SD310L/SD320L
| Առկայություն՝ | |
|---|---|
| Քանակ: | |
Բաց հանգույցի և փակ հանգույցի ինտեգրված վերելակային ինվերտորը ներկայացնում է վերելակների կառավարման տեխնոլոգիայի հեղափոխական առաջընթաց: Անխափան կերպով ինտեգրելով ինչպես բաց, այնպես էլ փակ հանգույց համակարգերի բնութագրերը՝ այս ինվերտերն առաջարկում է վերելակների շահագործման համապարփակ և բարձր արդյունավետ լուծում:
Բաց օղակի համակարգերը հայտնի են իրենց պարզությամբ և ծախսարդյունավետությամբ, մինչդեռ փակ օղակային համակարգերը գնահատվում են իրենց բարձր ճշգրտության և հետադարձ կապի վրա հիմնված հսկողության համար: Ինտեգրված ինվերտորը համատեղում է այս առավելությունները՝ թույլ տալով նրան հարմարվել տարբեր աշխատանքային պայմաններին և պահանջներին: Այն նախագծված է վերելակային շարժիչների լայն տեսականիով աշխատելու համար և կարող է բեռնաթափել տարբեր հզորություններ՝ հարմարեցնելով այն տարբեր շենքերում տեղադրելու համար՝ բարձրահարկ առևտրային համալիրներից մինչև բնակելի բնակարաններ: Այս ինտեգրված ինվերտորի միջոցով վերելակային համակարգերը կարող են հասնել բարձր արդյունավետության, հուսալիության և էներգաարդյունավետության:
Այս ինտեգրված ինվերտորի ամենաակնառու առանձնահատկությունը երկակի ռեժիմի աշխատանքն է: Այն կարող է գործել բաց օղակի ռեժիմում՝ նորմալ, քիչ պահանջկոտ գործառնությունների ժամանակ՝ ապահովելով պարզ և ծախսարդյունավետ կառավարման մեխանիզմ: Երբ պահանջվում է ավելի բարձր ճշգրտություն, օրինակ՝ ցածր արագությամբ գործառնությունների, հատակի ճշգրիտ հարթեցման կամ ծանր և անհավասար բեռների տեղափոխման ժամանակ, ինվերտորը կարող է անխափան անցնել փակ հանգույցի ռեժիմի: Փակ օղակի ռեժիմում այն օգտագործում է սենսորների հետադարձ կապը (օրինակ՝ կոդավորիչի հետադարձ կապը շարժիչի արագության և դիրքի համար) իրական ժամանակում ճշգրտումներ կատարելու համար՝ ապահովելով չափազանց ճշգրիտ վերահսկողություն վերելակի շարժման վրա:
Փակ օղակային ռեժիմում ինվերտորը կարող է հասնել անզուգական ճշգրտության վերելակի կառավարման մեջ: Այն կարող է ճշգրիտ կարգավորել վերելակի շարժիչի արագությունն ու ոլորող մոմենտը՝ նվազագույնի հասցնելով հատակի սխալի սահմանը՝ հարթեցմանը: Այս ճշգրտությունը ոչ միայն բարձրացնում է ուղևորների հարմարավետությունը, այլև բարձրացնում է վերելակային համակարգի անվտանգությունը: Օրինակ, այն կարող է երաշխավորել, որ վերելակը կանգ է առնում հենց հատակի մակարդակում՝ կանխելով բացերը կամ սխալ դասավորությունները, որոնք կարող են վտանգ ներկայացնել:
Ինտեգրված ինվերտորը նախագծված է՝ հաշվի առնելով էներգիայի խնայողությունը: Այն օպտիմիզացնում է վերելակի շարժիչի էներգիայի սպառումը` հիմնվելով իրական բեռի և աշխատանքային պայմանների վրա: Բաց հանգույց ռեժիմում այն օգտագործում է արդյունավետ կառավարման ալգորիթմներ՝ նորմալ շահագործման ընթացքում էներգիայի վատնումը նվազագույնի հասցնելու համար: Փակ օղակի ռեժիմում, ճշգրիտ կարգավորելով շարժիչի հզորությունը, այն ավելի է նվազեցնում էներգիայի ավելորդ սպառումը: Համեմատած ավանդական մեկ ռեժիմով ինվերտորային համակարգերի հետ՝ այս ինտեգրված լուծումը կարող է հասնել էներգիայի զգալի խնայողության՝ նպաստելով շենքերի սեփականատերերի շահագործման ծախսերի նվազմանը և ածխածնի հետքի կրճատմանը:
