ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນລົດແຫ້ງຕາມລວງນອນ

      ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງລົດອອກຕາມລວງນອນຂອງຈີນແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບຄວບຄຸມ DSP ແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບຄວບຄຸມ DSP, ໃນ PLC, ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ແລະຖືກລວມເຂົ້າກັບວິທີການປົກປ້ອງຕ່າງໆ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ. ມັນປະສົມປະສານຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ, ແລະການຄວບຄຸມແຮງບິດ, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນສອງ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນໍາໃຊ້: ສູງຂື້ນ.                                                

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດ Brolorontal Car Ballane ປະເທດຈີນ Ifind Fretrecency Inverter

1. ລະບົບຄວບຄຸມ DSP: ການນໍາໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມສັນຍານດີຈີຕອນ (DSP) ທີ່ບົ່ງບອກວ່າ VFD ມີຄວາມກ້າວຫນ້າ, ມີຄວາມສາມາດຄິດໄລ່ສັບຊ້ອນແລະຄວບຄຸມໄດ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ແນ່ນອນ.

2. ພາຍໃນ PLC: ການລວມເອົາຕົວຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນຂອງໂປແກຼມໂປຼແກຼມໂປແກຼມໂປຼແກຼມ (PLC) ຊ່ວຍໃຫ້ມີເຫດຜົນໃນການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຮັດໃຫ້ VFD ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂປແກຼມແລະຂະບວນການຕ່າງໆ.

3. ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງ vector: ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ VFD ຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະແຮງບິດຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງສໍາຄັນໃນການຮັກສາການປະຕິບັດໃນສະພາບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

4. ວິທີການປ້ອງກັນຕ່າງໆ: The VFD ແມ່ນມີຄຸນນະສົມບັດການປົກປ້ອງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນຂອງມໍເຕີແລະ overvoltage, overvoltage, ແລະການປົກປ້ອງຄວາມຮ້ອນ.

5. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມໍເຕີ asynchronous: ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກກັບມໍເຕີ asynchronous, ເຊິ່ງມັກເກີດຂື້ນໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.

6. ການຄວບຄຸມປະສົມປະສານ: VFD ປະສົມປະສານຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ, ແລະແຮງບິດ, ໃຫ້ລະດັບຄວບຄຸມລະດັບສູງກວ່າການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີ.

7. ການສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງແລະການພັດທະນາ: ມັນສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຂັ້ນສອງໂດຍລູກຄ້າ, ໃຫ້ການປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານອຸດສະຫະກໍາແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ

  8.ThT ແລະ Oppute ແລະ Office Termins ອາດຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດໃຫ້ເປັນອິດສະຫຼະ, ສະນັ້ນຜູ້ໃຊ້ສາມາດສົມທົບກັບຮູບແບບການດໍາເນີນງານຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ;

   9.EQUIPPPED ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການກະຕຸ້ນເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບງຽບແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ;

   10.Equipped ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂາດໄຟຟ້າ;

    11.Equipped ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງການນອນຫລັບຂອງຕື່ນນອນ;

    12.Equipped ມີການຊອກຄົ້ນຫາຫຼາຍເກີນໄປ; CHF 100A Invt Inververter.

    13.Varegy ຂອງຕົວເລືອກແຫຼ່ງຄວາມຖີ່ສູງສຸດ;

    14.EQuipped ທີ່ມີລະຫັດເລື່ອນ Shiftectional, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ໃຊ້ປຸ່ມປ່ຽນໄປເພື່ອເບິ່ງພາລາມິເຕີທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງ;

    15. ຄວາມໄວການຕິດຕາມຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່: ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນທີ່ຖືກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສະດວກແລະບໍ່ມີອາການຊ shock ອກ.

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ:

1. ການຄວບຄຸມ vector

2. 0.4-37KW ຫນ່ວຍງານເບກທີ່ສ້າງຂື້ນມາດຕະຖານໃນ

3. ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການ DC Bus Cutom

4. ສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍທາງເລືອກລະບັດ

.. ການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ

.. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບປະສົມປະສານ

7. ຄວບຄຸມແຮງບິດແບບປະສົມປະສານ

8. ການຄວບຄຸມ vector ປິດທີ່ສຸດ 0hz 200% Torque ອອກ

9. ການຄວບຄຸມການສື່ສານມາດຕະຖານ RS485

ນີ້ແມ່ນລົດໄຟຟ້າ Breane Bone AC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ຄວາມໄວໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງ.

ຈຸດຂາຍຂອງລົດໄຟຟ້າ Ban Ban Intiquency Ifind Frequency Frequency Inverter

1.

2. ການຕອບໂຕ້ແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາໃນການເລັ່ງໄວ / ການລຸດລາຄາແລະການຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາ.

3. ລະບຽບການຄວາມໄວທີ່ຍັງຄ້າງຄາໃນການເຫນັງຕີງ.

4. ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມໃນໄລຍະອຸນຫະພູມ, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, ໃນໄລຍະແຮງດັນ, ໃນໄລຍະໂຫຼດ, ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ.

5. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານແຮງດັນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຈໍາກັດໃນແຮງດັນໄຟຟ້າເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນປະຈຸບັນ / ແຮງດັນໃນເວລາແລ່ນ.

ຮູບແຕ້ມຮູບຂອງລົດໄຟຟ້າ Ballsorant

               IFIP ອອກຕາມລວງນອນລົດເຄນລົດໄຟຂອງຈີນ

         ປະເພດການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ແລະຟ. ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາລະຫວ່າງ Hangzhou ແລະ Shanghai.we ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ທ່ານເຊື່ອໃນຈີນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບທ່ານ!

         ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈຈາກທົ່ວໂລກໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ປຶກສາແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືທາງທຸລະກິດ.