ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ Intecter VFD vector Vector
ຮູບແບບການຄວບຄຸມ 1. ໂດຍບໍ່ມີ PG Vector (SVC), V / F ຄວບຄຸມ, ແລະຄວບຄຸມແຮງບິດ;
2. ທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ PG VERTOR CRACINE: 0.5Hz / 150% (SVC);
3.18.5KW-EXPERTER MOVERTER MOVERTER DC ເພື່ອປັບປຸງປັດໃຈພະລັງງານເຂົ້າແລະປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ Support
4. ຫນ່ວຍບໍລິການເບກທົ່ວໄປດ້ວຍທຸກໆຂໍ້ມູນສະເພາະ 0.75 -,5 ກຣາມ, ເພື່ອໃຫ້ເຕົາອົບເບກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໄວ;
5.16 - ຂັ້ນຕອນ PLC ງ່າຍໆ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແລະຄວບຄຸມ PID;
6.Supporting ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຫຼາຍ: ການຕິດຕັ້ງດິຈິຕອນ, ການຕັ້ງຄ່າປະລິມານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, PID Setup, PID Setup, ແລະການຕັ້ງຄ່າການສື່ສານ;
7.supports ເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເບກ DC;
8.ThT ແລະ Oppute ແລະ Office Termins ອາດຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດໃຫ້ເປັນອິດສະຫຼະ, ສະນັ້ນຜູ້ໃຊ້ສາມາດສົມທົບກັບຮູບແບບການດໍາເນີນງານຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ;
9.EQUIPPPED ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການກະຕຸ້ນເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບງຽບແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ;
10.Equipped ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂາດໄຟຟ້າ;
11.Equipped ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງການນອນຫລັບຂອງຕື່ນນອນ;
12.EQUIPPED ທີ່ມີການຊອກຄົ້ນຫາຫຼາຍເກີນໄປ;
13.Varegy ຂອງຕົວເລືອກແຫຼ່ງຄວາມຖີ່ສູງສຸດ;
14.EQuipped ທີ່ມີລະຫັດເລື່ອນ Shiftectional, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ໃຊ້ປຸ່ມປ່ຽນໄປເພື່ອເບິ່ງພາລາມິເຕີທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງ;
15. ຄວາມໄວການຕິດຕາມຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່: ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນທີ່ຖືກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສະດວກແລະບໍ່ມີອາການຊ shock ອກ.
ການແຕ້ມຮູບຂອງ Inverter VFD VFD Vector
ສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Inververter vfd vector
1 / o ຄຸນນະສົມບັດ | ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ | 380 / 220V ± 15% |
ລະດັບຄວາມຖີ່ໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 47 ~ 63hz |
ຂອບເຂດແຮງດັນສົ່ງຜົນຜະລິດ | 0 ~ ໃຫ້ຄະແນນ |
ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ຂອງຜົນໄດ້ຮັບ | 0 ~ 400hz |
1 / o ສະຖານີ | ສະຖານີປ້ອນຂໍ້ມູນ | programmable di: 7, 1 ກໍາມະຈອນສູງ; programmable al: 2, Al1: -10v ~ 10v; AL2: 0 ~ 10V ຫຼື 0 ~ 20MA; |
ອຸປະກອນເສີມ | ຜົນຜະລິດທີ່ເປີດກວ້າງຂອງໂປແກຼມເປີດ: 1 (ເປີດເຄື່ອງເກັບຫຼືຄວາມໄວສູງຂອງຄວາມໄວສູງທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້); ຜົນຜະລິດ relay ຂອງ Programmable: 2 programmable al: 2, 0/410 ~ 20MA ຫຼື 0 ~ 10V ທີ່ເລືອກໄດ້. |
ສະຖານີການສື່ສານ | ສະຫນອງການໂຕ້ຕອບຊຸມຄູ່ R485, ຮັບຮອງເອົາ Modbus-Rtu Commander Mide. |
ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ | ຮູບແບບຄວບຄຸມ | v / f ຄວບຄຸມ, ຄວບຄຸມ vector ທີ່ມີຄວາມລະອຽດ (SVC) |
ລະດັບການປັບຄວາມໄວ | 1: 100 (SVC) |