Հագեցած առաջադեմ անսարքությունների ախտորոշման համակարգով՝ ինվերտորը կարող է արագ հայտնաբերել և բացահայտել տարբեր տեսակի անսարքություններ, ինչպիսիք են՝ գերլարումը, ցածր լարումը, գերհոսանքը և շարժիչի աննորմալ ջերմաստիճանները: Սխալը հայտնաբերելուց հետո այն անմիջապես ակտիվացնում է ինքնապաշտպանության մեխանիզմները՝ կանխելու ինվերտերի, շարժիչի և վերելակի համակարգի այլ բաղադրիչների վնասումը: Միևնույն ժամանակ, այն տրամադրում է մանրամասն տեղեկություններ անսարքության մասին իր ցուցադրման կամ հաղորդակցման միջերեսի միջոցով՝ հեշտացնելով տեխնիկների կողմից անսարքությունների արագ վերացումը և սպասարկումը:
Ինվերտորն ունի օգտագործողի համար հարմար ինտերֆեյս, որը թույլ է տալիս օպերատորներին և սպասարկող անձնակազմին հեշտությամբ սահմանել պարամետրերը, վերահսկել վերելակի շահագործման կարգավիճակը և կարգավորել համակարգի կարգավորումները: Այն նաև աջակցում է բազմաթիվ հաղորդակցման արձանագրությունների, ինչպիսիք են Modbus, CAN և Ethernet: Սա թույլ է տալիս անխափան ինտեգրվել շենքի վերելակների կառավարման ընդհանուր համակարգին, ինչպես նաև հեռահար մոնիտորինգին և կառավարմանը: Շենքերի ղեկավարները կարող են վերահսկել վերելակի ինվերտորի աշխատանքը կենտրոնական կառավարման սենյակից կամ նույնիսկ հեռակա կարգով ինտերնետի միջոցով՝ ապահովելով ժամանակին սպասարկում և արդյունավետ շահագործում:
Վարեք ինչպես ասինխրոն շարժիչը, այնպես էլ մշտական մագնիսական համաժամանակյա շարժիչը (PMSM) և տրամադրեք բազմաթիվ կոդավորիչների միջերեսներ
Աջակցեք շարժիչի ավտոմատ թյունինգին (ստատիկ ավտոմատ թյունինգ և ամբողջական ավտոմատ թյունինգ)
Աջակցեք բազմաթիվ արագության աղբյուրներին, բազմաարագ և անալոգային կարգավորումներին
Երաշխավորում է վերելակ վարելու լավ հարմարավետություն՝ գործարկման ճկուն կորերով, S-կորի բազմակողմանի կարգավորումով և արագացման/դանդաղեցման ժամանակի չորս խմբերով:
Աջակցեք վթարային տարհանմանը հոսանքազրկման դեպքում 48 Վ մարտկոցի սնուցման միջոցով
Տրամադրել վերելակի հետ կապված տարբեր գործառույթներ, ներառյալ միացնել հայտնաբերումը, արգելակային կոնտակտորների կառավարումը, ելքային կոնտակտորների կառավարումը, դանդաղեցման որոշում, արագության գերազանցման պաշտպանություն, արագության շեղման հայտնաբերում, դռների նախաբացում, կոնտակտի խրվածության հայտնաբերում, շարժիչի գերտաքացման հայտնաբերում և գործարկման նախնական ոլորող մոմենտ փոխհատուցում:
Աջակցում է RJ45 ինտերֆեյսի միջոցով արտաքին գործառնական վահանակին միանալուն, ինչը հեշտացնում և հեշտացնում է աշխատանքը և գործարկումը
Ապահովել ներկառուցված DC ռեակտորը և արգելակման միավորը, որը բարելավում է ելքային հզորության գործակիցը և նվազեցնում ծայրամասային սարքերի ծախսերը
Առանձին օդային խողովակ՝ համապատասխան ծածկույթի գործընթացով, պրոֆեսիոնալ արտադրական հարթակով և առաջադեմ գործընթացով, արտադրանքի լավ որակն են դարձնում
Ունեն կայծակային պաշտպանության դիզայն և հզոր հակաինտերֆեյսային հնարավորություն, որը համապատասխանում է EMC ստանդարտին:
Աջակցում է սինխրոն և ասինխրոն շարժիչներին
Հարմար Heidenhain կոդավորիչ: օգտագործել 1387 PG քարտ
Աջակցում է արդյունաբերության UPS-ին և տան UPS-ին
Բաց հանգույց և փակ հանգույց ինտեգրված է
Աջակցող շարժակների և առանց փոխանցման շարժիչների
Բարձրահարկ առևտրային շենքերում, որտեղ վերելակները մշտապես օգտագործվում են և պահանջում են բարձր արագությամբ շահագործում և հատակի ճշգրիտ հարթեցում, բաց և փակ հանգույցով ինտեգրված ինվերտորը փայլում է: Այն կարող է դիմակայել ծանր երթևեկությանը և տարբեր բեռի պայմաններին, ապահովելով, որ վերելակները աշխատեն սահուն և արդյունավետ, նվազեցնելով բնակիչների սպասման ժամանակը և բարձրացնելով շենքի ընդհանուր փորձը:
