និង​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ថែទាំ។ បេះដូងនៃការសម្រេចបាននូវតុល្យភាពនេះគឺការធ្វើសមកាលកម្មរវាង Elevator Inverter (VFD) និង Traction Motor.

ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាពិសេសជាមួយ Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) អាំងវឺរទ័រមិនអាចដំណើរការក្នុងរបៀបពិការភ្នែកបានទេ។ វាទាមទារឱ្យមានការឆ្លើយតបក្នុងល្បឿនលឿនឥតឈប់ឈរទាក់ទងនឹងទីតាំង និងល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រ។ នេះគឺជាតួនាទីរបស់ PG (Pulse Generator) Card និងឧបករណ៍បំលែងកូដ។ នៅក្នុងការជ្រមុជទឹកយ៉ាងជ្រៅប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនេះ យើងនឹងវិភាគអំពីឧស្សាហកម្មទីតាននៃបច្ចេកវិទ្យាអ៊ិនកូដឌ័រពីរគឺ Sin/Cos 1387 និង EnDat 1313 និងរបៀបដែល ស៊េរី IFIND SD320L បង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងពីរ។

កាយវិភាគសាស្ត្រនៃមតិប្រតិកម្ម៖ តើកាត PG ជាអ្វី?

មុននឹងប្រៀបធៀបគំរូជាក់លាក់ យើងត្រូវយល់អំពីរូបវិទ្យាជាមូលដ្ឋាន។ កាត PG គឺជាម៉ូឌុលពង្រីកផ្នែករឹងសម្រាប់ Inverter ដែលបកប្រែជីពចរប្រេកង់ខ្ពស់ពីឧបករណ៍បំប្លែងម៉ូទ័រទៅជាទិន្នន័យឌីជីថលដែលស៊ីភីយូរបស់ Inverter អាចដំណើរការបាន។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធបិទជិត Inverter ប្រើទិន្នន័យនេះដើម្បីអនុវត្ត ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រ ។ ដោយដឹងពីមុំពិតប្រាកដនៃ rotor អាំងវឺរទ័រអាចអនុវត្តបរិមាណជាក់លាក់នៃចរន្តដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើមតិកែលម្អត្រូវបានពន្យារពេល ឬរំខាន លទ្ធផលគឺរំញ័រ សំលេងរំខាន ឬការវិលថយក្រោយ (កន្លែងដែលរថយន្តជណ្តើរយន្តរអិលបន្តិចនៅពេលហ្វ្រាំងលែង)។

Sin/Cos 1387៖ មេភាពជាក់លាក់អាណាឡូក

Sin /Cos 1387 (ត្រួសត្រាយផ្លូវដ៏ល្បីល្បាញដោយ Heidenhain) គឺជាឧបករណ៍បំប្លែងបន្ថែមដែលប្រើសញ្ញាអាណាឡូក។ វា​ជា​ស្តង់ដារ​សកល​សម្រាប់​ម៉ូទ័រ​ជណ្តើរយន្ត​គ្មាន​ប្រអប់លេខ​អស់​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍​មកហើយ។

តក្កវិជ្ជាសញ្ញាបច្ចេកទេស

មិនដូចឧបករណ៍បំប្លែងឌីជីថលស្តង់ដារដែលបញ្ចេញរលកការ៉េ (A/B pulses) 1387 បញ្ចេញរលកស៊ីនុស និងកូស៊ីនុសឌីផេរ៉ង់ស្យែលពីរ ដែលជាធម្មតាមានទំហំនៃ 1Vpp.

វេទមន្តនៃឆ្នាំ 1387 ស្ថិតនៅក្នុង ការបកប្រែ ។ ដោយសារតែសញ្ញាគឺជារលកអាណាឡូកជាជាងបើក/បិទជីពចរ អាំងវឺរទ័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចជា IFIND SD320L អាចបែងចែករលកនីមួយៗតាមគណិតវិទ្យាទៅជាផ្នែកតូចៗរាប់ពាន់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធសម្រេចបាននូវដំណោះស្រាយដែលស្មើនឹងជាង 1 លានជីពចរក្នុងមួយបដិវត្ត ទោះបីជាឧបករណ៍បំប្លែងរូបវន្តមានត្រឹមតែ 2,048 បន្ទាត់ក៏ដោយ។

សញ្ញាផ្លាស់ប្តូរ (ឆានែល C & D)

ដោយសារឆ្នាំ 1387 គឺជាឧបករណ៍បំប្លែងបន្ថែម វាភ្លេចទីតាំងរបស់វា នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានបិទ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះសម្រាប់ម៉ូទ័រ PMSM វារួមបញ្ចូល បទ C និង D បន្ថែម (សញ្ញាមួយរយៈក្នុងមួយបដិវត្តន៍)។ ទាំងនេះផ្តល់ឱ្យ Inverter ជាមួយនឹងទីតាំងដាច់ខាតដ៏រដុបកំឡុងពេលបញ្ចូលថាមពលលើកដំបូង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដ្រាយកំណត់ទីតាំងបង្គោលម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រដោយមិនតម្រូវឱ្យម៉ូទ័រផ្លាស់ទី។

