Regione: Sud-Est asiatico
Settore di applicazione locale: ascensori residenziali (edifici residenziali di altezza medio-bassa e piccole strutture commerciali)
Modelli VFD associati: serie SD320L / SD310L (3,7–15 kW)
Scala del progetto: oltre 100 ascensori residenziali riadattati o appena installati fino ad oggi, che abbracciano più comunità residenziali e complessi commerciali.
Sfondo del progetto
La rapida urbanizzazione nel sud-est asiatico ha portato a un’impennata della domanda di ascensori; tuttavia, in alcune regioni le reti elettriche rimangono deboli, caratterizzate da fluttuazioni significative della tensione monofase 220V. Inoltre, il clima locale, caratterizzato da alte temperature e elevata umidità, sottopone a stress enorme le capacità di isolamento e dissipazione del calore delle apparecchiature elettriche. Molti edifici residenziali di altezza medio-bassa fanno ancora affidamento sui tradizionali ascensori controllati da relè, che soffrono di problemi importanti come scarso comfort di marcia, elevato consumo di energia e frequenti malfunzionamenti.
Punti critici del cliente
I sistemi di controllo tradizionali soffrono di vibrazioni durante l'avvio e la frenata, nonché di un livellamento impreciso del pavimento, con conseguente elevato volume di reclami da parte dei residenti. I motori non hanno la capacità di regolare dinamicamente la velocità in base al carico, con conseguente grave spreco di energia. Gli abbassamenti di tensione causano spesso l'arresto degli ascensori e l'intrappolamento dei passeggeri, mentre gli sbalzi di tensione hanno già innescato diversi casi di incendio delle schede madri di controllo. Inoltre, questi sistemi spesso non dispongono di caratteristiche di sicurezza critiche, come la protezione da velocità eccessiva, rendendo difficile il rispetto degli attuali standard di sicurezza.
Soluzione locale personalizzata
Intervallo di tolleranza della tensione di ingresso ottimizzato per resistere alle fluttuazioni della rete che vanno da -15% a +10%;
Incorporazione di moduli condensatori ad alta capacità, condotti d'aria indipendenti e rivestimenti PCB 'tre resistenti' (a prova di umidità, muffa e nebbia salina); include reattori CC integrati e unità di frenatura per migliorare l'efficienza e la resistenza all'umidità;
Configurazione di profili di accelerazione/decelerazione con curva a S multisegmento e compensazione pre-coppia per garantire avviamenti/arresti fluidi e un livellamento preciso del pavimento;
Attivazione di molteplici funzioni logiche di sicurezza, tra cui protezione da velocità eccessiva, preapertura della porta e rilevamento dell'adesione del contattore, oltre al supporto per l'evacuazione di emergenza alimentata a batteria da 48 V.
Prestazioni del prodotto
La serie SD320L utilizza la tecnologia di controllo vettoriale ad anello chiuso, offrendo compatibilità sia con motori asincroni che sincroni a magneti permanenti, oltre al supporto per varie interfacce encoder. Il suo design integrato ad anello aperto/anello chiuso consente la commutazione della modalità su richiesta, raggiungendo un equilibrio ottimale tra efficienza dei costi e precisione. Il prodotto è dotato di protezione completa contro i fulmini e design anti-interferenza, che soddisfa i rigorosi standard EMC, che lo rendono particolarmente adatto al clima incline ai temporali del sud-est asiatico.
Risultati operativi del progetto
Esperienza con l'ascensore completamente migliorata: l'implementazione dei profili della curva a S e della compensazione pre-coppia ha prodotto risultati significativi; la precisione del livellamento ha raggiunto il livello millimetrico e i relativi reclami sono diminuiti di oltre il 90%.
Consumo energetico notevolmente ottimizzato: grazie al controllo della velocità adattativo al carico e alla correzione del fattore di potenza, il consumo energetico medio per unità di ascensore è stato ridotto di circa il 30%.
Funzionamento altamente affidabile: sin dalla messa in servizio, non si sono verificati episodi di arresti anomali o guasti alla scheda madre causati da fluttuazioni della rete elettrica; il tasso di fermi macchina non pianificati è diminuito di oltre l'85%, accompagnato da una corrispondente riduzione dei costi di manutenzione.