Շքեղ բնակելի համալիրների համար ուղևորների հարմարավետությունը չափազանց կարևոր է: Բարձր ճշգրտության կառավարումը և ինտեգրված ինվերտորի սահուն աշխատանքը ստեղծում են շքեղ ձիավարություն: Էներգախնայողության առանձնահատկությունները գրավում են նաև էկոլոգիապես գիտակից բնակիչներին և գույքի կառավարիչներին, քանի որ այն օգնում է նվազեցնել շենքի էներգիայի ծախսերը:
Հիվանդանոցներում և բժշկական հաստատություններում, որտեղ հիվանդների, բժշկական սարքավորումների և պարագաների տեղափոխումը պետք է լինի հնարավորինս սահուն և անվտանգ, ինտեգրված ինվերտերի ճշգրիտ հսկողությունն ու հուսալիությունը կարևոր են: Բաց օղակի և փակ հանգույցի ռեժիմների միջև անցնելու ունակությունը թույլ է տալիս օպտիմալ աշխատանք կատարել տարբեր հանգամանքներում՝ ապահովելով, որ վերելակները կարող են բավարարել բժշկական միջավայրի պահանջկոտ պահանջները:
Արդյունաբերական շենքերում և պահեստներում, որտեղ վերելակները հաճախ օգտագործվում են ծանր բեռներ տեղափոխելու համար, ինտեգրված ինվերտորի երկակի ռեժիմի աշխատանքը շատ շահավետ է: Բաց ցիկլային ռեժիմում այն կարող է արդյունավետ կերպով կարգավորել նորմալ նյութերի բեռնաթափման գործառնությունները, մինչդեռ փակ ռեժիմում այն կարող է ապահովել անհրաժեշտ ճշգրտություն այնպիսի առաջադրանքների համար, ինչպիսիք են ծանր մեքենաների կամ սարքավորումների ճշգրիտ տեղադրումը որոշակի հարկերում:

| IGBT | STARPOWER/ INFINEON/FUJI |
| FAN | PELKO/NIDEC |
| Կոնդենսատորներ | ՌՈՒԲԻԿՈՆ/ՋԱՆՀԱՅ |
| ԷԼԵԿՏՐՈՆԱԿԱՆ | ԴԵԼՏԱ |

Լարման դաս |
220VAC |
380-ից մինչև 480AC |
|||||||||||
Drive Model |
SD320L 3,7ԿՎտ-2 |
SD320L 5,5ԿՎտ-2 |
SD320L 7,5ԿՎտ-2 |
SD320L 3,7ԿՎտ-4 |
SD320L 5,5ԿՎտ-4 |
SD320L 7.5ԿՎտ-4 |
SD320L 11ԿՎտ-4 |
SD320L 15ԿՎտ-4 |
|||||
Չափը |
Բարձրություն Լայնություն Խորություն |
[H]: 250 մմ [W]: 160 մմ [D]: 183 մմ |
[H]: 320 մմ [Վտ]: 220 մմ [D]: 183 մմ |
[H]: 250 մմ [W]: 160 մմ [D]: 183 մմ |
[H]: 320 մմ [Վտ]: 220 մմ [D]: 183 մմ |
||||||||
Մոնտաժման փոս |
Ф5 |
Ф6 |
Ф5 |
Ф6 |
|||||||||
Drive Մուտք |
Գնահատված մուտքային լարումը |
Եռաֆազ 200Vac-ից 240Vac,-15%-ից +10% (170Vac-ից 264Vac) |
Եռաֆազ 380Vac to480Vac,-15% -ից +10% (323Vac-ից մինչև 528Vac) |
||||||||||
Գնահատված մուտքային հոսանք, [A] |
10.5 |
14.6 |
26 |
35 |
10.5 |
14.8 |
20.5 |
29 |
36 |
||||
Գնահատված մուտքային հաճախականություն |
50/60 Հց, ± 5% (47,5-ից 63 Հց) |
||||||||||||
Drive Արդյունք |
Կիրառելի շարժիչ |
[կՎտ] |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
||
[HP] |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
||||
Ելքային հոսանք, [A]*1 |
9 |
13 |
25 |
32 |
9 |
13 |
18 |
27 |
33 |
||||
~!phoenix_var176_0!~~!phoenix_var176_1!~ |
5.9 |
8.9 |
17 |
21 |
5.9 |
8.9 |
11 |
17 |
21 |
||||
Գերբեռնվածություն |
150% 60 վայրկյանի համար և 180% 3 վայրկյանի համար |
||||||||||||
Մաքս. ելքային լարումը |
Եռաֆազ 200Vac-ից 240Vac (համաչափ մուտքային լարման) |
Եռաֆազ 380Vac-ից մինչև 480Vac (համաչափ մուտքային լարման) |
|||||||||||
Մաքս. ելքային հաճախականությունը |
100 Հց |
||||||||||||
Արգելակում Ռեզիստոր |
Առաջարկվում է հզորություն, [Վտ] |
500 |
750 |
1200 |
1500 |
750 |
1200 |
1500 |
2500 |
3000 |
|||
Առաջարկվում է Դիմադրություն, [ Ω] |
≥65 |
≥45 |
≥22 |
≥16 |
≥130 |
≥90 |
≥65 |
≥43 |
≥32 |
||||
| պարիսպ | IP 21 |
||||||||||||

