Jinsi ya Kuchagua Kadi Sahihi ya Kisimbaji cha PG kwa Lifti Yako: 1387 dhidi ya 1313

Katika tasnia ya kisasa ya lifti, harakati za safari bora ni changamoto isiyoisha. Abiria wanadai kuanza na kusimama kwa upole kiasi kwamba hawahisi mwendo, huku wamiliki wa majengo wanadai mifumo isiyo na nishati, salama na rahisi kutunza. Katika moyo wa kufikia usawa huu ni maingiliano kati ya Kibadilishaji cha Lifti (VFD) na Gari ya Kuvutia.

Ili kufikia udhibiti wa utendaji wa juu, hasa kwa Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) , kibadilishaji nguvu hakiwezi kufanya kazi katika hali ya upofu. inahitaji maoni ya mara kwa mara, ya kasi kuhusu nafasi na kasi ya motor. Hili ni jukumu la Kadi ya PG (Pulse Generator) na kisimbaji. Katika upigaji mbizi huu wa kina wa kitaalamu, tutachanganua tasnia kuu mbili za teknolojia ya kusimba: Sin/Cos 1387 na EnDat 1313 , na jinsi mfululizo wa IFIND SD320L unavyoboresha zote mbili.

Anatomia ya Maoni: Kadi ya PG ni nini?

Kabla ya kulinganisha mifano maalum, lazima tuelewe fizikia ya kimsingi. Kadi ya PG ni moduli ya upanuzi wa maunzi ya kibadilishaji data ambacho hutafsiri mipigo ya masafa ya juu kutoka kwa kisimbaji cha injini hadi data ya dijiti ambayo CPU ya kibadilishaji data inaweza kuchakata.

Katika mfumo wa kitanzi kilichofungwa, inverter hutumia data hii kufanya Udhibiti wa Vector . Kwa kujua angle halisi ya rotor, inverter inaweza kutumia kiasi sahihi cha sasa ili kuunda torque inayohitajika. Ikiwa maoni yamechelewa au kelele, matokeo yake ni mtetemo, kelele, au kurudi nyuma (ambapo gari la lifti huteleza kidogo wakati breki zinaacha).

Sin/Cos 1387: Mwalimu wa Usahihi wa Analogi

Sin /Cos 1387 (iliyoanzishwa na Heidenhain) ni programu ya kusimba inayoongeza ambayo hutumia mawimbi ya analogi. Imekuwa kiwango cha kimataifa cha motors za lifti zisizo na gia kwa miongo kadhaa.

Mantiki ya Ishara ya Kiufundi

Tofauti na visimbaji vya kawaida vya dijiti ambavyo hutoa mawimbi ya mraba (A/B mipigo), 1387 hutoa mawimbi mawili tofauti ya Sine na Cosine, kwa kawaida na amplitude ya 1Vpp..

Uchawi wa 1387 upo katika Tafsiri . Kwa sababu mawimbi ni mawimbi ya analogi badala ya kuwasha/kuzima mipigo, kibadilishaji chenye ubora wa juu kama vile IFIND SD320L inaweza kugawanya kila wimbi kihisabati katika maelfu ya sehemu ndogo. Hii inaruhusu mfumo kufikia azimio sawa na zaidi ya mipigo milioni 1 kwa kila mapinduzi, hata kama programu ya kusimba ina mistari 2,048 pekee.

Ishara za Usafiri (Vituo vya C & D)

Kwa kuwa 1387 ni encoder inayoongezeka, inasahau msimamo wake wakati nguvu imezimwa. Ili kutatua hili kwa motors za PMSM, inajumuisha nyimbo za ziada za C na D (ishara za kipindi kimoja-kwa-mapinduzi). Hizi hupa kibadilishaji nafasi kwa hali mbaya kabisa wakati wa kuwasha kwa mara ya kwanza, ikiruhusu kiendeshi kutambua nafasi ya nguzo ya sumaku ya injini bila kuhitaji motor kusonga.

Faida na Mapungufu

• Manufaa: Ulaini wa kipekee, teknolojia iliyokomaa sana, na inaafikiana pakubwa na 90% ya injini za kimataifa zisizo na gia.

• Hasara: Nyeti sana kwa kuingiliwa kwa sumakuumeme (EMI). Kwa sababu mawimbi ni analogi, kebo isiyolindwa vizuri inaweza kuanzisha kelele ambayo kibadilishaji data hutafsiri kama mseto wa kasi, unaosababisha mtetemo.

EnDat 1313: Mapinduzi ya Ujasusi wa Dijiti

EnDat 1313 inawakilisha mabadiliko kuelekea mawasiliano ya kidijitali katika otomatiki viwandani. Wakati 1387 inatuma mawimbi, 1313 hutuma pakiti za data.

Faida Kabisa

1313 ni Kisimbaji Kabisa . Hii inamaanisha kuwa kila nafasi ya shimoni ya gari ina anwani ya kipekee ya dijiti.

• Zero Homing: Unapowasha lifti iliyo na kadi ya 1313 PG, inverter inajua mara moja nafasi halisi ya gari. Hakuna haja ya uendeshaji wa kurekebisha au upangaji wa mabadiliko kila wakati mfumo unapowashwa upya.

• Usalama na Kuegemea: Katika hali ya dharura ya kuzimwa kwa umeme, mfumo huhifadhi msimamo wake kikamilifu, ambayo ni faida kubwa kwa shughuli za uokoaji na lifti za kasi ya juu.

Itifaki ya EnDat 2.1/2.2

1313 hutumia itifaki ya serial ya EnDat. Hii ni kiolesura cha mawasiliano cha pande mbili. Si tu kwamba kisimbaji hutuma data ya nafasi kwa kibadilishaji data cha SD320L , lakini kibadilishaji data pia kinaweza kusoma kumbukumbu kutoka kwa kisimbaji, kama vile halijoto ya injini au vigezo vya mtengenezaji vilivyohifadhiwa ndani ya kisimbaji chenyewe.

Faida na Mapungufu

• Faida: Kinga ya hali ya juu ya kelele (ishara za dijiti hufika au hazifiki; hazijapotoshwa kama analogi), wiring rahisi (cores chache zinahitajika), na usahihi wa juu zaidi.

• Hasara: Gharama ya juu ya maunzi ya kusimba na kadi ya PG. Pia inahitaji kichakataji cha kisasa zaidi katika kibadilishaji data ili kushughulikia mtiririko wa data ya mfululizo.

Kulinganisha Utendaji katika Maombi ya PMSM

Magnet Synchronous Motors ya Kudumu (PMSM) ndio kiwango cha lifti za kisasa za Kijani. Hata hivyo, wana udhaifu mmoja mkubwa: hawana kuteleza. Lazima zisawazishwe kikamilifu kutoka millisecond ya kwanza kabisa.

Utendaji wa Kupambana na Kurudisha nyuma

Malalamiko makubwa katika matengenezo ya lifti ni jerk mwanzoni. Wakati breki inafungua, mvuto unataka kuvuta gari chini. Kibadilishaji kigeuzi lazima kitumie Pre-torque ili kushikilia gari.

• Utendaji wa 1387: Inategemea sana ubora wa kigeuzi cha analogi hadi dijitali (ADC) cha kadi ya PG. IFIND SD320L hutumia vichujio vya usahihi wa hali ya juu ili kuhakikisha mawimbi ya 1387 ni safi, ikitoa kizuia urejeshaji nyuma.

• 1313 Utendaji: Kwa ujumla bora. Kwa sababu maoni ya msimamo ni ya kidijitali na ya papo hapo, kitanzi cha torque kinaweza kufungwa kwa kasi, mara nyingi kusababisha kuanza kwa harakati zisizotambulika.

Kasi ya Juu dhidi ya Utulivu wa Kasi ya Chini

Kwa kasi ya chini sana (wakati wa kusawazisha), 1387tafsiri ya analogi hutoa hisia laini sana. Kwa kasi ya juu sana (4.0m/s au zaidi), 1313itifaki ya dijiti ni thabiti zaidi dhidi ya kelele ya umeme ya masafa ya juu inayotolewa na swichi ya IGBT.

Ufungaji, Wiring na Matengenezo: Mtazamo wa Fundi

Kama msambazaji anayeongoza, IFIND inajua kuwa bidhaa ni nzuri tu kama urahisi wake wa usakinishaji.

Changamoto za Wiring

Ya 1387 inahitaji kebo ya juu-msingi (kawaida cores 14). Kila jozi (A+/A-, B+/B-, C+/C-, D+/D-) lazima ipindishwe na kulindwa kwa ukali. Ikiwa fundi atavuka waya za C na D, injini itatetemeka bila kudhibitiwa au kukimbia.

The 1313 hurahisisha hili. Kwa sababu hutumia mawasiliano ya mfululizo (Saa na Laini za Data), kebo inahitaji vikondakta vichache. Hii inapunguza hatari ya makosa ya wiring na kufanya kebo ya kusafiri kuwa nyembamba na kunyumbulika zaidi.

Urekebishaji wa Ubadilishaji (Mpangilio wa Kisimbaji)

Kwa motor yoyote ya PMSM, kibadilishaji kibadilishaji lazima kijue suluhu kati ya nukta sifuri ya kisimbaji na nguzo ya sumaku ya injini.