ຄວາມສາມາດເກີນກໍາລັງ | 150% ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 60s ໃນປະຈຸບັນ, 180% ໃຫ້ຄະແນນ 10s. |
ເອກະສານອ້າງອີງຄວາມຖີ່ ທີ່ມາ | ປຸ່ມກົດປຸ່ມ, HDI, ຄວາມໄວໃນການສື່ສານ, ຄວາມໄວໃນການສື່ສານແບບງ່າຍດາຍ, ການປະສົມປະສານຂອງຮູບແບບຫຼາຍແບບແລະປຸ່ມປ່ຽນລະຫວ່າງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. |
ຫນ້າທີ່ອື່ນໆ | •ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ •ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ PID •ທໍາລາຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ PLC ແບບງ່າຍໆ, Muiti-still Ruge: 16 ບາດກ້າວຄວາມໄວສາມາດຕັ້ງໄດ້. •ບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເວລາທີ່ອໍານາດປິດບັງ. •ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມຄວາມໄວ: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລ່ນ. •ຫນ້າທີ່ລະບຽບການຂອງຄວາມແຮງອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດ (AVR): •ເຖິງ 23 ການປ້ອງກັນທີ່ຜິດ: ໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ໃນໄລຍະຕິດເຊື້ອ, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, ໃນໄລຍະອຸນຫະພູມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄລຍະ, ເກີນກໍາລັງແລະອື່ນໆ. |
ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຈັກຜູ້ຊາຍ | ຈໍສະແດງຜົນ LED | ສາມາດສະແດງ: ການກໍານົດຄວາມຖີ່, ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດ, ແຮງດັນຜົນຜະລິດ, ຜົນຜະລິດທີ່ເປັນມະຫາສະໄຫມອື່ນໆ. |
ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເຮັດວຽກ | ກົດປຸ່ມດ່ວນ / JOG-TELL ສາມາດໃຊ້ເປັນປຸ່ມກົດປຸ່ມທີ່ມີຫຼາຍຫນ້າທີ່. |
EMC | EMC TRITER | ຖ້າການຕິດຕັ້ງແລະສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງພ້ອມກັບການກັ່ນຕອງ EMI ຕາມ 'ປື້ມຄູ່ມືຂອງ SD300', ພວກເຮົາສາມາດສັນຍາວ່າມັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: • EN61000-6-4 • EN61800-3 [ປົກກະຕິ, ຖ້າສາຍຂອງມໍເຕີມີອາຍຸຍາວກວ່າ 50 ມ, ມັນຄວນຕິດຕັ້ງເຕົາປະຕິກອນ ac ການກັ່ນຕອງ sinusoidal ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ inverter.] |
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມ | -10 ℃ ~ + 40 ℃. Inverter ຈະຖືກກະທໍາຜິດຖ້າອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນເກີນ 40 ℃. |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | ≤90%, ໂດຍບໍ່ມີການຂົ້ນ |
ຄວາມສູງ | ≤1000m, ຜົນຜະລິດທີ່ໃຫ້ຄະແນນ > 1000m, ພະລັງງານຜົນຜະລິດກັບ Deating |
impingement ແລະ oscillation ເປັນເວລາ | ຜູ້ເຂົ້າໃຈແມ່ນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລຸດລົງຢູ່ເທິງພື້ນຫລືດ້ວຍຜົນກະທົບຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນກໍ່ຫ້າມຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. |
ລັງສີໄຟຟ້າ | Inverter ແມ່ນຖືກຫ້າມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ລັງສີໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງອາດຈະເກີດຂື້ນ. |
ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຮ້ານ | ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຖືກຫ້າມວ່າຈະເກັບໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແສງແດດໂດຍກົງ, ນ້ໍາມັນຕົກລົງມາ, ນ້ໍາມັນອາຍແລະມີ oscillation ຫນັກ. |
ອຸປະກອນເລັ່ງດ່ວນ, ໃນການປ້ອງກັນແບບເລັ່ງລັດ, ການປ້ອງກັນຢ່າງໄວວາ, ໃນໄລຍະການກໍານົດໄວ, ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການຈໍາກັດອັດຕະໂນມັດ, ການຈໍາກັດອັດຕະໂນມັດ ຄວາມຜິດພາດໃນປະຈຸບັນ / ແຮງດັນໃນການແລ່ນ