គុណសម្បត្តិ និងដែនកំណត់

• គុណសម្បត្តិ៖ ភាពរលូនពិសេស បច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំខ្លាំង និងអាចប្រើប្រាស់បានយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយ 90% នៃម៉ូទ័រគ្មានហ្គែរជាសកល។

• គុណវិបត្តិ៖ មានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) ។ ដោយសារ​សញ្ញា​មាន​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​គ្នា ខ្សែ​ដែល​មាន​ការ​ពារ​មិន​ល្អ​អាច​បញ្ចេញ​សំឡេង​រំខាន​ដែល​ Inverter បកប្រែ​ថា​ជា​ការ​ប្រែប្រួល​ល្បឿន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​រំញ័រ។

EnDat 1313: បដិវត្តន៍ឌីជីថលឆ្លាតវៃ

EnDat 1313 តំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកទំនាក់ទំនងឌីជីថលនៅក្នុងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។ ខណៈពេលដែល 1387 បញ្ជូនរលក 1313 ផ្ញើកញ្ចប់ទិន្នន័យ។

អត្ថប្រយោជន៍ដាច់ខាត

1313 គឺជា កម្មវិធីបំលែងកូដដាច់ខាត ។ នេះមានន័យថា រាល់ទីតាំងតែមួយរបស់ម៉ូទ័រមានអាសយដ្ឋានឌីជីថលតែមួយគត់។

• Zero Homing៖ នៅពេលអ្នកបើកជណ្តើរយន្តដែលបំពាក់ដោយកាត 1313 PG នោះ Inverter ដឹងពីទីតាំងពិតប្រាកដរបស់រថយន្តភ្លាមៗ។ មិនចាំបាច់មានការលៃតម្រូវការរត់ឬការតម្រឹមផ្លាស់ប្តូររាល់ពេលដែលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមឡើងវិញទេ។

• សុវត្ថិភាព និងភាពអាចជឿជាក់បាន៖ នៅក្នុងស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប្រព័ន្ធរក្សាទីតាំងរបស់វាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ និងការលើកល្បឿនលឿន។

ពិធីការ EndDat 2.1/2.2

1313 ប្រើពិធីការសៀរៀល EndDat ។ នេះគឺជាចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងទ្វេទិស។ ឧបករណ៍បំលែងកូដមិនត្រឹមតែបញ្ជូនទិន្នន័យទីតាំងទៅ អាំងវឺតទ័រ SD320L ប៉ុណ្ណោះទេ អាំងវឺរទ័រក៏អាចអានអង្គចងចាំពីឧបករណ៍បំលែងកូដផងដែរ ដូចជាសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រ ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រអ្នកផលិតដែលផ្ទុកនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បំលែងកូដខ្លួនឯង។

គុណសម្បត្តិ និងដែនកំណត់

• គុណសម្បត្តិ៖ ភាពស៊ាំនឹងសំលេងរំខានខ្ពស់ (សញ្ញាឌីជីថលមកដល់ ឬមិនចេញ វាមិនត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដូចអាណាឡូក) ខ្សែភ្លើងសាមញ្ញជាង (ត្រូវការស្នូលតិច) និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់បំផុត។

• គុណវិបត្តិ៖ តម្លៃកាន់តែខ្ពស់នៃផ្នែករឹងរបស់កម្មវិធីបម្លែងកូដ និងកាត PG ។ វាក៏តម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធដំណើរការដ៏ទំនើបនៅក្នុង Inverter ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តទិន្នន័យសៀរៀល។

ការប្រៀបធៀបការអនុវត្តនៅក្នុងកម្មវិធី PMSM

ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (PMSM) គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ជណ្តើរយន្តពណ៌បៃតងទំនើប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមានចំណុចខ្សោយសំខាន់មួយ: ពួកគេមិនមានរអិល។ ពួកគេត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្មយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះពីមីលីវិនាទីដំបូង។

ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការវិលត្រលប់

ការត្អូញត្អែរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងការថែទាំជណ្តើរយន្តគឺជាការកន្ត្រាក់នៅពេលចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងបើក ទំនាញចង់ទាញរថយន្តចុះក្រោម។ អាំងវឺរទ័រត្រូវតែប្រើកម្លាំងបង្វិលមុន ដើម្បីទប់រថយន្តឱ្យនៅស្ងៀម។

• 1387 ការអនុវត្ត៖ ពឹងផ្អែកខ្លាំងលើគុណភាពនៃកម្មវិធីបម្លែងអាណាឡូកទៅឌីជីថល (ADC) របស់កាត PG ។ IFIND SD320L ប្រើតម្រងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធានាថាសញ្ញា 1387 មានភាពស្អាតស្អំ ដែលផ្តល់នូវការប្រឆាំងនឹងការវិលត្រឡប់មកវិញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

• ១៣១៣ ការអនុវត្ត៖ ជាទូទៅល្អជាង។ ដោយសារតែមតិកែលម្អទីតាំងគឺឌីជីថល និងភ្លាមៗ រង្វិលជុំកម្លាំងបង្វិលជុំអាចបិទបានលឿនជាងមុន ដែលជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានចលនាចាប់ផ្តើមដោយសូន្យ។

ល្បឿនខ្ពស់ទល់នឹង ស្ថេរភាពល្បឿនទាប

នៅល្បឿនទាបខ្លាំង (កំឡុងពេលកម្រិត) 1387ការបញ្ចូលអាណាឡូករបស់ ផ្តល់នូវអារម្មណ៍ទន់ខ្លាំង។ នៅល្បឿនខ្ពស់ខ្លាំង (4.0m/s ឬខ្ពស់ជាងនេះ) 1313ពិធីការឌីជីថលរបស់ 's មានភាពរឹងមាំជាងប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខានអគ្គិសនីដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងដោយការប្តូរ IGBT ។

ការដំឡើង ខ្សែភ្លើង និងការថែទាំ៖ ទស្សនៈរបស់អ្នកបច្ចេកទេស

ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឈានមុខគេ IFIND ដឹងថាផលិតផលមួយគឺល្អដូចទៅនឹងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងរបស់វា។

បញ្ហាប្រឈមខ្សែភ្លើង

តម្រូវ 1387 ឱ្យមានខ្សែដែលមានស្នូលខ្ពស់ (ជាធម្មតា 14 ស្នូល) ។ គូនីមួយៗ (A+/A-, B+/B-, C+/C-, D+/D-) ត្រូវតែបត់បែន និងការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ប្រសិនបើអ្នកបច្ចេកទេសឆ្លងកាត់ខ្សែ C និង D នោះម៉ូទ័រនឹងញ័រដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ឬរត់ទៅឆ្ងាយ។

នេះ 1313 ធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។ ដោយសារតែវាប្រើទំនាក់ទំនងសៀរៀល (ខ្សែនាឡិកា និងទិន្នន័យ) ខ្សែនេះត្រូវការ conductors តិចជាងមុន។ នេះកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃកំហុសខ្សែភ្លើង និងធ្វើឱ្យខ្សែធ្វើដំណើរកាន់តែស្តើង និងអាចបត់បែនបាន។

ការលៃតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរ (តម្រឹមអ៊ិនកូដឌ័រ)

សម្រាប់ម៉ូទ័រ PMSM ណាមួយ អាំងវឺរទ័រត្រូវតែដឹងពីអុហ្វសិតរវាងចំនុចសូន្យរបស់ឧបករណ៍បំលែងកូដ និងបង្គោលម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រ។

• ដំណោះស្រាយ SD320L៖ អាំងវឺតទ័ររបស់យើងមាន មុខងារ កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងបង្គោលមិនបង្វិល ។ មិនថាអ្នកប្រើលេខ 1387 ឬ 1313 ទេ អ្នកមិនចាំបាច់កាត់ខ្សែពួរចេញពីរណាទេ។ SD320L ចាក់បញ្ចូលចរន្តប្រេកង់ខ្ពស់ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងបង្គោល សន្សំសំចៃម៉ោងការងារ។

ការប្រៀបធៀបបច្ចេកទេស៖ ១៣៨៧ ទល់នឹង ១៣១៣

លក្ខណៈ	Sin/Cos ១៣៨៧	កាលបរិច្ឆេទ 1313
ប្រភេទចំណុចប្រទាក់	អាណាឡូក (1Vpp)	ឌីជីថល (EnDat 2.1/2.2)
របៀបមតិកែលម្អ	ការកើនឡើង + ការផ្លាស់ប្តូរ	ដាច់ខាត
ឥរិយាបថចាប់ផ្តើម	ទាមទារការលៃតម្រូវបង្គោលដំបូង	ការយល់ដឹងអំពីទីតាំងភ្លាមៗ
ភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខាន	មធ្យម	ខ្ពស់ (ការបញ្ជូនឌីជីថល)
ភាពស្មុគស្មាញនៃខ្សែភ្លើង	ខ្ពស់ជាង (ត្រូវការស្នូលបន្ថែម)	ខាងក្រោម (ទំនាក់ទំនងសៀរៀល)
ការចំណាយ	More តម្លៃសមរម្យ	បុព្វលាភ / តម្លៃខ្ពស់ជាង