• Suluhisho la SD320L: Kigeuzi chetu kina algorithm ya Utambulisho wa Position Position ya Mzunguko . Ikiwa unatumia 1387 au 1313, huna haja ya kukata kamba kutoka kwa sheave. SD320L huingiza mkondo wa masafa ya juu ili kupata nafasi ya nguzo, kuokoa saa za kazi.

Ulinganisho wa Kiufundi: 1387 dhidi ya 1313

Kipengele	Sin/Cos 1387	Tarehe ya 1313
Aina ya Kiolesura	Analogi (1Vpp)	Dijitali (EnDat 2.1/2.2)
Hali ya Maoni	Ongezeko + Ubadilishaji	Kabisa
Tabia ya Kuanzisha	Inahitaji urekebishaji nguzo wa awali	Ufahamu wa nafasi ya papo hapo
Kinga ya Kelele	Wastani	Juu (Usambazaji wa dijiti)
Utata wa Wiring	Juu (Cores zaidi zinahitajika)	Chini (Mawasiliano ya serial)
Gharama	Nafuu Zaidi	Premium / Gharama ya Juu

Kwa nini IFIND SD320L ndio Chaguo Bora kwa Kadi Zote Mbili

Kuchagua encoder sahihi ni nusu tu ya vita; unahitaji kibadilishaji chenye uwezo wa kuchakata data hiyo kwa kutegemewa kwa kiwango cha viwanda.

1. Usanifu wa vifaa vya hali ya juu

IFIND SD320L haiathiri vijenzi. Tunatumia:

• Infineon/Fuji IGBTs: Ili kuhakikisha kuwa nishati inayoletwa kwa injini ni safi kama ishara inayotoka kwenye kadi ya PG.

• Rubycon Capacitors: Kwa basi thabiti ya DC, ambayo ni muhimu kwa sampuli sahihi ya mawimbi ya kadi ya PG.

2. Uchunguzi wa Kina wa Safari

Kadi zetu za PG zimeundwa kwa utambuzi wa kibinafsi. Ikiwa amplitude ya mawimbi ya 1387 itashuka (kutokana na kisimbaji kilichochakaa) au kupeana mkono kwa kidijitali 1313 kukishindwa, SD320L hutoa msimbo mahususi wa hitilafu, kuruhusu mafundi kurekebisha suala hilo kwa dakika badala ya saa.

3. UPS na Usaidizi wa Uokoaji wa Dharura

Miingiliano yetu ya 1387 na 1313 inaoana kikamilifu na mifumo ya 220Vac UPS. Katika tukio la hitilafu ya umeme, SD320L hutumia maoni ya PG kuendesha lifti katika Mwelekeo wa Upakiaji Mwepesi, kuhakikisha abiria wanafikishwa kwa usalama kwenye ghorofa ya karibu zaidi.

Pendekezo la Kimkakati: Je, Unapaswa Kununua Lipi?

Tumia Sin/Cos 1387 ikiwa:

1. Unaboresha lifti iliyopo ambayo tayari ina encoder 1387 iliyosakinishwa.

2. Unajenga lifti za kawaida za makazi (1.0m/s - 1.75m/s) ambapo ufanisi wa bajeti ni kipaumbele.

3. Timu yako ya ufundi tayari inafahamu kwa kina urekebishaji wa analogi.

Tumia EnDat 1313 ikiwa:

1. Unafanya kazi kwenye miradi ya kasi ya juu (2.0m/s hadi 4.0m/s+).

2. Lifti ni sehemu ya juu ya kuinua mizigo ambapo kiwango cha juu zaidi cha kuanzia na sifuri ni mahitaji ya usalama.

3. Unataka teknolojia mpya na bora zaidi ili kupunguza ziara za muda mrefu za matengenezo.

Hitimisho: Fanya Maisha ya Sekta kuwa Bora

Katika Jiaxing IFIND Electromechanical Device Co., Ltd. , tunaamini kwamba utata wa teknolojia ya lifti unapaswa kusababisha maisha rahisi kwa wateja wetu. Iwe wewe ni mtengenezaji wa lifti unayetafuta kibadilishaji kigeuzi cha OEM au kampuni ya matengenezo inayotaka kuboresha mfumo wa zamani, SD320L iliyo na chaguo nyingi za kadi ya PG imeundwa kutekeleza.

Kuelewa tofauti kati ya Sin/Cos 1387 na EnDat 1313 ni hatua ya kwanza kuelekea usakinishaji wa lifti bora zaidi. Hatua inayofuata ni kuchagua mshirika ambaye hutoa usaidizi wa kiufundi, ubora wa maunzi na utaalamu wa sekta ili kufanikisha mradi wako.