ហេតុអ្វីបានជា IFIND SD320L គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់កាតទាំងពីរ

ការជ្រើសរើសឧបករណ៍បំលែងកូដត្រឹមត្រូវគឺមានតែពាក់កណ្តាលនៃសមរភូមិប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកត្រូវការ Inverter ដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការទិន្នន័យនោះជាមួយនឹងភាពជឿជាក់កម្រិតឧស្សាហកម្ម។

1. ស្ថាបត្យកម្មផ្នែករឹងកម្រិតខ្ពស់

IFIND SD320L មិនសម្របសម្រួលលើសមាសធាតុទេ។ យើងប្រើប្រាស់៖

• Infineon/Fuji IGBTs៖ ដើម្បីធានាថាថាមពលដែលបញ្ជូនទៅម៉ូទ័រគឺស្អាតដូចសញ្ញាដែលចេញមកពីកាត PG។

• Rubycon Capacitors: សម្រាប់ឡានក្រុង DC ដែលមានស្ថេរភាព ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការយកគំរូសញ្ញាកាត PG ត្រឹមត្រូវ។

2. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការធ្វើដំណើរដ៏ទូលំទូលាយ

កាត PG របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើទំហំសញ្ញា 1387 ធ្លាក់ចុះ (ដោយសារតែឧបករណ៍បំលែងកូដដែលពាក់) ឬប្រសិនបើការចាប់ដៃឌីជីថល 1313 បរាជ័យនោះ SD320L ផ្តល់លេខកូដកំហុសជាក់លាក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីជាជាងម៉ោង។

3. UPS និងជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់

ទាំងចំណុចប្រទាក់ 1387 និង 1313 របស់យើងគឺត្រូវគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយប្រព័ន្ធ 220Vac UPS ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី SD320L ប្រើមតិត្រឡប់ PG ដើម្បីដំណើរការជណ្តើរយន្តក្នុងទិសដៅផ្ទុកពន្លឺ ដោយធានាថាអ្នកដំណើរត្រូវបានបញ្ជូនទៅជាន់ផ្ទាល់ដីដោយសុវត្ថិភាព។

អនុសាសន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ តើអ្នកគួរទិញមួយណា?

ប្រើ Sin/Cos 1387 ប្រសិនបើ៖

1. អ្នកកំពុងធ្វើទំនើបកម្មជណ្តើរយន្តដែលមានស្រាប់ដែលមានឧបករណ៍បំលែងកូដ 1387 រួចហើយ។

2. អ្នកកំពុងសាងសង់ជណ្តើរយន្តលំនៅដ្ឋានស្តង់ដារ (1.0m/s - 1.75m/s) ដែលប្រសិទ្ធភាពថវិកាជាអាទិភាព។

3. ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់អ្នកបានស្គាល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអាណាឡូករួចហើយ។

ប្រើ EndDat 1313 ប្រសិនបើ៖

1. អ្នកកំពុងធ្វើការលើគម្រោងល្បឿនលឿន (2.0m/s ទៅ 4.0m/s+)។

2. ជណ្តើរយន្តគឺជាការលើកទំនិញធ្ងន់ ដែលកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមអតិបរមា និងសូន្យវិលវិញ គឺជាតម្រូវការសុវត្ថិភាព។

3. អ្នកចង់បានបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត និងអស្ចារ្យបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយការមកមើលថែទាំរយៈពេលវែង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ធ្វើឱ្យជីវិតឧស្សាហកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង

នៅ Jiaxing IFIND Electromechanical Device Co., Ltd. យើងជឿថាភាពស្មុគស្មាញនៃបច្ចេកវិទ្យាជណ្តើរយន្តគួរតែនាំមកនូវជីវិតដ៏សាមញ្ញសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។ មិនថាអ្នកជាអ្នកផលិតជណ្តើរយន្តដែលកំពុងស្វែងរកអាំងវឺរទ័រ OEM ដ៏រឹងមាំ ឬក្រុមហ៊ុនថែទាំដែលកំពុងស្វែងរកការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធចាស់នោះទេ SD320L ជាមួយនឹងជម្រើសកាត PG ដែលអាចប្រើប្រាស់បានរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការ។

ការស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាង Sin/Cos 1387 និង EnDat 1313 គឺជាជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកការដំឡើងជណ្តើរយន្តដ៏ប្រសើរ។ ជំហានបន្ទាប់គឺជ្រើសរើសដៃគូដែលផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស គុណភាពផ្នែករឹង និងជំនាញឧស្សាហកម្ម ដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងរបស់អ្នកទទួលបានជោគជ័យ។